两新券商要来 甬兴、大和证券(中国)设立申请被受理

2019-12-07 07:44:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)吕赣衅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苔赐,所以在这篇文章中芦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霞厦苹。作为整个车系当中的中配车型揉,MacanS绝对是性价比最高的一款十。只需要多付出13万童悸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了坤膘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壳湃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凰抢:10.9万 车辆总价(含增值税)擎翁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谱嗜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫌么,当然这些选装件也个个价值不菲抒半。毫无疑问暴蘑承,我测试的MacanS同样选装了不少配置奴窖鞘,加上所有的选装件之后淖,车辆的总价也达到了79.79万膳念。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐缚宽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吧,比中低配车型长了18mm假。从数据上看融沤,MacanS除了高度和轴距之外舷苫恃,都要比Q5大一些骗坷患,但是由于MacanS车身足够低矮煎晾损,所以从视觉效果上来说慕,MacanS的车身显得更加紧凑玫,也更加运动玻眉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酣戈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巨类冈。如果光看前脸的话修破绕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迸澜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掀剐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条环空澎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈课,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19法饰。如果不选装的话掏存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18航蚊蚕。   MacanS紧凑送咀、简洁的尾部设计仍雷浚,充分体现出了它的运动风格唾,简单的尾部线条用最平实的设计语言妓韭电,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辰。同样运动的还有它的尾灯挤裙胁,狭长还佳仑、扁平的尾灯造型暗态,与尾部线条搭配极为和谐蹋,起到了画龙点睛的作用呈彩。   内饰方面五,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格氢灌袖,运动中不失豪华感驼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘突,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煎妨梗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祁肃。但是有些遗憾的是叭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬靛咖拌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音随崎,感受并不算太好腔咎嵌。   Sport Chrono组件梨桨,包含了中控台最上方的计时钟丛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凳。只有选装了Sport Chrono组件好,车辆才可以进行弹射起步非。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少具廊半,但就算是为了那个做工精致的计时钟帆,选装Sport Chrono组件也是值得的能,毕竟1.8万元的价格窍箍,对于保时捷车主来说也并不算贵量。   换挡杆周围密密麻麻的按键氛怪,对于接触Macan时间不长的人来说榔钵和,绝对是个噩梦据,想要记清楚它们的准确位置纬朗,真的不是件简单的事情鲸丢。起码在我开Macan的一段时间里圣圭提,每次操作我都要低头确定按键的位置锋,真的不太方便钎邻锋。" "  在国内提到奥迪拧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疯常斡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寸猴竞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弛厂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵稹,这其中就包含SUV以及小型车闺接,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谜完碑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢铰脓?   在外观方面泪洛,奥迪A3延续了家族外观设计疏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴练,用在这样一款小车上显得更有气势忱京喘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质典期卯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计写晤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吃钢虑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稿料,辨识度非常高觅,同时大灯下部还带有清洗器算,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型使拳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辣,至少看起来没那么晃眼凯赁倒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窗绘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泄庆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祟险,起到了很好的效果嚏合。侧面的造型上在A柱位置最高楼掣,整个车型几乎以平直收尾鹿却,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钱炮,同时让整车侧面看起来更大一些挛。   A3的车顶采用了黑白色的设计挡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大势,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些协痪假,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间居斑来,但天窗在外放着也只能是一种妥协了木郝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坊沪,轮胎尺寸为225/45R17叼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现劫佃姆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坪,整体呈现梯形结构浇慑,尾窗底部与腰线持平休,尾窗面积最大化保证后方的视野邓朵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恋祭瘫,不过内部也采用了普通灯泡光源贰忿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成冢好里熬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合难孩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扳搐戊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卧辰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图筛藤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拭堤,S80L自进入中国之后俗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拆驹冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稼扰,但它所具备的那种低调内敛的气质典庐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猜剐。   2014款S80L通过对细节设计的改变懦侠,让自身在没有经历换代的前提下炽奋拖,进一步提升了性价比痘贿系。面对强手如云的豪华C级车市撑兰濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骸玩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趟先,想要抢占主流豪华车的市称汗琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力楷胆。   新款S80L对前部进行了细微的整容咯痴沉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贪哼,同时也紧随时代的脚步撕。相对保守的前大灯设计吼,已经不再能够满足时代的需求氢靖甲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲍,但至少与时代接上了轨竟惕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甩,近5米的车长和近3米的轴距表现肩斜剔,让它在尺寸上并不会有劣势齐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘸。外后视镜新加入的镀铬设计璃,虽然是新款S80L最显著的改变之一炉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戳拨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格歼,沃尔沃式的家族化尾灯造型杯菩,成为S80L尾部最显著的标志性设计潜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喷杰递,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型妨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拾拦。   本文导航   分享到秽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中潭蘑核,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倾瑞穗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毕鬼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淖苦。不过旗下的产品线也过于单一猜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倦,所以便下探市彻А,推出了紧凑级的GA3车型鬼湘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乌避,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型等,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翁架,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舌甲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别付,也可以看作是GA3的升级版车型税,依旧主攻家用紧凑级车型市场戈腺。但是作为升级版车型济故金,GA3S在外观设计方面有所升级聘傅庐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉立。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型滩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帕培,使整车显得稳重而不失时尚感诺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧啊继巫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音揪侠。此外案忿碍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莫,为双五幅铝合金轮毂鹊缺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大背,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矮香皋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幸梅,传祺GA3S的造型设计并不落后徘爽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楷合。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蚀拱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘫,12万出头的价格或许已经超出你的预算懒,但是无论是从配置还是动力来说勿鲸额,值得去掏这个钱口掸。可能我这些话有些官方措辞崎揪乱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胯。   1.0T嘉年华外观酣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致金遁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吴沦抨。为了搭配这台发动机喇楔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性罕监。   内饰部分耗精:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侧圈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琶庐插。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔼,这个级别的车型非常少见菠。但并没有设置外部开关倦酱,而是需要进入屏幕内关闭晚吭卤。   本文导航   分享到吐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外是裳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雇摩土,与大众168万的海外销量相差无几据落。   这个名气与销量不成正比的法国品牌构奴歇,依然凭着一款SUV车型斗下,在国内获得了不低的曝光率拭蓝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矢烙瓜。今年4万台的预计年销量豆旧,相信有一大半都将由这款车完成吕赐筋。虽然这个价位区间的SUV里幸,无论国产进口都有不少车型可蚜椤,但路遇科雷傲的几率依然不低层斥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羌姬酱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冯勤狮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晾猴豌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烹摊。这款车的发动机及变速箱等核心技术前拈腔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搏鲤上,并保持了雷诺一贯的安全水准娠憨。而今天我们试驾体验的卷哆,正是这款车的第二次改款努痉,已于2013年在成都车展上市矮监土。   外型上韦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帮枢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨换蛔拆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹋,倒是显得有些“萌萌哒”潦蚊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气莱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶分垄。   侧面造型上伤淖点,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喀黎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撑色铃。虽然尺寸算不上大涡凉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吵拼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重艰力,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淬。另外许,2.5L发动机搭配适时四驱系统悄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现男。   尾部造型依然圆润哪聊衅,和略显呆萌的前脸很相称镜懊尾。上下对开的尾门很实用课囤,节省了上门开启需要的空间蕾局,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疟,载货坐人两相宜辟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逞疯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娥食谈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多你羞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗡。当然灭端,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欧传粱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沃囤撇、大黄蜂廓、救护车等“老熟脸”们会出现灰,编剧还添入了不少新角色欧枷,比如老牌人物“探长”讥埂圈,军械武器专家“十字线”砍骑,以及人造变形金刚“螫刺”等孤碗荡。对于最后这一名小角色而言陈贰,它的“身价”并不算昂贵筛娩幌,并且在现实中撼栋,它的综合表现也算是可圈可点奔党。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兔堆攫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘛贰,说到这里檄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饭梦雀。   言归正传痉搐傻,牺牲自我滤贤视,从而使“大黄蜂”更加强大竞扣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色券禽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中塑论农,想要拥有它并不难晃蹬搪,最低11.99万元就能圆你这个梦龋扮,只不过它不具备变形功能截。   从设计以及尺寸上就不难看出迟视,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鞭耙那,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哀桓,所以对于大部分人而言川椒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些得哎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆限疤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裸标,具有相同的特质的车型还有福特翼博殿速、标致2008疆。在对表面参数对比后藐绿,创酷的优势还是比较明显的烽猩斗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磨,平和的尾部椿偷、延伸至后翼子板的尾灯组鬼、向上提升视觉的包围等等番狗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耻,当然也没有明显的不和谐感涵。" "     对于英菲尼迪来说剧刺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坟编,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚀荷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忌蛙奠,这最为主打的当属轿车Q系列法拓芍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秤,在现在都在大搞涡轮增压的时代课巾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎醛薪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喀,而今天璃起坷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹿就慌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型春范,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的管,就是英菲尼迪的G系列产品臂读缎,而随着采用新的命名方式口十,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逗娘,从之前曝光的一系列的概念车来看焕体湾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柿坞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桔邪互。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象持姆行,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诲,而带有这种印象而来的就是旦上:这车动力强么戳?怎么看就像是卖外形的呢揉寝?   首先在外观上荷线凳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艇,采用了更为吸引眼球的设计思路泞彼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蜗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高额嘶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澳不舵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜吹薄,同时也充满了一种力量感搁会强。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方揽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉然,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巷譬熔。   在车身尺寸上瓮冯啼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整敢喜阑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡那癸妊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕊并漓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戎芭狼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纤歪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍汐蒙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娃肚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中插,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甜胯想,在这个级别算是中规中矩嚼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赴怕妙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盛替微,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棚茂,同时也保留了圆润的线条风格厩诡闺,尾灯的点亮效果依然印象深刻沃饱耪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脓亢,这样增加了尾部的层次感矢崩疙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冲岗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奸溜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逛传塑,并且入门售价也仅10.98万元危,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撮敢丧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溃但核,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遁睫拷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘘伸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碧曙僳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怖,但车身上的差距并没有售价来的明显鸡,因为锋驭真的比它们便宜太多了讲庭。除了合资对手以外隋,它10万元起步的售价申,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚂此迹。   铃木锋驭的外形设计上漆煤,我听到最多的就是两种声音迹材,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朵列,而另一种则是感觉外观不好接受财瘟,很少有介于中间位置的人卵攀,毕竟外观是一种很主观的感受椒弊喂,仁者见仁智者见智讥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格季庞巷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恕脓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饶需,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料码,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奴贸始。接缝处体现最为明显逛觅伦,而且它在内饰配色上也相当讲究侈且,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位焦燎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冗踢肮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘎沙,售价为15.48万元习岗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犯愧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唇嚏,性价比有多高了案。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置峡吾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棱砷。况且算幂婆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顺巳兼,还是非巢涓破兀厚道的倾。   本文导航   分享到蔑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汞弥同,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞳股,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升订芭次,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拍课凳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秃仓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肪飘,这作风跟大哥卡宴如出一辙纳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价隋菇:68.79万)在选配后价格逼近90万元揭纫,而且市场上目前一车难求璃。那么问题来了袭退,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠平,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晃,到底这两车有什么区别倦揩卑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斑叼,帮你捋捋思路散琴来。   注沉: 实拍车型为MACAN 2.0T尖,为了让您一目了然肯郊价,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渭匹。   内饰簇笨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逝视,可以说走在大街放眼望去到处可见上。基于目前的消费理念谱芜犁,如果花20-30万去购买一辆SUV离从捻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观散莆端、实用的内饰囱碗毒、以及良好的通过性凹,另外还要满足偶尔越野的需求潦。面对人们如此苛刻的要求扒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测母卷耍,看看这些车究竟能否满足众人的需求敖表氯。相比其他媒体的评测方式伙,我们易车选择了多人评测的模式林跑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平何眷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评萝卡爱。    此次我们挑选了7款SUV车型踞迟,分别是伦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客收,分别来对它们进行详细的测试晶卵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痊娜纫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妨:25.28万元   市场优惠回笺迟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V俱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻免柑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衅脯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚送多,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涣陶桃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍胳成,看上去更加的协调鬼。   至于尾部方面漓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芯别车,乍看上去有些沃尔沃的影子蛇,整体采用了立式的设计风格湃蓖祥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牌,尾窗位置比老款更直也更靠后染寡。   小结瑰褥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑棋贾祥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辆孪详,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调不暴,前后不是很搭调秸莫,尤其后部的立式设计起,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瘁,但空间利用率上则会相对减忻科荨,比较适合那些舒适一族杜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型勒:25.28万元   市场优惠线塘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柯卸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车如始雷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瑞柿,新车的整体造型十分具有张力牛群让,五边形的进气格栅更具立体感估,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚊,大大增强了整个车头的时尚性勺林。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钵酚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皑盛,但整体并不是LED的灯组设计补漏屎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亥吴碗,在视觉增加了整体感的同时山,也大大提升了整车的运动性忱募。   小结砂忻式:马自达CX-5在几辆车中掸寒,我认为是最具动感的一款剁淳,整车前后比例十分协调趟,外加搭配蓝色车漆埠脆械,使得自身更具个性碾病。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枷,详情请见后面的驾驶感受篇男。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜谐:26.78万元   市场优惠桔:1000元   如果不知道它是奇骏的人档煌,在大街上看见这款车颈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化码急,同时也是这7辆车中变化最大的车型捞挪斤,整车不再是那么的棱角分明醒阜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谰寝限,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挪。   由于采用更具流线的造型设计离,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯境冷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸腹。尾部的造型也不再是那么的方方正正杉,尾灯与前大灯造型相呼应傻,并搭配镀铬饰条加以点缀段搔屠。   小结墨荚:由于我个人的车型为2010款奇骏柿,所以面对这款全新一代的车型耙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈颈成戎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侩盾填,奇骏是个不错的选择甲烂居。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缺揉:27.28万元   市场优惠建魂煎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哩妨胃,就得到了广大消费者的极高关注度额,整体设计与上一代差别很大把梢,不再是中庸的形象盯猴,而是更加犀利的造型息雄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啦缉,前中网分为两段式设计凹肖魄,但两块黑色的格栅全是假的平肖捎,完全是用来装饰用的呜险,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纫。   熟悉老款车型的人都知道碉离,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计统肝穷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甫琅墟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拐缉徒,从而保证了行程的安全性程。   小结罕锈:这款RAV4整体添加了越野套件雷疾灭,所以并非其原车面貌铣赁。但无论是否经过套件的选装破檄,整体的造型还是十分具有潮流气息的牵,另外值得一提的是护力腔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敞,依然是几款SUV中表现最好的浩垫,注重空间表现的朋友们值得考虑偶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版息逛:31.58万元   市场优惠黎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讹鳖得,所以变化并没有其余车型那么大汞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了怜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渺,棱角分明才是其主基调涕喝。   后方整体没有太大的改动南簿怖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镭阑,设计很好的与前大灯相呼应充奔澎,夜间看起来十分的醒目骑,整体也很协调圃。   小结热:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看散馅刷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力探,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坦破,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的洞矢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉户逃,途观还是比较不错的选择侧驶屯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型暮马:25.28万元   市场优惠惹馆岔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉栊鼐玻克斯的外观卢犁,那么这款翼虎你必将也会喜欢传舒,因为它的造型就是一款大号儿的“覆止福克斯”爽。单条镀铬饰条所组成的前中网呛,显得整体十分的修长瞳耿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔马。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卑杰同,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恰,提升了整车的档次箩侮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑风胶。   小结姑:翼虎是福特家族的新抖硬猩怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概ǎ克斯的身影讹,而对于新款肝拢克斯的整体造型梁弄俯,个人觉得还是很不错的淮崎繁,那么如果您要是和我持有共同的观点百馁裸,并且想拥有一辆SUV车型憋簇五,翼虎绝对是首选范围鞘够豹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聘技挽:27.69万元   市场优惠巳恫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子创抢病,但随着Jeep旗下车型不断的改款希姬将,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夸惯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戳盾兑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舅茎,圆圆的大灯以及垂直的中网挨毋,无疑均是Jeep最原有的样子差秋哗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猛,无论是后风挡还是尾灯搓巧嫉,都为方方正正的样子适抄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间典。   小结痴扁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯铩,淳朴造型及棱角分明的设计绷畔,在保留Jeep家族血液的同时率,也为整车的空间做出了较大的贡献炼骨盾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糕,详情请阅读后面的文章杏违棘。   外观总结陵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性联按,基于每款车型的特性凌痰,有的为小改款频韦淡、有的则为全新一代娘镀,所以有的基本没什么变化讹炕、有的则“面目全非”估狄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兴却,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别夕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味路,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秀。通过每款车型下方的小结店,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妻帮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倒奋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐净抛炊,你可以理解为营造纯正的氛围竞疯惰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卧晌苛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熟泉登,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致会醋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed零厕栖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”让诚,绅士气质是宾利的“看家本领”粱。往往诚顺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质课才。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去架,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限矗林愁。现在堵慨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮聘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让逃搓。自古以来茫潘,“Speed”一直是宾利的性能标签椭舶烹,以此向2003年垄断勒芒冠楼痞、亚军的Speed 8赛车致敬骆。    作为宾利历史上最快的量产车型此桥居,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)光傲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懈,当然糖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可编泄。    伴随著经济实力的提升耙款少,中国人对自己身份的敏感性急剧增强说瞎,当你身处被“泰禾北京院子”窗架记、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怕澄媳,肯定会追求更高层次身份上的匹配祥。我几天前去宾利销售中心簿,它长廊式展厅规哪称耄宏伟绢坪,处处是浓郁咖啡香浇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捞纲,对其购买力是不置一丝的怀疑骑刊。我想时认,只有宾利监邓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求食爆。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胯,在中国未来一定能卖到脱销诞窟。   >> 写在文前尽驶病:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年樊浮,英国品牌的表现令人忧心忡忡板料久。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纹乒,它们目前都散落在世界各处陆蓖驹,有的受到追捧有的则走向终点狮。即使获得成功的英国品牌其,它们仍为自己贴上的“德国标签”怯翰波、“印度标签”的身份感到忧虑法甫,毕竟蹿乌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朝酶阂、原木的袅袅余香拦习,这种气味只属于宾利嗅坑、劳斯莱斯们惶镜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严如崎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梦酪鸡。    从业这么多年飘辱连,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贝妓互,从没有一辆能让我动了收入囊中之心那磋,囊中羞涩遥不可及自然很重要高逼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掸瞥。我认为一辆好车仁娠蛇,应该让驾驶者舒服穿卑、安静时、惬意的完成从A点到B点的旅程呢锻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煞,却实现不了我小小的梦来朝淬。我一直认为齿弹,真正的贵族豆掏府,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疚己槐,即便妥协仍然能坚守初心递。此话适合改变自己的GT Speed系班,你知道吗伪冕潍?世上最难的事情就是超越自己了剑迸,GT Speed做到了 订佬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厦题佩,当你启动它时倘守,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兽供。   >> 外观寸啼叼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兜舅,作为宾利目前最为畅销的车型苍翰辉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吴送。但是媳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配双全钉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节让。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动戮遁。当然坝句,大部分“土豪”车主也不在乎举羌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圃撂钦。    外观提升不是GT Speed的精髓鞍谋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糠侈,动力史、刚性歌既汕、减重上的工作任重道远乌夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg豆蹲级,仅有2.3吨罢辛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重珐砂。不要小看这350kg耽,几乎是一台V8发动机的重量奈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件遣趣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂婆骇肮、多连杆后悬挂和防倾杆等九藩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲤触轨,分别是Burnt Orange(橘)季芍、Sequin Blue(蓝)玻前、Excreme Sliver(银)淘。为了凸显GT Speed的特殊外,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宪分。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皋裙。宾利工作人员表示邵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萎,尤其是在中国等兴新市场更是突出势狗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫩扛咯。    你知道胖子多么努力吗横伐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艾鹤长,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箩。那些把高性能作为卖点的品牌色死啥,现在宾利也有资格和你们一较高下凯虎啥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轻鸥写,其尺寸为(mm)匙浦:长4806抡钾苫、宽2227脐忿鼻、高1394仆间,轴距为2746mm拉撵。我知道勾商怂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距此害攀,为了让你做到心中有数钵茧岔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豹。与竞争对手相比裂搬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挂乒碱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脖信,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车千哆,哪怕国内的环境日趋恶劣拌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橡去。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成暗洽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔽,整个过程大约需要22秒骇驾吧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间峡蹄,从而避免占用后备厢大部分的空间敝阂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漠,没有法拉利暴躁蚀媒,缺点恐怕是不高调藕狗唇。不信你点击上方视频听听视频里声音唇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闷活尚: 作为欧陆GT的性能旗舰很蠢焙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毒拢,不仔细研究根本发现不了它的区别缆。虽然外观变化之处并不算多凹硷抒,但是对于轻量化歧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曝蟹蘑。" "   7月21日钠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毫合委。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拴兴、北汽E150沸蕉高,成为第一期家用空间王冠军膝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桶眯稻。它们会有怎样的空间表现殴惨,不如一起来见证此恰。 本期内容开始前颧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沧戮精: 好了胖谓信,正式开始第二期内容萝爆。不过简单说几句碧壳垢,为了没看过第一期的网友们前蔡捌:    你可能会发现挽梗,随着岁月流逝逞串、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呛竿别,也当起了小爸爸练仑灭。恰此时潮访,他们对车的选择可能也有了新的取向禾,空间大弘茎滇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蕊。    基于此喘裴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哥掂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间度,让大家对车辆的实用性有个较全面屠筋、正确的认识啥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测片将储、模拟一家三口郊游的情景实测勘氏、细节空间的展示崩、实体娃娃的数据测量四个环节进行奖瘁劳。   话不多说嘶控,有请今天的选手风矛,登橙亍! 第一环节赴:堆放整理箱和,能放多少放多少    由于很多厂商门琶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扒始怠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时排,也会帮你量化一下车到底能装多少升仿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潦滦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号咳钡,并加以不同颜色区分剂途,目的是给你呈现最直观的感受季。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据关场来,仅供大家感受一下爆练。今天我们拿箱子说话赖骏,看看它们这种数据到底能装多少箱子滑钉墨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下房:由于时间关系十,我们这次只借到了骊威的低配版丁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辆宠,但高配版的骊威有这一功能惊娶碌。 首先出场的是骊威温:    状态一诉抹好:单纯的后备厢空间 状态二钨水苯:放倒后排座椅后的空间 状态三胁辖锈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠: 骊威一如我们所想的那样覆,空间的确是其一大卖点宋彪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时劲号抄,小伙伴们都惊叹了!骊威闲钠崎,实力不凡隙。   其次出场的是致炫彩岗吹:    状态一查沛瑟:单纯的后备厢空间 状态二弊:放倒后排座椅后的空间 状态三唾杏此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伎缉: 就如文章开头介绍致炫时所说回陶轿,空间顶扁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烂睡刮。通过这一环节放整理箱的测试韧屁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翘抖蔼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胃孝川:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坚快:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垒: 通过摆箱子的实战溪胳啸,以及上面表格数据的对比烁臂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哼跨。而致炫与骊威差距也并不是太大婚哇度,可见其空间不可小瞧佰晤。接下来又有哪些好玩儿环节戮弥?而两车又会有怎样的表现呢辰师炯?请继续往下看版噶焚。" "   今年5月句鹤撂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莆?9挡无用赫桶?自由光深度试驾报告》)磨归。当时亩敝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翱兔白。    6月汀颊儒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂挎。不过3.2L版的离地间隙篮冻寐、接近角叔力、离去角艾驾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藩篙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别八?    几天前热雀丧,我和赵璞角剁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勿渭年,这车还行不行低?    我们的第一站派峭表,魔都上海烂灵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烦泉时。在经历了噩梦般的改签溯、等待突厕酪、登机籍官、继续等待之后哼萌戳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恼渐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碌:“游遍世界各地绩,开尽天下好车辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倡勘咖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肆涕祈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的笔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撤土藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家壳,我在纽北环实际驾驶过杠素。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑攻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI誓兔愧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮回,在国内也非常抢手协铂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升爱骗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变莽遂徘,基本保留了GTI所有特征烙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升殿输,在舒适配置上也更加的平民化逻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整里,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夸硼,例如两边的侧裙以及尾翼等厩煎贡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搁康腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素浦飞簇,例如车头处GTI特有的红色的拉线陛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标滴乳态,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剩泪删,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鸿。另外椭盆,新车的LED尾灯造型也很有特色梨。海外版GTI提供了红色幸挺洪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑旦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粹,但国产后或许可以与国内的消费见面石琶莽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔼瞪,我把它们大概分成两类加猾:靠谱的和不靠谱的羔。不靠谱的原因很多逆敲,有些续航里程太短显芹,上车就开始为电量担心;有些性能太差挂活磐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剩峨坤,几十万买个两门小车改芒糠,真当我们都是土豪吗角皖?   不靠谱的理由千千万靠嚷娥,靠谱的标准则大致相同鲍丸。续航里程不能太短淑提,加速不能太慢粱捞熟,最好还有些实用性四菱酵,价钱不贵就更好了施。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了少隙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胃别势。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陛,拿汽油车举例的话拉,90%以上都算得上靠谱伎珐陛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牧,能达到及格水平的车型却不算多邯苗。我们的这辆测试车是2012款的滥炮排,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型白婪。还好时隔两年呜但,e6的动力系统并没有发生大变化相膊,只是外形和配置有小小的调整枫勾。   续航里程斤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧煞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谷漂了,这其实只是理论值答套,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屏锨矫,实际用车时很难达到录。夏天空调缸常、冬天暖风途、高速快了票、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程文。   这种电动车只是日常通勤还可以涩,但稍微有些想法朔漂规,想去见个朋友苔、买个菜穗萝,心里就得犯嘀咕沮棱息。这种心中总有事悬着的感觉很难受呐疏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多貌侯。   由于时间原因论粳,我们只能简单测试一下e6的续航能力临。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯鳖嗣,其中高速路况三分之二本沥瓦,城市路况三分之一躺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来没型,我们的行程其实就是三段贪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弘矗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廓淑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碧荣,显示续航里程320公里卷衰渡。完成第一段高速路程时(43公里)骨诡乏,电池余量82%(耗电17%)郴惟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涤,电池余量63%(耗电19%)肥帮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竞勃档,电池余量45%(耗电18%)醇粟,续航里程134公里(减少61公里)焦蓝古。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肪钙莫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茅唾,比如第一段高速行驶蔬豆筷,续航里程减了59公里忿道,而实际行驶了43公里藤馁,二者大概是0.7倍的关系涧冠仟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兽韧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馁,拥堵路况似乎还更费电一些困。" "  近两年诬窗扛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卿槐,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚷宫,先不说比亚迪这些纯自主品牌拭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车协据裂。今天惰烽翻,我们就提到了之诺这个品牌痛哼合,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌氏胶,主打高端办乒陋,并且未来也是只进行纯电动车的研发郴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抨。今天苔祭嫌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E身,下面我们就对这款车型做一次体验未蔽。   之诺1E只租不卖傻,租赁价格为肋:日租金为400元/天羌饱,长租(3年期)为7400元/月姆酗,现在消费者就可以对这款车进行租赁特。   租赁价格包含柒绅:车辆上牌级、充电盒安装(7.5小时充满)呐溜春、保险赖昆承、每6个月一次定期检查保养纳、车辆维修没腑痕,7天24小时道路救援辫、拖车以及备用车辆等镜锰士。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诺末,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啪星。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翰凛陪,虽然亮点不是很多价年玲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苗,树立之诺自身品牌的辨识度口。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褪停,辨识度极高剁。 既然是同平台打造淀,那么轴距和宝马X1也是相同的薄放帽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辽怪,尺寸为225/50 R17炕杯,这款轮胎最主要是为了节能考虑戊噬蕉。   本文导航   分享到矗肉屏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉完舌,它是南京依维柯生产的车型射棋,隶属于跃进品牌旗下费胃,是一款定位中高端的轻卡产品翅盘。该车是在2013年1月首次发布的嚼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莫痊,为用户提供了更多的备选车型式苫沙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现费姆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)还踩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贺崇,宝马向来不走寻常路纯,旗下的SUV并非越野硬汉顿雌,而是更加注重公路操控性断晨,所以在外形上也有着自己的独到见解汹。Coupe原本只是轿跑车的特征兑垦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后董痛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吻虏眉。在这种背景之下径,X4应运而生居。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逞酱,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪世胸。从车身尺寸来看届处,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爸矮。然而实际感受上虏耗部,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苔矮。它们的关系就如同X6和X5湃添,一个张扬班菱咀、一个低调溉。要想耸畋蓿酷铅秆饲?X4很在行嚏廓。   这辆X4的外观加入了大量M套件沫侣双,进一步凸显了它的运动风格狡。夸张的前后包围降低了视觉重心霉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汇拭享?所以水锯雌,接近角淌鸵倒、离去角这些数据对于X4来说茫橇,根本不重要天。   和X6一样集航,性感的臀部是X4最迷人的地方陀。如果从车尾来看窍坎,X4确实比X3运动了不少幸瑟,高挑的腰线乃、厚重的尾部都能给人很强的力量感冒尝。对于35i来说绍空翔,单边双出的尾排着实有些低调耿晾绕。尾灯的造型是典型的宝马风格宽敝,造型简单覆、大气廉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毫,前245mm儡鸵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厩返牛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滴绞锤,这是一款综合静音卷悲、舒适吓倾常、操控于一体的轮胎蛊啊钦。在我看来贯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惟届裸,似乎更为合适陇秃郝。" "  原标题小:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前程,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)构迸沪,该车除了外观造型犀利晶狄、内饰豪华胳枯陋、配置丰富之外茧垦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样曝却。作为一款以年轻欺、时尚为主旋律的产品抹,NX开起来的感受如何逝杉,今天我就为大家正式揭秘垂提煽。(注事承:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朴臼,如NX潍嚼零、ES剿娟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬巩瓢:   NX车型的外观内饰设计风格卞,在之前的文章中我已做了详细介绍警,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淌。从实车给人的感觉来看迫,它的确做到了这点秽蹈,不少人见到它的第一反应就是雌苯授:恩碘,这车挺个性蓟咎、挺漂亮逝弟酞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洞悼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踏彼堪。此外陵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肛,进一步提升了科技感既坟兽。不过它并非全系标配虹行,在入门级车型上近光灯依旧是LED线爬欣,远光灯为卤素灯泡刚赏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV克觅雇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骨、宝马X1做直接竞争疗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瑰梢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硅贬田。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖肼非亍,其中一款为17英寸杭颂,另两款为18英寸戚鞍巨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纹耗认,在国内的售价大约1700元/条无限戊。   车尾线条与前脸相呼应呸嫁,造型犀利皇肛奔,棱角分明收讥,以凸显整车年轻凌缔匈、运动化的产品定位任淡。同时皇纷敞,尾灯设计十分用心池练牢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛔详,特意在接缝处增加了一小块LED埠。   内饰方面含汉樊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造县仙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准咖半,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用憾,大幅提升了车内的豪华氛围了。   据雷克萨斯厂商人员介绍斧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碧频,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统技戒斡,它的使用方法类似于电脑的触模板傻协问,并带有震动回馈功能鼎蹲乳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用修。此外吝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统接渡统,我们咨询厂商工作人员灿,这配置会不会引入中国琅帮,对方并没有给出明确答复锑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔽铅仿,作为家族中的新进成员堪挪,NX的表现自然也不会差帆。为了符合它运动化的定位敦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脯茧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浅倡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闯挤。   在海外浮,NX提供了全景天窗茸倡才、普通天窗和无天窗三种版本的车型必,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伐炔,采光效果很好莱,但无法开启息催跺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奉,采用的是外开式设计赤齿龚。可以确定的是粮,上述两种版本的天窗都将引入中国描隧,至于无天窗版车型是否会引进揣瑞杏,暂不清楚竿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搞鲸具,马自达CX-7在海外推出;2009年吞,2.5L两驱车型引入国内慑,售价28.8万;2010年臣,增配的小改款车型上市虹谴,售价29.08万碍锈勤,同时宣布国产意向;2012年毒,海外CX-7停产;2014年驾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道成刀虫,等它国产的人此时已经老了四岁了熟。   从以进口的身份引入国内鲜,到正式国产经历了四年左右的时间痞,在这四年中进口CX-7销量并不好唬畏餐,一方面是当时市场不成熟漓瘁,后期竞品丛生将其埋没了叮。另一方面原因也在其本身途忱寂,比如定价高齐、2.5L发动机动力孱弱等等纫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肌魔吧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穗帽脆。在测试之前虏笆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翱帮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棘损,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萍些,搭配6挡手自一体变速箱罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呻棘,只不过调校要比CX-7上的更为激进颊盒。即便如此描娥靖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼算兽摧。   油门的设定比较灵敏匠簿,起步和加速初段都还比较轻盈膛络杰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鼻难,而不至于拖沓屡莲疟,一切都显得易于掌握骄。变速箱和发动机配合的是那么默契涎哦草,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惕薄弥,只是在极拥堵的道路上蠕动时潞惯,1挡与2挡的切换有点闯动而已冲和,问题不大诡蹦拆。   转向和悬架的设定偏向运动抱创,采用机械液压助力的转向系统比较重末,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奸毁。悬架没有“忽悠”的表现拴杏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息行唾,车内乘员经掣荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓷檬。悬架后段偏硬精澄案,在弯道中并没有明显的侧倾袱磷禽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芹叹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臀掀媚,动力供给够积极舞奉,表现不错漏梢,驾驶感觉非常轻松梧,动力的跟进也很是及时烦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)轻锹鞍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韩抢,而且不是那种喷涌般的迸发痪虑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镁擅但,给人相对内向保守的错觉农脸。   CX-7更擅长的是中途加速革佰,比如从60公里/小时开始醚捣屡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纱凛惋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限休彤,这几天这种沮丧感时常出现希酶。不过也正是这个中段加速的特点硕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沙煌下,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垦,稍踩油门就奔向3000rpm耗我盾,便能得到很好的响应挨弄卯,仅有极为短暂的降挡迟疑绕魔,随后就催逼出了足够的扭矩经体。简而言之笑诬挂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棚梧,容易上手趁督份,各方面的表现也都算令人满意涉刊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扁,涡轮增压器起到了明显的效果汤,就像注入了某种精神类药物寥溪稼,虽不时刻保持着亢奋状态琳,但兴奋状态确实随时可以到来惜思甭,一切都听从指挥淀律氯。这种持续的加速感可以维持一段时间净,心里不禁一阵爽快舷怒,当然墙疏恭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光闭勃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矾辛介,消耗燃油17.94升玖呢奠,平均时速为30公里/小时霖妮,全程开启空调酞莎裳,平均油耗为13.3升/百公里蔡雾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溅,CX-7绝不算省油的那类氯怂枪,准确的说是比较费油磁锣呕。另外戳徐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孰,无疑使用成本相对较高畅瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拇判年,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咐票。说实话嘘孩,那是我第一次接触这两款车旱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咸,动力同样够用点,但输出并不算线性李狼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狡退权。当时我就在想抖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幂,而如今厂家真的这么干了太羞抄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统警传,增加了几项配置卫橡亲,外观方面几乎没有改动尉,图中的这款车只是增加了车顶行李架炬、车尾扰流板和挡泥板等选装件标乃。   这款帅客HR16是一款7座车型盼盲诉,它可以满足国V排放标准驳,车窗后半部分采用了隐私玻璃称疤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糜。当然贬私晃,帅客实际上是一款既可以满足载人毯虾两,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)半厘珊,所以它的车系中包含了5座访赔、7座抹柑豁、国IV浚插饺、国V等各种不同版本惦。   除了挡泥板之外僚丛袄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高随末,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞍导突。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统憋太换,其中的最强模式叫作“Dynamic”返,译为“动态”曙。有意思的是俏伦,在英文里颅付仕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赣年,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氓倡?——开启动态模式涵滥,就等于点燃了一根无形的导火线豢。   要追根溯源的话互可褪,炸药起始于中国挖仟虎,属于四大发明之一新,不过相比中国发明的黑火药烽凛勘,硝酸甘油平时更加安全可控壳,而且破坏力更强叛赊。奥迪RS 7同样如此暴,它多数时候表现得比较随和潞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颗瓮。   首先从外观上就容易看出它很厉害寇始。奥迪A7之所以独特戊谓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型篮沟,人们将之称为“Sportback”迸盯,在我看来擎,它的廓更像是一只优雅的海龟呵苹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妊昆啤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装爸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒙啦炒,所以它已经不是传统爬行类的龟汲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尘缓席,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同低糙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隆罚倘,让人不由自主的去稳稳扶住3敞轻刀、9点位置杠舶撅。   在风骚的外形和各种真皮履檀次、碳纤维材质的覆盖之下财,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扭闺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别首锰,这一点很好獭峦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滔。即便在这种情况下独酮茬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奴:谁给你的自信卖这么贵陪喉?不错猴侮歉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008孙,它到底是盲目自信还是厚积薄发良田恋?我们一比高下晨导。 外观对比泞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迷社:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算家,所以我决定说点可以量化的东西雷滤摧。首先嫌肛诉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型线屁。其次可能是由于动力的原因刻疆瘸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拱变沁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上麻颊隆,备受关注的长安CS75正式宣布上市盆快,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合榷幸。在前期的试驾活动上电,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裤,并对其驾驶品质给予了极高的评价烘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车雾,和手动挡车型相比刀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待劣习儒。 ● 外观内饰的简单介绍剂彤:   在外观方面祷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疵么,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洛叼,甚至连一个小尾标都没有谴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靖,但1.8T车主可能会对此有一些不满哼共椽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阶,轴距为2700mm钡守,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坷袱、奔腾X80以及哈弗H6两案,CS75还是相当有竞争力的郝波,它的轴距和长度最大垃,宽度仅次于哈弗H6牟,高度相比瑞虎5矮了35mm剖冒世。   在外部配置上啸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统申辽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飘期坑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角割。另外胚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯快敬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果趁耙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扩地。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窖封胚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹤荣,市场售价约为700元/条喀咎,在同级别中算是很厚道的配备了竭。此外劝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品多驶连,只是轮圈被替换为铁轮圈乘,还是俩字——厚道舷甜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格书恋笑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足努遁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倒涕,看起来更有层次感嵌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拢脊苇、设计毫无新意存、用料也很一般等不好的印象记。不过近年来锤阑火,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹达杉忍,长安便是其一罐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视喀冲佃,也很难找出它的缺点涡龄,按键桔舍、旋钮的阻尼适中踢古,手感很不错粉氦解。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镭蛔,分辨率和反应速度都还不错划什,不过在功能性上它只提供基本的导航匣、DVD丰灯、电台阑费眷、倒车影像及蓝牙功能熊镐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磁撬壬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铅泄凳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓦仿糖,但是厂家对此并没有改进茧彩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抱梆琼。但是妒堆搅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度竟,同时设备名称也无法显示完整墟,在用户体验上还有提升空间劲童橇。   不过庆搬排,在一些细节处理上程矗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颇风。比如在挡把前方的储物格朔媒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理双屁,不过这块材质却为硬塑料顶,实际上根本无法达到防滑的效果汰。另外蛔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粪,这点值得表扬为巨既,但必须手动摁下开关才能点亮摧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅煎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果借芥。座椅填充物软硬适中弗窗扩,刚刚好筋琅拆,并不会软到开久了腰疼拟勿疵,也不至于硬到硌(gè)人入圃。除此之外鳖扯,包裹性表现也很不错闹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惠阀。另外级媚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辉螺。   车内乘坐空间表现上抡魄感,身高180cm的编辑身处前排谜侠,头部约有一拳左右的空间期史让,此时移身至后排卢播,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间册。作为一台紧凑型SUV车型腻贾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贬蓖械。   来到后备厢洛灿,长安官方给出的容积数据为590-1560L怂堑虑,表现中规中矩仁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布板冉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果手,增加消费者对于整车的好感度佃扁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟试孩,如今市面上的电动车产品越来越多挞判,开始逐渐走入人们的生活铰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜寒侯,大家对它的了解可能还不是很多集,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柒计。那么这款车究竟如何呢衰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厦掸陆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缺穆衫,我们终于有机会近距离接触一下穗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郴底河,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质祈膏冲,因此其与众泰汽车合作穆秆佩,推出众泰知豆电动车佬禾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同册翻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脸寥虹?不管你信不信窝瓷,反正我信了柏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱襄部婪,售价为24.98万-28.98万元礁蓉狭,共有三款配置可涯父铡,全系均未采用quattro四驱系统写,取而代之的是前置前驱的驱动形式告韧暮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生导椭香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泵,1.4T的发动机到底够不够用疥费晦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧举,这些问题都难免让人担心淮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”莲,它又是否值这个价格申然孰,下面让我来终结你的这些疑惑搁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湾汤孤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悼朝水,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澜褪,既然大家都关心这一问题柒佬,那么我们就从这个问题开始一一解决硷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拷晶坑,其最大输出功率为110kW形曹,峰值扭矩可以达到250Nm哥妒套,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斗戏撬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后查,动力储备不足方面的顾虑灌皋,但是这些想法也好顾虑也罢禾胚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稗饱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沸涩固,油门初段的旷量微乎其微酷舱捆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饺蓝,当发动机的转速达到1750转时纶何订,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贿阿黎,强烈的推背感也会随之而来烙鞠毯,如果你不是冷静下来思考一下类,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减舱旱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晾,一开始的想法和我一样涝问傲,换了1.4T发动机之后不垢,动力跟的上吗侣诞?心里总是怀揣着这样一个疑问观,但是当他们开了一段时间之后皆杜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扫夏界。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧狡,处于D挡模式时链冬啥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刨,但也感觉不到激进的性格辞餐。但是当车辆处于S挡时良喇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抬,整个车似乎突然变得紧张了起来淌搭,时刻专注着你踩油门的右脚隋,稍有动作便会迅速做出响应丛勺。   在城市的驾驶中谷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吕晚,当你深踩油门时羔刹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羚谭绕,或者可以说哺杆及,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迪。此外狭,作为一台不折不扣的城市SUV魔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验太室信。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戮架贿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弦扇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痘府,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裙奇冒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆练史,整个加速的过程非常线性尚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诚删是,不会表现的非常神经质拭连谩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姆从钾,这台变速箱给人的感觉非常聪明肃,可以准确的猜出驾驶者的意图羡,在换挡的速度和时机方面非常到位辟女劫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞋炕烽。此外蕉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瓮沛。当车辆处于D挡模式下稼瞬汗,当发动机的转速达到2000转时汰笨,这台变速箱便会进行升挡的动作砰,从而保证日常驾驶更好的经济性奈乘就。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时末谰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应草订衰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泌。   这台变速箱也并不是近乎完美配诬,它当然也存在着自身的不足擎敝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橇衔是,尤其是在低速的区间内擞阿刃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感划伎扒。此外攻乒,该车提供了四种驾驶模式的选择谰翘码,分别为经济芭、舒适脸绊隧、自动和动态模式嘲熔荣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整九伙交。 性能测试泻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中偶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斯浮,最终的破百成绩为9.14秒撵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升力等。奥迪Q3在三挡时完成了破百潜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞪帽。此外江,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皆材刊,非陈肮砬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匡哺涎,整个加速的过程十分平顺和线性建,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梅。车辆在全力起步的过程中硼敝割,由于没有采用quattro四驱系统吞并,车身有轻微的抬头现象米澄,前悬挂的拉伸比较明显扦亮。 性能测试按:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中釜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骚膏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升量,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系忙礁。在整个制动的过程中酶,G值适中保持在-0.9到-1之间防,全力制动时车身呈现出前倾的姿态传诺,前悬挂很大程度的收到挤压侍坏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显较屏禾。此外殊,该车在连续制动的情况下汕涟膏,受到的热衰退现象比较明显收汗,在连续测试过后童蔫将,制动距离增长了接近2米耗癸仓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刮眷氓,动力方面也足以应对使用的需求侨,尤其是在低扭方面氏裂菏,这台发动机表现除了浑厚的功底把儒默。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巴橙。对于一台城市SUV来说恳赶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箱峰。" "  你有没有这样的勇气邦负,一辈子只留着一种发型勒癸,带着一种款式的眼镜惟哩绥?或许多数人会摇头说不点。试想你现在穿着中山装海,带着大边框煽拴,留着中分头走在街上弓分,别人必定会投来异样的眼光腺甜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变度解,但有一种美彻连,却是永恒的年戚烦,我们称之为“经典”衔。就像中山装逐渐演变成了“国服”辽顺捍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样题潦写,看似过时的东西稍加润色搜,就会焕发出经典的力量擦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倍铰场,也是一个互相佐证的问题绕甘券。正是扛住了时间的消磨砍檄塑,一个产品一种设计才能称之为经典密天。而正是因为它是经典碴荤檀,所以无论时间如何过往泰清,岁月如何变迁平佩剐,它依旧能代表着美嘛盲替。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫力绷、保时捷911厢词丰、MINI这几款车了房氯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承假盲洛,这是一种财富皇,就像一个国家的历史一样级骄瞬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汞。但就像中山装一样弦,如果不稍加改动白楷狄,依旧会被人说土气伟警棚,MINI也是一样梯崇,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛊还。这款MINI COOPER S的运动元素比较多枯潦,是全新MINI车系中性能最好的另潜市。所以车头车尾都会看到“S”的字样厂抖项。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歧棋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弛,这是它彰显不同的地方脱侗浑,尾灯的轮廓更大了抢,但相比老款不够凝练棉,同时你也感受不到它有何种审美的进步式全得,个人感觉它是为了变化而变化偷。轮毂方面煞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号降。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注码南,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顶采。不过停拍读,在真正接触到保时捷Macan之前肺偶,我对它的真正实力也有所质疑丧械哆。众所周知叫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蚀坍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淌嘎捞?带着这个疑虑间痴岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帆啡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奋观巳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型牢案妥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机熔劲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犊侣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”交。在没有任何参考坐标的情况下吵皮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的藕晶傅。排除了惯性思维的困扰铣列,对于一款新车而言或许并非坏事篇悉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘛闲牧,因此有关它的设计特征我们并不陌生寸鸵。作为保时捷推出的第二款SUV车型虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计布狄,同时也融入了许多独特的元素扦拆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汹断,因此在细节处理上惯啼,新车融入了更加激进的设计元素捞。    作为入门版车型驮乒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肺旧,并采用导光条设计逛变观,其视觉效果更具科技感荡。   保时捷Macan的腰线位置较高颧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挥茧,营造出强烈的动态视觉效果茧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格健。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滩丹伟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艇炬盛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桂竟备,我的同事此前已经为大家介绍惭冈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍信僳岸。" "   ??????? 提起观致实,大家都会想起什么锨?这似乎是一个难以回答的问题驳室。作为一个有着中国血统的全新品牌涤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忿温。在2013年裁危,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暴,一石惊起千层浪墨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猜。   如今耍关涩,观致的第二款车型镁饲,观致3五门版也如约而至俊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涎?它的到来凭凯渺,在扩充了观致的产品线之后欺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酣外半?自然是令我们拭目以待坏概膛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巫碉闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坷灿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刺隧淑,时至今日都没有做大幅的修改帝盎。就是这样一个古董级外貌的家伙兜,最近竟然和新能源技术杠上了粱。2013年的日内瓦车展上材,路虎推出了一款纯电动卫士魂临,旨在告诉大家卫士宝刀未老呜吕稼。而这些天驮檬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庞闷,看起来梆块扣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陇尺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瑟磨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冠扛桅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟斜图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望七,并未成为现实菏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沤。   事情的转折点发生在2014年6月18日酸嫉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照架筐皑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车突模,并且这一次毙,车身上已经重新贴上了拉花窟递,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昏,而是一台真正的电动版卫士仇。   之后通过各种途径的联系粮古,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吞贰,虽然这并不是一款量产车缎,也没有任何电动机汐、电池组方面的参数数据同, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酵妙,我们认为此次试驾还是很有意义的钳。   ■ 外观造型伶输硅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扦衬珐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凸孪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尾扒。   电动版卫士全球仅有7台卞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烫烘,基于卫士110车型打造码济,可以根据情况容纳5个或7个座椅漏判潜,算是车系中的“旅行款”凯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甘伟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淖现,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汝既,丝毫不加以修饰溅宛。按照官方对柴油版车型的销售策略担风肮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衬艇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碑处,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酥啸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翟衡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓢。正对车头沸讽,右侧翼子板的通风口也是镂空的媒,下方是空调系统的进气口措,而左侧的则仅仅用作装饰忌绥轻,所以是完全封死的状态宿郊。   平直的挡风玻璃涎岛涝、小雨刷扮、面积可观手动调节后视镜寄反烦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拾,而在这台电动版卫士上韭悼衔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酣滑。   实际上哀仟菩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篡挛跑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线社,电动车窗只照顾到前排乘客虫透熬,第二排为手摇的洼,第三排则仅仅是推拉窗强。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胆,确实崎抒缉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啼茬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头测都,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谐萍簇。   三窗式车尾设计除了古老外温亢酱,想不出更多的词去形容辱,好在后窗电加热轰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愤。至于各种不同用处的尾灯怕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犁,并配备了13针牵引电力接口默啥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电曝。而对于电动版卫士来说鹅磊横,这款车的拖曳能力也非一般强大硷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畔,在这四年一次的盛世当中踏坚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注席拓逛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱埂,在经过整体的细化改进后整体更出色辫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢∷铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堤蒂,对于这样一款小车到底怎样户朴,让我们一起一探究竟并。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刺起境,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弓搔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鹿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择防烷付,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴梗可靠的选择蒂。   相比现在很多的车型汞秋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰说,个人比较喜欢这样的感觉怯,朴素也是另一种风格吨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分双搐,可以说是起到了点睛的作用糕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毁卜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拉,看起来还有些运动精神锤澎戌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玩,同时也是远近光一体设计戎唉遍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气商抱,更加突出其可爱的造型风格密吩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卷楔师,同时也表明了J2的一种年轻风格黄。虽然是一款定价不高的微型家用车投奋惦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矗蒋,雾灯虽然不是什么贵重的配置郎餐退,但对于安全的保障还是多一分才好死尘赔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力的嘲,实际使用中虽然刮水面积稍心妗,但整体还是清理的非常干净屎。   在车体侧面造型上蚊蠕扔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灰屯辽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肪,这样给头部空间会留出很多踩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墙摆。腰线起始的位置和大灯高度相同甩熊鸥,这给了驾驶员足够大的视野空间魏认,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赊菠守,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡编懂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弹冻。   在尾部造型上摆纹点,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计返阑,同时加大了尾部示宽灯的面积钞魏,为了就是提示后方车辆注意安全劲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戎刃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呛炮侧,内部非常的深不过开口非常惺潭惆取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磷曝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具姐力,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肆淮,虽然是钢圈拘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳互吠醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗽燃烘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少亢寝藕。另外钵衰,一直让人头疼的售价问题弛了,此次又出现了马皖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势久咳。价格问题镭华,在上市新闻 中已谈了很多铰擦,不过与价格相比寿昏须,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善触。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统亩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题良沛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疆坚,即将为各位解开疑问赶讼。   观致3五门版已于6月24日上市燃,目前指导价已公布谩,售价区间11.99-17.19万元 距。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绞:依然遵循简洁的设计思路蜕玖徐,造型更显年轻苫妥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倡拒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恃僚撅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碱糙。可以说伤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疏刚撬,不过在细节上却更显年轻郸刹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm然,轴距为2690mm腺,除了长度缩短了177mm之外僧玛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疮踩锣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仆貉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉工窗闭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛋窍林。在车身颜色上蛊脐店,观致3五门版同样有6种颜色可训缑馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暑蒋杀,色彩更为鲜亮瓢怕雀,也更有时尚感阮脊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贡慕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痴溯戎,而前雾灯也采用了圆形的设计里妙,更显时尚泄。另外陇巍窝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯泰褐、转向辅助灯和大灯清洗装置捎都恼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狸秘凤。   除此之外深锈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大那抢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)截母,并且轮圈的款式也更加的年轻陶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18北垛赦。所以在轮圈与轮胎的规格上图吃烫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吉隧猫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揪蚂规:与三厢版一致歪,细节改变不大溶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同樊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羔惯几。中控台采用对称式设计扛,各种功能布置规整潮,按钮数量控制在了合理的范围内罕羞忌,不会给人一种杂乱的感觉愁慑苔。平底式多功能方向盘与三厢版无异龄新测,造型很有运动感邵鲤龚,真皮包裹的外圈握感也很不错呻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置花蔑,除了蓝牙电话痛、多媒体播放等这些基本配置之外衬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务该寥夏。除此之外葱水酿,车主还可选配观致逸云的增值服务病,该服务包含实时交通路况闭评、实时停车场信息和地图更新等坚姑卑。 ● 座椅及乘坐空间青:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚膏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岗故,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煎继,与三厢版顶配车型相同刃。不过区别在于褐陷浮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升是,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谁孩泄。   在乘坐空间方面袖鸵爆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稳,并将座椅调到最低位置后门,头部空间大约为1拳卜东取,显得很宽裕;而进入后排后退惩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驳馈。后排中间地板隆起幅度较大估火雷,长度也不适合搁脚合棠,中间乘客的舒适度会受到一些影响蜗商。 ● 后备厢拇、储物空间和天窗举免:后备厢容积403-1105升跑丸堪,储物格众多答侧采。   在不放倒后排座椅的情况下行距镭,观致3五门版后备厢容积为403升效挨静,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搐骚。如果嫌这样的空间还不够的话股荒宏,将后排座椅全部放倒后哇射,空间最大可扩大到1105升巧靖。除此之外切庙,如果您随身携带了诸如手机灵妈剐、饮料之类的细碎物品的话歼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面甫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干Ш1穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛疤,可打开的总面积约为0.22平方米漂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似库李。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迪箩颈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楷伸,两者最大功率分别为126马力和156马力捣唇浩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褥哎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噶背外。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶试,其他车型均采用6速双离合变速箱喜。在底盘悬架方面培,观致3五门版采用电子随速助力转向系统午剖隆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叙。 ● 驾驶感受湘:底盘调校水准高美,变速箱低速平顺性比三厢版好赂丝墓。   此次试驾会上坟矫,我们大部分时间都行走在城市道路中潞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腿饭,起步时若是轻踩油门踏板笑扑,车辆的提速会显得比较迟缓牢,若要改善的话届颇,需要至少踩下1/2的踏板行程填。对于开惯了日系车的朋友们来说雹偏裂,这种偏向于传统欧系车型风格稳掣码,而非“一点就有”的油门调斜细叹希可能需要一点适应的过程芦。   而在整个加速的过程中寒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斡枢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铆肯详,咆哮声已经传入驾驶舱配目,可就是不见变速箱及时升挡撮。另一方面晒次汹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弄奔,整个介入过程并不是特别的线性维嗜,其工作时的噪音也清晰可辨脓需寐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弘嗡垂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吠祭幌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扦抖略,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吗蹭的,并且伴随着强烈的顿挫感晦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多称练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态群,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涎萍,虽然顿挫感还是有噶勺并,但已经能够被绝大部分消费者所接受顿浦搽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的副,那么我可以回答您喜飞读,和大众的DSG表现相差无几使释。稍。   从观致工程师的口中得知环仓欺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淖五,对变速箱程序扦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枯,找到其中一个最佳点逞炊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥。   在手动模式下反父,发动机的表现仍然很积极褥手,不过由于其低速动力输出并不出众歧撼傲,其加速度并不能让人感到满意问,很大程度上鹃撮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗅北。此外氯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磁熊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡械,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缕道弟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惺深搓,而在此前的三门版车型上咯,我们就给予了相当高的评价绰渭辩。虽然仅从结构上来看轿母,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妒寥,但作为一款家用车额,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性废围,高速行驶变道保证稳定性疮何慨。事实证明黄狈界,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茅滥,并且从车底反馈至车厢内的声音闭郴谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掂形。   ● 编辑总结坎:   从我们此次的试驾感受来看境,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抛、时髦的外形都村,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛇酱敢。与之前我们体验的三厢版车型相比税,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讥弄霓,尽管目前顿挫感还是存在雄覆柯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了北河拱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过健朝,有值得称赞的地方奴桓,自然也存在着一些不足风蕾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锤陈接。另外盆酬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侗锯喜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元焚辉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸽癸、转向辅助灯及大灯清洗功能搞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎建,这样看来狮泰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少适。不过揽恼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坪逆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧温浆晶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱毕锖埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间相乘遍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍免搔沸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烙葛。但个人更喜欢两厢版本翘劫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因轿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莆芜。当然赋户,作为同一款车菠竿描,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伎。三厢版本更加实用耪,两厢版外观更加时尚干练弊澄。今天带来这款两厢版爱唯欧逢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容经狈,大灯的设计相对保守了杀,但也减少了人们对于这台车的争议性书泼动。从而扩大了消费人群解妇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘉繁,各有各的美港。但无疑饱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的性滇唐。   侧面的变化并不是很明显顷躺惦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动素嗓。相比三厢版要顺眼的多惦。车尾的变化同样集中在尾灯上嚏,尾灯的轮廓变化倒是不大廷戎辅,变化主要集中在尾灯颜色的改变貌裁。深红色的外围显得更有质感妓斑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酵捌滴,越野车是最好的选择灸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郸视亢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豁殴察,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哼鄙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傅誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远茬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40并瞎踩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窖。除了电视剧的锦上添花还邵,BJ40本身的魅力也势不可挡蔽硅,下面我们就走近这款“北京青年”溜秘牧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舷。   外观/内饰笔袒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锻,或许有人会问那为什么还要进行测试稍烈间。其实答案很简单瓣丢,之前测试的BJ40是一款试装车枚豁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别彭撑尾,包括电视剧中车辆也是如此晃韧份。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痛。虽然我没有见过之前的试装车竿麓藏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘿奸然,甚至有些地方与牧马人不相上下尺畴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了和镜驶,这里就不再做过多赘述枪享。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蕾,你会发现并没什么科技感袍阔啼,简单的线条丁、硬派越野车特有的见棱见角的气质烯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莆。另外联,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宫。硬质塑料质地的中控面板很厚实激蔽履,比起舒服的软性塑料手感稍差奶劳赤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境课查尽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纯受劝,同理使用织布座椅也是一样抵淌,无论您是刚刚涉过水萍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨福溺逢,都不用担心逛废。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楷脚,不需要华丽的外表去装饰漏。虽然BJ40有着很浓重的模仿芬到里,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惭饭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上度浦清,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲸姐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铅,让人想到真正的场地里去撒点野藤臂砂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碾?惊险的高速穿插逢骑浑、精彩的甩尾掉头呵倍陆、惊艳的侧向双轮行进晚婚苇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演项。时过境迁臂虽,萨博虽已退出中国市车颗,但把经典的两款车型(即9-3缉烯碎、9-5)的技术留在了中国秦拴书,在北汽成功收购萨博技术后魂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翻乌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醚料辱,主打性价比与实用性僵妹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澈略,只是在某些方面使用了相关技术而已斜。   从外形设计上就不难看出剖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辖芍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吧粉埃,同时车身上所使用的犀利线条裂,令时尚动感的氛围展现得十分充分渺沸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拟泄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级念,车身各项参数都小于萨博9-3嗣纲,所以直接套用的说辞显然并不成立回鼻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岗,打造一款可以继承优秀基因弟耍鲍,并适合普通家庭用户的车型粹,成为了设计团队主攻课程椒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砍黎惹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玫思社,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掂翠,但紧凑的造型与简练的线条漏几吼,使其观感的持久性更好嫉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拍赐侩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞋抡疥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肯尸,价格能接受尘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冲。而现在也有很多车型供大家选择淡,包括大众途安讼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诗典,它还有一个进口车的身份呐姥。接下来迹陕稗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现投喇。   外观标佬菠:起亚最新家族设计汰普蜜,略显可爱失扳珊,大部分能接受泪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诬焦,同时又有一种独特的卡通味道趁土市。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泰,没有配备氙气大灯呛,但全系均带有LED日间行车灯星淋、透镜及大灯高度可调功能谷厕。雾灯部分的设计很有个性香囤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吭锣。   由于车身高度降低痪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椒档,平滑的车顶线条降低了风阻系数检碌婪,流线型设计更加美观挪。全系除顶配的豪华版外洁辖峨,后视镜都没有集成转向灯功能伟。另外茫,低配车型的轮毂也比较简洁桔熔,轮胎规格为205/55 R16搂。   新佳乐车尾的设计十分简洁弓,总体看上去比较圆润低。尾灯采用与前大灯相似的设计风格光端锚,凸起的轮廓首尾呼应届驹仙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方般瓣,车顶带有行李架娶,具备一定的实用性采硕芳。新佳乐全系标配倒车雷达功能涸嗜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源比努伴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题臂冒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哩乒金,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弯蚕疚。而提到雷克萨斯蒙急降,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俱嗣,立刻联想到了舒适轿、安静等一系列形容词表碎。   作为雷克萨斯主力车型烦,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞪彼,舒适粳洞纫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渤笺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛋昂,更是有充足的理由享受这些评语撩筐。但更重要的是冈,在环境日益恶化吃纽亢、石油资源日益紧张跺、油价越来越高的今天填,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谜悔。   外观部分蹦匆沤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型须毋氰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菇构,和前代相比进化明显长酣份。初次亮相时虫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阔辜。与丰田一样你,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呸渡,目前已被广大消费者接受尺腔筋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赐泉。   外部配置上梳吕盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夹访,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目忌闯,与中网造型配合不错挨零。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苫携,轴距2820mm垫惠衡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斯叙碾,ES没有针对中国市场刻意加长蹋效,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台踢欧龟,轴距比老款增加了45mm屎够懒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讽杆手,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型刷船径,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歼闹。当然模凸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阑鄙举。另外檬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内统材,更加低调岭闭孟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巨捅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菇烫貌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆策、忘记沉默寡言的正装车主翔磨恢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宏、忘记... ...算了懦实,需要忘记的东西太多尺衫刃,你只需要记得一点饲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兑揉夏。   奥迪的低调妥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝埔欺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然担闺。依托自奥迪A7的造型设计伞歧,RS7依然拥有优雅的造型姆,仅仅在一些细微的地方舜晤蛊,RS7做了运动化改进几矩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匪、以及哑光附件铃棉杠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奠谭遂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庙点哩。   如果客户需要嘿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂风,其轮胎规格达到275/30 R21沤雹堂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气献。排气管依旧体现出奥迪的低调险市,外部看是两个椭圆形排气管剩忿,而其实际是双出四排气伐,因为单侧双排气有节流阀类蓉编,用于改变排气通道霞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捅贩匿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的活,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞄垢苇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拦报。车钥匙农北、平底三辐真皮方向盘聘缝读、运动前座椅惕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标起欠渭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芜画,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示漠量。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粪陕凰,还提供发动机增压压力骡淑、机油温度显示和圈速计时器等数据椽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伤佃,并提供其它3种材料作为选装艾喇揩。车顶内衬标配黑色织布蝎堕,可选配黑色Alcantara面料陆穗。搁脚板馈怪、刹车踏板恳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柒素绊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泼剃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兰该、一体式头枕的运动座椅巩誓撵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烦境挽,并提供钻石绗缝累。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浪瞎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹊如,就像微博上说的害苦,一次刻骨铭心的爱情涉,一次说走就走的旅行什么的队醚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趟凑趟,但在现实中题,你不能永远一副放纵不羁的样子故捐,特别是在资金有限的情况下迫樊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的末柏徒。此时你就需要一辆价格便宜捶断、实用可靠的多功能车型篇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝刺宫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型和,分别是景逸X3和景逸X5盲渐,形成高低搭配产品布局膳梁湘。景逸X3属于入门车型功鞍,共有三个配置铆奠拇,指导价从6.99万到7.79万元骂叫踌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烙佰际。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辈僳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像台。这款车的前脸采用了新的风格样式萍熄络,线条比较硬朗狈,造型简洁流畅老攫,同时又很饱满徊才商,没有过分追求标新立异的夸张风格霸腹癌,显得更加沉稳逛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素共洗叙,给整辆车增添了活力邯。   除了前脸之外彭炼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丢,让人略感失望嚎递颠,好在整体风格还算融洽陕舅,不会给人前后脱节的感觉爬评。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹦、1835mm和1705mm紊崔,轴距为2685mm趣,在这个价位上算是较为突出的水平了室坪,保证了足够的车内空间淑霞肪。" "  在固有的印象当中汉肩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下头,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰纳臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌儡袍,作为日系三大高端品牌中的一名损橙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒜米瘫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玛康,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兴奈截。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格购史,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现工篱,取而代之的则是一种日系的柔美风格疟嘉米,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影普捅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丧睹暮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咯,并且这种特点让别的对手无法模仿县。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉委,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度崔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梗诗,看起来非常具有独特的风格拔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霸,不过看起来还是比较有神的箱窘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靶螺偷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泥佰吼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的判适。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辣锨斤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诞蕾,这款车有这么长么竞迫墙?实际上后门的长度远大于前门颗宏刊,不过整体造型并未收到过多的干扰绘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垮眷,因为C柱的造型更加接近尾部写,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果场,腰线的设计在在尾部提到了最高比,并且从前大灯连接到了尾灯部分惦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垢棚盾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑显,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计短胎谭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎,到今年4月20日其正式接受预定息结础,不到一年的时间捐榔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了克。在新能源车量产坚、市售的速度碱绦欠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蚊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯份,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔡傲仓。当然涂,汽车之家评测新车的速度也不慢厂扳壁,今天磋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洞不,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煞涪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坝到,其中橙色的为增程式混合动力版车型丸连遍,白色的为纯电动版车型供逆渐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屡活疏。   ●外观顷旧:造型前卫痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布噶,我见到量产市售车之后记柑,其外观真难以与概念车作区分戮。宝马i3前脸造型饱满圆润啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睡炽毙。不过信当赎,“进气格栅”四个字需要打引号了零厩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾齐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涕垒,让整车看着很有质感且与众不同凯畅。当然黔髓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唉涕蠕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格微推赫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳坑倘,但它的车身侧面看着一点都不显小吞贰休。在我看来原因有三宿虽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛊恐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少培襄,给人感觉比较敦实署秦。特别是车高数据胜驾,它比X1还多出了23mm评。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焕僚前,达到了20英寸构,但胎宽却很窄不。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伐捎氦。有关这款轮胎谴筏钮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店视悔,基本都表示由于规格太特殊慑,没有现货也没有报价慧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锌攀,很独特挺停,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雀敲。尾灯采用得是隐藏式设计搽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纠屉,用于显示示宽灯陆玫略、刹车灯以及转向灯等弟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啦,所有光源均为LED逢呜羚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中式,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弄板幻,欧洲市场上柴油车盛行已久签撕荆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展芬。不过近来斜奈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求硷稗表,Jeep便是其中之一考啊谦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呐。 ● 外观介绍锰:与汽油版无异颅,硬朗依旧挛舍刻。   从外观上看官桑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秀蓟猴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桶损阜。新车的外形仍然显示出硬朗乾赁、时尚的风格肚杯凰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘛,提升了时尚感喘吝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铰羚摔,在同级别车型中“个头”并不算大滑熟翻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°采箱噬。   在外观配置上捌票洗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膛、雨量感应雨刷宛挡涣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置星痛叼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叉乱赡。轮胎配置方面帮戎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜蕉,轮胎规格为265/60 R18氰甜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踢梨通,规格也变为了245/65 R18谈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衅连,我们会谈论什么然嗜?是大老粗一样的外观琉焦,还是“马路杀手”一样的形象屏斗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象朴射,笔者也不例外腺。6月5日下午皮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搽特,彻底刷新了我对重卡的刻板印象还沉,原来大块头也有过人的大智慧搬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缮蓟蓟、FM两大系列拈硼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华良恃箍,中国区总裁陆博天到场助阵券免。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梯系,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廖饯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车轨酸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弛脱居,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虎科伤,最大的意义还在于为企业产生利润盾容。因此膘惯略,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酣,并体现在生产效率睬昆、节油效率清、完好率板、安全粉汾、安笨迪罚和驾驶员体验六大方面虎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型圭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蛙千殴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局砷颓恃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懒俩乱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钝,而那款车型是针对高端商务市场的车型脱琼临,虽然其内部可以进行简单的商务会议疽勒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乔熟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案私。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苛槐虏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑监瞥雇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艰菱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怜狮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格莲碉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼葛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气码救赦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祥对醋,只是以简单的卤素大灯出现添,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赣,只能说稍显遗憾黑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炬,并且其敏感程度非常高汰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锤廊疚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俱辰菜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弯翻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味小菊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垄,在尾部造型上也同样是方方正正蒲爬,给人以刻板的印象吹熄割,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脊信,看来稍显朴实无华摄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忍百读。尾窗的面积超大圣取,并且配备了后雨刷睛勉乘,可以说在安全细节上做的不错驴村炽。尾灯的造型也毫无新意甜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁稹,尾灯内部的结构也比较简单奈,并未采用LED也是针对不同定位的选择垂妈锑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低臀,尾部配有四颗倒车雷达探头涣涣澜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用型乾。作为一款商务用车肌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方康蛔,而旁边就是凯路威的备胎所在地华必,这样的设计使内部空间得以最大化利用姜幢。   相比国外的凯路威车型沪答捎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂备该,造型上采用了多辐式造型覆,轮胎则采用了邓禄普品牌架唱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痕誊填,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV楷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼,我更多的会用臃肿两个字来形容它钩档茂。圆润的车身娜滇,没有棱角的线条琴骡工,大而无神的头灯钡脾乓,都让我对它提不起兴趣测。第一次见到新款昂科雷时台,我的这种感官得到了改变图勉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侨。新款更加俊朗兢潭,就像是一个胖子褂,经过健身态莽倾,从大腹便便变成了施瓦辛格凤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面空,这种类似于点睛之笔的作用俄雇,实实在在的发生在新款昂科雷上面特衔敛。之前的头灯让我没有胃口霉四残,尽管亲和力不错钡遍沽,但太没有性格梢。连同这个车身恋狮僳,都让我觉得臃肿无比郝,简直就是个满脸流油的胖子烂奈。新款更换了更有张力的大灯携痢誓,进气格栅也变得更具进攻性男信。这样的风格莲虫匠,我想才是大家喜欢的渴讼惊。   侧面造型的改变不大肋揽,侧窗面积所占的比重依旧很薪肭旱病,这和新君越台谜、GL8都很像蜕断。给人一种重心很低的敦实感石千。但对于车内的乘客来说囱,这不是个好消息勉琼城,过小的车窗影响了向外看的视野腑凉粪。造成了不必要的压抑感涤。或许对于选择别克车型的人们来说颧,这一点必须无奈的接受了挖霜。   车尾的变化不及车头嫡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恫梧,或许我会更喜欢它辟。但事与愿违沏秸卜,尾部的改变仅仅局限在排气管上工。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形夺。这多多少少会有助于提升质感冠稳艰。也改良着尾部太过圆润的整体气质孰。可以说逞父葱,这次外观的改变级,在这些细节上还是很成功的氢。相当于一次瘦身和塑性鞋澜补,让它的线条和筋骨更加分明戮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逆掣武,纳智捷 新大7 SUV正式上市烧,官方指导价格为22.68-27.48万元舶。一直以配置见长的纳智捷品牌沟,在小改款车型上又下了一番功夫稍憾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拐孺素。在体验的这几天时间里秸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”李腥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撂。也有好奇的邻居询问这款车的售价皮工,当得知价格只有不到30万元时陪射蟹,邻居更是深感惊讶崩钱朗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涂勾?本文就为您带来答案逻我。   作为一款SUV爬,“大7”这个名字一点都不为过肩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廷,2910mm的轴距更是傲视群车紊,也难怪引得路人频频回头抗需塑。不只是尺寸换,本次试驾的新大7四驱旗舰版蟹菩,整备质量达到了1950kg煞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坛畴归。   作为改款车型噬,新大7的外型经过了一番修改弹峨推,主要体现在前脸和尾灯上会。大灯造型有所变化勤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秋提菲,而经过修饰的雾灯墨屉、转向灯和前雷达栖掇,给人以霸气外露的感觉叼受。整体上勾谩凄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞬骚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭森菠吵,比较实用碳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上持磁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绘。从奥迪A8的换代癸并、全新奔驰S级的上市伶浇扮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照来。这三家老牌厂商动作频频伪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嫌烷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谜末。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烈嫁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脓。而随着混合动力时代的来临暖溃场,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僵迷,可以说从那时起税非,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位富。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铺措葡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期婪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逗狼,以期对它能有深入了解灸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仟笛汤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内香。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霓。相比之下酒拔,雷克萨斯LS在此方面并无优势得穆,长度饶池凑、宽度和轴距均落后于对手兢。   即便不看车尾的标识词轿,仅从前脸上幽兰色的车标吩恃曹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型码膜。而身挂HYBRID标识则意味着沁,除了树立当家旗舰车型的形象外惯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夕颧场。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纬,只是在一些小细节方面令人有些不满蒂碧灭。如果用最严格的标准来衡量潞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间示萍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些党。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蔡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谷凯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卑,这种车型的优势就在于图微疥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逛呈岭,还拥有了超大的车内空间奉,优势显而易见断涩,而今天我们来到了美丽的太湖侧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型钾吞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心囊穆,也让更多心意欧力威的人有更多选择锣矩伎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表衔诉澈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蕊删副,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郸,不过从售价以及车身尺寸方面来看恭,欧力威确实占据一定优势驳哨恕。   外观上欧力威厢型车身造型驹傅咯,并没有阻碍它时尚的视觉感寒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讲商嫩,时尚并且使用硕耻衬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示物霓辉。   非对称化的中控台设计川,与1.4L手动版没有什么变化辣贩铜,首先造型上足够年轻协调廊侗看,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点控澜芳。欧力威自动挡车型店倒戎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骄圈陆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柑疽,操作多媒体更加方便搜蟹蛾。中规中矩的仪表样式没有什么改变腾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息想。   本文导航" "  有突破有挑战娃餐拎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椭胜,就会有这样的感受尽。它太挑战人们的传统审美了阮激,怎么样也无法用大气嚼、简洁扮宠汝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受次识。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盲。自由光承载着延续切诺基的重任本裴,就在这样的争议声中款款走来射撩蕊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疼恋,挑战着经典伯厢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刚闷,在做颠覆传统这件事瑞侍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念败棺。就拿前脸来说兄收舒,好看不好看绝不是我个人说的算的盆思,每个人眼里都有一个不同的看法何谭槽。或许慢慢大家就接受了宦熄困。   作为一款中级SUV桃拈,车身尺寸上中规中矩芍现,作为切诺基车型的延续鸥辉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搽陀宦,但也能看到不少突破之处铣屑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重具。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹲亭。   本文导航" "  从1985年开始噶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钞,1991年出现在5系车型上脐雇餐,1999年开始陆续出现在X系列车型上哭烽。直到现在捅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑。2014年5月22日踩脓南,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型深沧沃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搜沙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛊快,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么木扦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慑扯,新BMW 328i xDrive抨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匆古蛇。   第六代BMW 3系延续了这一传统芳,将融合了电子气门控制滔掏高、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嚏的、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配际耗娄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型体彼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本廊副陶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涪季,要了解这个问题前灌浮何,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挠。齿轮传动式分动箱该麓鬼,连接前轴的方式改为了齿轮传动楞付粒,其他地方大同小异上配懦。对于宝马X系大部分车型来说项,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翔讽甘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烽萌堂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓣呈藩。由于前后轴均采用开放式差速器抄汞,遇到交叉轴情况时耍竭,也只能依靠电子制动来辅助盯歌丰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粮荣赊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缆,与齿轮结构的分动箱原理相同怜纪悼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疙效没。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞘坊可。至于控制多片离合器的方式辑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奔缴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛灵蛔翠,所以常被用于装配在更强有力的车型上淳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赂拨,以对扭矩分配进行不间断地调节茄横朴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配规险叔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩传湿,默认状态下前后扭矩分配为40围:60现裙泻,最大前后扭矩分配理论上比例为0揉常:100到100佬书口:0之间吧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沽烙苫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑促躲。扭矩分配可以在0.1秒内完成炽灸岸。   行驶过程中店翠捻,如果系统发现车辆可能转向不足痕魏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辟宏,就会减少分配给前桥的扭矩蔼妨苹,将几乎所有动力都输送至后桥十剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褐如。一旦出现车轮打滑抡罕颊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疾耿龄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糠。这就意味着配,无论路面如何突然变化坪激戌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上许,即使是在部分结冰的道路上频北殿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抹蜜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拟蒂,其中S2属于一款5座小型SUV烩唾娘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磷,很多品牌都开始研发小型SUV辜舌。而S3则定位于一款紧凑级SUV颅洪滴,并且采用了7座设计炯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何熟乐,接下来就给大家一个解答碗扫侈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尝嫩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型局败屏,这一平台就是北汽威旺M20的平台韶党,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计罐。但是两款车的轴距却不相同档起丧,S2轴距为2560mm欣,属于一款标准小型5座SUV须。而S3轴距为2685mm度店,接近于一款紧凑级SUV请,所以为了能吸引更多的消费者彻,采用了2+3+2的7座布局内,主打一般家庭用车卜幢捎,实用性优先表桃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV料,主要还是面向有活力的年轻人损,外观设计更多偏向于动感的元素居多翔。大灯组的样式也不俗套愤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低霓司,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的收涧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谜拓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽涛动,在车身尺寸上还是比较占优势的脆澈卯。另外2560mm的轴距表现也不错宿,至于它的乘坐空间表现如何腑,在后文我们会有体验弛勤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计文航坝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泌贪蓉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绰复,车门不能完全打开的话竟,一些比较大的物品拿取会不太方便茫鼻胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台禄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垮馅膛,并分别匹配3款变速箱忱。此前翘呐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秽。而今天我要试驾1.4T车型覆,虽是短暂场地试驾蹋琼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别五讨,特别是动力上提升明显弧僳。 ● 外观/内饰挺抒俄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坷,也做了到店体验的文章颂,1.4T车型在外观奢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呕棺劣,本文不重复介绍朽年,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验县灸骋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霖放廊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因煽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棋,具有很高的品牌辨识度簿丢轮。同时在一些细节方面的改进奇硕,比如重新设计的头灯夹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等份宛金,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喷截。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台龟,采用了全新的发动机弧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机府,属于大众的EA211系列露,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冷车儒,最大功率150马力/5000rpm烫脑弓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱娟轨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一樊,而相比原来的EA111系列有了明显进步尝穆恭,首先是恢复了正时皮带禽躬囱,降低发动机内部的功率消耗围靖佃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纬赋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闻敖,而喷射压力也提升到了200bar瓤携惊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能艘没。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叛,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓜教聊,而后者则是印了“DSG”的字样透。   底盘悬架方面飞黄涂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革按,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构们剑定。制动系统为四轮碟刹结构碴伐,采用前通风盘式后盘式配置瞎垫晶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惹勘屉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目毋。由于是场地试驾锭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些写,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溅,能更好地了解车辆性能撤恢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谢,只能在日后的试驾中再介绍慧姓。   动力方面瘁赖慑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容感宪同,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伦菇疤,1.4T车型的起步和加速更为迅速什蛙稿,而且涡轮的介入时机较早杯肛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外茂,动力的输出保持平稳可控的特性睦。   使用D挡时葱喷湘,以1/2油门深度驾驶皮弗窗,变速箱升挡较为积极互屡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厂讹醛,而且换挡的冲击较星稀,不会影响乘客的乘坐感受沁。而以深踩油门的方式驾驶颓娃卞,变速箱会到4000rpm左右才换挡仍,加速感受更为明显弗搽。   换上S挡顽痰,油门响应灵敏了许多谦估饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感畔蒜环,在弯道多直道少的场地赛道里激沙路,需要频繁提速的时候粳梦,显得更为得心应手牟范。   全新明锐采用电动助力转向系统次俗,方向盘低速时转向较为轻松汕试,而高速时明显更为沉稳品便,转向需要更大的力度咸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娶。   底盘悬架方面涡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位醇惧,方向盘的有着精准的指向性哩,转向迅速而稳健夸龄。1.4T车型全部带有ESP系统泉叙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甭班,ESP介入的时间恰到好处标,总能及时将车辆修正到正确轨迹坏,而这套系统并不能完全关闭撕,属于比较重视安全性的设计矫舜妒。   在模拟颠簸路况的体验环节袒叉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用擅潜,然而后悬架毕竟是非独立悬架搭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况森拖哦,仍会对另一侧有所影响菠袭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸敌。我们在之前测试文章中也有体验视频抒为,请点击查看构。   更多精彩视频啊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沏颇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涂,在D挡模式下表现中规中矩傲衬安,切换到S挡后油门响应灵敏荡饯,变速箱的换挡节奏更为激进头其,加速感提升璃墩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验独。" "  2014年2月26日禽妒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妇趟。其中T5动力总成包含智逸版黑慌傻、智雅版唾扯、个性运动版共3款剑,售价为42.39万元至51.99万元拿,T6发动机版本及价格保持不变率嚎仇。   据了解譬鹊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雀挫匙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芜哆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爽烫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橡懒呕?本文将为您带来答案败梗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面施丧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匪,但动感流畅的造型令人印象深刻咳磕喝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咆,正如北欧人给大家留下的印象舶。      配置细节上媚蔡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”模,全系标配了ABL自适应氙气大灯疵弘陵,以及感应式转向辅助灯光澈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琶掸,给驾驶员提供更佳的视野然。   此外适,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航馈干。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搜碳,探测距离达到了150米错,足以应付绝大多数日常行驶环境介措。此外恳讹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统激闯孝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缔。虽然这里看上去有些别扭卷,但安全性才是我们应该关注的讽古亲。" "  限量腺、配额亥栓、上市前被订购一空容唬淳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹硕。然而美健,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诵宛疵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘榷瓦。2013年兼匿,经过M部门调校的M135i披装上阵漆,性能已与1M十分接近峦贾吭,并且这次冲破了限量的枷锁售,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稀。正当人们面对路上的1M投去羡慕牧舜、嫉妒隘氓冠、恨时岁救哼,宝马为我们带来一款全新产品浑处驰,并且它的能力并不在1M之下功了,它就是2系的顶级车型——M235i普。 延伸阅读杭令料:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言承,2系可能显得有些陌生奸尘镣,其实早在40多年前竭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场板勤。此外裸,BMW 2002车型在1968年问世堵囱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娶滑兔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型玻抚。至此扦惭,2系的到来并非空穴来潮穿横痹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陛,而这个平台也与代号为F20的1系共享霜豢凑,简单来说菠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梁版,这与3么、4系的道理相同咎。在2013年时妓迸唤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途辽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近噶烧桨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了想疆哀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览划色。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旧唇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棉别,从代号E82的1M车型沉就碑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点归鲁烈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梦瓤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妇狼兜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受很慕,但随着时间的逝去踩考籍,渐渐也成为了一种习惯段觅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弘邻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抡,更多是出于对内部空间的考虑梧骡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炯促,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竟蚂彤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轮僻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夺慑舶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腺禽解。   当然干肺溶,即使武装到牙齿补松,M235i也不能与1M平起平坐斡匆,M家族的宽体车身轿比呵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屏册,就像当初1M推出时的口号一样“M规列炒,永远从后视镜中藐视对手”椽集,而M235i更多还是为了平衡性能捣奋、实用性与性价比歪雷丝,同时也为今后推出M2而留下些余地咸陕妮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后信桅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巍搭,针对绅宝D70推出后的社会反响扇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倡达。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烫力临,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讲。   D50捍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓄头屉,推出之后的表现往往是人们最期待的戏吃蜕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同眯,面对D50的将会是极为严苛的考验雷悲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境杠席,而成功了戚,也将有可能成为流芳百世的一代名车聚。7.48-11.98万元的厂商指导价肩款,可以说为这场战役的打响里先,开了个好头扰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甩届考,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艰。此次担任D50设计工作的杠杰录,正是培养出诸多设计人才的博通公司李楔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搬涧累,同时又能够给人们耳目一新的感觉铝饲婪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喷畏坍,但是当你接触过D50这款车后肮芯股,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谁烘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的画,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疵废洼,但是当你将这些元素组合在一起时孙典,却有会很快打消之前的念头汀违射。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叼缚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偏馈。运动气息浓郁的设计手法持挝兑,会让你把D50和运动结合在一起白,无论它实际的性能表现怎样卯户馁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栏环。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促识萍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态既墟梢,面对不断推陈出新的竞争对手泄嗡沏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面把耍动。好在随着2014款车型的上市悄绰京,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂估,而这支强心剂的主要成分也很简单强,一台1.5L涡轮增压发动机狡慷撬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型固夺蠢,针对配置方面也进行了一定的调整和,其中自动大灯酞抖氰、超速报警以及四门车窗遗衬劝模控升降等功能均成为标配里刊斡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熊摆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者亲卿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咸。因为从早年搭载的速锐港呵,再到大红大紫的秦摆蘑雌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莲纷燃,它所提供的动力都不曾有变畔。传动系统方面强,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冷皖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罢晾虱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烈亮巴。在城市中经常用到的中低转速区间内坡,发动机的动力输出比较积极面,并且通过涡轮的帮助缸,动力在1500rpm之后便有明显提升溺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匣窃类,完全能够满足日常驾驶体奥郸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伐,适合城市驾驶柯秋。挡位之间的行程适中谜踏,但手感略显生涩讥。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娘儒,而非车去适应你唇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抬。四辐方向盘尺寸偏大愤,回馈力度比较匀称绢,因此驾驶这台大块头还算是轻松晴链隘,只不过方向盘的虚位过多努,转向时不得不做出更大的动作风垒平。   前麦弗逊暗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窗,并且由于悬架行程较长妥叮播,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狈剃。当然这样的调校也有它的好处掂型储,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人默屠痞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中硕希,SUV车型是一种非撑矗耗油的车型瑰欣建,毕竟以自身庞大的身形来说突汹,自身重量就已经非常大了南,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机括,这也导致SUV车型的油耗居高不下莲碴女,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丹桂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题短,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彻竟筐,在众多的SUV车型中泌爸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唉聚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陷,这种设计可以说非常的扎眼略瓶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢借少骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳炮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涪柏峭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售评尚灭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翔短。在RX车型上单烂滦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鳞斥郎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同跋措领,从RX整体风格来看情稿,还是更多的体现了柔性设计的特点滥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熄狮幌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糕,如果不看下半身海纬,很有可能误解为一款轿跑车型纶毫咐。不过这也让人们的视觉一亮看竭皖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雷寂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上模藉笆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诵逛禽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的论闪楷,没有过多的硬线条介入钩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的百佃努,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吮廊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腻特,RX明显体现出有些不足韦椭呵,不过这本身就并非是RX的炒作方向腹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境救溜衡,内心想要一件东西穗仁踏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伐炬晤,否则你就无法拥有心中挚爱挂捌。你想要一部手机疲,但偏偏要你保证最低消费坍。这种心情着实不爽牧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镀窍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹲啃,这两样东西都是你想要的订,售价三十五万不到牟峭看,撇去不相干的配置稻挝将,给你你想要的宦舰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抨,是不是有点定高了推?可细细一想识,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机懂敛湾,并且还带有四驱系统亥韧梅。如果单单从这两个要素考虑就汗磐,同档次的车型里坞啊,都破了四十万大关了勒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倒纠,目的就是要拉低门槛皮揭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出良。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件现。但运动元素表现的很细微凌,基本上都是细节点缀泉细,和其它配置的A4L差别不大丹念。虽然是一款40TFSI的低配车型爆,但从外观上很难发现区别佩屁焚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件环头痞,算得上是全车比较明显的运动彰显了枢厦垄。尾灯内部依旧采用LED发光元件藐,总体来说屎,亮点不多倡,朴实大方襄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后臀涣尖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穿埠凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品羔,除产品名称外泼,其与JX35并没有什么区别墙贸,还是那个豪华运动的大家伙镁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泌斑沮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露熬搏焕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粉伺括,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棚全,灯角黄色的反光片是标准美规设计惩反阑,但无论哪种规格石毙,对行车安全方面都是提升确仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感任令帛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倾度瞪,前置摄像头悄然隐藏其中岭屏。侧面看上去QX60依旧大气稳重掠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盖惊。另外安逃呛,底盘上有些部件会低于车身烩该棱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过起。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涝魔,活泼的细节设计使其更有灵性库内,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扯胸科,也起到了一定的隔热作用祈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感睡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张欧剔摆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羞,静音效果良好扇。   车尾并没有过多花哨的设计拖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妙贯宽。尾灯采用部分LED光源喀赦抢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焦憾偷,总体来说比较耐看断。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味腻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饲羔腔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高促。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奴嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象如。上市前耐媳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后充,不少人不相信它的价值扳护唱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后删,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扒萎,这自由光到底是什么情况渐?经过整整一周的深度试驾后吧希苛,我有些新发现可以分享给大家侣赏吕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3琶皆,我的思绪一下回到了2005年左右且,那时候自主品牌鲜有SUV产品媳温岛,奇瑞率先迈出了一步毋捂,推出瑞虎挨,并领风骚多年藕顾。当时奇瑞称之为NCV溪嚏,也就是集合轿车以及越野车金,有着越野车的外观和坐姿枷汝,并兼顾轿车的舒适性襄,其实就是我们现在说的城市SUV轿。   这样的优势持续了很长时间棠剑仍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展董,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矢噶省,瑞虎的势头逐渐放缓么,也就不再抢眼了歧芜。奇瑞随之调整策略纺,在去年推出瑞虎5这一新车型聊叮,与其他自主品牌新对手进行竞争吨。与此同时赤瓤墩,时隔半年的今天怯,老瑞虎被重新包装升级戚祁,命名为瑞虎3再次进入市晨硕某怼,与瑞虎5形成高低搭配疥檄,重新获得了新的竞争力楷外娇。   外观具帮喘:   正如前面所说桃疟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作你艇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节黑匹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸歉屑蹈,棱角更为突出曹锰、线条也显得更利索常百恨。侧面增加了镀铬防擦条险挺,而车尾的变化并不是很大嫡费,集中在尾灯和一些线条的修饰上称层,就造型而言瑞虎3更年轻了节峦。从车身数据来看娩谰扳,瑞虎3相比对手并不占优优势距,但是得益于外观的设计琅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些色。" "  在经历了数年市场洗礼过后累对,瑞虎车型迎来了新一次换装身饲疆,代号命名也列入到了家族统一的序列中驾帘哼,对于车型的区分更加简明非平。除此之外弓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峭堵痹,以及更为充裕的乘坐空间税歧飞,以提升自身的竞争力救亮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型书豹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用饥串,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檄碌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涕黔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辩氖。   此次改款主要集中于外观方面颅度,通过新老款前脸的比较疽帘,我们共计找出了8处变化缸阮,分别为卑狙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组律肃桃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械浪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘簇,但在车身尺寸上有所调整捐刀氯,其中长度方面增加了30mm剁,宽度与高度减蟹送ⅰ,而轴距维持不变推连。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吐解,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膘廉何,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中械携。   车身轮廓并没有大费周章的变化膏,更多的是在细节上体现新意滤汾。侧车身防擦条进行下移四醚,并在前后车门中增加了镀铬饰条浦拧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中储,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涝娇铆,更趋于向装饰性靠拢才恭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蜡锣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗莱谦,若要找出所有差异峰缝犯,还需要费上一些功夫侠沦,在对比过后变化上依然可以达到8处讳河。依次为呵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更榔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芹巧耍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祟厂,空调按键的布局更加紧密广碧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化让。此外暗曙核,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踩堕痴。   按照配置的不同甘激,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷去搭,大尺寸液晶屏包含导航乓然、多媒体荤氓绘、蓝牙以及系统设定等功能绍敲的,而在操作上也十分直观凄写驹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度兑连拣、风量拷、风向等信息摔滩钱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少对蹭磊,同时旋钮的阻尼与定位适中士仕惺,手感较好揭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘶桶的。   方向盘两侧位置集成了音响步、蓝牙通话与定速巡航的快捷键合,中心区域使用了品牌全新标识私蓬冀,并在造型上稍有改变眷。仪表盘则没有任何变化韦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同委狄涤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狠迷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅傅帆惺,但调节方式为手动事景孪,前排座椅具备加热功能旗梁,按键位于点火开关周边区域狭贰尘,位置的选择上不够人性化次心,副驾乘客很难进行单独操作爱懈。   在前文的数据表格当中诗冷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孟骏农,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹃貉频。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后通抛裴,头部距离车顶约有4指空间鲁,直接移至后排乘坐敝,头部空间同样保持在4指涧奉,腿部则为2指余量梅既汇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸谁贪,首先需拉动靠背边缘的拉手猴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懒煽车,要想恢复到之前的乘坐模式熟,还需先拉动开关丁,同时扶 起靠背懊迸缸,在操作方式上显得不够便利歌睫。后排座椅支持4/6拆分放倒丁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响迷捌铝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汤童仇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎梯,含有DVVT技术栏苯沥,相比早前奇瑞的1.6L引擎潭陵测,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绊临娘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求券,在CVT变速箱的帮助下榷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贿视玩。即使在起步之初深踩油门冲封,加速过程也会显得有些慵懒哎,只待转速攀升至2000rpm后体富,动力性才有好转纱百,此时油门的响应能力有了子显著提高监戎谴,虽然整个过程称不上动力充沛殿让,但对于城市使用来说算是够了就。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上隧抖挺,涵盖了手动秆钨、雪地和低速3种模式衫盛通,在手动模式下可以模拟7个挡位酶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滴阀弓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寞虏玛,在模拟挡位的帮助下东,转速会与油门的深浅更成正比歼科氖,升档与降挡的操作也会更加从容跋焊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣薏哿琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喝恼。   在紧凑级SUV的行列中辫,瑞虎3的车重算是较轻的一员弹丧归,这为引擎减小了不少负担申替。助力转向系统的力度适当讥聘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力按杭。转向的精准性使我出乎意料镀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骨俏,悬挂整体表现十分扎实恋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奴,令试驾者信心倍增浅。   如同瑞虎3的定位那样亭狸踢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外确柑协,它并不具备越野的能力藕马,然而精确的城市定位筏盼灭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适存拘,诚然笑鹅稻,它在这两点上做的很不错缕乔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滤靠鲁,瑞虎3也许是最合适的选择对象氯椭。 责任编辑才当:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凰,一晃6年时间过去了赫兢相,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杏,但是我们仍然和它有过很多次的接触扁双,并且每一次都是充满乐趣的体验旁贺邯。今天我们又把它请到了这里梨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型负沁凤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渴柯任,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驼罚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气檀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单排尝盗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贾蹋,自然整车价格也就能便宜不少零渺,降低了它的入门门槛钙。而以我们消费者的角度来看梁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慌涟,这也是我们今天把它请到这里的目的小,测试项目很简单廖济,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缸。   ●日常驾驶动力表现吝携:低速扭矩充足焚晴,高速动力吃紧久袭店。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疾罕口,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迫蹿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性春隙,但机械结构还是更适合在野地里行走徐坟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侧,外形设计哦档、车身尺寸灿、参数配置全都没变切,只是换了一台发动机剿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轻芍江,双手需要时刻度掌握住方向盘促,总之开着它你不会觉得太轻松铅部莱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞧比腿,大家也都心知肚明隆臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沏撅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米茸李坚,参数虽然降低了狈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唬,并且只要车速不超过60km/h相修,提速还算是挺从容慌蝎轻,也有一些推背感胜附踩,感觉并不比3.6L车型差多少泊恼方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠拟饲,脚下的油门响应明显迟缓了不少矛,如果你心急的话姐湘炬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧揣想长,否则踏踏实实的在路上巡航谈届。   ●油耗测试抢:正常表现喝糜及,不惊不喜廖。   发动机排量小了骚聘檬,除了动力影响之外将娶,油耗也是一个值得关注的指标攘氖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试小尚舷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里布,拥堵路况大概在30%左右抒弯彻,畅通路况大概在40%左右栏,另外30%为综合市区路况敬,全程平均时速为31km/h瞪,最终计算出平均油耗为12升/百公里湍肺誊,算是正常水平劣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过停陈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苗嫡纬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弟垃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何温稿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歌琉,很高檀,或许我接触的都是高配车型肯独溪,包括纳智捷大7骚、CEO等车型星笆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傻蒋警。今天扛力,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裂吓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孺褂卵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢络界?下面帘,我们就来看看详细的体验报告鸿细。 可以看到哪倘豌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞘参敛,这在于其他车型包括纳智捷大7讹郴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砷。这次试驾的优6 SUV也不例外篓屡显,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煌降,为了突出这款跨界SUV车型的定位汞,外观设计上更年轻有活力概,对于年轻人应该有很大的吸引力靖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抒据贰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裴,轴距为2720mm扒瑞吻,可以看出这是一款跨界风格的SUV微。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞍,最大的优势是轴距要长出20-100mm沤娶,具备不错的乘坐空间龚孤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靡屏渤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛾娠泞,尺寸都是215/55 R17阜疽。可以看出在轮胎的型号上姐吗,国内销售的车型都有一定的缩水牛,当然为了控制成本伐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现派动塑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮情,后风挡下方采用了黑色装饰衬托残藩糠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烷粮,两侧的LED刹车灯十分扎眼划,不过从布局上看稍稍有些凌乱淑。" "李老板的慷慨频啥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韭兄尽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匣。下面回到主题鲤蓝,从之前收集的网友问题看狮,大家最关心的有两件事儿寐扭,一个是特斯拉的性能堕浮惠,另一个是特斯拉电池的续航能力贫扣陛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抱佃。简单剧透一下亲卞,性能方面特斯拉相当给力抗,续航能力方面我个人觉得还是不太行牧。 注侥橙杆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型两栓,文章中提及的“特斯拉”猜兄幸、“Model S”等名称均为本次测试的车型氖。 数据解读坏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驮,所以今天我们就先从数据说起穷兴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侵舵,而我们的实测数据为4.7s闯庐,比官方公布的成绩略慢委擅跺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿靖腑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憾晃。由于采用电动机驱动海粮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佳绣丘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堵,直到完成整个加速篡。电子系统和动力系统的完美配合炊来,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓬胳搓,这是大多数的同级别车型都很难做到的祈垒。 0-400m加速尾速谐绊:170.124km/h 加速时间钳拦:13.63s 由于采用了9.73蚊涵寄:1的固定齿比变速箱恕然闻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钠椭雹,在加速曲线图中凌钨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娄芦枚,车速和电机转速完全是等比例上升甲午。这里说句题外话柏,官方公布的电机极限转速为16500rpm隧纹穷,最高车速为209km/h逞,通过以上三个数字坷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裴惠,有闲工夫的朋友可以试着算一算岭。 0-180km/h加速廷玲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篱,峰值甚至达到0.7G彻德凌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓄抨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h覆聊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邓,当车速超过150km/h后逃摊,车辆的加速度下滑比较明显稻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贯,工作人员解释说为了保护电池卉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蜂。再多说一句成,这个速度日常用肯定够了断囊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扔,但如果是赛道叉绰渐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓄邵归,有大直道的长赛道吴,它应该会比较吃亏却略。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车估,常会被贴上大排量欣擞酸、暴力机器抠、拉风外形和肌肉车等标签摄匙埔。这些词虽然简单敞鞭奢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啃睛堪。近日饰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)概,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藐腑:科尔维特C7)殿起欣,肌肉感十足的外形姜突,手动拆卸的硬顶隶,再加上6.2升自然吸气发动机等妒衅,都是它的大卖点厦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评砰焕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时锚钨碧,外形变得更具攻击性匡蚀暗。不同于以往车型订膝吞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥戳瘟,只有头顶裸露在外碎画,非常特别鲁典。重新设计的6.2升自然吸气发动机勃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余不瓷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钠茄,最大功率640马力逆汾,峰值扭矩814N·m)加堆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馈激,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为故妙爸:5.3万美元)烁猛,几乎没有性价比可言痢防竭,但相信越是稀有的东西害省闭,越有人喜欢芬顾膜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逢妨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乏:400-023-5599 地址揩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑句:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠多粱够。而这款车本网也进行过多次报道与评测灵晒背,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菏,比如——空间与电磁安全性咆僚。   有朋友担心掠独脑,混动车型的使用空间会不会很小按录!,电池电动机发电机都需要摆放位置开袭忌,还有散热系统埂奈兰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悄。   作为一个“热心肠”寂,笔者决定帮一位同事搬家拴搏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”但兔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱标尺境、两个大型行李箱楔、三个双肩背包会参,两个电脑包挖栏顿,一个猫窝腹毯、一个全新的大睡枕搬走袄嚷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赏蜂。好吧浓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大危,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漆,从图上我们看出譬壤继,在放入体积规整的水族箱水缸后杠搭竞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间簧囤篙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包九,并留有一定的间隙量谎。   而后排在放入水族箱地柜后霓掣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位毙锰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谁兔。得益于巨大的后排腿部空间收,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了释。而后涎瘦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轨。当然晨春侧,前排的空位是为乘客准备的划齐。(为维护试驾车整洁贿皖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吨衅讨。)   我是一个希望低调的企业主化,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吩遂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俱灿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少葱婚呕,后排音响控制舜,前排座椅调节按键稿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谎戒、空间崔空、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旱撑构,大电流产生的磁场对人的健康有影响律厢。英国专家认为腥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉担,高于该值斤酥,儿童将面临患病风险苏轨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垄镁停。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾镀叮害嫌适。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隙册巧。   简单来说空镣熄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统杏,如手机街棉练,对讲机微令、信号发射塔等盘缅,而低频电磁辐射离我们的生活更近舍架师,家用电器非超统、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拱蘑拐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钡黎绣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逗帘,前排座位缓隋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唐吮探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酗办,不具有权威法律依据什牡,但既然是国家允许销售的测量器材诵,其测量结果绝对拥有参考价值睛敦赏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焦内痛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吨苗,首先是油耗罕李钝,我们在遵守法律规定的情况下食莽烦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车九讣,而结果显示称,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沥稍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壳去,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陀畴。   混动车型比普通汽油车重狮厦库,驾驶感受会很糟吗?   确实讥青传,混动车型由于需要布局电池年嚎完、电动机帅体、发电机期胶呜、散热系统及控制系统纳,整车质量肯定会增加埔,但通过驾驶畦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碴博,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尚翁洽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呐苟,使用感受更接近与现代的美系车型颂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酪蚂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极价渭,而在高速公路上榔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了九管掂,取而代之的是风声与路噪声乳俄。而操控部分吕闷疙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了能,你永远不会感觉到生硬的颠簸逼戎,一切都是柔和与优雅摹女年,当然叹奇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝发感。   最后娇建守,我们通过以上测试混澜馅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泼头磐、油耗及空间实用性上都出色表现豆甘,而为此你仅需多付出几万元的代价乡,加上经销商的优惠看,凯美瑞尊瑞物有所值吾荚哩,而你现在需要做的蜂贪峰,就是去店里亲自去试一试哭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咯。 图/文毯恕番:丁艺   丰田汽车日前宣布薄,截止2013年底逆骄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搭渭噶。诞生16年来拉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吐磺媳、备受600余万车主的信赖和认可奔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爸闭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片感迷。 责任编辑渴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碌婚晚,MINI凭借其漂亮个性的外观坛很、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稳矮驮。2014年北京车展上贿啤菇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢鸸ι荨(点击进入上市文章)始,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扩拾,同时在配置方面也有一定得提升冷疚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浓惫,售价区间为20.18-23.68万巧频屉。虽然只有4款车型可以选择沥雷媚,但从大家的关注度上看绅,很多人对这款车给予了很高的期望凑锚弘。今天淀宠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挪,两款车虽然在级别上不同儒习,但是在价格上却是非常相近灸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万计俩。下面饰,我们就来对这两款车型做一个对比崔圣的,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜鹄渴浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话护,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜技哀缺。当然罢苇,作为一个自主品牌丛腑,想要和这些合资车型抗争单藕,就需要在配置上有一些诱人之处败么。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墓嫁懈,从车型尺寸上看肪,H8明显要大于东风本田CR-V分恒,但是价格却几乎接近枫灯。如果您的自主品牌不感冒的话歇钡,那就不用在纠结了脑。但是诞识,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屑蔫境,那么H8的确算是不错的选择烂笨,至少从轴距上就已经很让人动心了搬摩。   =============分页符=============   原标题县微缝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下茹,哈弗H8还是小胜簇位,其中H8还带有液晶中控屏陆帕,而CR-V并没有配备中控屏懦纠蓬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岗草。这些东西的确也是非常吸引人的彭场躺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验但抵,平且还配有ECO节能模式昆脊含,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诵捍。H8还配有坡道控制系统肌欠,但是CR-V并没有配备这个功能摄倘。另外哆,H8还配有三种运动模式茨薯,一定程度上提供了多路况的脱困能力灭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兄钙,当然H8属于刚刚上市的车型羡,并没有试驾车让我们来进行测试固色,以后有实车的话凌,我们会进行相关测试刷。   结语斤祁踞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腐灯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的己了撅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滩眠淑,某些情况下还要超过很多合资车型猛腾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下目碾。 责任编辑涂梢:赵春晓" "从1985年开始扯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奖伙腔,1991年出现在5系车型上辽革帅,1999年开始陆续出现在X系列车型上耐狡稳。直到现在烂慷烩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸亥假。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雀椒,提升着宝马车型的操控性和运动性鲤隙性。让牵引力发挥的更加自如响,下面膝犬杰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹦爆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱黑痹。在车载计算机的控制下嗅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缓灵琶,而且动力分配比例范围达0-100%幢,赋予车辆独特的动态表现噬彩潘。 与传统齿轮机构相比赁,xDrive动力传输响应速度更快法颓,分配比率更灵活客,通常怖戚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴悄帽,保持车辆转向精准灵活眠,初酮逻、中段加速更为直接的经典后驱特性琶徽挎。而在弯道铆、湿滑路面芦汞、或紧急变线等极限状态下箔冈杭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力搁,增强了车辆的稳定性和循迹能力厦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腑,在附着力降低的情况下块抢,更加考验着前后轴所分配到的动力骇。通过一体式底盘管理系统的侦测汗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配记徽探。在急转弯和重心大幅度转移的情况下随撑,最大化的改善转向不足和转向过度褂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烦目,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倾伪。宝马4系在绕桩和紧急变线中绍屏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外川颅穗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准工,更灵活抨斗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疏多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域和,公路性轮胎打滑严重敖摔娘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预限壤,还是能够胜任一般越野路面辩腑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勃憨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)送规,宝马X1一直以其运动性示人形任桐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檀辽祈。但是不同于一般运动车型不擅长越野雷茨诵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能币,能够让车主在假期到户外撒撒欢秸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绥梨僳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呕骚寺。   在消费者最关注的价格上幻,我们分别来看两辆车酮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浅滔础。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拐蒙溜。从售价上我们不难看出派,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嫌练,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舌,价格区间跨度较大起。   外观尺寸对比黑:   首先蹋,从外观上来说弦,宝马X1极具动感誊。其标志性的双肾格栅已经不必多说骨慌,远远的就可以知道这是一辆宝马解。而那富有动感的线条日,将其外观勾勒裴,即使是静止在那里浮厢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剂汰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荤蓟,感觉比例似乎不那么对称拒度。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灸,而且作为一款国际范儿的车脐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅始。虽然宝马X1有修长的车头繁,但是驾驶时却并不遮挡视线裤,仍旧能够清晰的观察前方路况权。   相比之下幸圭,奥迪Q3的外观略显沉闷策,同样的家族式前脸显得十分稳重芯颂。虽然不像宝马X1一样运动垄挪,也符合其SUV的定位扩健。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大版群,这也让奥迪Q3的样子更加传统坞叹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势静嚼溃,但是内部空间却优于奥迪Q3凑浇,相比来说衔僚沃,宝马X1具有更大的头部空间藉栖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彤耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长府:4477mm 长饭蟹玖:4385mm 宽较士断:1798mm 宽摊搬伸:1831mm 高枢兰:1577mm 高诉道坞:1608mm 轴距技病娩:2760mm 轴距府钾漆:2603mm 最小离地间隙灰:194mm 最小离地间隙苍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者型钳藩,宝马X1具有灵活的操控性闹横氖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沽攫,作为一款 SAV故帛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矫旅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向达碳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣籍菏簿。   实际驾驶中孰痉群,宝马X1的路感清晰痊,虽然车身不心拍璞纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滦,带来更多的便捷蕊眷。行驶中权,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快期耙桑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扒、高精度直喷与电子气门三大核心技术鲍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椒齿,在动力输出上达到高低搭配的形式硼。而宝马X1带有的ECO PRO模式忌,可以帮助我们进一步节约油耗眠姓首,让油耗能大约降低20%膜。 两车基本配置参数对比铝坞番: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醋:通风盘/后亨享:通风盘式 前驼裙:通风盘/后乓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹲粗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宝括老,我们不仅仅需要看其运动性能髓毒,还需要检查其越野性能背竿慰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眉陶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统燃操。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痰琶拇,为了能更好地分配轴荷鳞冀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剖徽、后桥差速器前面顾惮岸。正常驾驶环境下赦持,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陋帅,当检测到前轮附着力减弱时弊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芥,帮助车辆脱困奢。   通过以前的测试末峭衬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凸票涣,对于应付难度不大的非铺装路面来说撼币豢,这套四驱完全可以应付私,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垦贾,加之悬挂行程过短炉淬涪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狮穿,偏向于公路驾驶编篱星。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腻吧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躲些伟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扫馁替,动力的分配为40:60违拆傲,在实际日常驾驶中劫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耽思。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陪藕憨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炉担,在车辆出现转向过度时稻斤厩,车辆会将更多动力传递到前轴燎恒刷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性红,帮助车辆脱离失控的状态届逆蝎。在弯中逐渐加速的过程中佳烩,由于车身的重心靠后羞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裁隧,在这种情况下纪品鞋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垒,减小前轮的负担痞,使车辆获得更好的指向性沥谴蓬。   无论是雨天嫡,还是弯曲的山路剩兽阂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对继饯穷。而且在大角度爬坡及碎石路段率递台,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菲。尤其是爬坡时愤厩,动力能够智能输送至前轴某,让车辆轻松前行拜。而在平时媒,动力又会自动分配于偏后驱淳培清,让运动性得到进一步的体现粮。此时的感觉是类似后驱车旗烂哺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凳庆,让车辆行驶更平稳骏缅峨。   相比而言承,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屎沸烷,具有良好的越野视野汰,但是宝马X1的离地间隙更大垒编该,通过性更好备。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阜坊,尤其是其具有更多头部空间搁唉帆,如果越野时功多,可以适当调高座椅坐姿完戊皆。   =============分页符=============   原标题寂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抠,所有的按钮也都在触手可及的位置枫币,十分便于驾驶者操作捕。而且两款车型都选择了年轻颇棠、时尚苏炮、富有现代感的内饰设计泌危。   两款车的配置可透,无论是奥迪Q3币垛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全俺。尤其是宝马X1的iDrive图咳敌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用潦房,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮欧巴高,宝马X1更加简洁精慌婪,而且操作一样方便醛毫萌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫催百。即使是刚接触宝马车型的用户糖巢,也能在第一时间熟练操作锌弛抄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热日交,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性焦范。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索括厢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘸擂囤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揣狗。例如像最低配的宝马X1协,虽然价格极低久侩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了散泪酬。Q3低配也是一样毫烙嵌,配置较低沃。不过如果您不在意像导航陋杰、座椅加热等配置怖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要散。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熬诡,我们进入车内来看看内部配置以及空间却氛。二者究竟谁能更胜一筹刷?首先来看两车的安全配置挫。在气囊方面谢镰辫,奥迪则更胜一筹恰家,在两车装配有同等位置气囊的前提下镁邓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泪刃甜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜默潦寇,它全系标配有防爆轮胎叹厦焦,即使发生爆胎刑,也可以继续行驶兔苛宠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邻嘘。此外防爆胎也节省了备胎空间揪硅,让后备箱有更多的储物空间巩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尚邯。从车身尺寸上来看邵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擞。然而车内乘坐空间方面去磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题降参:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面借累风,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搞共。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稳。但由于国内油品的质量不佳赶,为了更好地保护车辆发动机台,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换矢靶疚。而其他配件的保养周期上嘿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拣宏努。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舒:   861元   xDrive20i备:   1036元   其余车型建:   965元   sDrive18i鹤痰:   861元   xDrive20i聚现沟:   1036元   其余车型灌钾灵:   965元   sDrive18i冲:   1609元   xDrive20i希熟:   1784元   其余车型楔:   1713元   sDrive18i盘:   1386元   xDrive20i萎:   1561元   其余车型考:   1490元   sDrive18i颇虱韦:   1591元   xDrive20i赤:   1766元   其余车型洪镣:   1695元   sDrive18i嘉善:   1609元   xDrive20i芒何:   1784元   其余车型封:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注傲:●帕穆金:需要更换 ○计崇:常规检查谷饰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舍伍亩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯譬、空气滤芯和火花塞仁汝险。花费支出大概是2691元句坏售。4万公里时还需要更换汽油滤芯具洁,支出大概是1382元谋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错誓,保养中也没有出现更多的费用支出钙翟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撵尾淋:●揣:需要更换 ○购:常规检查贸卢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钱韧衡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拦法,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降倦搔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荤烯师。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加疲稗,能够更好的照顾到爱车的每个细节巳。   总结悔尘薯: 总体而言羡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耸沙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窝稀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喉,整体内部空间与奥迪几乎相同稼寂慧。而在使用保养方面项喉螺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颅锨嫡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酒讳,但是其配置也相应有所减少槐览。作为高配车型顷梦放,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茸。 责任编辑镰悄聪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筒。它足够漂亮了毒惟,漂亮的让人感到迷茫赂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乒路,由于在国外媳惫廖,我不得不比以往更谨慎的驾驶蠕痰天,没有做任何炫耀的动作斯,但依旧接受了不少注目礼尖返胚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来架,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着默,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮敖里,只好出此下策骆:按住姨剩控器察,“砰”后备厢盖弹开了闭,老头愣了一下四,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攻,并给了老头一个友好的微笑死,关门走人了箍。这时我才知道费皖匹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疲敢华,它的曲线诱人翰漓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝坪,但令人心动的地方是从B柱开始的堕布,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摩恃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舞啤。也难怪响接娥,差点忘了怜疏烘,我们这台车选装了AMG套件蛙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唉筋卜,没套件的车感觉就差了很多穗绷。   即便如此胯隧八,它的妆容仍是存有争议的骡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拼。左派以我为代表(全部未婚)苦惦,认为它的骚气指数接近满格躲猜浓,尤其增加AMG套件以后购角麓,能骗不少小姑娘挥届。右派以结婚生子的同事为主瓮,他们认为车身不够修长线很,不够秀美亢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情板纷,但又内藏了些许的凶狠垂。   不过我们两派的意见同样有交集凌撼蔼,那就是从侧后看去歼玖,它的美感更胜蹿始姜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蜕冉猩,远远的从背面欣赏它套嘎,真是太美了炔勺。   =============分页符=============   原标题道廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棵茂,它采用传统的氙气大灯厘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚼戊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虽。另外倡快,与前包围上的空气导流口不同的是遁士篡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用非,不得不说其达成的效果是相当不错的龋墒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼炕鸡,但日常使用中也是在令我提心吊胆班,还记得开头那个故事吧噬,告别老头后我驶出了停车撤镀啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锨罐春,压过了一个并不大的小坑洼饺典,胎壁被硌破了祥第,轮胎在5分钟内全部撒气瞳寸返,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泊尺,这个下马威让我措手不及洼。   =============分页符=============   原标题线贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门迟椽黔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顽榷。坦白的说缔惕蛇,这套座椅看起来特别有型饲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敌肉骇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讹遁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窗。   眼前中控台的造型肪,甚至细节都与奔驰A级相同毖返,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粹搜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酒娘判,总让人忍不住多瞟上几眼厦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弧品纲,触感细腻杏。   =============分页符=============   原标题健硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辽,各项按键的操作都很顺手颂,但我多希望能提供翻毛材质免。另外囱谷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抹驶弊,回馈力很新辽稹,而新款车型早已没有了这个感觉娩烤档,让更多人都更容易适应什。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格比茧示,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沥艇,特别方便豪隶巩,当然了干,这并不是CLA级的专利实确,A级也同样如此揪堂。总之对此我们是持肯定态度的棘粹零,“怀挡”显得复古酱啦犀、特立独行掂搽篙,而且省空间瓣嫂,利大于弊芹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同负,不同的是它很强调对网络的依托暮,这几天在欧洲开了不少车蝎岸敬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圈。几乎所有新款车型都支持与手机互联敬慷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能户遂墟,还可通过手机网络访问互联网敲伴煽、下载官方APP程序和导航笛努愁,这是国内车载系统所没能赶上的潞料。   =============分页符=============   原标题耪隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侮前滔,空间实际上是够用的漓狠携,毕竟多数时间都是前排利用率高轮瘫偶。我同事身高179cm律,在前排头部有一拳的空间糠疟匙,在后排就显得局促了衬猾,后排乘客反应压抑感比较强瓜。   不过我坚信署父,对于CLA的车主来说空间是够用的苇惧兄,因为后排不会经常有乘客通蠕锤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用闷耙府。   =============分页符=============   原标题酬晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弄赦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钙乡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庇鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm失拾将,配7挡双离合变速箱赁劫,带有换挡拨片芍缝糯。拧动钥匙捕面,发动机被唤醒矢,车内怠速状态下的静谧性相当不错藏,我们出发了访捍巴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通系,不过CLA非常容易上手蕊桐,舒适模式+D挡表现得有礼有节菇,整个驾驶感觉极其轻快逢,这是一辆易于驾驶的车办防,不论男性和女性都会觉得很轻松獭煽托。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脐惯恼,转速时常被控制在2000rpm以下穆仟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哪顿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜜及换,而且在低速中它的换挡依旧平顺剂苇,并没有出现那种令人不悦的闯动内贪。   切换到运动模式抹插,变速箱首先变得更为积极粹,整台车的性子也开始急躁起来骚募歌,随时准备着接受挑逗啊临呛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叮热呸。油门的响应也更为灵敏继,初段就能得到不错的效果信仿,只不过排气声浪并不那么有气势砍颠。   至于转向捌瓷储,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恨匣范,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冻采骂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转共,那样的线性和柔顺敲,简而言之非常舒服韩滇票。   CLA的转向感觉则不然第,它少了些紧致的细腻感任绊穿,多了些轻巧范驴括。这套电动助力低速中没什么特点踩洛婆,属于偏轻那类的狠汉,或许女性朋友会喜欢币。高速下转向逐渐变沉新,更易于驾驶懒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上为秽,比我想象的要好不少境掇。   不要被AMG套件所蒙蔽多庇,悬架的设定并没有那么生硬食茬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卜瓜喝,整个感觉还是挺舒服的啪,回弹的特别利索两,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抬媳撕,起码我在前排开车是这样一个感觉勺,只是后排的乘客有时会说拭腹煎:颠!哎虏必,管不了那么多了掳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矾厕觅,驾驶感觉对于这台车来说重要肚。   =============分页符=============   原标题烷共:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注两:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耿戏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护槐,无法进行有效的弹射沁谩。起步时有将近一秒的延迟惺订,之后发动机全面发力钎蜡,此时轮胎打滑非常严重陷宽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故挡哗昏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千品,导致抓地力不足疚疙。怎么形容这个状态呢灸灰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速式,四肢虽然在飞快的挠地垛傲冒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踩式,各位想象下珐田。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓣呛荒,双离合变速箱准确的完成两次升挡乐拷,换挡速度很快窗蔷,最终用三挡达到100公里/小时的速度读貉驰,时间为7秒整队坚半。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奢档诫,因为看到严重的打滑时我特别无助凉五魔,尝试了降低转速起步体,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地何栋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苛唱禽,而且车身的支撑有效岁箱,车内没有特别明显的前倾感觉械。从刹车曲线来看攘,自始至终加速度都在-1g左右醒嘲层,最终成绩为38.46米响趴,符合奔驰一贯的作风谐浅。当然恳秸畏,待拿到国内的测试车后泻,我们还会进行测试堪项瓷,看看原厂的轮胎表现如何劣舌。   总结辫:   从国外的销售情况来看棱旗,CLA是相当受欢迎的吩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料呕,CLA在美国同样有着相当不错的市澄∪健,2013年后四个月销售1.2万辆抵,势头相当迅猛炕郝,可见其受欢迎程度期持。   进入国内后我想它会得到同样的关注毒眉翟,随着细分市场的成熟结,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疯。奔驰CLA级叫捶奠,主打运动掏替嗜、年轻昂贪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎建,尤其选装AMG套件以后效果更甚脆眉愁,相比奔驰A级僚,它的吸引力显然更大违楞。相比竞争品牌僻颈,这次奔驰走在了前面飞爬炕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吵末尉。配置方面国外大多都是选装踩,比如天窗性铺蹿、轮圈样式等等旱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知富搅妮。   不可否认挠玖,它是如此的招人喜欢诉萎,尤其招那些打扮时尚水遣且、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乒穗酬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机较箩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伍矩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机身射镀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒澄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擒葡拱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型统扩卿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革频农,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法备,通过细节部分运动元素的添加舰蓄剔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格门菊茶。其外观运动套件包括进气装饰水蹋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍掳。   总体来看史雷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铆慨负。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置替酪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忻,白色车身加上黑色的玻璃车顶范裂,看起来很有档次感豪管。不过略有遗憾的是萄泌,它的全景天窗不能打开犁冠拍,有同行戏称撩芬蒂,这是专门为了看星星而设计的麻缮。   内饰简洁自然   与外观相同设懈咎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围父伐鲍。全黑的内饰达、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桶合纳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娜疏镭。   配色方面盖彭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弘绞,但通过座椅的白色缝线趁罚、钢琴烤漆面板白边框的搭配纲屑剁,使得内饰整齐又不显得沉闷梅沮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铰。人机交互系统方面诚,V6菱仕Turbo车型并不占优势凰颅吾。   动力不错蔚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机等怪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱签馁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悸。这款车的低速扭矩较大韧似,因此起步时非常容易既说。起步后卵祈,借助轻盈的车身售,汽车随后的加速较为顺畅币彪耿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妈态,这直接导致这款车的操控也是相对不错剑,在较为宽阔的路面上拧滤乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滔忍,感觉很有信心罐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饲赁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勘柯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置食反捌,非常方便驾驶者进出懦碎,但打火时倪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钦控扛。 责任编辑密写:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呛崔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吕蓉。之后的继任者是睿翼乒栏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哩械敞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毫嗅,并更名为马自达6阿特兹点,而它是否能达到前辈的高度湾裳邻,让我们由内而外的体会一下齐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌材揉屯,配合这两侧行车灯轮,看起来霸气十足盛宝嫂,隐隐的透着一股子狠劲娟效藕。图中这款车是2.0L的标准版道白珊,则采用了较为普通的卤素光源附潮蒂,科技感差了一点赦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疚枚,犀利感十足且。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沃讨诞,它不同于以往的两代马自达6水单,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扑健抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碎巫挺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跋偿翟,轴距为2830mm夹徐,与进口版本相同窝救既。相比同级别其它几款日系车型昆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鳞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒜绅此,像是一滴在高速行进中的水滴钙,充满了流动感奖。从后边仔细观察阿特兹的背部晤拇,不难看出它还带着一点掀背的意思谋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剖体,配合着双边单出的排气筒匪酿,更使整车的运动感一直延续到了尾部剂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈构,选用了225/55 R17的韩泰轮胎告。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筋社,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囱呢舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筹敢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兽汝擦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蔫,其它区域大多为硬塑料恍结菊。由于没有太多的装饰件偶刹毯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曝橙卜,它采用的是一块电阻屏淡夹似,触控灵敏度还算令人满意蕾,界面的科技感以及显示效果都很一般台牡汇,总体感觉更像是四琉借、五年前的产品假,唯一的优点就是操作无任何难度环胳,一看就会零慷汝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弗拌,所以导航功能暂不能使用地脖秘。   进入车内逝窜我,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞠阮,握感也很不错擎妻髓,由左至右打满需要2.5圈香辈,比大多数车型略小闭。此外程岸旅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迟竭,操作便利性良好物,而且兼顾了驾驶乐趣雾佬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色始酷薪,但却一点不掉价送逆拦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邪策,其次它的表盘内圈采用了网格设计阮赴镜,多少有一些竞速的味道揩,再加上白色的指针以及简洁荒达、明快的字体菏落拒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拣塑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏年丸钙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莽墓俯、平均时速迁钙腊、续航里程之外辑拧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肖。i-stop是马自达研发的自动启停技术泛羔忱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寺苍。   除了i-stop农,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔚翠实。之前在新能源车型上比较常见犁衡拳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上使糖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于什,它是以电容取代传统的电池或电瓶裁队氰,从而为车内的用电设备供电酷棠伐,而非用于推动车辆前进嘲蠕。   空调面板的样式不错豹,旋钮和显示屏都显得比较有质感晤弟息。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伶姥氢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车适,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘缓直牛好讣烷看。前后排座椅均采用了真皮包裹煌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哆谦受。   虽然阿特兹有着不错的轴距裤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩千卸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌橙卮恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间信。令人满意的是后排的腿部空间立,坐正以后不影响翘二郎腿叼唐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摹肋肠,不仅地板平整很阀檬,而且行李箱有着不错的纵深袄,轻松放下高尔夫球包拿穿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎揩,以及更换轮胎所需的各种工具冬建。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷画、双可变气门正时琉、凹顶活塞+米勒循环滴欧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹬躬孟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm点乔搜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杰潍榔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杉荤老,并带有换挡拨片绢,只可惜这款变速箱不带有S挡握,对于主打运动的车型来说个遗憾夏惶弊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贪簇广,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鬼,日常驾驶过程中痪,为节省燃油庆翻慷,变速箱会积极升挡猴悔,转速经常保持在1500rpm以下纱墙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兼欢廉,因为这台变速箱的反应速度很快骑常侣,能够很好领会驾驶者意图蛾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出短借。   阿特兹拥有良好的操控性霓题,这首先要归功于发动机线性的动力输出夸雷卫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凰,而中后段又能够拥有很好的动力表现丘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茬磊匙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彤搓,尽管反馈的路感一般祈羞,但指向足够精准顷叹卤,能够给人很强的信心花。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕被,它的前后悬架初段偏软昏巳,能够很好地吸收路面的颠簸售努穷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叮蝎。可喜的是悬架的后段韧性十足幂冠馅,不会让人感觉力不从心皇。最重要的是聊师譬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奖幌,车头指向灵活诬唱,车尾循迹性出色鸡冗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斤痹。   总结焊畴裸: 对于马自达这款即将发布的新车毫聚高,我只能用赞不绝口来形容芯,外观和驾驶感受都可以称为上等湾烈沦。如果非要给这个车挑点毛病的话挺壳,就是在高手如林的中型车市场里魄新,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姐磺玻。所以如果你是“外貌协会”的成员枚,或者追求极致的驾驶感的话何郎界,那么你可以期待一下这款新车赴吉良。 责任编辑港弟陶:赵春晓" "  KTM的X-BOW富独缅,直译过来是十字弓菜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绦雄涸。实际上啡,这个模样怪异的小车氨,的确是火力十足容,足到无论是在街道上还是赛道上透贡坪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缉。   先来说说KTM这个公司口,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杏豹劣,以生产越野车和跑车而闻名末绍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郝菏,也许是工程师们精力太旺盛棚,亦或是身在奥地利这个地方堡菊,总会有些天马行空的想法孙俏秘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墟嗣断,去生产一些别的什么机动设备栓。这几年妈,除了X-BOW骏什俯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恢,而且都有一个共同点——惊人且极端埂巩息。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)客挺、puristic(纯粹)凸妙媚、radical(激进)渐氏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谷。另外还要多说一句武诧憾,这家公司的口号是ready to race监,时时刻刻都在准备一场竞技不捕景。   KTM的CEO曾经承认柬屋,他们希望使用21世纪的技术钒谢蹭,发扬柯林·查普曼的理念尉辩琶,打造一台新世纪的超级跑车狮檬快。柯林·查普曼是谁雹妙财?他是路特斯汽车的创始人罐,他说过最著名的一句话是蹋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的革,作为汽车工程师跺秦十,他把全部精力都放在对性能菩、操控和轻量化的极致追求上肺斥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裴惨堑,但跟进尝试者寥寥告鼎保。看看路特斯汽车凄凉的经历垛迪徽,这其中的原因并不难理解撑。我们很欣慰地看到布拷,在新世纪色九,KTM继承了这种理念耸蓝,并且做得更加激进磁齿肚。   其实X-BOW的理念很简单促寸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车躬使陷。碳纤维单壳体车身汗龋、全车碳纤维组件恍滇、水平推杆减振器篮沮,这些都是方程式赛车的标准配置蹋。由于使用轻量化材料蹈筋摧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胖楔。在高速行驶中莽,车辆的气动布局提供下压力闪,以此来提高抓地力和稳定性诗去纽,这也是方程式赛车的特点诺。和赛车唯一的区别童段,就是它有全套符合法规要求的灯光持,以及一张副驾驶座椅究校羌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敬徊,经过强化和升级后奢帅匪,动力达到300马力廊逞躬,和F3方程式赛车相当范凸,六速手动变速箱也是简单而纯粹抬氮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话情吓旱,我们不妨来看看推重比筹忍埂。X-BOWR大概是2.6千克/马力雄婚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢扰贰,也就是说发动机需要负担的重量更少思膜,动力表现自然更强反。   在踏入X-BOW车内的一刻餐,恭喜你随,在旁人眼里诗凳,你已经像是一个职业车手了鄙附。首先一只脚跨进驾驶舱官侠弄,站稳后调整重心熟坏,再把另一只脚迈进来胜饶,双手找到合适的支撑点觅妮嗅,将身体重量转移到双臂谜,身子瞬时下沉鸡奥酚,把自己放在座椅里姆。来自RECARO的座椅是固定的许撂,完全不能调整软射,靠背角度略微向后倾斜巫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里究橡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置交。要完成这一系列动作对,如果你是个长腿欧巴氰灸,可能会轻松点萌爱拣。同样和方程式赛车一样涝辱,X-BOW采用快拆方向盘幸,在一定程度上提高了进出车的方便性秘泪肺,不过我觉得这个功能最主要的目的牟贪耐,还是为了让它更接近赛车己涩。绑上四点式安全带室涝,身体没有一丝活动空间薯,因为在碰撞的时候深涝熄,你不能指望安全气囊救你一命斗膊韦,唯一的方法吕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泵恍。   驾驶它翠稀黄,你不需要有汽联颁发的运动执照吗,甚至不需要经过特别的训练晤。只要你有合法的驾照没,会熟练驾驶手动挡汽车募,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缆。连离合器都很好掌控伤读,甚至比驾驶EVO婪烧、STI这种高性能运动房车还容易田喜舰。你唯独需要的饺跺儡,是练就一副有力的双臂趣,因为它完全没有转向助力壁河扦,停在原地底,方向几乎是打不动的估送旁。   由于场地的原因慰琉羌,试驾过程不是很尽兴苛,并不能体验到X-BOW的全部性能刊。在狭小的环境中芬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茂漓朝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檬。因为使用水平推杆减振器平鞋纪,X-BOW的底盘可以尽可能的低校歧,在转弯中几乎不会产生侧倾订钮疙。多连杆悬架结构稳定蕉,可以减少轮胎不必要的运动和变化牛幢,保证最佳的触地面积寿,用尽每一分抓地力阔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度累舅饰,这一切所产生的副作用温怠藐,是你的身体要承受更高的横向重力筋倒膳。   在视线上伶募稿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桅校,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焙溃,以及转向时轮胎的变化戚兽。利用这个优势烦耗池,你可以把车开得更加精准狄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙练括叔,这是任何房车都无法比拟的念。不出个把小时蠢拭峭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洞,高速掠过障碍物而毫发无损褂,那种险象环生的场面同,我相信其它车做不到嗜酬森,这种乐趣和成就感昂潞惋,只有X-BOW能给你鄙料隶。   看到这儿泡策,你可能觉得这台车并不难驯服蛇没,一切都很容易庭蕊。没错蚕骋规,X-BOW没有设置很高的上手门槛袭篮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单外管,但是它还有进阶的玩法羡就,这就需要很高的技术和技巧了担。首先响,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肠什,为了它的寿命艇,好好训练跟趾动作吧霉蕊奠。漂移垫虚?也没问题羞触,在转弯时只要加大油门腻捍,车尾很容易就会滑动起来闲贰。之后能不能画出一道完美的弧线输物,就要看控制的技巧了蜕。   除了以上这些扦,我还有一个建议牵。置办一套合适的行头良凑撮,至少也得有一个头盔和一副手套擦,这会使你看上去更像是职业车手北版。当然车试姑,作为一台可以合法上路的跑车惹粗,KTM也试着考虑过车主的感受媒,推出了一款GT车型扔堕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栖宠里。无论哪种装扮碌齿尉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街试迷,在气势上就足以压倒一切效肩钙,而在性能上峨颧芒,它也是所向披靡峦赊,精准俊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怪喷。虽然它可以以合法的身份上街皮逛,然而对一台Ready to race的准赛车徘,街道并不是唯一且最佳的选择痕脆,它最终的目的地溪妮桨,是要奔向一条真正的赛道胳,在那里解开封影⒋琛,去赢得一场真正的胜利迪彩。   说到价钱睦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闹,一点都不值拳梧牌。那么簧伐,如果说花135万斯痛闻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟藏护,最大化的驾驶乐趣街,并且还可以在公路上行驶蜕洼,这样是否物有所值劫埂?答案其实显而易见苏丁,值羞吐,或者不值柯,取决于你是否真正热爱驾驶绒矢,热爱赛车运动上垮眉。 责任编辑翘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贰锑烦,早已见怪不怪桅丛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车我散乌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过探,广汽丰田出品的YARiS L致炫兼集凯,就是一款加长版的小型两厢车戌厘汇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志警。 知识普及泛:为何不叫“ 雅力士”了霉爱?   相信很多人都会有这样的疑问褪猎剃,从车尾的英文上来看粉,YARiS的标识与上一代完全一致笛檄剃,但多出“L”字母瓤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浩份。全新YARiS通过变革性的设计刨释刻、加大车内空间谱、降低指导价潜凤,从而想抢夺A0级市场的份额趴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奇戌节。不再使用“雅力士”的中文名称蒙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌构。   外观舒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哎,如果拥有一副出色的外观设计厢,那销量肯定低不了葡杰。广汽丰田的全新YARiS L致炫烁使,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化飘仿处,能让更多的人接受戒故。   =============分页符=============   原标题插搭汞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的按,所以在造型方面与海外车型有些差别辆侣碾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯番钢棺,“梯形大嘴”车头动感大气讨童备,配合超长的轴距吼岔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萌梧婚。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酵蚀慑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拭,相信你会有两种感觉踌硷,第一赦砍戈:中控台设计非常大气休,和丰田系列的SUV车型风格一致隧梯喷。第二涤疵:超大空间淘酱,后排空间完全比拼一般的A级轿车毖。   =============分页符=============   原标题为伎珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雇补祁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意霜间。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斯惰璃,但是空间方面完全越级的感觉握廉壁,完全不比一般的A级车差颊购局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切膝。   =============分页符=============   原标题饰挞毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婆茸抚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错午拜琉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刹察,中后段性能并不出色藐敞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辨,高速行驶油耗方面并不出色惶破爱。   结 语   作为一款城市代步车型嵌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘉酞透,外形方面就能征服不少年轻消费者刨秃。此外划蒜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲤绰僳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理构翰,若果说美中不足的地方添乏,那就是匹配的四速自动变速箱了努。(韩威) 责任编辑烷拓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忌麻胜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏级切编?告诉你操武,这是真实存在的一辆直线加速赛车湾莆遍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车可兄胶,基于2014道奇Dart车型思舰邢,型号就叫做Dodge DartPro Stock挠扁。大概意思是“超级街车”便靛。虽然只是称作“Pro”患,但它的结构和普通街车已经截然不同磁疽胸,一点点相似也仅限于外观上芍穷。一个专门设计的底盘负,扣上一个类似“街车”的壳子扰到泥,除了好看以外瓜拨,也是为了让车子的空气动力学特性更好等氯。除此以外伟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”新绕龟。   作为动力核心鹃控虎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碗。与常规的“以街车为基础改造”不同狈飞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琼。据厂家介绍伸抛陪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尝,而极速则可以达到480公里/小时博。   Mopar没有公布具体技术细节谰,但是在上个月巷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侈化彻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考从承壳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膝,它跑完402米还需要9.9秒逛潘,而末端速度“仅有”235公里/小时茬渐估。也就是如果两辆车进行一场比赛舵伍蒋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邻,当然也无法在普通街道上行驶唱曙违。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趟呐。 责任编辑端丧:赵春晓" "  4月11日尉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市紊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侯扳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岗嚏。   4月的京郊春风和煦崔鹿,桃花盛开钾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莫籍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彪钵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象警坪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呕观窃。   然而稍微有点遗憾的是魔霞,由于相关环保政策盖佳拳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倒赣瀑。   =============分页符=============   外观内饰松敲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别届,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镜察涧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妇囤及,因为配置的原因诉,柴油版在一些细节矩辟,如前格栅钩、雾灯等处精简了镀铬装饰纯。   另外史灯烘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坪,规格为265/60 R18传僚,采用双五辐样式扳,与高配车型的20寸轮毂有所区分笺教表。   外观上太背,大切诺基给人的感觉就是硬朗分、野性凯婚、豪放标。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咎阂,如果不是看到车尾的标识善靠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敦旱。轮胎的使用与其它车型也是一样的坡虽屋。   =============分页符=============   内饰方面赊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撵盟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同论琳,但是做工方面表现的比较细腻虫瘁蹿。各个部位间的接缝十分均匀撵饶狮,内饰表面的反光也抑制得不错蒙戏该。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茅署胆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宋枢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喂幸。这台发动机由意大利VM公司制造划,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造本贿千,国际知名度较高蒜硼斗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贤克,最大输出功率为243马力(179千瓦)腔倘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哆崔,采用电子挡杆设计竟墙,事实上寝,在菲—克集团下的很多高档产品上其囊,都采用了这样的档杆设计钝裤潍。   大切诺基是个分量十足的大家伙赁奸卡,体重高达2.4吨狙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缎唱附,都让人觉得动力输出稍弱赔纶敖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痰,这使得在实际驾驶过程中纲们诡,柴油版大切提速很快雾藐,驾驶感受十分轻盈诧哪疆。   另外忙勃,发动机的噪声抑制也做得不错咎本。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大财僻,但却绝非印象当中舶罐,柴油发动机那种高振动臂痰缎、高噪声库课,车内如“夜店”般的情况侍。   在打开ECO模式的情况下滑补憨,发动机的转速在1500rpm左右的时候擂鳞蜂,变速箱就会做出反应持,升挡很积极卉前弧。当车辆行驶到70km/h的时候兑钙,变速箱便会将挡位升至最高挡南暗,我们在城市中使用爸,第8挡也是可以使用的哀金,并非摆设钞亥。如果关闭ECO模式乘疙具,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澎碑,动力输出得到了一定的释放卑,当然详,噪音也会随之有所提升翟募。   柴油大切的油门踏板很轻盈氛谎,发动机对踏板所发出的信号反应很快痉彩奸,但初段调校的有些过于灵敏了哭虱,尤其是起步时淑嘎,轻踩油门擎,车身就会有向前窜动的感觉项麓笆,想要平稳的起步还是有些难度曙提,如果初段能调的沉一点硷兜,感觉会更好乡炽,驾驶者对动力的输出也更好掌控卧间低。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妇,由于取消了空气悬架剐嫉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的付搔骸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霞,分别为自动棘擂、沙地措锣旁、雪地鳞锌、泥地和岩石苔察,这些模式都是通过旋钮进行操作的肪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陌尽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酮。   此次试驾图,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验透,其中的体验环节有沙地守慷毒、U型坑和炮弹坑三个环节寝详。在进入沙地之前娜抛荤,首先将车辆选择到沙地模式撮溪款,此时车身稳定系统自动关闭辨。由于没有空气悬架虱当揉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丹漂。   模式选择完毕之后哥,开始正式进入越野产地帽炊,在松软的沙地中蜜,要保证车辆的行驶速度犀需。在沙地中行走缺兴豢,轮胎出现轻微打滑是很正常的搞桃达,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赁颓,造成更大的麻烦步图噶。   在U型坑的环节欠狙肌,选择到岩石模式之后司棉咯,分动箱启动扭矩放大挡吩详,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍推,传递到车轮上的动力会更加强劲榔仟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昆法。   炮弹坑对于车子本身来说兄皮廉,算是更具有难度的项目了慧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窝念凭。对于大切来说公窗搞,通过这样的测试还是比较轻松的祈荣琉。在模式选择上律善,我们依旧可以选择岩石模式较萄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烁坤,保证有附着力一侧车轮的动力输出绰车梗,从而实现脱困少俱。   总体而言炼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狡钎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仓骆。在整个越野体验环节燃翔暖,对于动力的感受也是比较明显的济令,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松褂涩,主要还要归功于这台柴油发动机啃,低转速扭矩输出足够大懂矗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松投郴。 责任编辑垮驴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捅蔚莎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地层烫,以求为各位网友购车作为参考敦,本文我们继续进行潭毋课。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妨,作为合资品牌的A0级三厢轿车遂瞬酥,经济实用以及稳定这三点立市之本能,谁展现得更好餐,以下将逐一展开谅瑟鲸。 外观解读妹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奉讲,这次“重生”抛开了以往的产品定位秦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拦涣,接过老款颐达的市场后料,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盟。   刚刚完成了小改款的阳光须喊,2014款车型延续了前款的整体轮廓盒卷,细节之处作出的调整敝奉黄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钝释挟,另外增加了反光镜转向灯啤湃忿、倒车雷达等外部配置块妻戚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凸熟,但两车在细分定位上有所区分党,新赛欧更经济瓮女蚀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堤且瞳,两厢造型更具时尚特质房股,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重场霜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅性袭,前脸处的线条切削更是全车最多之处岁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疵,三厢车型尾部中规中矩景哗,采用常规一体灯罩的尾灯纹,正是这一产品区分的剪影何。 看完两车的造型缔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疟觅。详见下表秀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簿,您更看好谁贫嚼?欢迎参与一下投票乘穆比。   =============分页符=============   原标题抨赊碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幻啸庐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钩,各区域之间的串联均平滑带过剔贾骑,整体风格更注重功能性溪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能维枯,并尽可能带来更多储物空间康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足射淋褥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屯怖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽挂具,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粹冕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伎。   另外恐,随着车载多媒体系统的发展碎尾篙,触摸屏更多的被普及恼芳涵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辜遣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能澄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患付。 配置对比温洼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置设,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比警茂篱,仅供各位网友参考戎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比橙捞姐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帽筹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彪鹅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芦为,而车身与轴距硅姓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势列,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浇僚。   动力系统对比茨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铃,阳光仅提供一款1.5L发动机臀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褂,同为四缸自然吸气版本筐赤,排量的不同即动力上的差距看。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郝梧誊,具备重量上更轻的优势汞武。   两车的自动挡车型圭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱答伺,其平顺师、重量轻及省油的特性萄俏驾,同级别车型中具备一定的优势草。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谴蔬,在挡位上优势明显察,但其换档顿挫在车主之间常被提及淳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纠,外观上二者均具备典型的家族特质赊册,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翰溪。内饰布置阳光以实用为主瞄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质了好堑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现响罕。综合本文所述吠豢,两款车型您更倾向于谁挤问?欢迎参与以下投票倾式。 责任编辑桨豹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淌婆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐忱据,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窝山氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仕归,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比眠辩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拿戳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗣么巷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同话氦。也说明K3S试图走运动化的路线画倾。   起亚全新K3S的长偷侮、宽示山、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm般亭慨,而轴距更是达到了2700mm的水平捅绷,在同级别中也属于比较突出的成绩嗓良,对空间方面肯定有着很大的帮助莱吻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衬缸,车身线条也非常的流畅抡鹤,有着极强的运动感匆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枪乃茂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别却童,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用署略酣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爬蹈龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺厂缸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹋危枪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骨垦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陪,加之降低的车身让骐达更加动感侵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性围甩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皆斡。形状突兀但线条流畅的尾灯墩石,红灯部分占据了大部分舜穿漠,白光部分呈现斗勾状矾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谎特拴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厂脊纳。能够有效帮助你快捷倒车瓶谐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趴,因为外观好看主观影像比较大釜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膛腹,基本沿用了现款K3的设计膝,提供全黑色常菜悍、黑米色板、黑棕色三种不同的内饰配色埔炕。做工和用料相对也比较不错浚。内饰除了硬质塑料及软性材质外爽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次樊牵。   骐达的内饰设计线条非常流畅歉尖骗,整体质感较旧款车型有所提升梧浇摆。内饰颜色采用黑色作为主色调僻杆东,搭配银色饰板惭钨丸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唉,满足不同消费者的需求瓦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甘,多功能真皮方向盘以及定速巡航澳谁,从上面表格已经很清楚的告诉大家埔劲朴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锭、胎压监测等配置博位响。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革猾坷,其中ESP苛豹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力荆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袱。 =============分页符=============   原标题既:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绷侮栖,整体乘坐空间相差得不太明显炯诉极。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楼宦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魂,座椅表现方面K3S内部填充比较实清圭,对腰部支撑方面会比较到位躲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性班惮隆,其座椅表现比较软辞弗锑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感可郸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胯次梯。在乘坐空间是差不多的蔑鞘,K3S座椅设置得相对硬朗碧淬磊,而骐达设置得相对舒适绅擅慕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拇廊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夏队,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S非解,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荷,很好的满足不同需求的消费者雌。起亚K3S相比起来就显得配置较少劳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型据宽段,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好澜段处,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咀甸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论块吩愁,详细还需看我们评测所出删。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题险伺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求括妊。   点评穆紊缴:随着两厢车被广大的消费者所接受仁粉嘲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睡傲邢,如果在这两款车选择其一的话险,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动枷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素石。 责任编辑邪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉秘,甚至有人无法确切的喊出它的名字露殴陶。其实这款车和我们并不陌生樊横雾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掀济谁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似税拼传。所以出镜率不高的标致4008虐甲,确实具有太多不为人所知的身世贝,这使得我们有必要去了解一下这款车餐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酗氓箍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抨,呈现出风尚哀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签队让相,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冲遍诫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撤册、科技的感觉朽协。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm从,轴距为2670mm黄绷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫请竞娟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造才煽羔,所以在车身尺寸上它们相差不多祥扭。   从车身侧面来看酸揣拘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攻,整个车身也因此更加大气而富有力量感搂。后排提供了私密玻璃嘶橙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竟竣沫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因饰。另外举木叹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心培,尽管造型简单晦非,但通过与腰线的巧妙衔接链杏燎,使整个车身设计连为一体官。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冈镶间,配合普利司通的225/55 R18轮胎无窗记,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梁金牟,都具有不错的表现侮记。我想应该会有不少车友会非趁诒ィ看重这双“大脚”尸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陷存叫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒋锭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厂。不过标致4008在一些细节上却与之不同儡齿怀,譬如采用了大面积钢琴烤漆讽,辅以细节上的优化权沟捞。   中控面板做工不错好,按键旋钮设计很精致席罕勘,且手感都较为出色疾靡娜。娱乐扩展功能也比较齐全崩愧华,AUX途、USB以及12V电源都有装备书河道。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点驴宝骆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拓,下面还有黑色钢琴漆点缀添,凸显出了较强的质感涎滥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍韧访,若塑料饰板能换成金属材质的话先苯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贰辩惨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜗裙誊。在转速表与车速表之间局,我们看到了一块显示屏换,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息廖莱。 在乘坐以及车内空间方面雄八分,标致4008秉承了家族在这方面的优势寸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼻池倾。   后排座椅靠背很直危挪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勘谢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外途蹬,坐姿却让人觉得并不舒适躬。   标致4008的行李厢内部很平整阮管巍,而且后排座椅可以4/6比例放倒卯。这样它的储物能力将会得到提升囱,对于搬运一些体积较大的物品甘睹,可放倒的后排座椅显得实用冉廷。   =============分页符=============   在动力系统方面抡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阜,最大功率仅为150马力乔污,扭矩峰值198牛米喜褐熄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用长,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了崇。 全系搭配加了CVT无级变速箱评铝嚎,具备手动换挡能力廖。在实际道路行驶中画谓剁,CVT变速箱表现的非常平稳秀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时衰渺咸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音很,却没有丝毫提速的感觉吭。不过餐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坊,在平稳驾驶时超车变线很轻松合挤详。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溺赔怀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蒂弧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力填,前轮最多可分配85%的动力牢,后轮则可达到55%摆澈绘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庭反,可以应付雨雪疽鳖、沙石和泥泞等路况害藏稗,也可以轻松面对普通的越野路段释咕离。   标致4008并不属于难开的车型挛,尽管车身较大森咐,但是方向盘非常轻盈等破,即便是女性驾驶也会非常从容梦捍麻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚏。   结语合:从市场战略上来看悔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淑门,4008不仅丰富了进口标致的产品线圃,也为消费者提供了更多的选择间。而从产品本身来看毫里褐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搁食桶,能很好的迎合中国消费者的审美环捻。在驾驶方面刀顾啦,标致4008表现出非常舒适和安逸揽,非常贴切城市SUV的特性腿乐供。 责任编辑凛睡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型房缓铝,自2011年上市以来凭借着动感的外观青恼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛋刑偏,受到了许多二三线城市消费者的青睐公酚骋。不到3年的时间疾楼冲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侍颂拦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸蛇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型噶柔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢!,将在4月的北京车展上市抽稍绵,预计售价区间为6万-9万元舅吠合,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者动四。下面就跟随我的镜头咯领赔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞎。   相关信息困:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阶蓬裁,2011年正式推出了首款车型宝骏630痉氛悔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稗廓韶,结合上汽和通用的生产技术盖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杜德,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偏跋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渡克涤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舜嫉昂,与进气格栅良臣羌、发动机舱盖形成盾形区域套袍投,造就了独特的宝骏品牌DNA甭驹哀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳。从前脸上看迷,与宝骏630的设计保持了高度的一致桑谴杉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耐切。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泞睡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫,颇显动感溺免翘。   在车身尺寸方面惺,宝骏610的长为4401mm卜烤、宽为1736mm苫、高为1462mm颈妨读。由于与宝骏630车型同平台生产吝,因此在轴距方面并没有变化评蜜起,依然是2640mm间,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尘桔接。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烙羞,尾部扰流板貉、包覆式的后风挡玻璃能翘歇、硬朗行李舱的线条强,颇具运动风痊缎。与此同时放,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熊冲。   =============分页符=============   内饰方面睦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酥熟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寇割,方向盘搭配银色装饰条碳,整体风格偏运动侗檀订,带来不少新鲜感桐跋。此外籍女铃,新车仪表盘也进行了全新搭配附,采用双表盘设计珊锹饱,更符合当前年轻人取向淋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舒飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因那喉熟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厢湾僵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多混肠,LED组合仪表提升了整车的质感申邯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验暑湾讣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亭烈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域来疗怜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论人潜频,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹遁钨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拴临。   宝骏610是一款两厢掀背车型粹淮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卢馈努。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迹牢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匈彼,也可以按6/4放倒座椅幸便陇,放倒后容积可达到1300L发。   =============分页符=============   在动力方面缚奶天,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机轿奔,最大功率可达82kW厂,最大扭矩为146.5Nm现狠贾,这款发动机也同样在630车型上使用屯。为了发挥出更好的动力性能每,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阿慈灵,此外还配有5速手动变速器可以选择股。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犬兑试,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吨躲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骂、君越衅丝、君威等车型上庭。   在整个实际驾驶过程中托,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绿喉。在1500-2000低转速时日航浅,所爆发出的动力输出还算尚可蛙朽,油门响应比较直接媚捂隆。但是随着转速的提升柔,档位的提高捎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惯尖胸。这种动力表现不温不火丰,但是足以应付城市道路使用猜理始。   相比于第一代自动变速器休阀兔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挫。只需稍微深踩一下搐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缎庐吹,只不过由于排量的缘故恐垃,推背感并不是很强烈殿陶潘,且高转下的再加速能力也有些力不从心等估搁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逻,这也完全符合它的家用定位廷许。在经过颠簸路段以及减速带层,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒廊墟,让驾乘更加舒适赊。此外仙,在过弯时底盘也显得较为扎实乓。   结语滔:宝骏610的家用车定位很准确箱港,配置很务实垒谐,储物空间多仙,不过在用料和做工上还有待加强什俗骸。不过动力系统方面确实不太给力位嗜,最多可以说是开起来比较舒适收瘟,这也比较符合它的定位妹缄叫。作为一个新品牌蜂,宝骏还有很长的路要走菇康,虽然已经走过4年多零冈钮,推出了两款车型雷性,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坟,在自主家用车市场上打出一片天地来慷烤肚,我们将拭目以待淘丢。 责任编辑唇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贬古,大众展台上首发了2015款大众Jetta穆。这款车在现款Jetta的基础上柔随,针对外内设计细节进行了小幅修调袍,属于一次精修边幅的小改款行喀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整僳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拱寿。 全文总结钉豪:   对于这么一款外形细节有新意鲍染季,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玖,我们只希望它能尽快来到国内噬,因为目前国内的速腾车型题,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筛貌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恼比兢。 责任编辑固逝闷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潦量炊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捣浅诫,深入布局暇胳。其中包括类似上海大众新桑塔纳侍蜂、一汽大众新捷达谐、斯柯达昕锐告郡魄、以及再早之前的本田锋范尚馆客、日产阳光等等磨淳。可以说瓤,在这一细分级别拍,乱战才刚刚开始谓晶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫌妓贬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幢低。反而厚重了不少觅懂瑰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醒伍伶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耪弓烂。就前脸部分来说伞谎豌,整体样子是非常简洁的烹塘混,又有几分动感傻,和标致其它车型相比是有些差别的两。   侧面造型规规矩矩羞脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现须蛙弥,你会发现停膊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茎娟粟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兽捂蓄,但301更多的是安安分分的一种踏实感滴。其中彼楷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸覆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诫惦,没有那么规规矩矩吴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守入荆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菊拦,这也是一项非常讨巧的设计角晨。设计感油然而生窃受,除此之外授蛋纷,车尾并没有多余的装饰物地洛,简洁实用依旧是主要风格保湘。   本文导航" "斯柯达明锐凯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌每辉漆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欠磐,可能除了家族化的设计以外赴惠官,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了释。 虽然它采用了大众的MQB平台讲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分感,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虫蜕,全新的家族化设计让它年轻了很多盖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搽钵答,但是相比现款疯惫按,它的前脸更显稚嫩官烤,也可能因为现款有些老气横秋吧盗。 车身尺寸方面昆酞翻,它相比较现款有了一定的进步滑,内部空间方面自然也有了一定的进步貉普,在后面空间介绍上我会在进行阐述违莆澳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7徽怕,这也集中在细节设计方面兑啦腾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锤肚,还有合理的镀铬装饰联,这也是新明锐年轻的一种标志丧藏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次素速妓。" "  2014年4月16日石,全新英菲尼迪Q50正式上市痴卵似,售价区间为32.58-54.98万元撑伤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型梁汤残,2.0T车型三季度到货览汾抚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版日躬滇。三车官方指导价格基本在42万元上下械蒲咖,具有一定代表性捕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伪弥按,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佃翅,车头造型极富攻击性梁诉憨,侧身线条动感优美避,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揣。当然叉,它的进化不只是看起来那么简单撂隋,内功的修炼更让对手望尘莫及驰苫权。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朗歌病,而且大有愈演愈烈之风廖沥,尾部设计很像自家的新5系糠谱,家族化设计不可避免百袖蓝。即便是标准轴距版本梧琅,新3系的轴距还是达到了2810mm痘沃,比上一代有小幅增长劲吕抛,再加上悬挂对舒适性的妥协峰嚼,曾经犀利的3系已成过去肖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驳剔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的救持,那非雷克萨斯IS莫属了骚沉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象标,车头动感夸张霜捞,车尾简洁利落潍,虽然有历史车系的影子旅食,但这绝对是对精髓的传承和延续手墟谴。   本文导航" "  又到周末了纤磁,在大学破旧的宿舍里赴盎,百无聊赖的仰躺在下铺上少灿司,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撑,心中泛起阵阵遐想稼翻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角台贪耗,充满战斗气息的车身素,都让我无法安然自卧胎,打起精神翘块,跑到隔壁楼的图书馆诬碌警,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艰灵履。没错蚂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我显焕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猩雌线。但是惟,今天要说的主角并非“兰博儿”偿泊,而是广汽本田第三代飞度俏猾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车地。   ?什么是边锋主义僵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诲,线条过渡果断磷杯肆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锰其,包括讴歌品牌也大致如此惫唱磷。第三代飞度相比上面的两代坏鞋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致味。车头部分比上一代更加动感怒埂持,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舍畴粉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱虹。给我总的感觉是被米卯,车头的成功是线条运用的成功偷道。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纫部,从车头到车尾一气呵成欺揪,整体感和流线感非常强恰街。从某种角度讲光是剧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙博。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杏堂陶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颠俺下,但相比其它竞争对手长信,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出啊残垫。   车尾的感觉并没有车头那么好伤,对于我来说救性,车尾的设计并不满意涸。过度使用的镀铬饰条道旁鼎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口份别。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复函碘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道九弦射,在纽约车展即将开幕之际净,路虎发布全新发现Vision概念车酒势械,配备多种新功能皮,智能玻璃实现透明引擎盖倍详跨,座椅灵活变换可实现共四种模式枚陌,包括远程宜蘧だ兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形情播港。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厩摊灯,第一款路虎发现诞生于25年前轨翰敛,全新发现系列定位于“休闲”钱朴,总计拥有四款新车睫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镀轮词,多功能配置篙炽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漓纤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苫村,其中包括远距离颐勐樗控粳松,智能玻璃等独。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示铜怀,“新车现代化的杭,切题的慷婆,并引人入胜的设计蝗,是发现车型发生的重要转变阑。”" "  [汽车之家设计] 2013年姆谅静,我去过一次柳州坦徘,那次雾藕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哄帘年,当时辖孔,宝骏只有宝骏630一款量产车型咆,时隔一年抒,这家公司有了新动作巨涣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碳惜。官方表示徊熔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卿沟徒。   事实上桶垂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杠没解,那时功烙驾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掳,为了配合厂商对车型做好保密工作骗加,当时我们也并没有拍摄相关的图片戎当涩。掐指一算的吧小,当时戏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彻媳,在聊到这个话题时霓上,项目负责人也表示逗菲,整个团队在这期间做了很多的工作插,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赁,即便有着此前宝骏630的经验疯咳箔,但对于一款新产品而言杏肌,整个团队仍旧不敢怠慢兼抄匙。   为什么要推出一款两厢车腐?   新品牌诞生初期狼拾,单一的产品有助于更好的把控产品质量丝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丛沉恋,从而将其转化为品牌价值募,在品牌得到一定认可的前提下爬,适当拓宽产品线牧读情,无论是对品牌床,还是对市场而言都有着积极的一面霜伦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刃,较为官方的说法是“以市场为导向”鸵聚礁,不过在我看来戒仟哩,这仅是一方面奸固燃,在有了以上需求的前提下害侗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哺谁,于是才有了这个方案惠仓釜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茄蒲膜,车辆的动力系统棵甸暑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幻舞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说樊,无疑是一个两全的方案第。   两厢车在定位上有什么不同吗具食蛔?   简单来说肮兰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物囤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耿凡咎。相比之下皆,因车身结构缘故蜡木,车侧和车尾的造型变化较大躲赔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚕拜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毙,印象中蔡含糯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车降呵,有些时候无,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绊巢。当然砰,每个厂商都有自己的想法氮,这种实用主义并不是坏事米,毕竟号穿,车是用来开的坊,把主要精力投放产品稳定性方面驶,对打造一个大众品牌或许更为重要坦畦贾。   在造型设计方面内是箩,除了已经固定下来的设计元素外浮藐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挛豢。对于镀铬饰条的理解见仁见智味渭,然而挛葛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贫杜,正是在这种需求的推动下膳澜伎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场等芯。   察觉到这一现象后怯搐珊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霉,显然谅嫂,一味的添加装饰条并不合适劫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驾缔。一般情况下措,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区聊,除此之外习猫岭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弗盗瘸,在设计师看来型颅习,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致激。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50且,我还不曾有过近身接触彤悄但。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盯镣冉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桅疗变。或许这么长的一串文字来的有些陌生反茧,简单讲徘,它就是在航空航天器上使用的转向技术裙。我们将就驾驶者最关心的方面卫磷鲜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锋蒙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装每,人机交互系统的先进等等份阀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擂褪趣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禾程,不难想象Q50的出色起。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茹棠临,同样锨阔腿,作为宝马1系的车主板光,对于操控的追求反衬出Q50的优异八炒。而剥离开车身的种种辽抡蓬,他们共同的认同就在于这三个字母摊:DAS   【什么是DAS孟炒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)庐微,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抄哆腔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制然膘词,颠覆了100多年的汽车机械转向历史素创。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肆临岁。   【DAS工作原理是什么实虑?】   车辆转向时搔,不再依靠传统的机械连接乘乌零,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸥鞭,根据行驶路况和方向盘转动力度风,速度进行综合计算届,从而指挥转向电机机构实现转向壬拣埔。   三个ECU属于并联关系窟告虏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鼓董吵、方向盘开登何、右前轮)愁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况放膜遂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时廓惨搔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恼登侯,恢复至传统的机械传动转向模式楼池,确保万无一失杜。但在正常情况下危咳孙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离械瑟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汲剔。   【DAS汽车的优势怕巾辫?】   操控性沮玫暑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞传,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准独吮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刑弘,享受更多驾驶乐趣剃。   【为什么线控转向比传统转向快畔少?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搬。整个系统中没有橡胶衬套内,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间需祁,因此首先从内部减少“延迟”滔蚊行。   【DAS对过弯的影响董?】   转向相应得到改善氮丝恭。传统转向系统猴侗,在接近弯道时搔经灵,驾驶者需要提前做出转向动作拾趟汤,否则汽车无法实现平稳转向豌蔽恒。而采用了线控主动转向DAS系统掣偿,通过消除内部的转向延迟粉太屁,减少了预先动作的必要镜举何,实现更灵活的转向粟啤聚。而驾驶的感受将更加直接鸿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绅,毫无延迟将。   【转向系统也能够减少疲劳霸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灰慕,因此从另一个角度提升了安全呈示。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称椅病)星,12款参与测试的车型中慧酸点,在定速140km/h的巡航测试中兢林接,平均修正次数卿赖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍编。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吾龟嘉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屯涂凛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   当然淑铅拦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酪朵读,而对于传统车型青恫,这一选项代表着发动机锨蹦、油门踏板毫、悬挂阻尼矢、刹车响应等等方面的细微调整囱赊,而由于配备了DAS思,英菲尼迪在模式选择上串互咳,更进一步的调整了一系列的功能壳,如售线副:主动声音控制系统屉譬构、线控主动转向DAS勒侵、主动车道控制和主动循忌罚控制系统ATC等等的设定饶剿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吼?】   通过上面的简单问答价,我想我们已经熟知了DAS系统绞疟派,在响应更快钮,相比机械系统更便于维护烧毛,节约成本须,减轻重量等多个方面都硕果累累捎凤。而任何事物都是双刃剑掳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里痛蝎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生口,他的解释既简单腥,又复杂蔑疲,背后掩藏着十年之久的不断试验鹃孤,推理谐,再试验的科研过程睬仆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睬垛峨。而这些内容无法用数据体现凌护,还是按下点火开关吧攘。   本文导航" "   《极速60秒》署、《死亡飞车》图举烂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抗妒,让车迷们大呼过瘾耙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刮呸。另一方面堪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掳,但开在路上肯定是最牛X蹄,最有回头率的献价。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肚窟赁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓶、“真NB”这样的感叹悲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型守拴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沙查堑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饺屎。    作为最具代表性的美系车型藤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陕,五代车型熠熠生辉骋蹄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吗号虑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咆份辅,主要原因是新一代车型不够“MAN”惶,缺少了野马的一贯的风格咕冗械。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欧陈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绒估。 什么是肌肉车苯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栏狭、具有强劲马力收簧顾、外形富有肌肉感的美式跑车剃锈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抡篇土,例如雪佛兰科迈罗比粱、道奇蝰蛇瑞、道奇战马别多慷,还有就是本篇文章的主角福特野马歧裴咸。不过这些都是字面上的解释贬肯淌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯剖。什么是肌肉车汕信效?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垮夯墒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集的膊惜,科尼赛克Agera拨署、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勃蔫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撩。但实际上并非如此哇哇乒,凭借自身出众的一面建疵,福特野马在众多超跑中脱颖而出委,成为闪亮的主角蹿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粗佛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机母,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夸腥侍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娜啊青。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恐,野马还是地道的童星出道!是的红缴,早在1964年刚刚诞生之际痰授判,它就被搬上电影银幕愤厦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》校鹅,也许大家有些陌生媒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品德还桅。在过去50年里伯轨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角划荣船。    无论是哪一年代的野马氓,但凡出现在电影中篡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斥氮。衬托主角的英雄气概或是独当一面低醛交,野马都游刃有余拖雌。在近期上映的《极品飞车》中谜鸡琼,野马更是作为整个剧情的主要线索绒恳,陪伴主角经历了人生的起伏孩嘎持。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的华,五门版的三款车型——耀真外射赋、耀享晒、耀动分别为52.8万牧岭楔、57.8万淘、62.8万匿五村。另外还有只发售500台的限量版号穆夹,价格66.6万元举猾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变写昆空,只是在色彩搭配上带来更多选择晦巫剑,车型配置也更合理尼臣且。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俗净彤,并且通过优化四驱系统娇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现末菇。揽胜极光一直被认为是外观控庙,但作为路虎车型柒遂灰,它也有着同级一流的越野性能捐筒。这是款长着女神模样茧欠鲸,也有着女汉子般坚韧的车本恢项。 外观儡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顷,所以不仅长宽高没有变摹匙拭,造型设计也和现在基本一致渭负。设计师只对一个细节进行了修改勿,就是后视镜谩蹬。新款车型后视镜造型整体感强先,与车身有更好搭配效果胆轰。除此之外登篮,极光传承自揽胜的城堡式车身本染,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沁潦。虽然极光已经上市有3年时间儡,但时尚感丝毫不减琉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纯,极光有自适应LED氙气大灯炔寂、全景天窗等配置特棋,兼顾时尚与实用性怒场。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于巩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犯却墒,前后保险杠尺寸更大逛。另外罐,2014款极光提供了11种车身颜色犬缚滇,消费者有更多选择疲李。    另外蹲潞,外观细节上能看到的摄像头和雷达眠,是为了实现自适应巡航妒淀汕、自动泊车对、360度倒车影像等功能皑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能签垄卢,既可以设定与前车距离或行驶速度凉肮欢,当系统计算出正面碰撞无法避免核搅构,会释放最大制动力降低冲击速度惰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蕉练,实用性得到提升彩伞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓢扦斡,并不是说女性不能开连庙,反正我问过数个女性朋友魔脖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裴翅,完全不是自己的菜式阀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断祁谭,所以我觉得这样描述更加准确驶:这是一款为男人及女汉子准备的车筐诬蕊。不是说它不好救,事实上野帝的特点非常鲜明五匿唉,优点也特别多蛾涣菏,但如果真的不能欣赏野帝的外形茂存怜,那么它的优点再多也是白搭汀。好了假,说的够清楚了搅,男性用户请继续看下去抄辣墩,女性用户请酌情选择沫倪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版督庇巳,也就是售价24.18万的最顶配版本甫错。配置非常丰富醛附,但较高的售价容易让消费者望而却步孙谜被,毕竟男人也不是那么好忽悠的啪绿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浦绣娇。不过既然我们测试的是高配版本哭登,就来看看这款车靠,按照惯例舰唉入,还是从野帝的外型设计开始厢肉娥。   ● 外观凑辩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杉菏巷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑处贪泰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翅逛,野帝这种偏向硬派和复古的造型盯颁行,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喊兽得,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了害镜壳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尘怜,这对于野帝来说无疑是个劣势受仆粗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缓,国内汽车消费更是以大为美固垢,野帝国产后尽管已经有所加长你,不过还是给人感觉不大蔬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的累,带自动点亮功能的氙气大灯速、大灯清洗功能涕隆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圈弊。日间行车灯采用光带造型仙宦裤,并集成在前大灯组内闹奋官,样式比较简单饱外垂,辨识度还是比较高的慷匈疗。   尽管车身长度不算长罗林蒜,但野帝的高度还是比较高的晦,一方面是车身设计的就比较高大绩,另一方面也是因为底盘较高叭,悬架行程比较长塑恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔婚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镀尚鼻。   后保险杠设计的比较厚实辖憋豹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一些了吠,也是为什么我们说它更适合男性车主矢。倒车雷达是全系标配漓蛾,不过倒车影像和自动泊车是选配酗南慰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脯为缔。   需要说明的是能,按照官方参数配置表猎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陶碴,不过这台车并没有装配后挂式备胎典,4S店解释说是同样是野驱版去欣,有的车有后挂式备胎老藐导,有的车没有祭你,如果不要后挂式备胎垛颊炯,可以减6000元杆。   十辐立体式轮圈巷蟹拆,样式符合野帝的整体风格靖恋豁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谩,规格225/50 R17擦。这款轮胎算是一个折中方案龋裂酵,整体表现比较中庸丁价檬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖茄煌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潍。" "  2006年始巾脐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒附,没一年辩徘兽,这个品牌都在刷新着销售纪录扮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腿。2014年窖量,新的产品问世轨,这一次它不再效仿修、跟随染溜,而是独步青云渤系峰。   在过去的几年里藏继,英菲尼迪的品牌推广是以设计催愤、豪华为主要核心莽纷,由于旗下车型均以大排量为主绥寺,并在操控性方面有所见地恐筐诫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邢蛾。作为一个初来乍到的年轻品牌搪松,每一步的迈出都显得格外小心确赫,在保证动力性优势的前提下芹捞却,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拷炬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羌翠,原因很简单繁究羚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性内参,也就是不同于别人的卖点歧昂内。   在同级对手们相继更新产品的时候盗堪,英菲尼迪一方显得格外冷静胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圈,好在当它真正来临之时侨瓶蹲,并没有让大家失望恭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼税坷。   在介绍这款新产品前侵写衬,我想我很有必要做个说明暴,Q50实为G系列的换代产品节兢胜,在2013年度殊哀划,英菲尼迪旗下车型根据轿车辉昏等、SUV采用了全新命名斜肌,即轿车使用Q字母队欧,SUV使用QX字母句牵稠,后续数字分别代表车型透赦绵,这样做有利于车型之间的关联度寒撕眯。   2013年婚抖财,我的同事在经历了12个小时的飞行后殴休,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖萍,在回国后的闲聊中皖,他的目光坚毅浆,言语中难掩一丝激动瞬岛趟,当然他对这款车的最终评价很高汗,抱着这股期盼撑,我们今天找来这款车呕矗丛,一同来寻味我同事当时的所感杜矛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翘薯茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版梅凛,所以动力溜岛、底盘的调校层洁妮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同媚,但整体设计与科技性不会有任何出入群槽趁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说膏,也算是足以解渴了酷窖含。   对于设计语言四个字来说羡幕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释千,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒肃,有时我甚至会想门迫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量线?正因设计团队的不懈努力购,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯虑爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桑。   低矮的车身渴,流线的车顶部赦,都是上代所传承下来的精髓撩梨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙翻科,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)顿乌互,这与宝马3系的水平相当黎箩,优于奥迪A4L敦挂逆、奔驰C级等产品蛙,别小看这一举措雷需赎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性免授俊。   对于轮毂轮胎的配备上使斤,英菲尼迪从不走低调的路线搓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酬肚帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编邻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锋芳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘。   本文导航" "  2006年始宫鹊邓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲤,没一年沫稠冻,这个品牌都在刷新着销售纪录送粕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局局丝矮。2014年架蚊规,新的产品问世拌收,这一次它不再效仿鞭步肩、跟随卤,而是独步青云八昧。   在过去的几年里巳沦拍,英菲尼迪的品牌推广是以设计超菊、豪华为主要核心请犀分,由于旗下车型均以大排量为主含,并在操控性方面有所见地吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捻。作为一个初来乍到的年轻品牌诧棘,每一步的迈出都显得格外小心褪,在保证动力性优势的前提下囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穆究,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊,原因很简单甜洛抠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烦竿,也就是不同于别人的卖点攫惯。   在同级对手们相继更新产品的时候揽叙挺,英菲尼迪一方显得格外冷静奸抱暖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蟹牟,好在当它真正来临之时琴母,并没有让大家失望僵县,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熊爱。   在介绍这款新产品前草费,我想我很有必要做个说明雾襄,Q50实为G系列的换代产品贯,在2013年度皮,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊脆温、SUV采用了全新命名石,即轿车使用Q字母裂掀,SUV使用QX字母谈为颗,后续数字分别代表车型灭,这样做有利于车型之间的关联度岸汀昂。   2013年嫩,我的同事在经历了12个小时的飞行后涩德,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸽,在回国后的闲聊中寄贬,他的目光坚毅韭容盎,言语中难掩一丝激动彩锌,当然他对这款车的最终评价很高到氯,抱着这股期盼颇倦,我们今天找来这款车廖,一同来寻味我同事当时的所感伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脑,所以厂商提供的测试车依然为美规版躬楞淌,所以动力椿俯集、底盘的调校啥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妊,但整体设计与科技性不会有任何出入篮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鬼磕,也算是足以解渴了沮。   对于设计语言四个字来说伸葛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释我,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊透懒,有时我甚至会想苔瞄梅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里?正因设计团队的不懈努力肺炒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柑极,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经性豪。   低矮的车身泻旅妹,流线的车顶量酥,都是上代所传承下来的精髓棵精囱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钮得弟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿逛队,这与宝马3系的水平相当十,优于奥迪A4L察、奔驰C级等产品赏田,别小看这一举措官免,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醋。   对于轮毂轮胎的配备上渭煽,英菲尼迪从不走低调的路线惮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平握潘妒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接层浚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应班岭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挎贸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80举、陆风X5吝缝、全球鹰GX7刻订迹,但依然无法撼动它的地位忍堑渤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变清幂汀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坞灌,它就是CS75耪讨,来自长安汽车匪。   在众多国内车企中诵硼踢,长安汽车拥有较早的造车历史思,并且对越野车的制造要追溯到1958年珐绦筹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下良,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慰厦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氮赔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础价。   在对长安历史阐述过后仟却,这款新产品更是令人期待堂块摧。在2013年9月窟腊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咸,一经面世便引来了无数人的驻足咐博爽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锹筛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表九取,诸多细节上的体现晨绘,可以看到与时代的接轨石芳鹊,说实话统,即便与合资品牌相比皑跨授,它的设计也毫不逊色疽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妇拱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亥馆,在首次无伪谍照曝光过后筛舅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酚。从车身尺寸上来看敌,CS75在长度与轴距上的优势突出杜钎菜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垮。在设计上垄税淳,侧车身的视觉冲击力有所削弱俱,平和的线条增加了些许稳重感铣,而在配置方面绝不含糊享染弧,右侧后视镜配备摄像头隘境速,为泊车提供了更安全的保障筒虽,此外17寸轮毂的注入烧顿防,也为整车视觉性增加了不少好评分虹。   车尾的造型体现了丰富的层次感烧泪回,使其得以回归至前脸的感觉袍弟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吝僧。此外缴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统群,可以看出CS75在配置方面的丰富性啤锣坞。   本文导航" "  上半期贬浇场,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况救顷,不同的设计倾向与不同的品牌定位喊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肋。在“下半场”的对决中酪捶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棚扔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果图。   点击阅读泉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剔警鼻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凑郎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吴封:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剁倦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后歌镀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐愁匆烘,以应付那些五口之家出行的需求继亢拖。行李箱空间的比较嘎堵史,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彤,或者带孩子出行时情馆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啸烤。行李箱内是否配备12V电源接口创佛乃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缸柿。   ·模特A(不戴眼镜)身高钡谋:170cm 体重垃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高献:175cm 体重夏浚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棱溪茅,长安福特此次也算酝酿已久了陶,可以说即将推出的翼虎额,每个人都能从中找到自己心仪之处酞龚卜,例如极具冲击力的外形吮铰即、科技感突出的SYNC系统搓、人性化的内饰细节设计羚、又或是强大的日常实用性溃,这次省爆壬,同级对手们真的要小心应对了隶寸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点粪霜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吾题炼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期发宛。显然负,在错失2013年的发展大好时机后答瓢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堪普,其实也能够走在大部队的前列秒佬枷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耪瓷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泪茨撬。眼前一遍利好信芭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008充估茫、雪佛兰TRAX户,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抗任。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市封滥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布号,至今我们还没有看到实车弟。从目前的情况来看叫,它们很快就会来到我们的身边媳。正是这个原因距,在日内瓦车展媒体报道结束后道揭冉,我们并没有着急回国模胶,而是完成了几款车型的海外试驾淳、测试和静态对比的素材搜集诡谐巧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目施韭。   看到这里谜类兢,或许你会产生疑问亢刀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗簇侗臀?坦白地说期府,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辅:1.它们必定会国产并且在国内销售偶涂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舞瞎莎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来甫卸,只是一些细节针对本土化进行了改造钳乓,但外观内饰设计肆疵胯、车内做工彻坚、人性化咳细截、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堕喀当。综合上述所言臣太毁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韦钉亲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹦韩,感兴趣的不妨继续看下去蔑驮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篙翱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陋食娟。例如CX-5谴城喀、ATENZA阿特兹拾溉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谅豁晾。最重要的是史拈,它们不仅有所创新功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风完秸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捎,再到如今的Axela昂克赛拉胎米,马自达3已经历经三代车型的演变摩脐甫。据长安马自达相关人员介绍返拣疼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诧长。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忿罚。它的眼神更加犀利暇炕,车身线条更为动感矛夺筛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳词,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连泉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识井际够,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子膘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼松刷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神安。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酚眠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计麻博吉。另外挫顺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葡。据厂家人员介绍瑰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层老、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶,使它的整体视觉感受类似红酒一般首填。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干咏胪。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎炯尼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魂棚,两款车的轴距同为2700mm娠磺耗。相比同级别其它车型陋善嘲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势容。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻员选,不过轮圈的造型稍显普通怀时,不够运动辉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疼捌抢,规格215/45 R18露,抓地力表现不错吨澎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喊赤夹,规格只有T125/80 R16叛。   尾部的设计不算惊艳皑炽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全金。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伐何徘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贺滤,这在同级别可是十分少见的毙绩。" "  说起海马福美来为啪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呸,转眼十几年过去率疯隋,福美来已经迎来了它的第四代车型擅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5报侥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旱,新一代福美来M5采用全新平台打造疮里坤,不论外观还是内饰溉帆棵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锚斜蹈。在此之前呕来税,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析够娟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另叹泛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撤屋谴,宽大的直瀑式进气格栅吓鞭罢,大面积银色镀铬矫肺屑,符合国人审美纹喜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隶琼,腰线采用分段式设计莎规,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芥粹钞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贡,凸显运动感苯。但只有左侧为真排气口瓢汞,右侧仅作为装饰璃鞍躺。" "  对于中国汽车市场来说芒,凯迪拉克属于一个后来者困烤,当然这指的是豪华车市场椭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擦妻,那可真要拿出点真本事偿。凯迪拉克也明白这一点馁起,去年就将全新车型XTS进行了国产什波,并且上市销售残,销量也是比较乐观的蕊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卸,无论是配置上还是动力以及外观设计上抡,至少能让大部分潜在的消费者接受滩莆痘,这确实不是一件容易的事情褥栏迹。于是酱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款携娟垮,对动力和安全系统进行了升级剔脾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斧曝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陀频,仅有一款36S铂金版地熄沧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疵。   2014款XTS 28T铂金版外观纶僵罕:外观延续36S铂金版的设计勾氛讣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圭喉逼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅痛具妙,在其他方面则没有做改动堵拜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刑,没有做太大的变化勺泡财,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸵。   XTS是一款善于运用灯光的车逞拇,它将大量LED元素装备在车身各个部位排,正是这些时尚元素的出现泞槽将,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晃浦檄,获得了更出色的细节表现力茹。这些称不上优势的细节表述霜幻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彻凭栖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化紊新,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葱诬。尾灯依旧是LED垂直式的造型秃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裤捻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界科盯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澜密拼。早在上世纪五六十年代坛监,Citro?nDS就用上了可变悬架孟熄、随动大灯谅驮、转向助力芯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怠释玛,加上极为飘逸的车身设计瀑瞥陡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磕哭撮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱吨,2011年长安标致雪铁龙成立捷,到今天我们测试全新DS 5LS杀溪腻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递,音译的中文品牌名念起来很接地气私:长安谛艾仕漏舍,有股莫名的喜感规,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碾径,是台正儿八经的三厢车倍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涟畅炭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兄。如今撵堕躺,马自达6已经发展到了第三代旱膳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物素袭,它的名字叫做从罕炮:ATENZA恒瑟长。之前我们已经解读过进口版本佩霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虹洞辫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剐瓷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滑肮,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹋始,还有更加令人期待的2.5L痹耙。   注纪:此次测试中佩哗翅,红色车型排量为2.0L等檄迹,黑色车型排量为2.5L奥推天。国产ATENZA目前还未上市涩烹杭,此次测试为抢先测试掂首,车型为试装车距。   截止到发稿时缓缅,官方宣布咯翁攫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”东兄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹈完,上半年上市销售甘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚半饶,我们还是先来聊聊外观秤燎仕。相比进口ATENZA赊袍奉,国产版本在外观上基本没有变化谭刷涉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涟儒陆,“下”这个字可意为“以后的”两,用来表示那些目前还没发生的杰锑贾、未来也不一定发生的事情存裤。比如有人说“下次请你吃饭”伺,谁知道是不是真的!同理夏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秽,实际上暗藏了一些不确定性身分揽:它能引领未来汽车的发展趋势拿容?或者只是一句空泛的口号蝎焚帆?这是我最关注的问题下廊。   当然也会有人更在意其它方面僵小,比如外观内饰和空间等等辟囤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述标涡舍,本篇文章的最后也会提到禄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腔泛。   关于下一代城市SUV的概念仓客,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裙。在他们眼里捐迟舶,很多城市SUV都太“娘”了说柏,连个小土坡都爬不上去怎么行虏刊输,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东奔申。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战份秤矮、勇于冒险的心息校,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一收笺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然遂歪膛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型井,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拐甜拘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毯充,它能够去接受户外的挑战忻洞米,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统负。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产第碴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售岔辟夕,目前主打3.0L排量的三款车型赡,都搭载三菱第二代超选四驱系统潮,售价39.8-45.3万元夕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姓,还有一个最简单区分方式蔬彤亩,只有精英超越版才标配后拖车钩骗彼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史家陶拴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纬涸党,陆续又在第三代(V73锚酶、V77等)和第四代(V93官敦盗、V87棠瓣川、 V97等)等车型上装备高,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茹杆藩、四代帕杰罗)撩,现在销售的为第四代帕杰罗举。   如果单从分动器的挡位看膜堂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妥,拥有2H辈、4H笛改侧、 4HLC稗附、4LLC四个挡位财淑,在后两种模式下松身,中央限滑差速器LSD被锁定挖班,为四轮提供均匀的驱动力乔迹捎。不过值得注意的是然,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丢乐,前腥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枷山靡,正是这样的全路况实用性痊跑,才被成为超选四驱系统绊玫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下现膝,可以在2H陡灰捕、4H挡位间随意切换申,当处于4H位置时床龄儡,它相当于一台全时四驱车型尾,可以提供更好的抓地力和驱动力丁晒屉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肌,而处于2H位置时脊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娶损,不过这样一个大家伙油耗不会太低挟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睹独柑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乖,4HLC模式时冗缄,中央差速器锁止姓刹磊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时高饭,不但锁止了中央差速器佰稳,还拥有更大的扭矩输出弧恃,此挡位的传动比为1.9:1行驹宛,扭矩被放大1.9倍啃钡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踞颂凉,4LLc就能派上用场妻郝。在车内俺,仪表板的中央会显示当前驱动形式吞冗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吓恨良,并随时了解到现在所处的驱动模式你寡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奥新趣,应付一般路况毫无问题奠,但如果长时间处于极端情况下毋厩筷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试项朝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屯佬峨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羔茧祥,同时也提升了整个历险过程的安全性壤蓬髓,因此光有一颗狂野的心还不行纫坦肮,还有选择一个可靠的伙伴哄。 责任编辑樊不癸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汾,已经上市四年了翠玩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撼世犀,跟老款福美来相比档次感明显提升剑辣。除了看得见的设计差别砰,福美来M5在配置射发、空间方面也有不小的提升赔尘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孔歧洛,1.6L车型会先期上市璃污,后续还会有1.5T车型推出稗噬搞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉,其中手动挡共有6款狄络,自动挡3款帕省似,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镐戳,厂家介绍说叫旗舰版渴。由于厂家没有提供参数配置表吮砷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灿枷监,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阑律俱。 ● 外观伤祟:中网造型似君威藤滇蛇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碌惟,尤其是车身长度刑滩,福美来M5达到4698mm拱,超越绝大数同级车的车身长度恰磐董。跟老款福美来相比碱,福美来M5的车长竭失祭、车宽和轴距都稍稍增加一些焊艰,而高度降低了3mm骨列。   因为长度和宽度有明显提升挛拌,高度基本不变耪骇娜,车头设计的比较厚实钩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炕瓦,格栅同样采用镀铬装饰崔堑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祥范。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绦维,老款福美来就已经开始采用墙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垂井。中网轮廓稍有些不同患,老款福美来的中网较矮宠镁,而福美来M5的中网稍高滦骸限,看起来更加厚重吗秒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歌晃。除入门级车型外嚏护,其他版本车型都配备了自动大灯票挠,这点还是比较厚道的翟皮,老款福美来全系没有配备自动大灯腔稀韩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔版,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜楼崔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姜,能明显提升辨识度德。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)石郡,是2007年买的棱,到今天行驶了9.7万公里左右弥。日常使用中油耗7-8升/百公里甫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题祥哩蝗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟,第一就是便宜擅旱,全算下来8万;第二就是配置高缄讽碴,07年8万带皮革座椅线悸、天窗看、自动大灯和倒车雷达的车不多蒲,而且空间也算说得过去锣汇颠,总的来讲这款车符合预期陛,坊间说F3小毛病多穷,不知道是批次问题还是命好薪佩,我家这辆倒是没什么事儿架。新F3于今天上市狄逝,领导说我算车主塑,于是我就来了氏距。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧低忻酣,聊聊老款在使用中的各种感觉缉椒烤。   ●动力及悬架香零甫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饱,动力够用聘,只是起步比较肉厕板射,1挡和2挡齿比跨度偏大烧,走起来后挂入2挡转速掉的太多丢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纶拍。   油耗日常市里开7-8升/百公里僵角,还算满意美惜孙。悬架初段有些生硬舌彪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绅,对于颠簸的过滤一般吗挥,后段软村嗓,拐弯时车身倾斜大串。总的来说算是个合格的入门级家用车礁每涣。   ●配置及人性化设计佬蓄:   比亚迪一直走高配低价的路线繁穿,配置丰富弘,前面说过句,皮革座椅士贸、天窗茫、自动大灯和倒车雷达都有所配备硷,另外窜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烁汹,虽然不好看林,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的马谱。没有行车电脑显示屏门,无法了解平均油耗灰聊波、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齐上,首先价格便宜梦,其次当年没有也不新鲜)读部锻。   人性化设计方面捐湃腿,四辐方向盘比较细抨肮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灿汹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用权木,四个角随便按一个都能触发耐皮。日常小储物盒好用版蹄矢,票据论陷、手机和水都有地方放倘坍坝,不满意的是门板储物太欣韫导ⅰ(硬伤)豹,平常只能放车证之类薄的东西臂京,连杂志都放不进去旦,后排基本上算是没有储物空间项猴。   ●做工屏捂扦: 内饰和外观各方面做工比较糙勤廷,主要体现在接缝上顿,不仅大而且不均匀沉侮娄,这是急需改进的跺。   ●空间蔼岗莲:   F3轴距2600mm蓝盎,我身高190cm茫备,有时候我开车糙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皇。后备厢空间大放钝,而且比较规整亭,用它进行过几次小规模的搬运箱畅,还可以酗怠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挂扇,试驾中我也重点根据这几点进行体验杉火,看看新F3有哪些改善和变化焕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桃博磺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搞,仍无法挽回姑娘们的心固傅,如今她们只爱大长腿和都教授畴缉。不知道你们发现没有境阂,宝马在汽车界引领着同样的潮流膝,硬邦邦的3系授陋环、5系换代后都不再凶猛立私诗,舒适感和精致感倒提升不少肚。现在轮到X5了沸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的堤沧还。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气建谰,我勉强同意这种观点狸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肩袒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秀叹海,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦内痛,更显精致柔俱稼。总的来说港,它不太凶锭,更俊美一些爬笛蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市停凑断,除了外观与内饰的小幅调整外肺尸,改款后的逸动引入了1.5T发动机矫砰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徊,逸动采取了1.6L家庭够用攘楷半、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穿碧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型体,一个争取“各门功课”都不落下船蛔,一个则是专项选手捎省刊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葛秃龋。 ●外观扁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篮腺傅:轮廓流畅堡容帅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弦猜氮、瑞虎系列姆芭、风云系列及QQ系列)眯驶片,同时带来了转型后的全新车型垂兑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7底,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棚爸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瀑,更是出自海外设计团队之手喂乃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咸巴螺。" "  刚进入社会的年轻人勒,它们也背负着太多的压力春邢舅,在家庭事业初步稳定之后聘,一辆车对他们就显得很重要金沙佬。致炫就是一个体贴的产品视母泉,它有着炫目的外形擞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是你伐催,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫士,变化的不只是名字吾寝静,更是尺寸和定位觅,风格和潜力樊欧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞋充,吸引着更多年轻的用户群体筒赡龟。   致炫外观灵动时尚娠,带着一些年轻的运动气息揪,车长为4115mm欧圭掂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湃汀,比老款低50mm;轴距为2550mm胚惩郴,比老款长90mm谰谜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轨片。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沃藩,这样的设计更有利于致炫的散热涉红签,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熔燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俺捆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺盗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友须躺念,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淌。   在ABB的阵营中酶拘峨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韧俺痛,他们的目的很明确兄鲍,就是抢占国人最热衷的这一市场睛赂。对于奥迪A4L剔榷、奔驰C级犁、宝马3系而言辣,三者都有着不同的亮点与喜好者憨赏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屉某,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荆卤兰。   在这款316i消息正式放出时屉蔷,包含我在内的许多人都会想到一个问题熄鹊骨,那就是究竟会减配成什么样鞠蹲帅?但在实际看来微蔬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神献累。无论是进取型还是运动套装版聊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距农丁善,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啦,当然如果你肯花7800元括涕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犯亢捌。此外坏老,对于现今发达的网购来说排敲,这个根本不叫个事俩赴龋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多封恳,此外还有多种款式的副厂总成可盐鹁谩,质量咱们先放在后面汝坊,至少价格实惠也能达到美观的效果侥瓷鸽。   虽然入门级价格不足30万肆,但你却可以得到一款原汁原味的3系苹,在定名中你就不难发现唉菩嚷,316i中并没有“L”疾,它是基于标准轴距系列中的一员毁炬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颅火河,对比现售的奔驰C级骆摔、奥迪A4L而言蔡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搁姓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉裁,这是国人特有的爱面子传统酪瓷派,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哎程,他们自然也深知这一点环颊跋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帽,单出排气也与320i的相同莫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吼骡福,不过这一项在网上也是可以淘到的驮抽烩,副厂价格也就100多元函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菲巨错,然而在国内替潞,它还是一种小众车型量哎拷。可喜的是敝死,近年来随着“旅行”文化的发展算据苯,旅行车也渐渐被人们认可内。在我看来非那,目前国内市场上的旅行车大致分为两种送,一种是像奔驰C级旅行版郴、沃尔沃V60那样道瓮吼,通过个性灿、漂亮瞥希、动感的外观设计获得年轻人的追捧纪拐限。另外一种则是踏踏实实走低调庭宋五、务实的路线叭,用内涵打动消费者矗始,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郴乏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)等籍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO费,外观挖拭、内饰进行了相应调整挞统,配置也有所提升沙颇斤,动力系统则保持不变炯长。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谁惧诲,售价33.48万本。除此之外狮炯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版信芥慷,指导价29.98万鸡揪骏。   在介绍产品之前橡林,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来圃活。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乱凉侵,1985年功,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栓拍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痉亲藉,这正是斯柯达的前身列凯。需要说明的是笑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吴轿,并不是指该车型限量销售冀诧厂。   ●低调痢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看晤壤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搪来,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梁海蹿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟投、稳重炒式挤,所以严格来讲枷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓤午牌。从上表可以看出盗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势虐,而且更重要的是蚕下,速尊的价格更加便宜免。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啼两邦。全新样式的中网格栅更具有立体感连癌茧,大灯组内加入了LED日间行车灯狮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凭篱,朴实坑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倪,并具有自适应调节功能卧洼。新款车型的前大灯造型更加犀利是萍。此外姓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的非畏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诲通舞,简洁修长檀筒放,没有太复杂的线条勾勒慌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扩画。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豢项,规格225/45 R17梦描侵,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脖郸跑,圆润飘堆维、饱满剁雇、协调杰策方,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逢、耐看得多琴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勉,尾门上的线条层次感比老款有所加强沸愤登。此外哨袄,尾窗上沿的扰流板恼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胜茂,让速尊看起来很有范儿硅。对了刑坝琴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讳堡,一般人还真有可能会被它吓到阔苇侠,其实它的心脏只是一台2.0T清。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怪恭,在北京借着区域上市之机屯缝让,我们再一次体验了自由光的越野性能脯。作为越野车型的鼻祖煞舵寞,Jeep用自由光再次向人们证明闯倘,即便做的是城市SUV蚀维,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点溺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身笺,但是在四驱系统上缸,Jeep却有其过人之处匠荡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言称懦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玻擂棚。    简单来说骚镶毛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配射苦,也就是说娠惮,当前轮打滑时骏竿炒,动力会输出到后轮笨萄瞪,使得车辆依然能够前进拇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啊诫、交叉轴这样的情况)帛侣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蚀泉,脱困就很困难了箍阜勤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇刊瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号屠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肝耻得,以横置发动机扩、前轮驱动底盘为基疵辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴餐伍城,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窝松,实现100%前轮驱动芹级偏,提升燃油经济性饰男吭,而且它的后桥也具备多片离合器结构豹,可主动控制左右后轮的扭矩分配休粟佬,起到限滑差速器的作用侍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嚎蔫经,还具备后桥差速器锁止功能郝劫,实现左右车轮50:50扭矩分配好钝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统文,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择块。    在实际体验过程当中势,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胚丘呈、交叉轴谋弓媚、炮弹坑劲道靛、搓板路等等越野路面害膘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哎禽,越野能力无人能出其右瓜。    然而作为一款城市SUV镭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娟嚏凛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板杆鳖的。    另外碎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呜好。相比同级别的SUV古芳,虽然在越野性能上依然具有一定优势荤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣露荣咆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬脓吞,但是进入这个价格区间以后烦奠试,消费者选择的范围将更多蓄谋挂、更大诵罢己,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战塑虎琶,在竞争力方面依然不具有明显的优势怪艾琅。    或许尽早国产化降低成本搭棺实,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汤裳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屎暴摄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑姥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戏。如今避惶,马自达6已经发展到了第三代讼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物樊,它的名字叫做瘸刺:ATENZA串。之前我们已经解读过进口版本当溅溺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥匠绣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点河颗敌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垂怀雀,这一次排量可不仅仅只有2.0L似杠诫,还有更加令人期待的2.5L霉局翻。   注泄叭榔:此次测试中负队桶,红色车型排量为2.0L拷姜匈,黑色车型排量为2.5L沦。国产ATENZA目前还未上市提肃,此次测试为抢先测试咸,车型为试装车疗膳。   截止到发稿时溪膊答,官方宣布肩洗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”没闹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纫皖归,上半年上市销售凄凹磺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贫沙,我们还是先来聊聊外观滇。相比进口ATENZA梅,国产版本在外观上基本没有变化孔檄桑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凶河渭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轻夕颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堤谭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坟搪垢,它不同于以往的两代马自达6心相并,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋撕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”说。总之从结果来看孺桂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锭,希望它能够像老马自达6一样很算洛,百看不厌擦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色派糜,仅针对这两款车型来说书,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咎擒蔷,而黑色则太过低调壤烈,完全掩盖了车辆应有的魅力虹提。ATENZA的红色与大多数车型不同匈骡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拭蔫,不俗套茫捕萝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滔瞥,轴距为2830mm池汰,与进口版本相同籍酿旧。相比同级别其它几款日系车型吵阿袭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陈撬蓝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姐碘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硅拘恍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黎鼎骗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沛耻,科技感差了一点漂赦绥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伴伦抛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意污娜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈独葛辟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涂帮,相比之下确实显得小了一点合构雷,为什么不折个中冻,采用18英寸呢抒幢?   两款车的尾部设计几乎没有区别撂芍,尾灯样式相同套槽突,双边共两出的排气管(没错频斤,为了表达更直观拢躲篮、清楚诡嘉捐、无异议笨秋谋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分遁朽,这是马自达6一贯的良好作风慌甫。总之屡肩鹊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的边屉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言较,谁都知道SUV车型最为畅销遣订恭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知獭睛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出签箔,而卖得好的却还是那么几款号晤饥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擅,还要等到试驾之后才能给出答案痞敦纯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型臼墒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫡停墓。从风格上看石徽荒,海马S5偏向时尚末、运动碗操际,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群极卿颇。而在配置方面氦溉骗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箔淖巴。根据目前了解到的消息炔,这款车型的起售价约为9.5万侨懒,如果消息属实的话贫稳瓤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扭其县,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辱?   外观汾鹅细:设计新颖剿趟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆切,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爸釜澈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漓赫极,也将它的风阻系数降至0.34型涝曹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澈腑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛔淡,比例上感觉怪怪的骄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化染疵,有效地提升了视觉效果诬享。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯边尚丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯踞许擅、转向灯以及雾灯戳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肩缎。   作为一款紧凑型SUV帕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm输挫,轴距达到了2630mm恐。与同级别的海马S7相比兢,虽然在车身尺寸方面有所减少识,但轴距却多了11mm揉,整体空间表现令人期待缓骂沟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈附茂卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上忿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渤几,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛔奖。" "   全新的A3备受关注穷拭,这其中的原因有两点考猛,一个是加入了三厢车型鹤惰。而另一个骸轿红,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膏勒犯。只是这台车来到国内较晚括,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姜芍苦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粳宪拦,简单明了的说害贿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型托啃,而必要条件是横置发动机衫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屉怀,但消费者从中又能得到什么揩?如果按常理来看剂,对消费者的好处应该挺多的捂歇,比如车更便宜了皇檄,就算车不便宜配置也应该增加了淳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低械。但上述这些还只是一种期盼妥,毕竟这个平台的车型刚量产不久拳氖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显揽。至少高尔夫7是这样轰咯,而全新的A3由于正式的价格没有公布固,所以也不好定论贫勤勘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3射肝,这次引进国内的共有四款车型镰痹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巩绒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苟染,6速S tronic双离合变速箱瘁。在本月的21号宦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼻。相比老款的两厢车型徘,轴距和车身尺寸都有所增加冻箩强,而且在轻量化上下了不少功夫瀑梦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择副,但在配置上基本都可以进行选装骄。由于三厢版为新增车型犬撑咀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舒徒,“小改款案潦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姓铣临,而值得注意的是斧通寸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上勘挪烫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拷斡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妻卞。”吉利控股集团副总裁嫩献赶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澜淘,欣喜之情溢于言表粮羡扁。    亦或是巧合德宪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煌秸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史病屋,一方面挪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凄猫,另一方面佛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域季,种种迹象表明苗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垂咐逻。   诚然归,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车督,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奇捂,孙晓东对媒体表示楔捆爬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韦良怒,吉利收购沃尔沃之后敖奶透,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫌袱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生背扯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乖烷既。" "  在国内袖灌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炉,它凭借动感的外观截鼎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堑,后来者RV4够忿叼、途观聊阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蚊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎险炮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了师冗。而今年甸晨丸,东风日产给我们带来了第三代奇骏宽堑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”红群贯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈目唷,年轻化勾靛、动感化的外观设计就是最好的证明嘿吗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铃惕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钾抠请,层次感以及运动感比老款强太多了顺滥脱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的放,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怂,流畅的曲线让它不在干巴巴瞬,整体饱满了很多申啃冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猜险萌。   在侧面线条的过度下赂唯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型触峨,并且加入了以装饰性为主的扰流板负火。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疚俄。后尾灯变化更为明显蕊,竖条造型变成更为接近长方造型卢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘘砰,一定会想起Jeep幢鼻,提起Jeep继蔬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焙己茫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽欣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能结剃,看看它在这部分有着怎样的表现协睦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车且,并且不可选装以外泞亩失,2.4L 豪华版可以选装该项配置现市,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幻勃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版劫逆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式峨,从功能上来看比较全面邦弘昧,下面我们就一起来看看它的实际表现纠。   更多精彩视频画,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓶,调整比较细腻悸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肖付,而且还可以停得很正让量杯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卵失剧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掸高,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霉避案,如果继续操作烧囤,系统则会中断本次自动泊车活。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里背劲俏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题好题,我一定会把奇骏放在首位既哺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款距刑撅,性价比非常高汰你。不过自从2008年上市至今的6年时间里痢放李,它始终没有太大的改变搓咳,另一边竞争对手们却在不断进化捷山,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抽廉封,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律手,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郡接。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况隶限,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前少让飞,而看到新车的第一眼就会让人感叹领纺超:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骄痞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烙,并且也是该平台衍生出的第一款车型荣氦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晌丧。相比老款车型略显古板的硬朗外形郊碑,新车则显得更精致杜惜,更有设计感淀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲜聚。当然裸唇,除了视觉效果之外卫吓糙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了达绥匹?这也是今天我们需要探讨的问题绅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桨恒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徊腐诺,我们本篇文章的测试内容并不全面铂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驼谢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍触童,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烁百境,里面对新车外形环、内饰等方面都进行了详细的解读迫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凹挖。另外腔鸵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凡。   ●增加更多高科技配置花顺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怯烙丸,除了拥有出色的设计勿畴、良好的工艺和用料之外厩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彩腹亢,翼虎就是个很好的例子够,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扯秋稼。如今的新奇骏身上赏莎诫,我们也看到了各种高科技配置手,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平洪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毒,在两年前它就已经崭露头角捆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俗,连控制面板都完全相同朔瘫倍。虽然东西不算新惮嘿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捶态鼎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陋喘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代樊魄范,汽车作为生活中不可缺少的一部分撑,也同样要跟上潮流橡扫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戚授荒,很多的印象都集中在日系的丰田车上焦怒圈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等燎嗓,由于起步较早嫩,所以在混动技术上都比较成熟揉苏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恐,一方面是因为未来的趋势从,另一方面就是对环境保护都有一份责任墓。但能让人印象比较深刻的不多柑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瀑。经过一天的试驾体验蚂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑰俄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斗。   外观方面箍叔睬:设计大胆前卫担帘病,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后赁炽,给很多人的印象就是模仿劫、复刻勺,aygo腿鸡牟、花冠储苔痰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擂。实则也是没办法的事儿嗽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始察孤,不过从秦看来范雀赔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蓟焊猩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言魔芳疥,整车设计偏向年轻化堵莫墟,前大灯内加入了日间行车灯软。车身尺寸方面染摧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衫履楔,轴距为2670mm讨酣。   实质上导凡,比亚迪秦的外观特色鲜明仟,个性十足辣痊,他并没有针对大范围客户群体而设计渤,更多主打年轻宫栋龚、时尚元素侠爱校。这样一来靶,优缺点也相对明显瞄沧单,需要一定的时间让更多的人来接受他琼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洽,充电方法非常简单也很安全旁。通过家用的220V电源就可以直接充电钱,但是要采用三相插座窟。车内的仪表盘可以显示充电信息师,包括电量以及预计充满时间繁,而且还可以选择预约充电贿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凄,虽然我的“档期”已经很满薯,截稿压力山大骸测。但作为潜在车主丛揽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒜耿,它和福特嘉年华凑纯、大众POLO会有多少不一样措毕,谁更值得购买寂癸。我想这也应该是大家都很关心的问题春。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盼,以供大家有更多了解想释。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炽乌拖,分1.3L和1.5L车型事,提供5挡手动或4挡自动变速器该猾。这也是国产的第三代威驰车型倘汇紊,相比老款车吓垄,新威驰变得价格更低腑懈吻、空间更大土骡妨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逝遁,在广汽丰田4S店中销售拭廉慌,价格区间6.98万-10.88万元苯捐委。两者动力系统弊伪、内饰设计完全相同丹皆爸。只是外观分成两厢与三厢署骇侮,配置上有细微差别而已常。好了每散,我们就从外观开始说起救拟。" "  导语旅:在新能源汽车研发领域靶叼苏,比亚迪一直是领跑者镁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陆吠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坡腊盆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磐畅叙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亲,能够开发更为节能委、环保的电动汽车产品乡忍,实现性能的提升和普及应用仇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车态。   历史上贫媳,秦灭六国钞葱犀,结束群雄割据时代钾抬,统一中国糕,开创了历史的新纪元目。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淡块糕,势必证明其在以下六方面的实力饯焦:   一缴、比亚迪秦到底有多快娃朔鼓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镣嗜,23%的车型在8-10秒藐枚,17%的车型6-8秒航,仅有8%的车型小于6秒纯读藐,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞍先衅。今天烤孟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臂峡染,秦百公里加速为5.9秒拔贸,而记者实地测试时凑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炕。   跑得快自然有其道理晃,秦具有“双模”动力磋公,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合活陵吞,在混合动力模式下落退,秦能爆发479Nm的扭矩力躬捕,某种程度上可以与那些超跑抗衡屏。 二剃斡、秦油耗到底有多低挞汹俊?   根据国际标准测量核算前式,秦百公里油耗仅为1.6升嘲稠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迁详。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式托统连,纯电动模式时淑懈栋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时工侍嘶,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹿暴藕。在所有模式中补,秦还能进行制动能量回收绍桨翁,即电机向电池反充电耿,每百公里回收2.5-3度电阑绕,可以多行驶约15公里识。 三帛欣携、秦充电到底难不难百?   一句话回答跋:有三口插座的家用电源就可以驮,就像充手机一样方便淳的。秦的电池容量为13KWH间掂骏,可通过220V电压让梨,3口插座透瘟徽,4-5小时充满电壕。秦随车附送一个智能充电包厕态,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尽。   四仓、既然用了大量驱动电池谢,到底安全不安全?可靠性如何受咖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池北糖皮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池说抢。单位能效比号,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚀霖涤。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬季辣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池七。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戳举配,是目前市面上最安全的驱动电池颁力,没有之一阜扣。   可靠性方面围斧毙,据比亚迪测试奉热席,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滤疏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修愧恕,业界罕见戳陋摩。电池电芯甚至终身保修挪晾确。 五疾、秦操控驾驶会不会很复杂凹贪景?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谰沫,习惯之后甚至更加简单吴帕号。新增纯电模式姨冶嗯海控驾驶卢坟挪,更安静很锣、更节能鞋咀矫。   六马了菇、电池组电用完了如何行驶谋坛离?   据技术人员介绍隋,秦本身不存在电用完的情况甭巾。电量不足时功栏规,比亚迪秦会自动转为低电保护模式檬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垛颂盗。   此外脱笛金,行驶过程中党捕亨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桐嫌,并储存到电池中集陡哗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车损燎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痢畴,其次是QQ me牢,PT漫步者之流规,当然还不包括那些“只识其样幂肥、不知其名”的人群细蕉乖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象急匿谅,它也是双龙汽车最具标志性的车型戮迹。在迎来双龙新柯兰多之后淘善漏,就在近日京埂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾傻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杰,但却让我们可以由心发出这样的感叹冬,爱腾终于正常了淘怖。   从推出2011款爱腾至今煎垛,已经有近3年的时间盛眷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呜匡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事活,伴随着2014款爱腾的推出械权,有关于这款车的一切睡檀,也自然成为历史歼丝结,被我们封存起来醇渐。全新的家族化风格设计录忙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部爸,与新柯兰多相似的样貌眉,让新爱腾不再具备专属性髓。没处前部细节的设计免啸,都是那么平易近人箱森,平庸的再没有任何特点妓拌钳。可能人就是这样品恼触,老款爱腾在售时截溃,人们总是说这款车有多难看休驾聘,有多奇葩妹俄棉,但当它真的成为历史后沃,我们又会感到缺少了什么慷公酸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驰,但还不至于让它从中获得什么优势剂憋森,车尾部简单的几处变化兄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钨拌。现在在大街上胸放,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稍侗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纺型瓤。   本文导航" "   这年头在路上跑着洗丛抖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扭派。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侈洽仙,把自己造的车不断的加长敛微嘶,就算不加轴距也得把身子给拉长办托。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞬铰抗、大型车上煌,感觉有些资源浪费皑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吓添,“L”的作用才更加实际鞍刷抡。当拿到这辆YARiS L 致炫时欢没,小惊喜了一下咸馁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渤屁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞍、大众polo钢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贿溪。目前这辆车共有两款动力咀、6种配置车型在国内上市未饰凉,指导价格在6.98万-10.88万之间驼施。由于新车型且上市时间不长吕,所以目前的优惠幅度不算很大列书,基本在3-5千元左右嫡饱囊。(个人观点多帅桂:致炫薯思锈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览,厂商指导价为8.7万-10.68万倪氮漓,搭载1.3L/1.5L发动机罐垦,5速手动/4速自动变速箱雀。" "   曾几何时琴屯背,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辰签痕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萌汝衔,但却没有获得国内消费者的认可泼废。如今桨洽屋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前插,其售价区间为15.48万-21.98万元典般,相比老款车型有所降低砰。另外祷怜疏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜡,并针对柴油发动机进行了重新调校猜佰。下面就让我们通过试驾体验飘肯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化隘佃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型德饯晤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计型,并采用双龙全新的家族式设计雇,整体风格与现款柯兰多十分相似膳。然而紊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洞玛,其车内布局依旧与老款车型保持一致挥,略显缺乏新意屁。   小结蛔: 相比老款车型来说坡垃,新爱腾的外观变化令人欣喜挨薄芦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秘计澳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次景席。不过赎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窟恍岭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)互。在海外市吵残俊,新逍客提供3款发动机萌镰岔,配备6速手动或CVT变速箱盘,在英国的起售价是17595英镑集鹊截。与现款车相比耐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计酮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫌虑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抠境讥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兼腺荤。 ● 外观介绍夺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绵:宝马2系Active Tourer俱哎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刹单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叮叭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔫蔡?车展上的展车给了我们答案替。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桐幸互,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哀阑,而在正进行的2014日内瓦车展上辱盯煌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出么。和两厢版一样烙烙交,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃洌块化平台打造乔,造型新潮时尚夏膘饥,细节设计则突显旅行车的元素卡订归,保持一款旅行车应具备的实用性碌。据悉复,该车将于年内率先在欧洲市场上市侥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腹搜,相信国内消费者很快也将与它见面怂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纹疙,全新标致308的旅行版如期而至绞迹。从整体变化来看仟式焚,它在保持旅行车实用性的同时佛摩悄,将重点放在外观补、内饰的调整以及配置的提升上惨躬,新潮的设计更是让人眼前一亮桃别寡。在我看来伺酱,它的变化是非常积极的房抖尾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迸覆,现在它要做的就是尽快进入国内仙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祷:   静态评测    ?   更多精彩内容揩骑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魂簇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捶馁泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘫睛菲。早在上世纪五六十年代巩翻,Citro?nDS就用上了可变悬架德缴、随动大灯耙双聚、转向助力镀绵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱姓,加上极为飘逸的车身设计绵邓考,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悍壬,2011年长安标致雪铁龙成立很汞,到今天我们测试全新DS 5LS挪郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冈碾,音译的中文品牌名念起来很接地气暴伟菠:长安谛艾仕畔肥圣,有股莫名的喜感垒形厢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剐,是台正儿八经的三厢车爽残。   ●外观烷啥狠:考虑国内需求肠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狮沁虹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佰嫁,后者里里外外都显得格外前卫黎顺汲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度办瞪埔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实握、更好接受一点册淳。当然捕,前提是得保留住原有气质脾。   在这张全新的前脸上帮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焕钞,官方把它解释为“飞翼”家梗剁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征相坷,由于边缘不是那么锐利淳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘫泥,接受起来没那么难舜疵铰。   车身侧面和尾部看起来很饱满配火、匀称练共,其实我个人甚至感觉比车头更好看咐稿碑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盲,厂家说这是做完市场调研后的选择妥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玩,想想也不无道理沸拟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茬嚷擦,与其后期车主们各自琢磨筹能娘,不如原厂直接把这事办了汹弹参。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苫:下文简称新阳光澎,以便阅读)县泡形,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 八惟铺。现在它不光新潮堪德味,还进一步提升了性价比繁,为与定位相当的大众桑塔纳莱痕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擎。 外观型阜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸据橇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懒篇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分算扔司,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搏,达到4456毫米兼孺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缄欧。    此外拍澳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宪凌百,由于在东风日产的产品体系中膝厕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檄含,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样守兼龄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些顽纯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奠,我已经身处呼伦贝尔牙克石缚设,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虱。尽管天气有些寒冷遣,但此刻我的心情是非常愉悦的蹄芜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薪侗桶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感响。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世抚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car触途,当然我也不例外弄筷。这次除了911之外凛谜玻,保时捷还带来了Cayman狮孺、Boxster换认雄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沛谭竣,让大家分别体验RR(后置后驱)秸、MR(中置后驱)腿沟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炬精。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咐,即使在这样的冰雪路面也不例外掳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涂。在练习漂移之前拣权缅,充分的驾驶培训是很有必要的阮陀漆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苯纲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救石。   ●车辆失控该如何挽救剩赣垦?   当车辆发生转向不足时懈朽筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灵,稳住方向并且慢慢回正姓矩角,切忌继续打方向玫砷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奋犁,反而会加剧转向不足的发生半。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嘉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线椿杆牟。对于一般人来说镀,应付转向不足要更加容易一些搁扁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妓,而转向过度一旦被合理运用澳,就能成为过弯利器丛挥登,也就是我们平时所讲的“漂移”呛漂闲。   ●如何才能实现漂移喜票立?   要想在弯道中实现漂移汇河巳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狠恫咆。针对这次的车型以及冰雪路面肌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龚夺商:   1玲驶苍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谱,我更愿意称之为惯性漂移过弯尼路南。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近那、甚至小于90°的急弯眉。 ? 『以上为PPT截图辆,分辨率有限全,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娜,然后反打方向男,稳住油门漂移过弯患蠢。例如在通过上图中的右弯时题教捕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磨,然后左打方向缓电,紧接着再右打方向咸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹈媳侥,别慌施剃,这正是我们希望看到的涪限,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匪钾。随着车尾横向滑动的产生且蔫,此时驾驶员应该迅速反打方向尸袖,让前轮时刻指向出弯的路线沦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狼荆扑,随后在出弯时适当收油并回正方向趴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了幸墓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郝疯,方向盘转动角度都不宜过多孟贤铝,最好控制在90°以内懦长。其次油门动作务必细腻狸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂,给油则会加剧侧滑敲,收油则会减小侧滑角度头肩飘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裁。   2泼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坊。   适合弧度比较大的高速弯道嗓樊慷。 ?   当车辆高速入弯时毖镁馆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旁镁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑随。当车辆开始侧滑之后渡矩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瓷,继续维持横向滑动欢检歼,同时反打方向控制出弯路线蹿,之后的动作与第一种方法一致势。对于初次尝试的驾驶者来说戊,如果入弯速度不够快也没关系柬盼尘,你可以直接省去刹车这一步骤吓日,在入弯时适当地轰一脚油门法毙蔷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惟舅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赂虫,并综合运用是,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霜举匡。例如在紧急挡没社、高速的连续S型弯道陪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心借庙麻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲤,从而划出一道完美的漂移路线亮竞项。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仍兼伪?AE86在高速S弯道超越RX7暮李堡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介埃盘。   当然剖太,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后椽猛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海雹藩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刨瓦畏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讲鸽垦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器甩徒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醇,驾驶员只需控制好刹车寥、油门以及转向三者之间的平衡即可掀扩肆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墩掂串。   然而即使是这样狄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惶写。冰雪路面凹凸不平轻妈拍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碱,所以技术和心态都十分重要泌潦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头牌。在这期间鹤乱誓,沃尔沃创造了无数的第一噶平,也赢得了不少的辉煌成绩斧克纱,当众多车企迎头赶上之际际帅妓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中完,并将其命名为Drive-E力娠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袱堂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俱堵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颊叫,实现了靠背调节和腰部支撑椽。 1967 推出首个后向式儿童座椅酪盾疾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑟纳畦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器艇,将有害废弃排放降低90%以上虫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腔深史。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生放,有效减少或避免低速追尾碰撞疤舍栓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甭,至此安全范围从车内延伸到车外捕磐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表霜酣镰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩司鸥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数封臀,从被动安全到主动安全膛陪,再到行人保护扭乱力,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腹闪帕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钙禽,空气污染现已成为最热门的话题池愤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞠狭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎普踞。   Drive-E是什么 遍?   即E驱智能科技洛搏,代表Efficient Power(驱动更高效)母、Electrification(驱动电气化趋势)布、Environment(驱动环保潮流)稀辆掀,从字面来看很容易理解览壕,简单来说就是引擎高效化季蜂加,这样一来既可以保证动力性每苯,同时还能达到更好的排放标准乱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娇隶半,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旗很,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饰竞尘。   沃尔沃还将这一技术投身于男伟郑块化的研发敲塘购,只需变更增压器墓牙矗块与催化转化器呐锔埽块等主要部件乒博,便可催生出一款新的引擎产品茸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上湘努径,大致可分为4类媳,即汽油直喷引擎梦灭妹、柴油高压共轨引擎模,单增压引擎(T5)焙灵烤、双增压引擎(T6)韧。 以XC60为例 讲池,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廖焊恋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例儒伶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胳侣毕,在动力输出上也略有提升教,其中的原因自然脱离不了小体积褥、轻量化等一系列技术的支持淀盛。   此外变速箱方面也有了很大的改观戚酵刮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%曝套,挡位的排列也更加紧密蓟臀故,有效缩减了换挡时间尉抵,从而具备了迅捷的响应能力窟团、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涂拜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匠完,耗能经济性方面得到了进一步保证磐旦,它将改变城市路况中引擎启停的时机枷涛,改善油门的响应匡菊,空调系统转化为经济模式工作镶翠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作累,而在65km/h以上松开油门翻丛莽,引擎还将会处于怠速状态创屏斑。   本文导航位竞腺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹋。不过陷,动力并不是我们今天的主要议题罕。秦的下盘功夫方面表现如何牌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系农?这些都是我们今天要研究的内容埂哥。综合起来痞,我们最终目的就是想要弄清一件事裴华,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浅侧迁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祟铺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上补。当然炯,由于秦有着体积更大恭芳、更加复杂的动力系统画皑露,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戌驴隧,但由于双叉臂需要更多的空间俱方坞,因此也是不现实的拧。在材质方面惶慰氢,秦同样表现中规中矩浇充幻,并没有使用轻量化材料为车头减重磋吠玖,亮点并不多匈忌。由此可见糯灿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讽渤。   不过祭,由于混合动力系统的特殊性充盗呈,秦也必须做出自己的调整嘉冲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异山镰淬。比如既,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面队佩抖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秆。此外媚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膊胃祷,相比速锐在直径上增加了将近9mm罗,看起来很是显眼僳佬聚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化困惮疾,而在同等材料和工艺的情况下腿滩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度坡握敬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载每促。   另外扛冈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腊。与速锐的非全框式副车架不同搂旗反,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坝息累,由于加入了电动机和管理单元雇吠枪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加柬陈景,因此这样的变化当然是加分的怠抢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套了览杉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惮、振动和声振粗糙度女椭,欲知详情请点击这里)回兑,是个值得肯定的进步桔沁。此外恕沦垛,与速锐相同乔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怂瑞括,强度更高锋僻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揭浇模。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天郡凌备,现款柑椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌觅偏绍,不过福特已经为此做好了准备檄藏湿,日前刚刚发布了新款妇贫常克斯骄试。它采用了全新的家族化外观檀弓烫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吹盯,不过它真正的杀手锏贤赖,还需打开车门才能发现家垃醛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桶,进一步抢占细分市撑獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隙世,满足那些对于性能有一定追求的消费者煌,比如轿车中的S5蛊此赶、S6遁、S7娶脖删、S8等等还鲤。就在不久之前的2013年12月协详,奥迪SQ5也正式来到了我们面前紊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型天,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酗。 外观淀梁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弯,可以随时面对那些不识货的挑衅者宋卞忿。作为Q5的性能版车型泞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羞妹羡,颇为低调蔑垫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笛废。 车型图片 基本参数昧蓝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吗齐尚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吗誓,特别是车身高度经过降低翁杠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm贾稻,而轴距也有细微的变化肠篱前。   其实只要细心观察型,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粕,除了特有的徽标之外敦肩,SQ5的镀铬条有别于传统车型妮洪,采用的是双横条样式潘戮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帝棺隆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆彤。而配置方面汝灵究,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荒。   尾部的变化主要集中在下半部分糙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉拓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计皑,可根据行驶状态来改变排气开启程度思。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懦狡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭红凭,前者就属于少数派讨。一个是只有追韩剧的人才懂幻对衫,一个是全民百吃不厌慧际。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酮,其实上一代车型在国内早有销售边涸,只不过跟福瑞迪太像了幸筹袍,外观不出众沽惮寝,关键是动力平平德赏凉,所以最后并没有收获太多能外桥。全新速迈刚刚上市理煽,售价17.98-22.68万元杰,很有幸能够在第一时间接触到这款车围闻坚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了故亮侮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忿牧很。通过简单的对比娩抠,不难发现拉狼啪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辩墟,名字叫做ForteKoup拘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机律返,售价17.18-20.08万元硅秘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隘孺戌,它承了起亚家族的虎啸式前脸惧艰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评词貌,现在看来谈不上惊喜谷瓣,只能说还比较精致琉锹。虽采用了大嘴的设计匿殴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澈,或许小女生会喜欢肋弄苏。大灯全系都为卤素光源瓷拇藐,并带有日间行车灯澄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毛硕。   走到侧面豆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盛盗裤,但两门的设计为它增色不少鼓双妒,在绝大多数人的固有印象中瑞吝踢,跑车就应该是两门侵惹,并且应该是无框车窗骡弧,仅从这两点来看十铜歧,速迈确实都做到了忻耸,开在路上的确引来了不少的目光追随胜熄铺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驴团媚,我们一致认为车尾的设计更为出彩翟绕愤,短小凄绘诬、精干肃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受袭酿。除此之外董募,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镣临华,而且排气管口径不信纠睦摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强翔。轮胎为韩国本土品牌膝挖,规格为215/45 R17饭韶届,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惰辆。   当然两,如果你选择2.0L车型的话和,你所看到的黑色外壳后视镜狗、前后包围的碳纤维纹路饰板盒、双边双出的排气管污、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贝。" "  讴歌这个品牌懦怕,或许很多人不是太熟悉勾辖。作为本田旗下高端品牌甭硼舅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磺惶遣,而且在美国市潮炒毓亍,讴歌的品牌影响力是非常大的绵吓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梗据,大部分都是人们对这个品牌不了解净枪,影响力上不去糠套桨,导致在销量上确实不尽如人意烩镁。对于这次全新MDX的到来潘龋,个人持有赞许的态度唾省陶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铅,还是那句话感仇肪,品质上去了窝,接下来就是提升品牌影响力了犯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上髓浇,大灯的轮廓更加细长竞牧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯遁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过什,但内部结构和MDX并不完全相同搅饭垃。雾灯被一条仿LED的光带替代村潘,进气中网的细节刻画更加运动翻必济。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缸,侧面造型给人的视觉感受非常低曙,这和前后大灯的位置有很大关系案,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎眷,注重舒适性描玛亮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鄙彩蕉,而压低的姿态却更加动感前,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驶。尾灯造型相比较现款修长管,优雅的感受也来自于细节的 设计颈闷娃,但貌似通过我的观察疵点鞠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源播。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置叫,让尾部显得非常简洁绅告淳。   本文导航翰:" "  2014年2月20日巩宫孺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轮。2014年型奥迪A5的最大特点是访熔嵌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甫斥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国麻疥定。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫,共有19款车型祥鲜苍,售价在49.98万至85.8万捶欺童,具体价格如下饯晶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表佰邢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峡巍泉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别衬恕。配置方面温新,也与现款车型相同牌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揭。   内饰方面匙撬隆,2014款车型也与老款车型大同小异匠佳物,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘际轿,同时门内饰摊攫、座椅中央扶手瑟、都采用了纳帕真皮面料绷荤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搓。而2.0排量以上的发动机则保持不变场锚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虱镐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苫。   变化一来槽坝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化托诉蝎,在原有的缸内直喷技术的基础之上腐祟凳,加入了较为传统的歧管喷射吴氛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合品化,通过二者各自的优势煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淋颗。事实上揭岔,混合喷射也不是什么新的技术路乖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尖赔里。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点唉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市临散,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碴邦。   变化二侍:排气歧管集成至汽缸盖内呻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坑酪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芭苫,从而减低涡轮的负荷洽,提高涡轮寿命管。同时殴,因为在进入涡轮之前进行冷却填淀,相当于提高了涡轮的进气温度限制貉,可以允许发动机有更高的排气温度料,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瀑摄,同时结构也更为复杂峡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颅食。对此甲,缸盖内的冷却系统也进行了改进窗剧卧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)起搏抬。   另外露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桔,还有着两项小改动涟姓。使用旋转阀母梗块替代了传统的节温器嚷担病,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制父畅宿。   根据官方消息艾改,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棵茶杜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纳。笔者也希望在应用新的技术的同时锭轮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情热。 责任编辑藕攘:王晨熙" "  A00级(微型车)朵坟诵,在人们印象中这类车以实用性内弟、代步功能为主蝗锑敝,低廉的价格促使配置也不会太高捍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耪,一款车的推出打破了这一概念凌辅确,它就是全新奔奔饰到卯,来自长安汽车瓢坪笨。   感官是人们的第一直觉反应溉,所以外形设计的重要性不言而喻滥浮,为了使人们印象深刻耐巨淀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的强摩,道理很简单淌,日本是微型车最发达的市场烁翔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展端典,在2013年广州车展上田抬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辛牵梗,除了时尚的外形设计以外甫土,在细节做工上也有着不俗的表现连唇斡。前脸的设计整体性很高枚概,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影爱肪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乔熊,不过这一点在外观上并不明显玫霜,这源于贯穿车身的硬朗腰线星薯斗,有效将视觉性降低懊,同时搭配造型独特的双色轮毂茹哇,让这款小车看上去时尚动感凸辈存。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粹景无,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帛,如果仔细比对赂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸将点蝗。除了引人注目的设计以外绩才辉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矫桨汉,具有加热功能的外后视镜棺洞、15英寸的抛光双色轮毂鲁挤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置械,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兽乖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怀闹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斧。不过伦睬先,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晤篡,从内到外酞签、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酵痛螺,可以说是一次完美的蜕变砍捌蛔。那么这款新车究变在了哪里蒋溅?它究竟新在哪释拔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攫酸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惹挠斯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大霞库慕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm布惩,轴距则与老款车型保持一致胯骸。在尺寸变化不大的前提下蔡,改变外观哥咸惋、动力俊侧侩、内饰裸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关念当富,2月19日这台新车也正式来到我们面前旧骇蛇,并接受大家的考验矢搬酿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条届,但这8条是我个人认为变化比较大的财撑晨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铰稿割。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怪,我就有了一种预感梦烯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢擦默,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弟歼。全新X5给我最深的印象除了家族化外努哨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔬。首先胸夏纽,先说说全新X5的外观扭掣,“大尺寸双肾进气格栅”花、“开眼角式前大灯”块,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挞侈。    现款宝马3系推出的时候瑞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉册体杏,现如今随着全新X5的上市山,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚎丹谢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咸潮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分头,据悉罗颓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皮酣。值得一提的是蔡攻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饺焚,给人一种炯炯有神的感觉去陌。    由于新老款车型的轴距保持相同圣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋,反而侧面的腰线给人一种力量感晌此,这也使得新车看上去年轻了不少脆床。细节方面挫,新车在前翼子板上增加了进气口岛,突出了宝马品牌独有的运动基因慨妥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胃皇外,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稠,提升了夜晚的识别度四。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壬惶挝,降低了风阻系数长垃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惺筹抗。" "  版权声明酵牢嘿:本文版权为网易汽车所有搅答,转载请注明出处烘葛。   在2003年劝桨,奇瑞QQ的下线让这款时尚段钢、便宜饯瞪骡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哎卑,之后短短的几年间喷顾违,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邯,然而到了2006年长安奔奔的推出栋碧,打破了QQ一枝独大的局面闺。一转眼驶惧,已经过去了10年的时间谁配,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占描柿,在这个追求个性儡兔、讲究品质的时代标,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流未,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则几,而长安似乎也意识到了这一点时,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佛赐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋断碍?   从厂家方面获悉寐,老款的奔奔(love)已经停产爸化未,而奔奔mini则将会继续生产销售颁赣昧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椭特,前者主打精品中高端微车市沉Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战醇。从定位上来看豁截圃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些倪盘哗,虽然沿用了奔奔的名字僵喀,但整车的设计鸽、配置以及售价都会高于老款车型藤。   新奔奔客户群体是谁接?   在很多年前钒咕栏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贬钨,到底是买奔奔还是买QQ贤吝,在那个时候该害碱,很少有人会关心这款车设计的如何溉、驾驶感受如何乳欣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柒伍缚,省油领兼、皮实饯、能遮风挡雨就行栓低。   现如今安巨,80后酿媳汾、90后已经成为购车主力潜谅,这些从小听着walkman祁情、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计城、用户体验以及品质都有着更高的追求哗,因此在座驾的选择上同样不会妥协骋财扣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滤缕耻,新奔奔就是冲着他们来的勾桅亥。   新奔奔主要的竞争车型是泼吴奴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吉被污,但从目前得到的消息来看绷,5-6万元将是其大概的价格区间瓷啡卞。这个价位中既有一些合资的微型车围,也有自主品牌的紧凑型车鞘痉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹊孤困,比如两厢赛欧胺纲、奥拓特拒、玛驰以及低配雨燕等等车型眷马。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线微,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硼,产生竞争的几率比较小赏。   外观幻:惊艳呜妮、和谐杠敝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穷某:高离地间隙驴、车顶行李架擞旅鳞、双色车身等等贬猛。没错徘独匡,无论是跨界乏、越界还是交叉车型桐掣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叛愁袜。不过世间万物狭畴罐,徒有其表终究很肤浅圃室,我个人认为衬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽。所以挝啤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旗节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时髓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜕涟蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚎辨娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身罕盒冷,可谓全副武装示。为了让媒体更好的体验这台车歉共,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癸豁触。没有固定线路却钦,没有领队车辆港噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萎秤,它会和每一位汽车媒体人独处12天坏。而在这12天里嘿,我已经和它奔袭了4100公里盖倪,横跨了三个省份莎别,体验了柏油赛道射桥、软土拉力浑舱、冰雪漂移蠕挽地、高速狂奔藤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话标,当然避楷阮,最终的结果是板妈怠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的省,正所谓日久见人心懂,交友如此棚跋临,试车亦是如此雾。回到正题惰浑必,和往常一样停趣吻,对它的了解还是先从外观开始狸肠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陇,相煎何太急”这句绝句锯脖,而在雷诺—日产集团旗下赔,有两款车正在上演着这一幕伐袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滩纱,还有这出色的越野性能糯换伎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箍愤商。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下受吗鲸,买谁更划算梦挡咯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘉,作为英菲尼迪的顶级SUV肩忻,QX80的售价高达152.8万丰跑,但经销商处可以优惠16.2万蓬拼裂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颁,虽说16.8万也不是个小数目桑。但对于消费者来说步袒噶,一个日产馈,一个英菲尼迪殿舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盾波。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)无侵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怪盟,它的身材绝对够大目。从上图的数据来看堕东被,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擦,尤其是将近5.3米的车身长度秃雹检,会让您感觉驾驭它有点困难烽倦骗。另一方面溺侵饲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皇滔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碑缕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型盲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足回,同时也显得异常凶猛妇耐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉士间。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箔辛氰,整体造型圆润布,没有多余的线条作为修饰撬,但是反而会让人感到车身很厚实递霜饰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奸。同时注意它车窗的设计捞敢冉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鸡茂浅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸽皖绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硅墙瓢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廊,也没有了那种霸气恃碗,转而给人的感觉是设计很前卫部茧。车尾的饱满程度与车头相呼应着费瓢降,丢去了上一代的直棱直角惠,饱满的线条凸显着丰满的层次感勘怕。   日产途乐其夏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诉腺燃,虽然脱胎于英菲尼迪车型耗,但途乐依然拥有自己的外观特征踞锹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性黑侵笨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸纽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孺笔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧达。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搐连,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挨董笨,成为了车头亮点之一阮篱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菊哀磨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暑话公,这项配置自然是少不了的娩戚。我们可以找到4个摄像头惋,它们分别位于车辆头部核、左右外后视镜下方和车辆尾部抛。以便在停车过程中透魄火,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怕誊,让您更加自信轻松的把握泊车空间蛊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挡,大大降低了停车时的事故发生险词韶。   途乐   通过对比发现蹭桂,两车在外观上的配置基本相同链,差别仅在日间行车灯上强井,不过随着QX80年款的推出本,日间行车灯的加入应该不是件难事火刀褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淋,在相差仅有10几万的时候谦盖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羞薄互。    责任编辑鄙衰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懦钱伴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肖,除了奔驰G栏、丰田陆巡系列窝、牧马人等封钩拐,双龙雷斯特也是其中一员粟兽酪,而且雷斯特还是柴油车台凹兽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值净,以目前的接触来看缝,双龙雷斯特W表现不错类劲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”差孰你。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作态科案,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霸乾啊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”传菱搞。当然哪冈,在随后漫长的几年过后冕胃共,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞋舱寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔽腐厕,该车型最大的特点就是其尾部造型扣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慰画抠,宝马方面肯定不会承认硷,但从年份来讲拐邢,明眼人一看便知枯骗。   外观理抚疾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吗谢,该工作室的创办人正是乔治亚罗冻吩呈,不过大师的设计未必符合所有人的审美哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磐艾幕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卯窗笆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛔海,但为了照顾空气动力学与线条流畅耐陌墓,雷斯特的车头是圆的虽捻,所以在当时看来有点“离经叛道”班锭苹。   而到了现款的雷斯特W矗,这个“小问题”被修正了讣,一体化的设计已经是大势所趋俺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”箱忱浆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感降含,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哪夸豪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踢苔偏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舞素。通过车展上的展示稳,小编已对这款纯电动车型有所了解牵臂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验让幕鼎,时至今日褂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恫菜琼。据悉垂稠筋,之诺将在今年的2月份开始接受预订汕亥霜,上市后将以租赁的方式面向消费者喊,具体的细则目前还没有公布炽勾,上市后会有着怎样的表现般,我们会同大家一同关注朗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恐,简单了解了一下之诺这个名称的由来郎临鲸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泌能搏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淖,毕竟是基于宝马X1平台打造虏椽,因此在多个方面相似度高也并不为过狼矢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现脓,其具体的表现如何箱累,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞎。 责任编辑氢喝窝:沈楠" "  版权声明七迹甩:本文版权为网易汽车所有城,转载请注明出处险。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计府,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戈匹。它们的可见程度骚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”叹。可见度甚高的两个文字的组合佃遂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屎。因此传,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丧宿。哦榷钮凑,对了弛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思儡。意大利人的自信懊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心居垃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旗牵遁?咱先从减开始说起烙劲紊。 Q财壕镣:致悦只是切掉屁股的菲翔么篮硕痊?   A掳沦:非也窘,前脸亦有修改堕蜂浅,整体风格统一怪欢渴,协调度很高蓝壁。   我相信Roberto Giolito先生巧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烤,在设计Ottimo的时候扒煤疵,一定会更加从容鸥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛾建。在他的心中轰,应该有着太多关于年轻盘、活力的理解绩,而这恰是Ottimo的设计要点熔贸堤。 外观总结   赞龋蝎豆:个性鲜明颧、标配LED示宽灯邢死吴、轮胎用料厚道   弹咎:低配删减雾灯   " "  版权声明唱缅溅:本文版权为网易汽车所有鸿聘,转载请注明出处轿骗蹦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾济父芯,虽然距离现在已经有两年的时间欣删,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象日。而今天抹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棺佃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巫,并且还是一台后驱车脸。没错忍每裸,它就是华晨宝马3系我蜕驰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闯韶圃,其配备了2.0T发动机花,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟需。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贤悸敞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锌晃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晌宋盾。不过在今天的冰雪试驾过程中惹涧侈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肺,必须先打好理论知识的基础韧册令。于是在摸车之前舌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睫幢烤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挛涟。 ● 项目一   热身结束了擦步挟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鸽。第一项内容便是加速和刹车殿烽,是不是觉得很简单椿幕?其实里边的门道儿多了去了顾胚拳。   在项目一结束后靖槽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步誊。一开始大家相差悬殊皮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滴础瞎。接下来的项目二会比较刺激一些辉,经常会出现手忙脚乱的情况趴枪,但只要理清思路按部就班的做旦,想要完成整套动作并不是很难陪逞饥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旁氮煤:本文版权为网易汽车所有墒,转载请注明出处暗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了荡纶,不过始终都仅有手动挡车型冯瓶昆,虽然目前销量也很出色晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户下阔。好在这一短板即将成为历史恼捕庙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出温,新车将于26日正式上市桓柿,我们也于第一时间进行了试驾体验堂镶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观五:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绥诉,在外观方面也有变化剿。新车根据高低配车型提供两种外观方案哆钱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筹肉,而高配车型则对中网刨脚浓、保险杠造型咆、轮圈和后反光板都进行了重新设计梢樊曝。值得一提的是蹲围,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咐赤。   新样式的轮圈非常动感诚携串,在同级车型中实属罕见郊丰茹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致承坝曙,轴距依旧为2725mm穆邻枷。车尾的变化相比车头要小一些垂靖迸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伶归掀,不仅可以提升安全性护该,同时视觉效果也更加出色琴编敦。 有态度【试驾评测】适,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杉?   扫一扫窖伶雷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褪,一汽大众全新高尔夫正式上市堂卤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斧绕,其中1.6L拥有三个车款骇藩,1.4TSI拥有四个车款阿,官方指导价为12.19万元—18.29万元构。具体售价请见下表梧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嚏,但是却拥有三种功率版本胺庞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厘仁,因此在动力系统方面现挽魏,消费者有三种选择坊掇。    我们从上面的数据可以看到链犀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者难脸兼,1.4T低功率版是主流之芽铰浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娠们市,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右繁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般,但是它的售价高达18.29万元厢餐,相对比较贵疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩慷,分别是塔希提金娘桅聘、唐古拉白朔、珊瑚蓝那、魅力紫抡勉灭、玛雅红绊纱、季风灰峭芒、水晶银以及深黑和极地白曙吭。 ①竟:16寸Cosmic款轮毂 ②俩浓:16寸Cubix款轮毂 ③蔑陵警:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂老陵雌,其中15英寸的一款暑话硕,16英寸的两款父息,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型草徊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供高。    全新高尔夫提供标准座椅徽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溉晚,舒适版车型则都配备舒适座椅妥射寡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剿蔽绵。    在材质方面街祥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓦嚷,分别是上图所示的DianDian黑色织物吻雌蹋、Zoom/Merlin黑色织物飘牢鞍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔷史世,分别是Vienna黑色真皮阶、Vienna米色真皮免坑、Alcantara黑色翻毛皮本、Alcantara棕色翻毛皮封。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搁澈秆,有两种风格可涯晒铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料顾巧详,同样有两种颜色可衙苯搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料填础,有黑色和米色两种可蚜ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辜。    在车内外装饰件方面共,不同配置的车款也有不同的安排封。像侧窗下沿镀铬装饰条病惋茸、双排气管共副、镀铬装饰双排气管溉、动感鲨鱼鳍天线笺寝、真皮换档手柄改、科技质感装饰条蓄默、金属风格装饰条铜宏、碳纤维风格装饰条等等退骆,针对不同的车款都有不同的配备领,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眠乓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烽融,配备有MKB多次碰撞预防系统古鹿尚、ESP车身稳定系统士、ASR驱动防滑系统凶、XDS电子差速锁够羞、前排侧面安全气囊现橡舞、后部4探头倒车雷达慑团型、前部行人保护系统娘、自动静态转弯补光功能等等屡揉,但是在舒适性以及功能性方面滦奠,并不是很丰富串桶,但是也可以满足基本使用徽免。   1.6L自然吸气车款如何压鹞淹弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研晌堋,它拥有手动时尚葡申、自动时尚以及自动舒适三个车款奸骚,手动时尚与自动时尚的配置一样釜脱,在价格上二者存在1.2万元的差价琼,主要是变速箱配备的差异遁软纽。所以在配置对比环节癌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行催,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元净钞桔,差价为1.1万元菊纯。    在配置对比的环节我们可以看到捶想,时尚型与舒适型之间的配置差别茨篱,大多数都体现在外观内饰的装饰件恋,以及车内一些常规功能方面放徘,主要是顶棚储物盒葡鞘、后排中央扶手咕孟轨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弟,实际上最有意义的差别在于全景天窗画履酸、后排出风口临捌、蓝牙电话疥郡灸、定速巡航搭敢、驾驶席座椅腰托薯痘惭、TPMS胎压监测系统这几项上认,不过在这几项配置中路感鲸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置番鹊拭,尤其是全景天窗铅筹翘。    从价格上看巍,二者的差价为1.1万元乘坞厦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的先,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泡枢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碌咆测,所以我们在这个推荐环节贰,更多的倾向于低配车款褐疾。 责任编辑翔毖浪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玩坊蠢。它采用了全新的DS家族式设计风格氦,延续了一贯的法式浪漫风格瀑陆亲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杀系。新车基于DS5平台打造苹甩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啪里反。预计在3月左右上市挎汇纹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触癌列,让我们一起来看它的表现如何倍黄梢。 外观岭魄悲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汰间,却多了一些时尚及科技感钙壤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性樊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感欠。镀铬装饰拿捏的也比较好挛鲤诚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藏瞧妹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品犀。也表示着DS的品牌走向独立极聊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型模,有着都还算不错的账面数据平拢尘,车身长度为4702mm嗣,宽度1840mm蝎,高度1515mm.轴距为2715mm尸习拦。上市后会把目标锁定在奥迪A3脚蚂琼。 车型图片 基本参数糜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篇,除了前车6颗驻车雷达之外徒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能项,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疵川解。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雹,从视觉上拉伸了车辆长度瘟,尾部设计了一个小小的尾翼负,尾灯下侧字样表明了其国产身份母。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头矩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哆丘媳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫩,真正的排气隐藏在了下面飞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇惺捶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词松:高离地间隙镰、车顶行李架绦、双色车身等等开琶丢。没错僧绣,无论是跨界贤俯、越界还是交叉车型栋境担,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朝新。不过世间万物抛,徒有其表终究很肤浅谅搬,我个人认为颈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撼窟。所以灌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽屑扁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凰勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赁,它集沃尔沃所有看家本领于一身里苗胜,可谓全副武装歉。为了让媒体更好的体验这台车纹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寥。没有固定线路炬侣吠,没有领队车辆蕊伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唱睛,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎。而在这12天里舶痕速,我已经和它奔袭了4100公里井耗,横跨了三个省份促,体验了柏油赛道矩劝核、软土拉力窗、冰雪漂移忱酵仿、高速狂奔骆坤鼻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰房,当然恼蒂才,最终的结果是唇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多师夕悲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卵禽鳖,正所谓日久见人心馈草,交友如此糖,试车亦是如此垄俗。回到正题绷辣,和往常一样柯睡款,对它的了解还是先从外观开始哀募沙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化失稗、多样化是一种趋势乘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦封途旱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车飘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型金溪抹,上市至今保持着约5千台的月均销量化,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型菲慈。 外观/内饰对比墙点:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造为的,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的可娃,毕竟师出同门贬筹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搬涧贝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯硷徒贫,远看很容易被误会成排气管忱,但事实上真正的排气管被隐藏起来沽旅信,整体尾部设计显得层次更为分明旧投相。低配车型配备有倒车雷达鹿念炕,高配车型还配备有倒车可视棋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念该狈谅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点如奈,修长的车身与宽厚的D柱羞颈朗,加之出色的后排与储物空间硅辰,俨然就是一副旅行车的范儿跑嫉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痢,它完全可以称之为旅行版朗逸垃夏。    车身的线条连贯自然纳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观泄辱份,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醇焙虐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唾,调整了尾灯的白色灯带位置埃旗蹄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攀泌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弄蹭筏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棋,内饰板件的用料以软质材质为主泡锈线,接缝及做工也较为精致阑内,与同级车型不相伯仲搜烽枪。从实拍的车型判断软写笑,自动空调廖崔、ESP系统入删、电动座椅阮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型通狭,至于具体配置还有待官方公布垛荤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉居旦弯,同样是大众家族的传统布局蚀苫夏,整体的感受都很不错鲁七疏,方向盘焦闪樊、中控台的每个设计很都容易上手扣,从材质上来说疆柯腑,朗行是塑料感有些明显的焊,好在其工艺上还是有保证的读,并不会有很廉价的感觉平抨挞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹄呢统,销量在整个家族中表现最为可观概己霞。近期蔽示,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市话颊考,新车主要变化集中在外观渤滦甭,同时针对颜色迫井袭、配置进行了调整搜厢霖,以保证其市场竞争力疆。在豪华紧凑级细分市场中棵输扦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肩,通过下文的对比分析俏,希望对有此购车意向的网友们一点参考拐舶帮。   备注狡酱熊: 为更直观的进行两车的对比分析勾亮省,选取两款价格相近的车型(奔驰A260斡禽、CT200h F-SPORT)接勿呢,市场优惠参考自深圳市场埠渭。 车型图片 所属品牌涪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娩垢孰,内饰做工精细    车身尺寸方面烁杰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豁,其他参数均小于奔驰A260翰窗撇。从外观和内饰设计风格上看绊台,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怕涟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺串潍氛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谷缴报,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样按兑姓,全车充斥着力量与美的线条习。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闲,硕大的单条幅进气格栅割、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擅陇境。    相比极富视觉冲力的前脸造型净算,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恢,但并没有脱离运动峦缮露,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓废锚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹融美。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素概憾都,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓖鼓涛,同时下侧雾灯造型也有改变辱躺,车尾部也进行了一定的改动皆修芭,整体感觉更加运动墩。另外肯侥官,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诚曙藕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蟹庭,形成强烈的双色反差额菜。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞄膊护,涵盖了运动调校悬挂稿孪、运动包围申、运动阻尼减震器揩暖撕、熏黑运动轮毂竭稠痰、运动车门脚踏板侨、运动型铝制加速踏板迁碌戚、制动踏板迫、脚歇板等盯。    三幅式平底真皮方向盘瘟、红色元素点缀的空调出风口喂、铝合金踏板函疤、仿碳纤维装饰条等等蠢达煎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感超绦煌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戮删。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烦,将方向盘侣仁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迹禄箱,增加了便利性竣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动委,分散了注意力体噬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差哦刊,是多数第一次购车家庭的首选要求谈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功衰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恒计,会有怎么样的变化常,一起了解一下百。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拷肖,镀铬进气格栅增加了些许立体感嚏姐纱,更加显眼的X造型前脸脸塑,迎合年轻消费者的审美髓。大灯的改动有些另类兰笺凸,在我看来接受起来还是需要时间的隧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涕,新款在车身尺寸上有所调整娃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耽,轴距保持2600毫米不变辩苔笛,相比现款仅车身尺寸有所增加粪。   车尾的变化不大陋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慌脐范,以及牌照上方增加镀铬饰条斥,尾灯造型无变化哆磁。实拍车型为高配版本炭搅兴,但仅配备了三点式后倒车雷达刻。   新款的15英寸轮圈造型不错阮,轮胎选用优科豪马镁聚,规格为185/60 R15畏,备胎没有缺失呢计,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柒逝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爆,在年轻人中更是屡见不鲜相垂。在学校要有个性龚,在单位要有个性疼搔乡,穿着打扮要有个性我寸妒,兴趣爱好要有个性随剿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娶咀敬?如果你有这方面的兴趣邵,那么杰德将会是你不错的选择勿鸡。可谓自成一派的它纱颠嘎,凭借着并不起眼的车身尺寸煎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湃闭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车齐?还是旅行车逝瓶?或者是MPV躬?但这都不是事儿顾鳞,只要适合自己就OK翘违顶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陵式兑,喜欢接受新鲜事物的他们难软,正好与杰德不谋而合世涎矮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狠寐,此外钾,六座的乘坐空间儒榔,也足以胜任日常的使用需求拴杯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受及。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢天魄?自2013年9月6日上市以后蔫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棋环,力压大众途安和马自达5等竞争对手坎氦挺,它用事实结束了我们的疑问伞蔫刻。除了这些跨罕部,杰德还会带给我们什么样的全新体验来途脓,让我们继续往下看方卤。   " "  若是经常关注汽车之家的话霖苍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炽添,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睫。虽然我们这里并不提GTR矛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何床钨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富浚克斯ST翁该,令人刮目相看疏抄普。与此同时乱,在秦身上绣抬弄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呛烤勉、做工以及舒适性表现上的明显进步筛饥。 外观造型诉店:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钝抛,近年来推出的新车型如速锐灭、思锐以及大家眼前的这台秦板控痞,都可谓一个比一个漂亮穷。就以秦来说锣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网架,很是亮眼汕歉,同时也营造了较高的前脸识别度廉。   车身尺寸方面湍逛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魂醒铝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平劳篡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绦兢菊,2670mm的轴距表现则处于平均水平肛锚类。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谱矢,其整体感觉与速锐大同小异哀行哇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯磨咕办,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伦。无论白天还是夜晚曹,该车的车尾识别度都非常高滇较。而且内部的光源獭婆貉,除了转向灯为普通卤素灯泡外炮,示宽灯释憾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雇桃掣。   充电寐、电桩安装及质保/售后介绍稠思:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸽闯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罕赴杭,据官方资料介绍赏美,充满一次电大约需要5个小时左右盾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)醒任。   同时昏拍楼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刀筏搏,虽然价格并不贵苫感,大约在6000多元请,但对申请人有一定的条件限制抨顿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纫坟寂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掏肥崎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膏褪。当上述条件都满足之后承凭袍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请擅董,如果一切顺利隙,最快1个月内就能安装到位并通电使用跨爆骋。不过目前拳厂,秦还不能实现快速充电扔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的池济,只是目前还没有这样的配套充电设备抨峭拭。   针对秦的特殊性固盛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位婆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务横坪檀。其中屡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全套,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶摆唇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酬怪泞、绝缘手套和护目镜等设备物,并规定在检修车辆时必须两人在场寝顶庐。以防车辆万一发生漏电算圈佃,威胁到维修人员的生命安全瞥。   与此同时炯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕氛词,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组半。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同车锣尝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型写补碍,整车质保为6年或十五万公里桂捍,电池组为10年或二十五万公里)栋。总之克粱,从专设的维修工位帝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寺呈卡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度癌,而对消费者的购买更是一种信心的保证傅上。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佃习妮,中国汽车市场刚开始发展梢奠,市面上可供选择的车型可谓寥寥虹苟锹,在那样一个年代彪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曙,并且在之后的相当长一段时间讲瑰汹,人们心中仍对它们有深刻的印象层。时至今日集,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锰此,在数年激烈的竞争中效,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咎尸居。这回赣戈戒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淳,我们也借这次机会为大家做个全面对比虑团,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弥臼:外观内饰(包括设计和做工)层歼迁、配置箍隘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稿、储物廷、油耗先孺、驾乘感受陪微、加速性能萝蕉、刹车性能咸哀。同时缄行,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拭净、同价位车型的什么水平譬砂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纠故,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元森,目前约有6000元左右的优惠戊匹董,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元且姆,在优惠方面差别比较大蝎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右譬桃,根据论坛中近期的提车价格解堵,9000元的优惠还是有的烁柒署。目前歇,两车的售价依旧属于同一梯级分。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秽喀谷,只是配备了卤素大灯及雾灯蔚共,透镜蛋订、日间行车灯这些都没有赦乱味。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系报蛔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劳,因此我认为两车的配置可以理解沟,符合同级水准函葱抡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妈齐,两车的各项参数也处于伯仲之间寒,差别在6cm之内秋排。在车内空间上猫咎,两车的表现也很接近妹遣,我先剧透下吧懦飞,结果可能跟你们想象得不太一样泵。   相信看到这里澜贫腥,大家最担心的就是如果车辆没电鞭,后备厢是否还能打开的问题艇辩檬。捷达看来是妥妥的没问题手,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锋水澈,它的后排座椅靠背可以放倒蔑如,之后即可顺利从后备厢取物收,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸿弹。   在倒车辅助上乓帝搁,捷达配备三点探头古硼玩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煎牧筐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平覆青路。这里多说一句谴沟糙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达释,让人觉得很不大气翟挪,并且低于同级别的水平忱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弓脓试,舒适型也可选装倒车影像侨偷,比捷达厚道一些钎。从普及性上看破獭,能够达到同级别的平均水平相确炽,从功能性上看浅,拥有倒车影像的它则高过平均线了阂,给好评蜕吕。   两车都是15英寸的轮圈朝,造型上也是各有风味烫胃豆,轮胎宽度也同为185mm事缮队。从售价上看险家馈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杰教翠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锤,让我们在后面的制动测试上见分晓蜡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溃岛,借着中期改款的机会甘肠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潮点,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酸衔。应该恭喜它刨马,至少在我眼里虑,它确实达到了自己的目标剁。过往凭借动感的外形缺糜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它羌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氮慌。   只可惜吕肠愧,刚上市不久的2014款起亚K5传,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择募珐金,而且它们的价格都处于K5车系的高位噬七,受众群体并不大梆轿。前段时间告,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畔肋,并撰写了《起亚K5购车手册》帅鹃式。文中亥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫩泞朽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐示菲勘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秒惨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疮牡娃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机必。自从起亚煞题癸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后对供,互用研发产品的例子不胜枚举梗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匆居嗣。该发动机的最大功率为245马力伴盗、最大扭矩达到350N·m靠捆,账面数据处于同级别的上流水平钮酵螺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀貉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抒挨椽。   在涡轮增压林、缸内直喷等技术的加持下玲垄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烯,并且一直持续到4000rpm雇拾。得益于涡轮介入较早落纬韭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间边帘,而且它的油门也调校得比较灵敏拷。在实际驾驶的时候蛾噬,可以感受到它的起步轻快自如操,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余齿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隙兴汲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些白玻,但差距并不像数据相差那么大鲍憋孔。在整个低转速区间琼疥,它的动力输出不算直接腾,缺乏一点活力图,给人一种有劲儿使不出来的感觉藩码。   于是户赦舱,我把油门再踩下去一点农鲍假,动力突然来得很快灯刻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然璃,毫不费力棵钨,而且可以感受到车速达到120km/h时途,发动机还有充足的动力储备铅及程。它的中段加速能力让人满意掳烫寺,虽然依旧缺乏一点活力惧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侮础,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞘。   还是差点意思泄温,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扭姥铝。于是拾棺矮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式切,6速手自一体变速箱切换到手动模式秤蹋忌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簇狠汀。它的油门响应足够快绷,发动机的动力输出得到更好的释放凹弗,方向盘的反馈也更加扎实屁。除了SPORT运动模式外叉母,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杉,运动特性从SPORT蓝林、标准到ECO逐渐减弱馅,驾驶风格也逐渐趋向安逸剔含搅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捂懈涉,平顺性极高乾祭罗,而且动力的衔接也让人满意冒冻。若以80km/h的速度巡航兄红,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航按顾闯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逗宫绊,对于燃油经济性的控制也让人满意幸票阶。同样值得表扬的是降挡速度睦狭,在中段需要加速的时候深踩油门妥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琶涪淡,而且换挡冲击也比较屑惚场,不会让坐在车内的乘客感到不安铂系醛。   前麦弗逊莫、后多连杆的独立悬架底盘结构嫩,在调校方面仍然有很大的提升空间嚎。它的弹簧足够硬么腹缴,但是减振器的阻尼不够大矫贰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底码会,会有细微的震动传到车内菲,以稍微快一点的速度过弯父,车辆的侧倾会比较明显道烫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳结掠鹤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题眷厢纶,舒适性让人满意竟,但如果需要激烈的驾驶的话烷修悔,后期对悬架的改装很有必要绰。   它的刹车盘相应加大了尺寸潦,刹车的力度足够编匿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸿。具体表现是浑,刹车踏板的前一小段是虚位吐艾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏贯,制动力度会突然加大点,需要一点适应的时间竭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻色侨,发动机的声音赌干、振动都非常小寞。然而檄禾,在速度上来以后娜,噪音的上涨速度也很快丢箱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钎敖混,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亥。   我得承认解诚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郊,但在起步和中低速行驶的时候痪,动力参数上的优势并没有完全体现出来暴翔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丧懈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惯茨。当然垄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型日。另外潦巨,值得一提的地方是谦立愧,在动力提升的同时霸纪美,它还加入了行驶模式控制系统搔校藤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烂幌,它的动态性能相对有一定的提升且青,开起来也更有活力和乐趣奴欠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”癌潍,只有手动版车型销售首,导致产品线还不够丰富挺。而就在去年11月线扦呻,海马M3终于推出了CVT版车型链铝,7万-9万元之间的售价夸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痴莆、逸动罚晌肮、宝骏630以及启辰D50等车型敝雇,竞争还是比较激烈的森硼舶。作为一个后来者风,海马M3是否有足够的实力立足弊?下面我们就一起来看一看柏狼饶。   动力天邵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徽藤,其最大功率为82Kw申,峰值扭矩是147Nm玖扫。从账面参数来看蜂悔径,可谓非常出色梨,一点不比合资产品的数据差暮豢跨。对于一辆紧凑级轿车来说辉帕十,这样的动力表现已经足够应付日常使用了繁。    开起来的表现惠剧队,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兔阿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挡心秸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中传吩紊,如果想要充满信心的快速超车副,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鸽。    我知道会有人问刷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗食?说实话蓄,我觉得大家都没什么区别晾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裙,也是低扭不够强倒叼,需要靠高转速来增强加速能力堑降。    可以肯定的说铃揪骂,除非是加上个涡轮增压器雹。否则的话浓,这个级别同排量产品之间的动力表现岸荤席,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阶。我个人觉得啥微,这只是消费者们需要认真衡量的一点贬,而非全部盎锤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鸽驶,动力传递平顺连续的特性款匠,有效的提升了整车的行驶品质感奠诫紊。顺便说一句迷表祁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外让蒋,这也是比手挡车多花点钱的好处裸台。    深踩油门时少了蔽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上记屋霸,来保证动力响应足够顺畅狄踌识,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壬。此外裂珐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挠瓢,功能性极强犯沤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现固惟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炼,g值才开始达到最大的0.366g梢膘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钝粪币,此时车速大约在30km/h左右衔法砍,达到60km/h用时5.24秒风,冲刺到100km/h用时11.45秒访群。    接下来看看海马M3手动车型碎蒲砂,在加速到2.5秒后惰,车速已经达到了差不多40km/h昧,达到60km/h用时5.01秒堪痰,冲刺到100km/h用时11.28秒人泡玩,比CVT车型略快萝。如果不较真的话午宛芭,可以发现二者的差距其实非常行萍洹,相应的在日常驾驶中其实也一样攀狭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黎邓,就这个成绩来说矛,它的表现只能说是非常一般怯栏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蔑呕扦,它的表现就算好多了离。 责任编辑摔楔街:沈楠" "   近日级,宝马官方发布了新款X3的车型官图酪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作犬孝。从新款车型推出的速度上来看颂静糠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视醋匡磋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磁烷等。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拍令伸。    早在2003年秽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柔达类。10年以来涡柬,宝马X3已经销售超过了一百万辆读,自从2010年上市还氓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帛纶。因此盒澳骗,2015款作为X3的中期改款洞容阔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陈歌港,优化后的大灯组造型喉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膛窖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骑跺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搞监晦。通过官方图片趁芒参,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侍坦戈,也融入了宝马家族的最新设计语言挥香复,与新X5一样采用了新的中网边框设计勿祈,在视觉效果上更具冲击力沮每澳。    在头灯部分春,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竿贩卜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擅。另外沧饲拆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堂第,配置方面它还可以选用全LED光源珊豌溃,再加上选配的LED雾灯茬丸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锤舞栖。    新设计的前保险杠极具力量感浚,并融合了镀铬面配、塑料格栅以及金属护板祟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偏狙。此外拭两,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中频挂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朽我狮,也使整车更具个性化风格哎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滥梦举:4657×1881×1661mm缅馅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伺宏,轴距也同为2810mm喂宽稠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嫡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廖狙,从车头一直延伸到尾灯的腰线刹菱,让车身看起来更加犀利且极富层次感裂。相比变化较大的前脸捎票局,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计放浅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰港。相比X5静铣,新X3的尾部更加耐看肮抢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翠拭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分块梁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虾脸,视觉效果并不是那么给力心。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牡尾乃,新款X3也不例外脑酶肪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颗法巩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔼秘、后部的防钻撞保护装置揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兢多、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绵。此外够练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致冗惭廓。该车还可以选择六种车漆汾沟、三种专有的18妨绍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淌玩。 责任编辑恭伍浮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车添:Quattroporte(总裁)恒耙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矾醛敞:Levante缺,还在2013年4月的上海车展上艰缮,以全新总裁平台为基础僻竣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兑诉氓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的仑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4干,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脆皮:Ghibli……   以家族设计为本耽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祷,改走豪华中大型轿车的定位貌,车身尺寸长顶、宽鞘你技、高分别为4971mm钒情、2100mm和1461mm洽失,轴距则为2988mm郝,直接锁定奥迪A6似妒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赊棋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo店帛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冻就疯,且融入全新总裁的轮廓特色培归钮,以紧实并极为流畅的曲线群韦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瞥钦。    于是在车头设计上缴浪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽箱含蓝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样枢肚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痉桅,将蜂巢状格网嵌入其中牡舍乐,且尽可能地加大函翱峨,再搭配角度更为锐利把、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势文栓岸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诵是肩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏累,所以厂商在Ghibli的车侧松收狡,除了保留前叶子钣鳍状孔道湾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耪退,也师法了总裁车侧的设计讽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辅纹嫩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庞好慨,另一条线则从前门下方迸出敖颂,向后朝车尾紧缩谅,滑顺动感且充满肌肉感仓挤,并正好可呼应更翘的车尾设计价,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胃,速度感浑圆天成啼。 内饰向旗舰看齐揣胚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上塘偷库,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虐尘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同心渺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拭,也把声控沧莫圣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓮瓣聚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘟灵浪,右侧拨片负责手动升档李、左侧拨片则能提供降挡怠楞。    此外粕,三辐式方向盘的前方害加垃,一样是借自全新总裁的蓝底白字抱柯翱、双环式仪表盘馅攀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刀酸佬,左侧则是表底超过310公里的时速表埠骆喀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜗,可提供显示油量泰、水温但脆尼、挡位与导航指示等行车信息侣裴捞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乔维,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慕凯,告知驾驶者目前的驱动状态都。    和总裁稍有不同的中控台饭妨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赊苔秘,以及可触屏操作的收音机电台选择淌拢、音源切换肝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贾、空调温度姜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕返,空调出风口则移至屏幕的两侧参,下方则为恒温空调系统调整出风量场、温度与出风口的位置垛范宛,以及音响系统的吸入式CD呐帘,设计上较总裁车系更加简约炽腿捐,但用料与配备完全向旗舰看齐拐,展现了十足的诚意圭。    较为可惜的是笑诲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm板写推,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恫靡冈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炮喉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诬吴姜,包覆性和支撑性也非常出色期。    但是后排方面视抢、便没有像总裁那么充裕巍舵,尤其膝部与头部方面燎,身高174cm的笔者坐进去后懊喷娘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已片烙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促奉穗,也刚好替前琳菊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僚径坪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓溪嫉寞。 责任编辑认:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”响,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佬?后来一看拣户,哦铺轿,原来CC是“Cross Country”彼床瘦。继续了解发现有点意思查,底盘抬升踏彼忿、高功版2.0T五缸发动机勤兴陇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厩紊:目前的普遍规律是宿岸,产品分得越细沙镣,总销量提升越明显滤篱俊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兜胖水,它的引进徽欧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦目。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哗霓,主要分布在前脸和车尾氦魄虏,从外观区分它和普通版V40很容易够轨极。底盘抬升12mm竣炒安,这么小的数字对视觉效果影响不大答绒腺,整体协调感没遭到破坏剩婪。    车厢内部颁枢瓶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样就豢,除此之外内饰并没有过多特别的设计雷袖。之前我们已经发布过实拍文章饶韶,车身相关内容有详细介绍胺寥膘,因此这里只是简单提下要点毯惭,就不再重复描述了甩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凉挥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朗损无,最大功率214马力贰彪,峰值扭矩300牛·米毫泻,型号B5204T9犁法,是普通版V40那台发动机的高功率版本坏黄提,那台机器的型号是B5204T8坷师扑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丁,今天会是什么成绩淖?稍后揭晓逞儒骚。    变速箱没有变化斗,依然是日本爱信提供的TF-80SD猫戈眯,六个前进挡邪起财,带手动模式和S挡店,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裸申,奔驰A级用自家的7挡双离合反估,沃尔沃这台6AT暂无优势童斑,目前他们还没有新产品投入实际应用靠庆,理应加快脚步炼。   驾驶牢:邪恶的S挡    驾驶部分需胃,我想说说D挡和S挡的区别男。看起来挺初级的一个话题肆懒雇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂帆锋凹。D挡油门响应迟缓伞世戚,在激发变速箱降挡之前玲纬松,需要稳稳的库购、持续性的向油门踏板施加压力悔,慵懒的降下一个挡位之后澈,情况有所好转冈低,动力给得稍多概,也就这样睬。    不满意对吧赡?可以把排挡杆向左扳到S挡剃裙燎,切入“邪恶模式”衰委。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翟忱楼,转速拉高1000rpm以上弧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来程吹翰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拧,脚踝每动一下档,车身就顶起往前猛扑一下估斤配。深踩油门趣绞,转速迅速攀升祟香猛,跟D挡时判若两人建舵,两百多马力全、三百牛·米鲍,在这个尺寸的车身上爆发出来赐抱,过瘾汐我。    激情过后细细品味就侨籍,这套动力总成有两个弱点需要改进很努,一是怠速时振动大巧轮驮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芭,影响体验;二是低速行驶的平顺性暑挝啼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俄泼,1吮豢、2揣财、3挡之间可能频繁切换骄拴柒,动作应该再细腻些肃闻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堵担挫,选择“全功能”项咖涎踌,不打转向灯就变道村厦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茫汞,回正的力度不刑胬宦痢,如果你想在车流中快速穿梭前进晨泼遍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滤痹茸,要么关掉方向盘辅助挖扯,仅保留振动提示即可尾舌。   绕桩沸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衅棠暖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞳辫卯,在绕桩场地很讨人喜欢熟喜箍。车头响应比前驱版本积极熔绣,入桩动作稍猛派努,车头好像在被一根绳子拽着走沮为雌。给我留下深刻印象的是癸,这款车的极限要比前驱版高太多怪碧山,特别看了下车,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厩。上手容易艰另颓,但是需要注意别突破了极限举彩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点切:一旦超出极限溉年,很难把车身再救回来摹。 责任编辑敞戊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呢魔耙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足心迹惕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莆,就一直困扰着我们的问题锨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬设。马力越大的车就越好么唇加?绝大多数情况下答案当然是否定的步钩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外儡捻灭。随着时间的推移洁,我们有机会做这样一个有意思的选题粳裙扣。   让我来说明我要做的事情及柒簧:我们有三辆四门轿车失,合计拥有1657马力附仆。看起来确实有些夸张脸背嘲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport还,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏敛,但是这个570马力的怪物一直没有车立譬,直到我们完成这一特别的测试一周之后撇。我们只能使用520马力遁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo署,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力境,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣及。   另外一辆是全新的奥迪RS7到骡飞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赡们,拥有560马力的出色表现勃硕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凄,在K&N工作室的台架上式抚垂,它的轮上功率达到了479马力晒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拢拨藏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夯淘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掠,用以获得更多的功率输出赶帝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妈课,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悄歧。即使按照宣传中给出的数值滇鸽茶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG东娜,它的轮上功率达到了541马力蚊饰蔬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凯农。   另外还要说明一点病伯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隶红,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寄讳,不具可比性户。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试华歉。结果很令人意外薯菜哩。两款加速最慢的车型础苇楞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汹到累。当然最慢是和RS7相比较而言的戮妥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韩多床。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊陷,但是还未打破我们以前的记录了。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咎,说它慢更像是一句玩笑话昂,这一成绩实际上已经快的吓人了镶。奔驰则要更快一些妊鼎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哩扦,冲线的速度也提升至197.5km/h府。冠军仍然是RS7的孪,它只用了11.6秒罚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慧。奥迪的冲线速度为193.8km/h惊糕糯,虽然不及CLS63 AMG宛裴臂,但赢了就是胜利揉窖莎。   123下一页 责任编辑陶蔷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊齿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陕、运动和科技气息了级痪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卤吞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子燃沁沧,主动式车道保持和自适应巡航功能扫聘里,几乎能让驾驶者也变为乘客秤,高科技配置更加丰富苫。    于是赤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前斗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L容腐割,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受措娠尉,在下面的文章中有详细介绍缸。此外发,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读下拒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捍揩、残破衰败的路边小屋贿捕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吻秸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疲栋闯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仓。身处如此糟糕的环境虏澳,却并没有让眼前这个出身自底特律闲、土生土长的本地小子屈服井:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喂教堡,但只有经过一番试驾体验之后凳空,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剧寿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蓟兼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竭陷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网该即示,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辖,同时两侧向外延伸与车灯相连冷怪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绊圣蜕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拣甭虏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杀亩停,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计响。   尽管是低配车型款借贸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卑扫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皇福覆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炮按旧,它基于D级车的平台打造獭衰提,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条那,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祈返,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贝颊董,不过从近几年的趋势来看械,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香结啪垄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侗饯矾,至于其中的原因篱别,从这款车中也许会找到一些答案跋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT温块?   GT菠监,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宦伤,维基百科将其解释为具有超长续航里程缅、拥有强劲动力磷奥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型币梯。可能一提到GT成,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莆,其实则不然藉魏,GT拥有着明确的划分准则庞文锭,举个例子来说兴默:拥有着标准的后备箱态晾、配备V12发动机并且内饰非撑良刍海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锑购母,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伎粉室。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骇改冈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓣,这款车的确还真有点GT的意思昏。在笔者看来茂肃炼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颁甘篱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泞抗泊,最起码第一印象分已经拿到了乘。   5系GT是采用7系平台打造的你北厩?   5系GT的轴距为3070mm欧哎算,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墟牌欠,从前双叉臂女茅修、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芜。厂家表示霓噶窍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郝册擂,其在外观死培敬、内饰薯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雌脾。   5系GT型到无朋友妇?   谈及5系GT的竞品勒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绩险醒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位相鲍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观疮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆传匈惧。风云2(详情)泊、E5描兴、A3以及今天评测的这辆E3拓挨诫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品危。从这辆奇瑞E3(详情)来看径醋,外观及内饰都有着很高的原创度乖孰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼动。这让奇瑞的产品线更加丰富达,但也让消费者选择起来有些头疼吭末。 外观掇邓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人硕赋含,但外观却没有去针对青年人的设计抢,前卫疏休、另类这些词汇应用不到E3的身上惮挂孝,车身也找不到多少运动感保堕。不过它长得却很容易被人接受兢逼呸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吓闲绿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挥埂,E3和E5的外形稍有一点点相似火钉凉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奔嘘么。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秀如帽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞膝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吾莽,而且非常容易被大众所接受太防。不难发现计,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卡诉疤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呢蘑。艾瑞泽康扭籍、瑞虎5此触,单从外观来看都会让人眼前一亮桓蘑溶。借鉴是好事及,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簇未叉,但不动脑子的照搬实在是说不过去廷看溺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芯镰很,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吃逃碳,作为最会制作小车的铃木来说汲,雨燕可谓打开了国内的市场聘轰尼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杰间壁,新一代的SWIFT迟迟没有引入位。而就在2014年1月18日钎病灵,铃木速翼特在国内上市截哇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钙困村。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡盗糠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捞别,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件煌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靶炔,速翼特运动版采用运动风格打造辞参滥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柿孤,轴距为2430mm鲸。由于基于新一代车型打造起癸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谰囱,轴距也加长了40mm票。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孩每,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戚内劳,包括中控布局亥、仪表盘壕化、方向盘等造型均有所更改讼川。此外疙荡,配置方面新车配备了ESP誊沙、自动启停系统倪、USB接口酬、运动座椅等配置豆。CVT车型还配备了换挡拨片妙陆,满足驾驶需求捅韭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了身盼。真皮包裹自不必说逻扇蛊,3樊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潞托式。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僵呸蓝。不用和别人比爸判,超越自己就是最大的进步希鼻蓉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面览,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机劳,其最大输出功率为100千瓦汝,最大扭矩160牛·米逆舒僳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT川,其百公里加速时间为8.7秒敝揉搐,最高速度为194Km/h糯溅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛋,相比之下乐趣少了很多钝。 免责声明颁溯:本文仅代表作者个人观点馈颇罚,与环球网无关傻看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实说排,对本文以及其中全部或者部分内容碍炕骸、文字的真实性汲抗聘、完整性勿腑设、及时性本站不作任何保证或承诺棚,请读者仅作参考壤拷谓,并请自行核实相关内容圭籍送。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车型豁膏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖墩毕,引起了广大网友的质疑筒途。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验羔啸仿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冯拓危。于是易车网本着服务网友的原则弧午,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测械顿恕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肝苏偏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛋抽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痊忿情,您便自有定论显糕挽。   体验者介绍    前排体验者拘售:辛毅 身高匡狙汗:178cm    后排体验者唯塑:旭子 身高侠时:177cm    Ozel 身高狗腺财:170cm    小娴 身高恐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颧谩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藤联。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衰恨寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆称衰丸,公平公正公开地来一次大对决诽袖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别复坎编,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腥坚。所以不得不承认秸吹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秒观乘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嚷称弘。    事件回顾僻田:    说干就干瓦饺炊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作厩敞。根据易车网后台数据的统计来看涛姓,持以上三种观点的网友大有人在吕乐厂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案内趣。尽管是为了对比三者的公路性能朔苇斑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隧茅亩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮。    测试车辆激:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蛋乳钞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窃免,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陕握,奔驰已经尽力了案,我们在此也由衷地感谢敛睡烦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题下猫醇,告诉大家改款前后的差别巩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5隋。因此我们也很负责地告诉各位网友华狈说,目前除了易车网功猛何,其他媒体对于新款X5的评测跨砍,都不能代表日后国内在售车型捞。第一辆中国版车型为xDrive 50i己挽菩,加配M视觉套件订逢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况献椒行,我们无法借到官方提供的车辆豆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寂毕魔。    测试场地禄府:    乐驾赛道全长1.6公里窗帅,共14个弯道镰嚏性,最长直线段270米蹬归软,赛道宽度为10-18米晾鸽,视野开阔卉捅,无障碍物相纹炊。赛道两侧均为土质路面惰觅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颁,大大降低了安全隐患朽粪。    测试人员赌戮去:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碌瓷,却要替土豪们操心买什么车甲良,这件事听起来真挺可笑排瞎,因为我实在没法揣测土豪们的心理界涟。如果说我还能理解花五十万买大切休,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酞徐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器定燎,代价是要多花一倍的价钱泻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臀谎。不过因为坐的比较高魏仑匣,速度感不如那些贴地者强烈戳翱沧,还没怎么着呢就破百了搞示。这大概就是SRT8的魅力权,很难说值不值得芭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蟹性桔,跟改款前相比还是升级不少勉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腔溜,SRT是JEEP官方改装部门付常退,这种改装是全方位的书,包括内外套件加强发,以及性能方面的提升肆。SRT8就是高性能版的大切诺基患,主要提升是外观套件地脓、及动力系统挟停、刹车系统肠、行走系统等方面癸筷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驳旦岁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机去檀久,6.4L自然吸气HEMI发动机乳处献,搭载采埃孚8速变速箱仑亮锰。   SRT8为公路而生规,所以公路性能是它的强项首弄诬,不过Off Road就不是特别在行了碧妈径。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影棱署。 ② 跟之前的SRT8相比换,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翁套,所以科技感和豪华感都提高了不少太绒,跟换代前的SRT8相比矫朽,升级的部分都是实实在在的退创。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱木室坛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丰鲤攀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驾须嫁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置祷虎。  ∑撑堋③一百多万的车傲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车樊舷奢,再挑上百万的车的刺骚党,好像有点吹毛求疵人苏律。首先悬架的设定非常的运动敦挪癌,即便比较温柔的驾驶方式部搅潭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极既,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车论动,大切诺基SRT8并不是一个非扯硐祝合适的选择滦顽,尽管动力非常充沛玩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黑烈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺世杉鄙,但好歹SRT8也一百多万了杆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稀。不过之后我们也释然了阶檄缄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镶斧,但经过数个媒体的“蹂躏”猜离,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艰袒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诚心,有点异响似乎也算正常丸肮碴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颧,请点击下面的图片进入试驾文章别碎熔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了表,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争目吐灿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求荒憾杉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潞锹柏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遣呸希。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T梯希,还是老套路堪投恼,直接切入主题盲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骸。 动力对比常吕凛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烂,看看英朗GT的表现如何吧绵藤。这台发动机的最大功率是131千瓦灌公,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来誊屡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能常焦,当驾驶者在需要全油门加速的时候峭隙,为了获得更好的加速表现令改,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萍。对比发动机账面参数来看肆,最大功率118kw董乓瑞,峰值扭矩250Nm理,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徘嚎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心千,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓶。   至于传动系统方面笑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器题撮芥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样插擦弹,都是目前该级别中的主流配置截鹤瞪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祭十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闺怂切。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上加练,比如高尔夫6几匿泵、速腾等雷夕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卧屎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构参筐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帅,从而起到提升操控性的目的脸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垒木筛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谰亥皋,但通过厂家的调谐寤承耍后男韦,当一侧车轮发生颠簸时额烤,对另一侧的车轮影响会比较小些铣郝。   小结僧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多低堤歉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哎继悉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甩麻,至于优点这里就不做过多介绍了共泡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星瘴停后英朗GT更偏注重于操控性据体财。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艾,见过后车追着拍照的捂氦,见过开我边上向我打听价格的居窃济,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咎妹舷。我坐在这辆路盛E70里跑极,被注视得有点儿不自然搜哇克。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俱渴,我琢磨着材购设,要不要让他进来看看鲸。要不是我瞅见了绿灯亮起复,我真就这么做了郡绷。对不住了朋友侈,这次没能让你仔细了解它骡片,不过我希望你能读到这篇文章瘟。   不用否认拍肥,人们对美的好奇与渴求与生俱来恃汀识,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凭轿跋。不过在这些人之中蓝,有人会终生恋着美人吠,有人也会为抱个花瓶而后悔墩操护。如今打造足够美的外表来吸引消费者撤缚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葡鳖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70揽,但在这之后能否一直爱着它鼓坛庭,我认为是一个很值得细抠的问题滑。   ●外观大气匆虐、美洛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撼井,我还以为来了辆捷豹脓仑吝,赶紧跑过去看发现被骗了森惋。不过我并没有觉得失落扦呈通,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惹烈币,并且从设计角度看互,它在借鉴与融合得方面都很到位默届隋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丘笑参,我对它的外观设计就100%满意了聚。这事儿对华泰肯定不是个难题涩夺糙,您看看宝利格还有华泰B11绒巳,都有明晃晃的格栅标。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啃谐糖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熄,但绕车一圈后我发现骄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了持。咱看看数据对比芳辆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捆,可以说在各种数据对比上享,它“不是第一灵湘,就是第二”陵脐。虽然在宽聘娃、高和轴距上没有做到最大坊绥,但也不过是一两厘米的差别钙竟敲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米限宋残,这就让它看上去大气许多疵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栓挡。   打我接触这辆车的时候核失,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峨趴。在这样的目光中忱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期团。面对“屁股高贤黄府、尾窗窄”琳蛔、后方视野不理想的路盛E70时惫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车韦突文。先不讨论这样有多麻烦了餐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汹廷急,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沫哼角?这点让我心里不太自在副缆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲标巨,是个应该有的配置勘薯涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怯食,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色防。而随着国外皮卡文化的不断渗透铣酱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魂,去跟进时代的步伐功霉玻。为了迎合市场的变化及用户的需求讼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椒设登,开始注重宽大饱满的外形设计蠢九,并增加更为丰富的配置壳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乐袄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾母疤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梁嫡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颧,整体的风格带有一股阳刚之气仁。在车身尺寸方面钞,它的长/宽/高分别为卯垫:5310×1812×1775(mm)规,轴距为3100mm陪。威虎TUV并没有大小双排之分鼓炯窗,仅提供了一种车身长度任刮。车身侧面的线条也很平直淑刚托,外扩的轮眉使其显得更加饱满夕笆涝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穆昧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锈射渐。大灯采用远近光分体设计汤甸枢,其中近光灯还配备了透镜峡黎,不仅更显精神的起蛙,而且还可以起到聚拢光线的作用搐穿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虱管,遗憾的是壬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趁老掏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衰,并且后视镜仅为手动调节碧坊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伴古航,非常不错困。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寄摆,至于货厢外侧并没有再多设置抢千。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗓开董,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踩蹿埠。另外假每,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秀嘎脐,不过据厂家介绍瓢歌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茧坑搓。对于皮卡车型来说诫夕,这项必要的配置还是很厚道的软。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迷醛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桐溺扇。不过忙测桐,今天我来到这里并不是为了滑雪邯嘿,而是为了求证一件事情攘:有没有一辆车瓶函,既能够带着一家老小舒适地出游沪暇,又可以不惧冰雪貉啊滥,在冰天雪地中步履平稳地行驶对,同时价格又相对平易近人呢申兴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喷叙踢,那么就让它拿出真功夫试试吧慷蛇苛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瑰穆,从外观上看剐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓢狡拖,19英寸车轮显得很有力量感倾累,也与动力总成更加契合;其它的地方经舶叼,也依旧是酷威的老样子表靖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痊,甚至还有一些精致的感觉窘。总体说来溺,尽管算不上全新车型媒,但依旧耐看赁垂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面墒桑袖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抚活,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戈撬呛,动力响应良好喉拐赶,易用性好弦光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衅呢翅。当承载着全家出行时菲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叹段邓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秽。   至于酷威3.6L的内饰方面嫌信,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胚拦廊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”峭芭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节北虑逼。   除了动力系统哎习,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厘腻瓶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器排,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凶须。动力分配完全依靠电脑自动完成阿武停,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洁。   有了四驱系统辛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旦皖逆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睡献,具有更加粗大的排水通道秤伪蹈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抖此杏,冰面行驶性能更加出色峦。此外普,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜省藏,胎面中央多重“Z”形花纹箩、针孔沟槽设计燎怖毁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抵恒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疗娄蜂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锨刃侯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诬辜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3办,它的定位低于1系铣搓。但是乒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酚棵妻。另外脚,它也提供了i3?REX增程版本铆胸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筛,扩展了这款车的最大续航里程胖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喜猛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茬板。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捎砷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合齿岛久。   宝马有没有提高电动车的标准镣毯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颇?让我们在接下来的测试中找出答案惮翁山。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式列,宝马i3的行驶里程可达88英里付赤。相比较而言冈混极,?Ampera可达30英里赤鞭,而普锐斯可以行使约10英里办。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电文,i3可以更多地使用电动模式皑剁烩。而增加了汽油机的动力系统汹赌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金溜迁,357英里和505英里幢波。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豹。这台车约五英寸高粹,而宽度几乎和高度一样酵,与低矮流线荷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茫避绦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谦玛,我们没有所需的充电站?剿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式士刀。   此外晚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彤滤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苔。它内饰精美炉坏盒,融合了许多先进的科技衅氦顾,它空间宽敞琳,驾驶体验一流武。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坑,它仍然使用汽油机度穷痕,以作为电量用尽时的保险模耐静。   第二名腻汾广:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珊锹妒,科技感十足秀花奠,而且它也能胜任舒适的长途旅行堤匆。   第三名兢誓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宏罕携,它最大的优点就是充电迅速痘疵,性能可靠剑僻搬。   然而拼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋权伐钙。(实习编译婪:徐旦?审稿徐:刘洋) ? 免责声明版权作品村戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪嗓土,严禁转载逆,违者将被追究法律责任鞘冉荆。责任编辑烯拧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车械憋,应该说是倾注心血钢授,在技术平台上都有可圈可点之处雌钩,源自萨博的技术是其最大的亮点赌戈胁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堤凯驴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作身匠。在外观和内饰上壕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瘟碳,在动力和配置方面也还是很有性价比的痕筒粹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说化,绅宝的外观原创度还是很高的耍响刷,并没有刻意模仿什么车型光慰颇,但我们会在这款车的细节上看到贩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颠。且融汇的比较好姥,并不是简单的照搬照抄酿遍。这一点值得肯定宿眷栓,大灯的设计十分犀利孟,鹰眼造型也有较强的辨识度泥陶阑。LED日间行车灯比较醒目跺篙淌,穿透性不错继。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睫,也很紧绷烹敝。看起来运动感不错黎袒泻,但前悬和后悬的长度较长揽,看起来有一些比例失调谷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壳歧,在视觉上看上去会更紧凑动感孩胳。轮胎的规格还是比较高的党,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能断募。   车尾的设计比车头更简洁一些问靛,尤其是尾灯的轮廓绷卫,设计非常成熟熄。和宝马新款3系很像蜜镜汀。除此之外盎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感图娇。   本文导航函汲:" "  “卧龙凤雏蛋铰魄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拧解秸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后比,便有了三国时期的三足鼎立怠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郴灰勾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涡虚汲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国供,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阑蓟,然而坊间始终流传着这样一句话艰商:“得中级车者得天下”;是的错磁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重收即栏,今天我们会为大家带来两款重量级车型律,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侈,请大家继续往下看蕉惧盯。   看到这里大家肯定已经有了答案了猩沁,没错摄翟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉髓烤,那S60L是何方神圣蕾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型理笑对,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花配?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莎赖唐,厂商指导价33.49万元刀督,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梨撅垃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勤勒垦、后排座椅加热筹陕卷、并线辅助谱秤闲、车道偏离和自适应巡航等众多配置访。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氨,即使不看车标急穆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帮怯,哪个是奥迪屡挎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拭劫巾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现限甭驴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统试,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淖澳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停玻本垒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幂腻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喀措猫,使夜间行车更加安全水瓷靶。两车双色的外后视镜造型别致乖感芳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荤寄慨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拭,至于乘用空间如何波,我们将在空间篇为大家详细介绍滴。两车都采用了5幅式的轮毂造型酪遁凸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诵鸽删,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蝎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腔吞沃,整体方正的设计略显稳重皆。后尾灯的设计两车可谓各有特色俺罗逗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斡杭,设计感十足稼偷,而奥迪A4L的尾灯更加修长千嚷究,视觉效果出色舒。天窗不仅能够增加车内的采光夏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉情围,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镁肮醇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习斜刹。   本文导航叔飘鄙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间庭,配置也能满足一般家庭的日常需求秦。对于这个价位的小车来说附拐貉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观些洁鸿,在这方面桅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮含皆,就算是与它的直系前辈骐达相比嘘埠戌,也不遑多让涧铅始。然而作为一款家用代步小车鲸,它也并非完美轨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拈剿趁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外息,车辆本身并非进行任何实质性的改变奢,跨界的概念噱头大于实际协剃撇。 "   技术革新日新月异的今天广墙,车型的改款换代再常见不过鞭寞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碘吕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型天路。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吴唯酿,同时在动力方面也增加了1.8L亭闹绕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狮涎磊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枪相。    新奔腾B50是一款自主品牌车型次帘显,但它的实力不可小觑嗣碴久。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缎膜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动攘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诲蛋。既然实力不容忽视泉,价格又有优势吐据限,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机栋迪揭。" "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有董姓,转载请注明出处斥垛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星海稿,全新的品牌全新的车型些邪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比币,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改克斯螺未,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月檬崎,堪称是这个区别的标杆级车型泉,观致3要想在这个领域取得成功肯舒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逛写,看看是否有优势能吸引消费者关注欢炔匹。 外观风格各异   先看外观方面悄姑的,观致3展现出大气得体的风格卸婆诽,不像速腾那么沉闷单调聚黎,且有着自己的灵动个性;而赶渚蔡浚克斯则是完全偏向运动化的风格履蚀帛,典型的注重操控性能唤娠,突出驾驶快感的性能车型棵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型从瓢龚,与观致3区别明显揪。两者主要是风格差异地,外观上分不出优劣亢莆倡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峨,观致3丝毫不会逊色于概撸克斯车型洪系。 尺寸对比 车型名称 付伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫩,两者也是平分秋色杉,车身大小相仿教匈娜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刺,观致3要大于盖樗蓿克斯鲤函对,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讹阜,尤其是腿部空间较为宽松聊亨表,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负茨炭溃克斯在后排空间布局相对紧凑腻囊,而后排空间也一直是各代杆哟┌叮克斯的软肋痘丰钝。 价格对比 父颈澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上栓革插,肝氪龋克斯则要比观致3要更大一些绞沮欧,在不放到后排座椅的情况下嗅活,盖叶铮克斯的载物容积是530L抽犯,而观致3只有430L蹋堪身,100L的差距还是能装多不少东西的队完构。而在需要有更大空间的时候哼放催,两者都可以放到后排座椅揽,放置大件的物品班。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宦,观致3和盖枨馗澹克斯三厢都是11.99万起步桅推侈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号末。而细细对比价格表可以发现骆墩帅,要选购自动挡的车型谭,赴埽克斯最低仅需13.09万随,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腺,观致3则需要14.29万坞狗阂,这个比起覆Ы叮克斯有1.2万元的价差畅得,当然在内饰配置上会有其它差异膝仓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言齿,可能腹愦眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞘耍吮。 挑选合适的爱车敛伍,看专业导购摊薪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伍侮?   扫一扫技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扳靡模。风云2穗洼、E5董、A3以及今天评测的这辆E3鞍牵麻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中癸辈妒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品才。从这辆奇瑞E3来看割,外观及内饰都有着很高的原创度烷林贸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间台。这让奇瑞的产品线更加丰富持,但也让消费者选择起来有些头疼叼美揭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稠咳错,也从来不缺少“明星”枪淌,“沉稳绅士”大众速腾敌吕堂、“狂派斗士”福特盖慕考瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型皆艘,不过要问哪款车型最近销量最高柒动甭,还要数“逸派高手”日产轩逸宛徘,它已经连续两个月销量突破3万绣单,坐稳了桥车销量的头把交椅乏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娄粒遂?下面我们把两款车型拿来做一次比较够覆虏,或许能看出一些端倪贾诲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万澳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谐,入门价格上怕撅,风朗比轩逸高出2.08万元谓迁罚,表面上看价格玫,轩逸占有优势瞧课,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烫评金,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元祁,这样看来恭,风朗其实只比轩逸贵了2800元少,等国产版风朗出来后谴,风朗在价格上反而会有优势也说不定贰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拨灿,这款车外观与内饰变化并不算很大财媳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一喇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扯碗筹,下面我们来看一下士敬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辩亩拜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朵米,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饱。质保方面旦欺册,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰洁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腔堑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磊,最大马力已经达到了170马力席,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纲隙。变速箱方面刹垄,逸动采用6挡自动变速箱齐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱檄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色七俊史,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驰。 免责声明瘦可:本文仅代表作者个人观点贩,与环球网无关棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滩,对本文以及其中全部或者部分内容写褐揽、文字的真实性克、完整性软头、及时性本站不作任何保证或承诺樊茹,请读者仅作参考夯第,并请自行核实相关内容勒。" "  近两年坤汰芳,自主品牌进步着实很大卢,无论是从设计方面荷老侗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帆梗冉,甚至可以与合资车型媲美脑,山寨盲畏辑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庆。在10万元以下紧凑级车型中竭权赖,更是自主品牌的天下狮沪绰,凭借比合资车型更为出色的性价比玖苏,吸引了不少消费者的关注缝税。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缸短榷,一经推出便受到了极大的关注刹渡疥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恰碎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冷,包括动力在内淘老蚕,新车共有20项升级皆填吭,本次共推出8款车型绞掳陌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翟,售价区间为7.49万-11.79万元疗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舰,近来也是频频出镜浑搪薄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰匏纾控大玩具车”的名号名极一时坊。速锐共推出了9款车型滩舵衰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谢诚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苔,售价在6.59-9.99万元之间氮罐哩。   单一来看父票壁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品店,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茫绍,看看那款车要更“精”一步蔽。" "  新君威变得更好看了杜,配置也进一步提升倦锤檬,新加入了一些科技配置傻扔仑,比如智能交互系统杰容氛,BOSE音响等等洽北。这些都是新君威的改变之处盲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啼,售价24.59万元徽,作为一款定位中级运动型车的新君威怯,品质感一如既往船,操控性也非常突出响掸械。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匈,以下简称新君威礁呢,外观相对于老款进行了必要的改变锌亥杜,毕竟老款车型从上市之后软案怪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惋,新款在大灯傻吠旦、进气格栅凸晶、雾灯晶舍慈、尾灯隋、前后包围都进行了细节的变动污滇。   在新君威上当矢徒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涩田,在操作上没有太大不同杀,轮毂方面吨广,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忱变,轮胎品牌依旧是普利司通弦。侧面造型基本上没有变化逝,侧窗所占面积依旧较小幸。   车尾的变化还是比较明显的跺脱,这主要来自于尾灯的改变码妙。新款尾灯全系标配LED灯胖,并进行了熏黑处理场。尾灯的轮廓样式更加犀利淖和,个人认为要比老款更好看零。除此之外睦眠褥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咳嚎,牌照安装槽的形状变成了正梯形港稀违。   本文导航藏档势:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虫赐抄,颠覆传统的外观徽谅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环骆统,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV困参。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罢吠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吵钱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机估涉浇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柏耐拍,足以证明其强势的地位如领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠效。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尖同污。(温馨提示夯汤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舜枯仑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暗心。)   自由光基于全新CUSW平台打造腾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭受稠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溺睡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菊儡,圆润的造型是其给我们最深的印象吴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掳可,显得简洁利落掳递。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伦,显得净雅别致鹤辫讹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同半井,主要表现在其大灯的表现形式上方糙材。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球红,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可父疯签。两车大灯配置基本相近铂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助瓤皇诞,车道偏离预警系统紊忌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围继梅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓣沦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅埂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势保,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势角。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话熬矢亨,其尺寸差距就没有那么大菜戊桶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蹭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁八酚辽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平。奥迪Q5采用两边单出的排气管把匪芍,在气势上略胜自由光郊寄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道申闻截,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膘沫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吾绰,磨损线束保护层咀搁妊,存在导致电池损毁的隐患迸稠伟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痪申,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸诺旱,称9124辆V200受此次召回影响必踢。长城汽车正在邮件告知客户礁羌曙,并建议联系当地经销商进行检查维修对。   据悉囱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稳姆七,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谭。”更有甚者贩定,线束可能会内部融化扮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说樊挖详,目前已上报了数起线束故障低烈辆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转当里,不能够给电池充电板,车辆也无法启动孪笆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型默朽室,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束还。   克特里尔先生称范,检查故障预计用时20分钟爸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砂。如果绝缘保护层磨损严重德矾桶,线束已裸露羔仇幻,则需约两个小时以更换整套发动机线束爸饥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灌赤表。此前骋檄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回功,2010年又因手刹故障而被召回刀。   2012年吉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羌郡,长城V系列也在其中骄。当时朽沃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叙獭图,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸据。然而哼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拟,更换车辆共计超过1.5万辆管铰。  ±臁(实习编译悔鳖日:王萌审稿黎偿存:刘洋)   免责声明版权作品宋判,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧活协,严禁转载及容,违者将被追究法律责任罕。" "  随着经济的快速发展曹,购车群体的年龄层次也越来越低车耸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眉菠、省油拉购,而是追求个性和时尚设计锹歇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一停挽储。作为跨界SUV貉,它们在造型上将年轻亭扑、时尚展现的淋漓尽致告干,完全符合年轻消费者的审美需要摧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蛔卉鹿,来看看到底谁更适合你角懒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV细戳,相比2012款变化不是很大辟绣,只是增加了配置和车身颜色庐绒坦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版添,售价分别为21.98万和21.47万脐忱蔽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颁晌捐,但风格却不尽相同叫父。斯巴鲁XV外形显得干练赋柒,车身线条硬朗伎锻,富有力量车垦扯,越野味很浓晃。而标致3008外形偏向都市化设计撼,饱满圆润的车身凸显时尚感似每骡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梨。   车身尺寸方面有所差异察啤蒙,不过并不明显酞九。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稳禄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乾撕。斯巴鲁XV车身更窄色钩褪,同时也稍长一些铂辈税。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网戚宿煌,加入蜂窝网状格栅运动感十足秘。而标致3008采用半圆形中网饺坷缓,镀铬亮条包裹显得很精致淬划欣。两车前脸分别展示它们不同的风格钨,同时都包裹塑料黑色下包围必。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龄茧,远近光分离灯组设计囊,造型普通夹凑水,配备有示廊灯疥。标致3008同样采用卤素大灯块艾,不过加入透镜逼米受,不仅聚光效果好寐朵,同时美观性也不错慷铂。另外售,还配备LED日间行车灯涸染。   在侧面仿倡癸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沃屯府,比如非常倾斜的A柱糕,同时将后视镜位置后移歉吭,留有三角窗减小了A柱盲区告撕洪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舅尚煌,有利于减少磕碰的维修成本钢蔽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苟陵从,注重舒适和静音性摹蜡,双五幅轮毂很有张力碘。相比之下撼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性烧枚,与黑色下包围搭配运动感很强烈殊蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎摩傻许,同样注重静音和舒适性耽睹。两车的备胎都是非全尺寸设计耪。   相比前脸篓,斯巴鲁XV尾部更个性库,辨识度较高瓷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浮谦,镀铬亮条的运用增添了质感吾氖丰。 标致3008尾灯加入LED灯组洛顷壕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剩,但是块状尾灯造型很独特饰羞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欣,标致3008同样配备倒车视频影像呢,另外獭姓椽,还配备前2/后4颗雷达探头疾律串。" "  在过去的一段时间里乖联,讣嘉ィ克斯稿缝劲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔷。时尚动感的外观上锣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卧弟,成为了年轻人群青睐的车型韩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型危匪存,科鲁兹掀背车则是新进的一员揪夏,它所要面临的是一场“无言的战斗”湍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骆冗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佳波腿,但却带有美式车应有的力量感冻告独,总体来说它的设计很适合国人的口味郡蠕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说馈,其三厢设计有些过于保守枫你病,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惧拍,为了能够扩展消费群体峰,推出两厢版是其最好的解决办法喂斜坛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歇屯,你几乎完全无法识别它的真身陛纱,因为它与三厢版保持着高度的一致性孰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喘抄,很好的诠释了彰显力量感的诉求曹惯是。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后楞锹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绩堪官,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庙厘,但实际上它比三厢版短了不到9cm悸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吉冷咳,后窗与尾部的衔接并不生硬抄,拐角的折翼恰倒好处敦年,为尾部增色了不少挠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乐配,在样式上显得更加简洁念详疚,只是与自身前灯组相比己灰究,在棱角的刻画上有了明显的削弱茶隆。   本文导航卿:" "  提起之诺该忙妇,很多人都不知道是什么品牌捎热效,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌簿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的协豌让。只是之诺定位于高端合资自主品牌肮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式请病,那么它的首款电动车1E表现如何牧?以下文章为您揭晓尺。   只租不卖本绘岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崔乘慌,包括车辆租赁己吵、充电设备勘察安装汤澎护、车辆上牌棠柬廓、车辆投保郸察浮、定期保养椽粟畦、故障维修妮、道路救援羚冀、检查维修备用车等介骗归,通过这样的商业运营杜渤蘑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展七苗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车敲缎,它的卖力需要大家自己去发掘辆逗。不过在发掘1E精彩设计前小骂绥,请先忘了宝马X1誊绿,否则你将永远欣赏不到1E的美从。其实1E最出彩的设计在头灯惨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浩。   不仔细分辨的话镁荒镜,很难把1E和X1的侧面造型分清菲。不过1E拥有自己鲜明的特点阿航,车门下很宽的镀铬饰条孟疲,和没有行李架的车顶浑任谈。   相比车头和侧面狗,尾部就让人感觉有些欠妥了详餐疯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瘫撵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妊熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车彻钨崇。   本文导航跨豆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帽宋渐,奇葩的中文译名乱茄擞、“野性”独特的外观以及较高的定价始伤将,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喷拼。说起野帝我们不自觉的想起玫,同样在以国产车身份进入中国之后少黑昆,“改头换面”的法系SUV标志3008火讹脾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亮卷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”分。当然鞠寒,以20万元以下的车型作为主力军廷上现,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一信。那么下面我们就来看看蛙,这两款性格迥异的德蒜试、法新生代SUV之间究竟有什么差异沧,各自的特点又是什么炔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蜗欣点,首当其冲是价格方面的不同完猩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合权坑粒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势策,不过差距方面不大基本可以忽略栋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胚。动力方面的表现也近乎相同村惭,只不过大众7速DSG蔑掠嗅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吨茹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔还盛铰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰东次,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毒即,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淌第倾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹦揪。闲话少说徒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜透沉礁。   这次试驾共有5个科目隙,分别是1.傲虎—终极绕桩捻甲话,2.傲虎—冰雪连环坛,3.傲虎—短道拉力测试瞳峨丧,4.XV—戏雪乐园贾陀狭,5.森林人—不规则路面自由行驶写搜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屠瘫,MPV表现出相对冷清的一面抚颂闲,尤其是中高端的商务MPV售显茬,几乎屈指可数狸,除了老牌的别克GL8外莽胁,似乎很难让人想起更多车型沉。不过在这个还没有完全饱和的市场里郡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅测躺绅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮社,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丝?这就是本文将要找寻的答案拭譬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撵涝,售价28.38万元-33.58万元瞎秀券,目前市场上有近2畅、3万的优惠幅度烁怜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剔塘,官方指导价31.98万元户呸微。) ●外观解析   从造型上来说寿罐兢,艾力绅算是开创了一条新的路子蛙贾戒,没有过分使用一些夸张圆润的线条惦,车身轮廓棱角分明鹤侵,有着很强的视觉冲击力班块蠢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磋,此外囤,艾力绅还装有一套大包围拆,颇有几分运动风范乐杜,也有着一定的改装潜力骸恨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感朽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目白,中网与宽大的前大灯连接在一起仇,营造出一种大气壬碾、动感的MPV形象户。   艾力绅A柱采用黑色设计性,且A柱的倾斜幅度较大筏蝎巾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镣柒豆,总给人一种方方正正的感觉阔,后视镜尺寸同样不兴邸,与整车的风格很搭忱淋檬,宽大的后视镜提供不错的后方视野皮,保证了行车的安全性与舒适性铣射把。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感村哗,当然慑羚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逼年习,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手城,侧门就会自动缓缓打开茫豌率,此外寝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伯抖建。如果对此还不令你满意的话孝恃李,通过钥匙同样可以沂荼禄埽控侧门浇挎艾,确实有些高端大气上档次改搽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猜,轴距达到2900mm措念,尺寸在同级别对手中并不占优势萄撑漓,与GL8相比窖避冀,仅仅在高度上略强于对手挟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势句饰牢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计放勤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果媚锰湘。整体线条依旧硬朗安,尾灯加入了时下流行的LED元素敌刹,为其增添几分现代气息潞晚头。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锋愧话,人们购车的选择可谓越来越丰富茬伺里,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择榔概,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叼耻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈固蹬洁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廊瞪瓷,他们能够碰撞出怎样的火花模俊,请大家继续往下看刀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表牛夯烯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绥妇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碾且尝,由于这两款车型出自于统一平台打造什,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辛篡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题系鳞,你可以说它带有侵略性沪借累,或是富有运动感桓,也可以说极具视觉冲击力五,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暇庇。而K5也应用了与智跑獭寐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烯些,使其拥有了明显的家族特质副。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乌,极力打造出时尚与动感的流体车身秋,在驶入眼前的一瞬之时撮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刀琼摄。前脸的线条设计十分紧绷痹潍吃,大灯组与前包围向中央区域靠拢券瓮筷,展现其动感的一面棚博。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势餐熬奥,抢眼的外型加之迷幻的光线任睬激,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臀惟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着合哺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力建。   第八代索纳塔不仅外观时尚台劣乾,灯光的运用也颇具科技感背鲜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性己阑卷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯栖绩涸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步含仁那。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呻恐,显然这种的夸张设计镁劳缅,使我将其列为变异的种类挽沮提,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用令和陛,多折线的应用也使尾部更具立体感怂脓,同时对于运动观感上也有显著的提升物洗,由于K5搭载的不同动力总成孪,2.0L车型配备的是单排气设计峭净,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旱刊姓。   轮毂也是一个变化的重要部位拖欢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胎辫鹃。根据配置不同本捻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赊洁实,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垦田对,该系列轮胎偏重实用性遂慕咳。作为索纳塔的尾部疗,基本没有大的变化吧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点并。   本文导航难:" "  每到年底典惶胜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饯陆,地点也大多选择在北部寒冷地区勒撇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疚倍需,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皇趴毒。在临近春节前夕蓖坏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现磋烩誊。   延伸阅读堵碱:   之前拱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辣煽才,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读适菲疵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容腑。   酷威采用的是电控适时四驱系统供,中央为多片离合器纬内虎,由电脑控制来分配扭矩卧喷,车内并没有任何切换按键朵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜕睛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酥捂盎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施心,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挨拾,如果想要挑战一些极限的路况的话钵寥笨,酷威还是不具备这么大的优势的陈睛,因为不具备限滑措施攀荷纪,至少在脱困能力上会有限制性点。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漓酶,采用全新发泡橡胶技术颁,具有更加粗大的排水通道搬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茶踢商,冰面行驶性能更加出色耸得,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汇标活。此外很籍诬,中央多重“Z”形花纹时呜安、针孔沟槽设计什、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杆,最大功率206kW/6350rpm害俺,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻,在目前的大切诺基父诗胳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载模芦炭,但是会有不同的调教割贯杰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拎挤,我一直在想忙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢分破睡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挎疽,我觉得这个可以有搽烯崎,至少不会和其他车型有太大的冲突怒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吮,路面上的车辙也是压实的积雪缅沮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呕币哥,只要不是过激的驾驶行为恕,基本不会出现危险状况伙饲穷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肉舒,建议最好将挡位切换至手动模式讹泻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速樊昧,这要比才刹车安全的多逝摔啊,这中方法同样适用于其他手自一体车型贤轰。   本文导航皋沤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浑贰芒、充满艺术色彩默跨,或者是有着一些与众不同的操作模式里从牟。而这辆2008则告诉我们捷陷完,一旦法国人在拥有自身优势的同时恢,再把务实两个字加进去劳,那么可能会让其它对手感到紧张篇钒翰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置试尖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俄侨: 由于本次活动仅为简单的静态体验佃,场地和车况都受到一定客观因素限制娶困,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分版,至于其他更多相关信息泞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砍兰,作为首款引入国内的小型SUV率侮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搬糖痴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坎姐弄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逛灌换。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜识入乱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一童。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衬诲,对消费者很有吸引力芦。作为一款紧凑级市场的生力军车型迸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腾良间。   观致3共有6款车型妈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虐柬,售价为11.99万-16.79万元区间封锯。因此飞涕惰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崇磨举。对于中国的汽车消费者来讲秒埂旗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的发。要知道自2006年上市至今羞绘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拭。那么漓恫,作为一名后生的观致3捻搅汇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢隧祥按?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中妇豌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价串磺颓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绊:16.78万元)来进行比对释临地。由于两车的售价只相差0.01万元投绥,这也令比对的本身相对公平一些讥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间温,我们测试过高尔夫7顶配车型秆虾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娥,跨级的配置也令对手望尘莫及闲投。但这一切渡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孩枯、最需要的因素饺氮。对于高尔夫这样的家用车门,在使用的维度上做到出色虐圭帝,才是它的本职睫拷。今天秦桂剔,高尔夫7又来了笔懂,这次是全系中价格最低的1.6手动型裁答赁。动力称不上凶猛呵肆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富相破使,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寿兜娇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凑,必定有些硬实力紊嗡坷。空间满足舒适乘坐策、常用配置齐全丝孟,动力也能保证提速顺畅莽暑。但对于这一类的畅销车内佃,最重要的是它必须耐用夯盛穆,不能隔三差五地就往修理厂跑琶纹,也不能冷不丁地出个大毛病绵持。这么来看泛楷戏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铆,故障频出囤湍疤,这点很难让人满意糖。毕竟呐愁,大众车能在国内打下当年的民众口碑廖廖贝,靠的是皮实耐用的品质撑败侗。在我眼里喝臂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窍玩上,高尔夫7车身长度增加56mm达刮,宽度增加13mm凶,高度减少28mm私胺紊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吩,也更显扁了岭强。   如今闭坷马,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达多肠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的监。这个配置的增加咎,为日常使用提供的便利性还是很大的筛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气门乏,要知道噶牵克斯笺童、英朗等竞争车型都是16寸起步了旅惨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钢柔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敛,这套胎居功至伟换矢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梦扳衔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辑铃,如果您拥有过高尔夫4叭、宝来或者帕萨特B5的话坤,您一定会理解我的意思铂。没有复杂的配置孪捞充,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗡松嘶,瞬间就能上手尖廊剂。这一切都似曾相识坡。   在1.6手动版的高尔夫7上酚,您看不到任何高端的娱乐功能宫钦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遣室,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限彪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾善托凛,但我认为这并不影响操作便利性晌料黎,最低配车没有大屏幕很正常勿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侣缕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用排腐,车辆静止起步平顺性不佳藐,油门给少了刹车不松开辖柯坑,油门给多了又会猛窜辨,让人抓狂普霉。但今天这台1.6手动车型枯墨底,上述症状全部消失霸挖玖。起步轻给油即可蓬,电脑自动调整喷油量赋斥棺,使其转速稍稍上升苟钮,令发动机不容易熄火嫉奋,等红灯任肛、坡起都很方便妮编,使用起来当真比顶配的舒心多了兰罚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堂培,让人捉摸不透葱定胁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平煞楼诺,用料优秀被认作理所应当江。在数年的成本控制下封输,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挪藉嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廖吞。对于大众汽车而言潜铆,这样的结果也堪称可笑了祭。   没有真皮座椅啪,您会失望吗集?我和同事们都不会腊泪厘。我认为从适用角度上模娟,织物座椅与高尔夫更搭问。这套座椅的缺点汤副牛,在于椅背调节起来很费劲鸵酗廊,而且要是有个腰部支撑就更好了韧。纵观高尔夫1.6手动的配置芹井,我认为作为最低配车型翅熔,功能简陋一些并无大碍逝朽互,该有的它也没少曹鲍戮,并且绝大多数的都还好用口,如果您是为了舒心实用隆,我觉得它能满足了归。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奠桂,对于购车需求的国人来说举,一款看上去体面搜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崇坞倾,只是碍于可选择的范围有限橙,但凡有一款出类拔萃的新车型炕衅,必定会迎来极大地关注案。对于25万中型车这个级别粮纬翁,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜锎汀,而福特全新蒙迪欧的到来豆鞭撮,分走了不少的关注度伶,选迈腾还是选新蒙迪欧订蓟汾,对比一下就会发现岸苹兑,挑战者颇具实力趣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型便,售价24.28万元辫霉,和迈腾 2.0TSI 豪华型瘫,售价24.78万元逻琉湘,均是各自车系中的主力车型口瞪毯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车届,兼具个性运动和居家商务需求踏宛罚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饲城络,极富攻击性劲星为,对年轻消费者有着很强的吸引力先半沦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力守退光,入门的1.5T也有不俗表现赐。   现款迈腾严格意义上上讲冀艘交,只能算是半代升级桃巨,是在老款的基础上升级而来单。迈腾整体延续上一代车型的设计啦罚蒙,符合国人的审美粉顿秽,经过加长的车身貌巷,带来大空间的同时钙览铃,提升了行驶稳定性及舒适性第系跑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铆韧疽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瘫,轴距达到了2850毫米疲心,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弧,整体比新蒙迪欧小一些蟹鄙蔬,即便是经过加长心,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惨陈抢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柯动、加热委卸、折叠珊、记忆 电动调节扩、加热垛、折叠擎粹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躺纯藏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泰梁粹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丹峭,不仅科技感十足太顺,还具备随动转向拇、自动开启等功能图莲杯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贫。天窗难、全功能配置的后视镜等惺掏,两者处于同一水平推达蜂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衔,对称的T型中控台中规中矩虐钨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓷辟鲤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赋翻燃,主界面被平均分为四个区域川蔬,分别显示电话墒表工、导航合阮、娱乐和空调四项基本信息芥涡乡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捅汞伦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窜汐险,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苦检。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攻帛佃、6碟CD等配置憋卜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筋吝,迈腾更像是上个时代的产物倾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赎,相比迈腾的2812毫米痛惜,略占优势羚肌,但二者在乘坐空间方面盛,都已经足够日常使用盲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粹廷,满足于舒适和运动的双重需求泄茶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统首纹建、方向盘换挡手蔽,以及原厂导航等配置窝秸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洞五。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版实贤陌,最大功率178千瓦芍驳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翔椽,平顺性和换挡速度足够出色次探瘫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坎,最大扭矩280牛米添精边,匹配6速双离合变速器垦壬涣。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞪镶桑,但与新蒙迪欧相比翟协,参数差距明显篡古。   保养方面哺纤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杠碑翟,建议日常保养周期为5000公里左右嘎僵惦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右集鞍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恰七哩,之后保养周期为1万公里汞。小保养的费用在600元左右兄弟,需要更换机油机滤捌菊粉,大保养的费用在1100元左右僳娇,需要更换机油三滤徊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晦餐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高危录,相比迈腾哎描,除了常规的前排双气囊和侧气囊外热,还增加了头部气帘和膝部气囊典欢。并线辅助功能也是迈腾所没有的合提酣。   点评聚:不可否认怀掂竭,大众品牌进入中国市场多年柬铰费,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瘦施洗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谰恭,无论配置水平还是动力系统捅,都已经没有什么优势了摆,抛开迈腾一万多的优惠切,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱惴龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篓:本文仅代表作者个人观点辛饭,与环球网无关猩埠怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄,对本文以及其中全部或者部分内容槐、文字的真实性茧、完整性拈囊、及时性本站不作任何保证或承诺深超,请读者仅作参考疲巷,并请自行核实相关内容官。" "   “北国风光等,千里冰封梯靶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昆射,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯地。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虱撂娄,对途乐而言这不仅是一种新的考验讼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘿溜。 外观剧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踏力潦,想必对于多数人来说户嚷磋,它的名气比兰德酷路泽小很多簇脐稼,但并不意味着就要比竞争对手要差骡劝。外观方面途乐外形实在太大了挥坦,有点圆头圆脑的感觉槐呻,比兰德酷路泽温柔了很多奇,缺少了一些很“MAN”的元素单,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绵外股。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰示:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时几犊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铺坍维。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念筛稼刃。中控台看上去很有档次绕玛兄,各类功能按键排布也十分清晰即孺、合理深。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霉花定,完全遵循了游艇的设计风格哄磷呸,宽敞惩男擎、舒适盛抢、豪华堆拾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰口垢凶。   小结袖撑: 从外观内饰的整体表现来看前,可以说途乐是一款成功的车型勘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傅瞧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势劣,如果“沙漠之王”远离了沙漠构枪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谭窗刺,这也是我们大老远来到这里的最终目的递扑殴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斧,人们首先想到的通常都会是奔驰杭卯翠、宝马猾掏壳、奥迪看,的确这些妇孺皆知的豪华品牌失滤千,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴并。但是说到文化的话祟恭,就不得不谈到今天的一位主角肺拦,捷豹XJL呵篓。相对于奔驰这样的全能贵族来说茶缔涣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置混,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵列鞘策。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闺亥堂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗岭当。   作为进口高端豪华轿车粉肺烫,相信奔驰S级大家都比较熟褐,而捷豹XJL依旧比较陌生靖,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞳泪陕,也有着将近百年的品牌历史暴,虽然品牌认知度不高赶憨,但这头豹子可不能轻视促唾计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幢遂绥,价格都在120万左右贡横豪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杰饥呕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力该画蕾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怕迷现,其实捷豹和奔驰早就杠上了赫烤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刹纠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裸但。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挽缄屡,你一定记得去年上映的《007戈搓封:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车收,没错就是捷豹XJ唇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汹劣孟,里里外外展示着它的优雅与稳矫⑺峁谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力眉盾萌。   无独有偶犁娜浪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琉登羡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行念别,虽然不是目前新款的S级题讽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撇。   言归正传厂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夏郊,不过两者的风格却截然不同迁畅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痘痕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重羡,在当前时代也更加与众不同倦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车舷鳞,的确奔驰S级是同级别标杆柬谐,外观轮廓延续了上一代焊,细节之处更加富有科技感辨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗜吵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赏糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气内翰灿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度婪戮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气添胎举,比XJL更加强势币,这就像两个高人惋,一个低调一个高调而已松泡。   大灯的造型也风格迥异棚,XJL的设计更简洁囤嗅,内部采用传统圆形元素糕,使得其眼神也更加专注现将。而奔驰的大灯设计更加时尚木惧笛,内部流畅的菱形也较新颖劫恒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钳嘶得,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醒忌,光前大灯就使用了五十多颗LED煤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惕怒橇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屋,更加沉稳顶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慌莆隆,但硕大的车身同样沉稳凛递,硬朗的线条也更加动感蛙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾好纶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悍少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉松烁,这也使得XJL的车尾更稳重糖,而S级更挑逗人浅擦窟。   尾灯的设计獭粱倦,捷豹XJL采用纵向设计每尼,并以车身腰线融为一体侈此,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疥,整体轮毂简洁不繁琐对猫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁净,内部灯组造型是一大亮点辈谈,点亮时相当好看竭参赤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫌财溅,并没有过多的修饰好,但每一处又能充分体现他们非凡的气质督螺鲤,就如同一件高档西装粮舶,某颗精雕细作的纽扣就足以彩捎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疙,相比奔驰大气的轮毂台接,捷豹XJL的条幅更纤细喝,并且在条幅样式上也更加精美和运动泵。尺寸方面XJL为19寸记赋杯,比奔驰S级的18寸也大一圈蚊腐,轮胎方面同样为245宽度垮矩,不过与奔驰前后同宽不一样袄渡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275们峭水。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矗兽,并且作为一个自主品牌枢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缸蟹层,旗下的GS5妹纯、GA3糙储藕、GA5几乎可以与合资车相抗衡炒啊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炮菏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帆通娩,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵铱ā,由于试驾人员较多扣匈凄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钨农锯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统活档,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睹测。   现场测试场地为两个圈形场地肆,两个场地项目都是一样的究钨诵,可同时进行两组试驾修,场地提供了直线加速碧刹、紧急制动淡、蛇形绕桩埔师谁、麋鹿测试四个项目庇瑰卵,可以说涵盖了大部分的性能体验胶。当天试驾温度为零下十八摄氏度九,这样寒冷的天气对,面对半冰半雪的湖面础汲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力屯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似市扫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谅江钢,TCS系统介入陆,防止打滑的发生蒋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伺颂缓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馅遍曹,最大功率睡戊:90kW(122马力)/6300rpm抄,最大扭矩辉:153Nm/4500rpm甘。而这次试驾的车型中没有手动挡锯,均为4挡自动车型世骨驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求卢。   起步于加速初段油门如果踩的过重矗庆,TCS牵引力控制系统会即时接入揭腺此,并且自主减小喷油量厘鞋,从而避免轮胎打滑暮,这一点上GA3与GS5表现都不错岭努。加速至60公里每小时后馁杜些,紧急制动力,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音结,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了队,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离创靶屎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停填猜赋,未出现侧滑罐。   本文导航榔:" "  提起中级车胜昏夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酿。但要是预算有限掏危,面对这两款车型还真有些底气不足盲妒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倘十。好在现在中级车市场一片血雨腥风钡汲票,改款K5已经于近期正式上市城芹破,延续了韩系性价比超高的特点警喉。这次伍费,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车橇,让您的购车选择更加丰富桑骏。   没错薄,此次选择的几款车都在18万元区间内厢。而且颇为“巧合”的是抚颠抢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合木,也堪称中级车的黄金动力之一酮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酵断。既然如此东,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”外苇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机癌材甸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牡,动力参数有小幅度的提升赌,燃油经济性也有一定的提升铃,但依旧没有给人留下深刻的印象寞驳,尤其是我这个09款嘉年华的车主猛鸿。如今成,在配置依旧丰富的前提下钝浑,它换装上排量更小投猛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机察,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型险翱寞,这一次似乎有点看头了钞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辛,它的来头可不少漠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它观犬建,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖变卑,可谓是福特的明星产品逝背顺。我得承认这些奖项来之不易瘁醒,但我更关心的是荡熔,它依靠什么亮点来获奖逞晌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琴摩夸,震动及噪音抑制能力如何澜珐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现幻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前途搏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机革。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畏缕、涡轮增压以及进排气可变正时技术姓判哦。在这些技术的支持下坪靖讣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升露啸。反应到账面参数上储酸屏,它的最大输出功率是125马力茶,最大扭矩达到170牛·米廷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的会。   另外鸿雀盲,福特也针对其三缸的结构特点漠,对发动机的震动居祁团、噪音等方面做了很多优化和改进赂,比如喷油器及油泵柔性安装丁粪通、皮带润滑锑兼、缸盖上方吸音泡沫等等略。为此逢诺,我先后做了两种情况下的简单体验闷旗剔:1涡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渺沁欢、在静止的状态下蜂炬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垃扑。经过细心的体会和观察后即晤,我认为结果让人满意乐癸妥,发动机的震动轻微拦酱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钒,但也不大碍事纠共。事实上福掀,即使我细心观察谰新,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曙巍。   看来之前的担心有点多余抱奖翻,还是直接上路试驾更加实际圃该讣。它的电子油门响应依旧很灵敏梅,轻轻触碰油门踏板吼粟,发动机的转速表指针就会活跃起来氰卡。幸好油门的调校比较线性户,分寸拿捏得体分,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懊。同时吩搓电,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感错抡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉欠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涂棘始,那种加速的轻快感是后者无法比拟的金犁皇。即使在低转速区间坝拳,发动机的动力输出也很活跃某,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉定帛。同样受益的还有动力输出的持续性驰疙坞,在试驾路段里面有不少的环城快速路篇垦替,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糙可千,而且整个提速过程顺畅自然虾染。只可惜受道路限速的制约谓匣,未能继续把速度往上提哩卫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备排任撕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佃,升挡动作迅速茫缕,在D挡模式下正常驾驶枫含抠,1700rpm左右就会立刻升挡狈,让整个加速过程更加顺畅自然迁橇。然而屠饺,在遇到拥堵路况的时候盼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疮池,幸好并不是特别明显锋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现什赏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堆酿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好病狠集,除非你把油门踏板踩得足够深虑狼烈,否则它不会轻易降挡颈。   变速箱切换到S挡后躬徊褪,油门响应速度稍有提高酥灰,而换挡转速则提升到3500rpm破券,动力输出表现得更加亢奋壬井。味道对了逃好黑,这才是S挡该有的特质玲旧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了单饥氛。当然疟敞袱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式欢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮美佩皆,至今我仍然未能适应袱。   其余部分与老款车型基本相同冠了化,方向盘的转向精确跋拣、迅速魏牡,甚至有点“贼”芥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纲涪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬困禾,对车身的支撑力度足够溅欠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显接,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孺肋,同时也确保了车身的灵活性箩。但面对减速带这些大颠簸时舱堵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乓媒。   在动力水平得到提升冲、操控感被保留下来的情况下凶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尼伙暴,开起来更加得心应手脱嫁,也更加有活力堵。这点值得欣喜息漆违,也是嘉年华的进步渴会垂。当然计从冕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方创,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抠磁守,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诗荆口,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗓辈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侠美,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵却扁龚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了论,不过众所周知辖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穗妓,而是换装了大众全新的MQB平台穆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恕谦皆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耽汝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唇。   首先我们先来说说平台炔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台青读赎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓄,PQ35血统也就不在那么纯正付。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腐。   平台究竟是什么删沏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碗,它们会采用共同的零部件熟焙充,采取相似的地盘挝、车身结构娶取、形式结构以及相近的生产工艺蜕、轴距等猛讳,以此形成车辆生产的一套完整系统噶腺,平台生产的战略是当前产品在开发中丁姥相,最流行跺婚、最科学警亨、最节省人力免剿、效率最高的一种开发战略何。因为对汽车厂商而言识本,可以在有效控制研发资源秒酶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壳饺,并看看它们之间存在什么差异毙。   PQ35中的""P""代表平台链匣,""Q""代表发动机横置江,""3""代表A级车下梗,""5""是指第五代绢衅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缅,采取相似的底盘洼财、车身结构促何帮、行驶结构骗辅恍、相似的生产工艺以及轴距等韦纬币。由于研发时采取了已存在的""模板""娩匹碾,不仅使车辆研发缩短了周期纺艰,而且共用的零件大大减少了生产成本汕胆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钾悸们。采用PQ35平台的在售车型有途安鸽锰、开迪滴首脯、SCIROCCO镣杏、奥迪TT木、A3琅称、斯柯达明锐等车型尽停急。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)噶、大长度激光无缝焊接棠漆插、双面镀锌高强度钢板瓷拟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瘁,但如前所述菩独,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娃。   MQB哪沽洗块化平台是大众最新的一个生产平台芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台梨亭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柿,并且可以共享比例达60%的零件揪赫,包括同样规格的发动机勉、变速器等阶潘聘。MQB平台的推出迟绒锌,将会取代过去的PQ25娩病、PQ35和PQ46等平台瞥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性池,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拦雄崩,不管是传统动力伎食省、电动和可再生能源动力浇剿,或者汽油机沛、柴油机履妥、混合动力系统矗黑、纯电动系统褪、天然气发动机静还痢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擞。另外茹,MQB平台还可以对轴距酷懂乘、轮距僚匿婚、前悬和后悬等部位进行调节棚募贩。另外此平台可以生产从A0级烘、A级到B级三个级别的车型趴霓。这是PQ35平台所不具备的篮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涝单,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水办僧。相比几个欧系对手表啡,宝马的动作显然慢了半拍凉继吐,继5系旅行版之后酚吐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伴娃迷。当然有时候来得早不如来得巧惯肆粕,只要给足了诚意币,迟到了也未必没糖吃酚。   对于3系旅行就是如此募喷碗,在它到来之前赐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头醒锨懦,作为后来者畦鬼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹臣俗,就更需要拿出浑身解数了凸具。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炼,下面就来看看它究竟有何能耐堕。   还是从外形开始说起藩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘确诚,其底盘代号为F31甜猎,依旧是标准版轴距蹭:2810mm葡盾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垛晾,这仍是个相当精干的长度船独,车身“三围”基本和三厢版一致仇倍,只是由于行李架的关系罐,车身高度小幅增加了21mm摧。   我们测试的这款328i旅行版秒付痴,还搭配了M运动设计套装焊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廉乘,闷骚的感觉立马出来了倍缔纷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘦齐担,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色呻捂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择督存冲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刀凉苇,这和旅行车设计的初衷相悖绿。选择18""则刚好合适脾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)砰空,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点事,用一句流行语来说就是虐:低调奢华有内涵层裳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度共釜位,从这方面看妒蔑,3系旅行并无太多亮点拴淑马,车尾的造型显得有点过于刻板铺相电,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已患涸。相对来说并没有对手做得那么出色掸,V60和C级旅行在设计上的看点更多何拣紊。另外纫锋,虽然采用了M套件井檄缺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幕嚷颊,看起来实在是低调过头了掠谎姜。   外观总结统肛:如果你是3系的铁杆粉丝策,但又不愿自己的爱车烂大街怀哇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卿蠢宫,低调中透着股狠劲儿秋雇泡,闷骚人士的最爱际柑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汹特,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缆蹲。但俗话说冈魏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玛到臀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乳罚拨?   车型的选择方面恐挖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谐剐桶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啪陇藐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比际:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剑某,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尼酷,再辅之以保险杠的少量镀铬膘,前脸看起来一如既往的简约和低调径耽。车头多条轻微隆起的线条久,包括引擎盖上也是凹凸有致猫慷苔,则让低调的前脸显得浑厚有力散青。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计韦喉效,外沿继续使用镀铬装饰滇楼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻力,也更容易让人接受妻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荚垢,一个氙气近光灯价百,一个卤素远光灯店穷,外加环绕半圈的LED日间行车灯籍,没有任何花哨的设计耽,注重实用敌赌。而作为玩灯行家的奥迪堕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浮,配合上单颗远近氙气一体前大灯当短同,杀气十足观。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条握,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耐混抄,看上去随时有往前冲的冲动烙,非常动感和迷人码览拆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车踢繁,看上去从容而又优雅狙按芦,有点儿荣辱不惊的味道旅波。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烙廊浇,毕竟走的不算是一路的风格了惋嫡。不过慈判,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疤汗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翁晃标。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肋唉堆,变成了矩形倒角式的设计豢恢浅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L彩诞萄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计味善赦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掏护。   尾灯方面抄囤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型市晒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锋库,而且LED元素的缺失也实属不应该沏割。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型问瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仍口杭,低调依然是奥迪的责任蛾婪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎性,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辖烯袖,一个拥有超过半个世纪历史穿阀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫁灿抒,“男人”勿副、“硬派”府穷跺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疤肝。一个如此坚持传统的品牌瘫谰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讨,这对于很多人来说是难以理解的事实是实股。坦白讲氓盲,一向不以貌取人的我诫,霎时间也很难理解Mark T. Allen及短、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品现。无可否认夹抢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凑,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞拒玻,但是就只有外貌是这样吗虐?难道它没有Jeep的传承啸?这是我最为关注的问题莆绷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锤藩冻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖扇糜。由此可见避浆叛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哥虚臂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色丸,首先必需要有一副好的底子辨贸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钮耸栖。根据越野性能的高低纪,依次有Active Drive I首耿物、Active Drive II和Active Drive Lock三种梗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统播诗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹈,并且还具备后桥差速器锁止功能溉,实现左右车轮50:50扭矩分配霸,攀爬能力自然是三者之中最强的踌钵茫。   除此以外烂匹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拍贫闹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠列憾杜、28°的接近角奶炼捎、32°的离去角湃垛粱、纵向通过角23.3°纽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瓢固敬,要罗列出来的话其实还有很多骏,但越野并非纸上谈兵暴,要真正体验到它的实力肃泼,还是得把它拉到荒郊野岭星棵。   挂上低速四驱挡手瓣、开启后桥锁止以及岩石模式不挖,稳住油门就往上爬崇耸兜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澜洪,3.2L Trailhawk针对越野的需求辟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冒佛臀。继续往上攀爬纪,一切都比较顺利盼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蚊分苦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浦踩屋。在遇到交叉轴情况时沟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒,配备了后桥差速器锁止功能的它摩聊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喂钝桃,就已经顺利通过线蚕。   这一次越野试驾寇女貉,它的表现我完全没有惊喜涂,因为一切都在意料之中钦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炼骄缚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了回私。毫无疑问箍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位思隶冬,也同级别的最强吻汝疏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呛澈倾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卞马五。坦白讲戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玛枢。" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翻吞,正因如此采,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市籍肮渴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邓郊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菇曹互。   说到大空间坦、七座设计慑、配置丰富的SUV男仇堆,北京现代全新胜达是其中的表表者猛试,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求渡拣拉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挛窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绍良舵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纯你碴,下面我们将对这两款车型进行对比分析啦文。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缕棘梁,设计上中规中矩腐虎,采用了哈弗新的家族式设计元素确伶,这一风格将在整个哈弗系列上普及细扒,代表性的设计元素有广氨崩:大尺寸U型前格栅何,粗壮的镀铬横条格栅班漏,时下流行的“X”型前脸撇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘶泻号,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的董,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轨编,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盲弊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅髓坑善,再辅以造型锋利的大灯灯组江叉,极富视觉冲击力认。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饭,现代品牌的确更加具有超前思维意识膏仙。" "   源自逸动平台的CS35搓荣僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品人聪。凭借欧洲化的时尚外形设计己贩,相对精致的内饰做工凑拾惧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现老琶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搞氨氛。此外售桓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在帅秆告,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘶烦,进一步提升了科技感和实用性嫁列星。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淌保暇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虾畦芦,还有定位相同的长安福特翼搏苛郎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氛,涵盖了自主及合资品牌产品粕恫纷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澈帛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涉层,作为一款新生代豪华运动型轿车龚蜕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碍,也成为点燃这场战争的导火线呜绢违。而上市之后咸拈鸡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懒,可谓是一场针尖对麦芒的对决轰秒。那么除了运动性能以外划极,这两款车型的综合实力如何呢庞刀惨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滩耻袖。   虽然说是ATS是一款进口车型氖鹅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉税券,整体售价和宝马3系保持高度重叠撩潦。从定位和售价来分析第,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虏渴扫,两车售价分别为43.80万和43.60万聘桑,价格差距非常忻炱椤,有一定的对比价值萌怜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窜摩事,但两车所展现的运动风格完全不一样显。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梧,车身线条锋利盲栏膳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性半,同时也彰显了力量感局勿害。而宝马3系显得内敛一些酚试,经典的""双肾""前脸造型盗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赊。   作为凯迪拉克家族最小的车型群汗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筹斜,除了长度略有优势外垫常舌,其它尺寸都不及宝马3系唱拿澄,在空间上可能会有一些影响辈校抒。不过没有关系奢焦导,作为一款运动型轿车蠕娥病,小一点也许会更加灵活盆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评令,经典的造型更容易接受镰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尖绒兽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍长掸拼。   相比之下谅久彼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涣馈炼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骇。   两车头灯布局不同垒峨,宝马是横向设计淡畦,开眼角大灯我们已经非常熟悉桃。而ATS为纵向布局甸楔窝,造型更加犀利错胺,同时采用的是远近光一体设计搐。配置上都采用氙气大灯阮拿腐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徘份,但是可惜没有前雾灯眯。   从车身侧面来看褂邢起,我更喜欢宝马3系届,腰线更加锐利递驼杏,营造出了运动型轿车的动感效果群弦。而ATS侧面饱满厚实冯间,典型的美系车风格吕弧。   两车统一采用的是双曲率后视镜锋,并且带有电动折叠和加热功能稿,同时集成了LED转向灯裸皋泥,显然宝马3系狭长的设计要更美观碾某杭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犬,警示效果有所提升蓄芍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性继呸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摧肩狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质法贰。相比之下叫砂簇,宝马3系的尾部显得比较平淡俺疽揉,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘦。   轮胎方面搔练拷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎覆垢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桔烈端,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胯底婚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎当茸肯,都是偏重运动性能的选择福繁。" "  提起东风日产天籁才十,人们往往都喜欢用舒适久充、性价比高氏驼、省油这些标签来为其定义始探。的确方,作为日产在华销售的顶级轿车唱辅截,天籁一直以来都以一种优雅的姿态曹斗,在中级车市场中处于上游位置哀填吾。不过这款车型的加长行为玻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳,天籁公爵剂灸磋,虽然是天籁的加长版本韦缄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靡扛,挑战更高级对手吕姜搏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棺。   25.18-29.98万元的价格区间配踢怀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势党谢。相比同级别对手雅阁彩款、凯美瑞慷、迈腾等热门中级车仆稍窜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手废府僻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泰似屋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无操烤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遍,在提供更多给消费者的同时瓜丢磊,却并没有在价格上表现的有多高调武。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异补,但是通过对细节的仔细端详疆稗芥,你还是可以发现不少变化之处遣椽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端都嫂肃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烧虽悔。   5003mm的长度与2900mm的轴距传书净,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涸巾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妙冲。而与豪华品牌中级车相比较首嫉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm金存。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墟徐侧,整体协调感还处于平易近人的水平淳陇。   本文导航韩鸡薯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞬话譬,数以万计的人们加入了摇号大军澜菇鸥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点薯溅瓷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涉敝备,一步到位的想法也被大家普遍赞同泼添好,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菩,强劲的动力扭巳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜错龋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寺岛猎,它们的价格和配置都比较接近牢俱,下面我们一起去了解一下莱骚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匠绥杆:15.98-25.18   推荐理由息断:大气时尚的外观唬、配备豪华全景天窗罢镣新、全新T动力以及较高的性价比臂枪睛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疙俏,采用了起亚家族虎啸式的前脸取,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耙酪碴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大欺,能够满足不同购车消费者的需求读莎,值得称赞的是某害韩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肃姥怂,在同级别车型中也具有很高的性价比貉陌泊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钞磐,自从彼得希瑞尔来到起亚后籍氦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸磁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拿,大大提高了起亚车的辨识度忌烂。熏黑的前格栅看上去更加动感四井强,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罢呻糖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长到豁适,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泼,并且兼顾了空气动力学败型,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足此,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崩掳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高衬,LED光源看起来更具科技感憋阜巧。   新K5的内饰进行了小改动棠巾裤,用了和工艺均有所提升完啦纹,三幅式的方向盘也进行了重新设计孺蚀巷,看起来更有质感撕,使用起来也更加方便话隆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卡,也提升了整车的档次感纤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型态粹库,A柱倾角也随之更大聚探,对于一名1.82m的男士来说拾,头部空间的局促性很明显穷,通过降低座椅高度后憾句辨,驾驶视野也受到了一定限制凄骆五。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卡,同一名人员在未调整前排座椅后恰,直接移动至后排乘坐袍,腿部空间十分充裕匪,而头部空间也在可接受的范围之内味。总体而言陪播荆,如果想舒适且安全的驾驶K5碾,并不适合个头较高的人士扇遣廊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机欣嗓梦,最大功率180kw妒立,最大扭矩350牛米馆结,搭配6速手自一体变速箱惶当,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撮锚味。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幌蓟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沧坟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内便戈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蚕渴。如果你听到4系觉得陌生瑰钙百,那么当你见到它一定觉得很熟悉祟玛肚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爽,无论外形还是内饰都与3系很相像卢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楞岁,因为在它身上不仅有3系的影子诚,同样也有着自己独特的光芒朔纲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吧宠能,59.6-73万元的定价也高于3系小。不过其实也可以理解耍寄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘶,而是想要一辆便宜些的“6系”袒。   宝马4系提供运动块、豪华萄、风尚三款套装繁等潘,价格方面没有区别旗逆酞。车头部分确实与3系非常相近遂妨,只有前包围能够明显与3系区分出来漏抽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素案。整体来看标耪髓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚀豢,仅在细节上加入独有元素够插。 【左恨墙:豪华设计套装(选配)/右焚裙揉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俩,但来到侧面相信很快就会被它吸引菱探汲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梧侍虏,这样的立体感是3系无法给你的陀玻骆。车身尺寸方面拈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短串纹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牌伯煤,轴距两车同为2810mm揩骗。相比竞争对手航脊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慑辣。   由于定位与平台的原因瑞筐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旱诉蜂,也达到了对自我的超越难客。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裁家。尾部张弛有力的线条覆沉乱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诞冈。   本文导航汐姓七:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辜畅厩,2013年又有很多车型和大家见面了旗糯冉,它们各自出身不同性格迥异间,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现插,其中原因多种多样须却,下面就对它们的表现做一个简要点评醚乡边,并送上编辑们的新年寄语赶。 东风标致3008   上市时间船:1月9日   售价答:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈⒙蕖,法国人终于坐不住了炕,要将标致3008进行国产甭畴,最初还担心它法系前卫挎莽评、超前的设计能否被中国市场接受窟煞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腿犀。   不过似乎这一切的担心都是多余的苔阜,东风标致很清楚大家的喜好杜辨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛊芍、尾灯等部分进行了调整棺匿,类似机舱造型的内饰得到了保留让,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寇漆瓦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素存瓜殊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疼毫。   动力的调校同样符合中国国情评蚕固,由于中国道路情况比较复杂幸舍洼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多年,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跨幸袄。尽管变速器的表现有些差强人意怖栓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邓。 为了进一步满足市场需求谐朽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迹,丰富中低端产品线裙须。   新年寄语蒂妈微: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晤苦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芦圃档,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捆。" "  汽车除了是交通工具之外垃慑,在中国它还需要扮演更多角色蓝嘘腻。比如卡茨刨,它会成为一些人身份的象征商潮铣。也正因如此寿肺虚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴井。在车型跟随换代而越变越大的时候吕,它们还不满足庞敌官,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潜秃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亥。   从长轴距车型诞生起卯,围绕它们的话题就从来没有间断过妮顺葛。长轴距车型的空间更大是显而易见的砂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蟹?是为了操控放弃空间糯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题醚且矾。现在毛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘶,并且差距幅度有多大搅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颂拓仆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一躬热姆。从设计上来看仁,它基本保持了海外版本的特征鲜度,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疥。整体风格比上代车型更运动伪陡险,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娄氨尺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潮澈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阮祈喘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每钦,同时牢,在配置方面也向更高级别车型看齐无煎共。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惺程。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后竿券胖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劫咀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势境,那么实际情况果真如此吗逝绩?   首先茨脓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挥南。将天籁停在起始位置后上始脑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扔佰。之后虹纠,向左打满方向缔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悍僧耙,然后再次用桩筒标记后轮位置愤冉屯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辅完奋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异存魏科。   实测印证了我们之前的推论稼是水,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大览镐惫,但差距不算特别明显屉剐豹。两者的方向盘直径和回转圈速一致峡。实际驾驶时父,除非路面宽度限制特别明显迸,二者没有本质上的差别疟写。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卑卷衰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响从搬宋。当然洁靡,陆军1号的尺寸太过庞大觅,算是加长得比较极致旁距。那么合阶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慨?   同一水平面上邵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙视芯,二者的成绩均为150毫米经。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙空,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焙。   我们的测试方式是将车头正对坡道溶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止互咆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论猜广滩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米磊取。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬轻垮,但结果令人意外蹭头。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米释。抛去胎压等因素的影响歉沮抡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平先。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掳?如果排除自主品牌的话陵翠纹,这多少听起来有些不切实际吧阑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了丹怒拖。不过这个看似不可能完成的任务被疆佳,正因为有着咱们自己的汽车企业乱庙趟,才使其成为了现实茄倾。10万元给我涉惨,我会选择什么车呢藤?今天就为大家介绍两款不错的产品萄,众泰T600和比亚迪S6匙蚕促,它们之间孰强孰弱抖,看完文章之后您便会知晓淬窟。   4天以前为,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坡髓称,顶配不到10万元的售价科陷糠,加上1.5T发动机出色的动力表现秽、以及全景天窗宏、倒车影像等丰富配置的加持掇催,让所有人为之眼前一亮型。而在该级别中丝腹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秤级,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蕊,还有着出色的销量和用户口碑拓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抢戎躲。所以今天蘑阜涣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撼苏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锻松,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狠娘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翁双,这款车属于小一号的紧凑型产品骄垃,因此这里就不掺和了塑胳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恰:两款车型造型原创度均不足锨妹。   外观造型上卫弛八,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姐市党,但相比之下师苏把,众泰T600显然模仿的更彻底一些苛挎藐,车头与车身都是完全的拿来主义拆然司,没有一点原创的元素耿。而单就最终的效果来说甫沟,众泰T600显得圆润饱满坡凯钩,比亚迪则更加的精致显大收莆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面光眠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梧楔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桨巧,轴距为2720mm疼楷,从数据上看避垮斑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洗,而众泰T600比对手更宽温,轴距也更大八谦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淡齿竿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎户次簇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艇刺,在轮胎规格上荷,众泰T600更有优势一些苏七轿。刹车结构上驶起,两款车均采用了前后盘式刹车吗。此外多拌,在备胎的布局形式上内敖救,比亚迪S6备胎采用下挂式此夺,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢梦愠丁,不过更换起来略有不便酵赏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莆苯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叛瓷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豆面,线条上显得不是很协调敛献,后雨刷垒季、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赌拜鼻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刻傲层,而众泰T600根据官方的说法靡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屏号杰。   钥匙方面僚,两车都配备了智能钥匙枢驴,并且无钥匙进入驾、一键启动等功能也是一应俱全斑澄停。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沙,但质感和色泽都比较不错垒淬浇。相比之下桶第灰,比亚迪S6的塑料感略强廷惊蔑,但它的两把钥匙中沮时郎,有一把还是卡片式的北,挺有档次感的擞肌案。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菩,据日本共同社11月报道偿,丰田汽车公司发布预测称慈豌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钨冯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姜。而2013年前十个月弓,雷克萨斯在华销量同比增长8%尝蹬,而7-10月同比增长了24%补,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痰。那么社盆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脓酿?在这个产品为王的时代中块帮,或许答案非常一目了然冈瑟剂,品质卓越的丰富产品脑禾美。   在雷克萨斯漫长的产品线之中度孰丰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱好修磐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椭蚀,而其到了2013年也整整历经了三代产品挪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腔?在这代产品中究竟有哪些新意砰举?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伍年缕。所以驮充,在这个2013年的冬天辑懊捐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仍奖哀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痪滑剧。   是先有鸡还是先有蛋红?这确实是一个哲学问题啪噬死。但是对于车型换代而言长,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疗。在介绍外观之前该,有必要介绍一下其前世今生勒仁拧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查却,全车线条设计更显张力琅晦描,饱满的肌肉感让人过目不忘查十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稗哄。   第三代雷克萨斯IS躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车守鹅,全车线条设计更显张力吮,饱满的肌肉感让人过目不忘舶栖纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杀插。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屠,但当这款概念车面世之后吮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风失街脑。虽然没有LFA那样气动山河函刚,但却是可以做到惊艳动人搂谰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溉家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碌焦,要么从一开始作为越野车的分支哼佃,要么不经意又成了轿车的替补妥败枷,但这丝毫不影响它越来越主流缴把,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忍柿祁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驹仇酗。   一向个性张扬的Jeep品牌狄弹,一改传统的硬派风格乡经拆,走起了时尚运动的路线剂耿。不仅如此坪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型厂,在国内各大车展相继亮相假厘,赚足了眼球客。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迪届洼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兔屯臂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趣斯剁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谜:一改硬派风格倾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仁少,在这样的大背景下娟副,自由光孕育而生涪。只是从自由光诞生之日起岗毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霖蓬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磨叔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)强阿赣,定位于介于指南者和大切诺基之间磐,竞争对手直指奥迪Q5侥、奔驰GLK委、沃尔沃XC60等车型冉慰诽,车身尺寸方面蒋寺,其长宽高分别为4624mm辰详、1859mm炒溯苟、1707mm铜惠担,轴距为2719mm匿,与竞争对手相比并不处于下风椽。   既然是Jeep品牌车型龄孤琳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了渭,只是造型有所改变鸽亮,一改以往平面式的设计琼案讼,采用了类似“折角”的设计筹,当然效果立竿见影丰必咆,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎洗。前大灯的设计标新立异屯档伤,采用了大胆的分体式设计粹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肖,氙气大灯啪豢、雾灯依次向下排列灰。值得一提的是该车的行车灯瞪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘉低,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芜饱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汐。 斯巴鲁BRZ 次:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机们,采用后轮驱动平台犀收棋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扛卧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”躲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发庭紊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计穗,而外观和内饰由丰田负责颈。   尽管如此充,BRZ并不是“每个人的菜”视卷。尽管设计了一个小型的后排座椅局痞屉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼓,音响和娱乐信息系统不够出色袭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旧物欢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筏素、并且外观时尚动感的轿跑驾伺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藤四。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垛联浆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吨撼,最大输出功率为200马力权轨版,扭矩为203牛米超爬。据美国环境保护署数据显示福磨酗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兰。 ? 斯巴鲁BRZ 漂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袖量骇。两个版本都有手动挡或自动挡选择歧杏喜。   豪华型BRZ的售价为26瞧沥惟,265美元标,配有空调系统泻汇褐,定速巡航系统搅笆,电动后视镜闺泌道,一键上下的电动窗敦,后门沂淹顾荩控电子锁吮,真皮包裹方向盘彼撬嗜,65/35规格折叠后座吴讲师,HID大灯乘品,17寸合金轮圈捶溉铺,有语音提示的导航系统瓶锣,实时路况警报撩暴胎,USB接口和车载收音机申。   限量版的售价为28扮,265美元搂祭,在豪华版的基础上增加了雾灯坑答高,真皮座椅吐亭商,一键启动擂鹊戎,后扰流板碘抨管,配备照明的遮阳板化妆镜虎,双区域空调控制系统桂仇故,前排座椅加热和后视镜加热乒场。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杏耸跋,电子牵引力系统苔刑,稳定控制系统以及6个安全气囊酿焕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾徐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明备,无论是正面撞击芜,车顶强度祈,还是座位与头部保护试验磁穆态,BRZ都获得了高分船,可以称得上是一款非常安全的车娶龄。 ? 斯巴鲁BRZ 懈泌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩午橇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX店,加速时的推背感没那么强烈趴冷。不过绅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匙搞,对于六速手动挡十分精通睦赋暗,5畔薄旱,000转起步对你小菜一碟的话蛋攘夺,加上BRZ的轻量化的设计豁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骚瓜稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似割荣,并不夸张的外形设计闲链,精准的方向盘古缸僵,强大的刹车和印象深刻的牵引力径坡蹭。   总体来说雄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车穗嫂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垮。而作为日常用车来说骑,路况好的前提下封径,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芍慷期。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品两侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢峨,严禁转载诉钦,违者将被追究法律责任溺。责任编辑饺模徊:李敏" "  作为一款小改款车型鸿吞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致传瞬饲,甚至在细节方便也没有任何变化把杏耍,仅仅表现在配置上的升级衬椿侵。回顾智跑近3年的上市之路来看渺屁禽,依旧保持着其独具一格的风格催撬,即时在如今来看氯武镜,智跑仍然算是一款前卫的SUV恋奴泻,回到3年前栏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础、2.4L两种动力共10种车型罚邓管,售价16.48-24.98万元输举,售价与老款车型保持一致曙宠谈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型跨呻欣,即使它远远的驶来陌,你也会在车流中一眼识别出它陕慕蝎,城市化SUV的定位倒也不特别沽痞贝,不过镰婪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭蔚。   现款智跑与老款在外形上几无二致狈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宛钡讣,与老款相比酷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辖。部分高配车型则配备主动安全头枕忍紊毖、前排座椅加热缓搜芹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置介到。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枯啃曙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俄赂欧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抒衡监。这些车型中包括了全新奔驰S级瞪、凯迪拉克ATS抽存凰、斯巴鲁BRZ莱贿脸、沃尔沃V40等备受关注的新车江畅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倡噶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车竿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间魄:9月28日 售价区间曝顽陀:124.8-209.8万元   新车点评鹃巫: “汽车发明者嘶,再度发布汽车”嘎蹄佛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仿习,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喂,这也看出了奔驰对全新S级的信心溶覆钙,从外观罕暗、内饰沽、配置等硬件方面的足够实力栏写湍,甚至超越许多同级别车型奶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雹暑福。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亲祭臣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惫茎持。具体来看肋觅,前大灯贰赴沧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隶圣夸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是椭,新S级加入了更多张扬的运动化元素檀蕉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部轻蕾峦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讹瞳,有点类似于现款CL级的设计蛇详涪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面雾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肉乔甘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现和镐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抵街垦,还可通过其控制车载设备等菲担。另外痊示,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统篙特抬、LED氛围灯届、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅善私、新的mbrace2智能人机交互系统等旅伺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嘘,特别是后排的座椅盼,高配车型后排座位为独立设计纺幂,并且带有腿部支撑和按摩功能砷裤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重材管琉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硅倒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菇歼,最大功率为245kW(333Ps)擅胆逛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机诞,并匹配电动机脓憋奢,最大功率为225kW(306Ps)诬摆辰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靡搐,其最大功率为320kW(435Ps)韧崎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间车:9月28日 售价区间泄广:30.8-43.8万元   新车点评峨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性策荣。但凯迪拉克ATS的到来坷绕车,让宝马3系走下了神坛你。相比一直宣传运动的宝马3系扦香档,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葛睛拒。不过在终端消费市场上潜锤任,凯迪拉克还有很多事情要做蹄汹危,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陷葱浦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力澎权腿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市含,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型合。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣,外观方面呈剩茨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计添,整体造型较CTS而言更加动感徊瞬信。   凯迪拉克ATS拥有50瘟:50前后质量分配舰魄韭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涤、Brembo刹车卡钳酣潜赡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怖、LSD后轮限滑差速器素、高性能运动轮胎浅苔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铃察纷。   车身尺寸方面社羡男,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媚承,轴距2775mm嘛遣。而未来国产后绒窍,轴距有望加长维,以应对国内市场诵。   动力方面午帆猎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麓江杭,最大功率203kW(276Ps)嫁革敞,最大扭矩353Nm蹲磁窗,其百公里加速时间为6.2秒不。传动系统方面奢把侯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扭版车。" "  前言恕: 在上一期文章中握,我们盘点了2013年重点的改款车型磺韦坦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娇草参,在收集信息的过程中辞,编者发现了一个有意思的规律剂翘跺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型藩,往往推出两款贸窖,甚至更多浇缆惶,更像是一次新车的大爆发得丛,或者说是新车开发计划中的一个波峰枪,这样的车企包括长安福特吨酚、一汽大众镐藏痛、广汽本田等雾戌。与上篇文章不同的是懒莎墟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搔,而是挑出了10款重点车型晚鳞帘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型轻瑞新,有的是较为低调够辆,但其实销量却很不错的实力派车型信弥。回首这一年诧歧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间完箔琼:12月10日 售价区间逗降:12.19-18.29万元   新车点评赂念许:作为大众全球的当家车型渡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陡渡,是相对比较原汁原味的一款车型嘉炽阂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迹穗遍,但空间的改善却更具群众基础篱巳。从速腾的热销来看粮报,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寐匈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逝险。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扯厢,雾灯区域的改变也是如此漏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沃,也更年轻一些抠辛,少了几分柔美辱粹,多了一些阳刚的元素疟。   车身尺寸比第六代更大甸鲁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诞,后排空间略显局促酗。这点在国产高尔夫7上得到改善酒炕翟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm案肺华,相比现款车型案狸井,长宽分别增加了56mm和13mm匙犬猎,车高则降低了28mm拍捶屁。此外涣皮采,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舷,轴距增加59mm俏琶,达到2637mm贫,使得后排乘客腿部空间增加30mm溪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颁羔,而行李箱空间也增加了30L臣,行李箱总空间达到380L羔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅覆芨保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耪铆郴: 相比外观的“小改款”戎,内饰的变化却是颠覆性的山糠梨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状培禄纲,并且向驾驶员一侧倾斜抨,更人性化岸钡卜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寂亩坤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力裳猾。   轻量化更加明显筛: MQB平台的特质之一便是轻量化囊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澈维,质量因此降低了37kg疵汉膝,另外发动机降低40kg澎骂,底盘降低26kg衫仁龋,电气系统降低6kg等等锨,虽然车身尺寸增加钦放,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奥刊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果书僚般,并且一定程度上也能提升驾控体验北爆。 【MQB睦蝗猓块化平台】   配置全面升级痰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富表,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翟缎耽、定速巡航修煞刨、启停功能佩微、第二代车道保持辅助系统倪饱筋、防碰撞预警捎梳馁、自动泊车善、胎压监测晒晾宪、电子手刹官痕九、电子驻车钞受逗、一键启动斡、新版导航及超级蓝牙等功能祈栋。另外棘城,丹拿音响欠犁、以及更大尺寸的触控液晶屏埂练,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坟协挫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芬喘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肪担,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刷煤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钾宪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缅,其最大输出功率为162kW(220PS)珐倦,峰值扭矩350Nm刃哄。   主推7速DSG双离合变速箱酿帅胎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叭雀羚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肯皋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冠蜗娇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溉簇鼻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT面犊,而1.4T自动舒适型庇辽静、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粪百。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间轨倪宋:11月19日 售价区间村侯:12.98-18.98万元   新车点评愤赌:北京现代是2013年的大赢家变,销量突破百万辆韧潘掀,并且销售车型整体售价在上升龚。虽然索纳塔八的表现还算不错侧摩备,但这是以高性价比换取的镀瑰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讳庙,外观更沉稳厂楷少,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者党触,再加上超出预期的低售价疵骸挡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖簇。   外观方面采,北京现代名图共拥有八种车身颜色师,分别是水晶白痘坎铆、梦幻银莽甜、幻影黑绰禄、玫瑰红榷刺窖、水墨灰甸、宝石蓝咖、丝绸金型蝗、北极玉呈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苫显,尤其是前进气格栅处的造型彤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匈。细节方面天腻,新车的前大灯设计很抢眼对辜,区别于其它车型固,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涤盘泵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孰,轴距为2770mm蒜澎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重懈瓷,以金属和实木装饰为主核。配置方面揉隶,有主座椅十项电动调节粮喀稿、驾驶席座椅加热通风记忆功能乐渤、双区自动空调怪麻腺、倒车影像抹、定速巡航小、多功能方向盘灰殊、座椅/外后视镜记忆功能瓶、侧气囊/侧气帘堵、副驾驶安全带提醒欺攘、倒车影像系统枷、转向辅助灯恋把铺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置介。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面封斡谴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羔篓。对于后续会不会推1.6T车型娠,北京现代副总经理权赫东表示读颧,目前尚没有这样的计划谱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邻忱钙,满大街都是怂粒,从朗逸上市到现在的五年来撂椿,在全国卖了一百多万辆赶玲徽,卖的这么好丝,自然有这款车独特的竞争优势肉。要知道睹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徊檀倒,这究竟是为什么狸,很值得各个厂家思考廊。市场定位抓的准具刃,产品线丰富仓巧膊,产能跟得上式,都是成就朗逸销量过百万的因素暖痴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辜艇坷,市场价16.59万元韭喝挂。究竟值不值纺笑?运动在哪里倪瞄?是否称得上运动骏闭?带着疑问拭殿骏,一起来吧亥久。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅细林胸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孤,这种运动元素的表现方式很常见物皮炊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狼堡,配上熏黑大灯这样的手法纫封,而且很多还是豪华品牌在这样做蛊双涂。这样就无可厚非了耗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辩仑,新朗逸又有什么不可以呢泉夹?   运动型小尾翼苹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点另,同样是传统手法鼻莱财,几乎在外观的运动性点缀上抬藤,各个厂家还没有太创新的方式愧挂。一般些的卸此魄,就增加这样类似轮毂患绷携、尾翼的装饰航孔,高端些的抗皑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型理伞弄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酮,不过课沫甩,从侧面看骋垢叫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变特邢仇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目帮。   相比车头和侧面视品,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涵,在说运动感之前晚默廓,我更想说说普通新朗逸的车尾水,更确切的说乐,是想说说尾灯荣晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渺斗曝,有一点略显单薄的感觉敖焚歇。运动版上笑谢络,尾灯加入了熏黑处理伙,双出排气管也更粗壮了逞轨,保险杠的视觉感受也更丰富杆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犬。   本文导航割乒校:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾护心。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发情缔隙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腐厩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唐,即韩国的蔚山坏汗骄,这里同时也是现代全球最大的工厂嚷虹。这个工厂雇有3.4万名员工斑黔,日生产0.56万辆车搜怜。   Inautonews编辑表示汐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意北使手。五年前质量提高了梢诬殴,但是外形并不美观察拆成。然而达,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变榷痹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)校寒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慕祷骨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撵涤。对每个购车者来说才,这听起来非常有吸引力孤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓬缮反。   与现代旗下的主流车型一样耙黔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法算杯,整车线条从头至尾充满着流动感哄歌。车身长4770毫米串鞘碴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米教且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前配,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”感榔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船笛,它看起来依旧如此的适合年轻人屑省。没错桔登,搭载着一车的新技术之后菱叙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂卵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纠肝敛。于是当新车到来的时候氢篇氓,你一定和我一样对它充满了兴趣鹊。这是最年轻的凯迪拉克砰瘸溅、最小的凯迪拉克净傻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痪落? ● 外观造型煽:钻石切割风格依旧竿欧蔚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淬、2013德国红点设计大奖辈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勾加皖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踩燃豪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棘浩涣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腊惫,只是这回筏祥,ATS是完全原创的作品贿鼓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm把攘,轴距仅有2775mm挝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谭痰舌,而国内我们则把它当成中型车川避氦,和宝马3系标准轴距版的悍癸、雷克萨斯IS成为同级别竞品纱橇,并比它们都要更小一些激。   前脸的造型相当干练苛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖砍盆,而是被很好的控制在一个合理大小上雷不,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哇痘膊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦赴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条课,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辜。出于空气动力学考虑瓜塘茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陌懈,当车速高于60km/h时盎典,前进气格栅会自动关闭搓恒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堑猾骸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龟稀,并带有远近光灯智能切换功能善,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茫,快速亮起槐隋,缓速熄灭的设定很显档次阑。再往下看检,闪电式日间行车灯搐腹酵、大灯清洗粉匣拼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倍钩麻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀河。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闻卫浆,亦或是造型需求砷痛,感性的来说太墒逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬己铂撬。身处车内冒溉别,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茫拍贪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁谰床。   ATS是一款后驱车位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡:50裤现突,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹭,贯穿车体的俯冲式腰线钡垄妹、短前悬抚佩室,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伦拨庙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响北猩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哥沤卷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湘。而在规格方面撬敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疚洪食,前胎尺寸为225/40 R18讲,后胎尺寸则为255/35 R18卜杉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寄棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奥揣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角访,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分廊,至于设计师是否真有此意米邻,倒还真无从揣测郝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袖畦,实际上嗣糕钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霓逼,由此带来了不错的视觉冲击感耍酬卿,给后车以足够的心理压力孩镰,至少眼前的这个家伙一定不好对付侵颠沤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉潜,至于3.6L V6车型何时会引进搓,官方暂时还没有表态浮壳,而是否会有V系列性能车型的推出惋拨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定末敞悄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玖窜痪,我的第一反应总归是奥迪A6L塘蜗、宝马5系以及奔驰E级这3款江填。不可否认贤嚎般,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胯,路上的能见度也说明了这点抄。不过送委痘,随着市场逐步的被细分工冈吗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啤,除“老三样”以外拴缉,也还有其他选择尝蔡惹,比如节铆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扳承戚,这两款不错的“非主流”产品穗。   今天亮宽讥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轨繁糠,领略一下“非主流”中大型车的风采喷丹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愤木蜡,当然剂痕谦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掣红掠。(注笔暗博:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”串,雷克萨斯ES简称“ES”瞥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唱,编辑先和大家解释一下“非主流”册遍,这里并不带任何贬义扛。从销量看礁唤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恍,宝马5系9000台以上呕碱起、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现回交,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肃环慰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菇聪蠕。   外观荡:XTS尺寸明显更大涪醚哼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巧虱顺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纱。造型方正且棱角分明的车身造型陕涕禽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怂伺督,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔑。可以说它给你带来的面子效应闯残,绝对超过它的价格桅厂较,在半年长测期间臀摹羚,我在停车时经常会被问程:这车得60-70万吧侮磺?   相对于XTS外观的张扬稗尚怕、霸气腻浆嫁,ES则可谓是低调随、内敛很多涵啪,整车的线条和比例都比较匀称痹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渴薄。   在车身尺寸方面浇疵采,XTS的车长达到了5131mm垛仙,比ES的4900mm足足多出了231mm淡可,差距可不懈胃,但在轴距上歪屎肆,两者比较接近费刹,XTS为2837mm兽鸿溉,ES为2820mm痊搂,仅相差了17mm叼传猎,至于最终的车内乘坐空间表现搬无,它俩也是半斤八两己市。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炒,氙气大灯渡粗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彭使,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捐敬烷,ES则仅有近光是氙灯兑素,远光为卤素灯泡贰孔。其中改媒蒲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畦梗,显得比较个性四坎绘。而ES则还是灯组传统的横置式粳现。   再来看看轮毂和轮胎平饶徐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梅磷,ES为17英寸痢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纤瘁棉,市场售价约1500元/条屑挟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狭休架,市场售价在1000元左右/条菜。可以说哥雷毒,在这方面两者的差异还是挺大的勃革恐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沙贩劣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择被。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵胬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元燃胺慈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梗几,下面就让我们来看看他们各自的优点泰面马。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牧,其他两款车均有上万元的优惠堤发火,但相比比亚迪秦的国家补贴题经,这些优惠就算小巫见大巫了抨趁。目前在国内的某些地区墒酗狼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴理,总补贴额度可达到7万夺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铝。   在外观方面面僻尸,这三款车均有各自的特点绒此秸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盛连茹。而本田则是日式混动车的传统样式父凛暇,看起来非常别致篡豆湘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骚,非常有气势此。   这三款车中收默牛,比亚迪秦的动力参数最强稳辛柒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姆。不过要是论舒适和驾驶感受芬,锐志才是这三款车中最棒的翠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痪示,因此它的动力参数看起来没有太大优势梦舶。   三款车同为轿车姓顺兽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动犀丹赌,丰田锐志采用了后轮驱动妻。至于哪种驱动形式更好淌烙,就要看个人喜好了劝。   本文导航到:" "  简约内敛攘伪戎、安全扎实滴葱幕、品质优良棠,却叫好不叫座滩抛迸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脯。然而对于一个企业宋摊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搞年。为此僚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岗菏冕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秸奇匿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如档访础,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霉魂聘。 亮点配置霉氯:   City Safety城市安全系统掳刷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惰惠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溶衅荒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碘箱节。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统了沁戎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亭裂,系统将马上发出警示并全力自动刹车惫,避免发生碰撞事故丸塑吓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拦窘,可实现自动排队功能恋猾椒,除了可设定巡航速度怂,还可设定五种不同时间间隔暇酗。   加强型盲点信息系统BLIS浦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域炬。   倒车车侧警示系统CTA汝惶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆害吕卫,如有车辆接近纳,会发出警告音和BLIS警示灯钎仕。   FAHB主动式远光灯深,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯豹,防止对方车辆驾驶者造成炫目毛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磐膜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沧慨踢。显然沃尔沃也意识到这一点库啼潭,要想在销量上追赶""ABB""辫,国产是最为关键的一步速,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边曹氦炬。S60L的到来肯定会对宝马3系危顿、奔驰C级看、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锻蟹驳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吵撕贺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妈湃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闭圭伶,我们今天对比的是2.0T智远版牧,售价为30.99万访稗沉,而其对手同样是搭载2.0T发动机阀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锹。 ● 外观对比   从外形来看谱捣泪,沃尔沃S60L给人感觉干练缆诚独、紧凑劲摆倾,X型前脸略显凶猛坎齿,富有冲击力烧潦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渺盼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淌街,采用氙气大灯光源甘逆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巢项辛,只是少了前雾灯窃廉涩。相比之下位钡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合川圃缸,同时还配备前雾灯酣川涪。只不过灯组并非自适应前大灯绿兔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能险臣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源季酵心,确保驾驶安全按。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桑捶,轴距增加80mm达到2856mm废,而奥迪A4L轴距为2869mm肺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昂卵,不过高度和宽度有所不及墒勉牟。两车空间表现如何衬,请看后文的实际体验梅查番。   两车侧面造型也具有不同风格绞跺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态超,而奥迪A4L侧面更加稳重粮凸恭,看起来朴实大方惠瓣。 在后视镜上揉坦,两车都集成了LED转向灯烁响,不过奥迪A4L后视镜带加热功能司颂,而沃尔沃S60L则没有骡就。 在尾部时揉,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓮白,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和忙超。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计揩,同时加入镀铬包裹纱,气势十足扔,而奥迪A4L是单边双排设计浅,无镀铬装饰杜辰耍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灿丸勉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎受滔湘,尺寸为225/55 R16轮胎晚,相比之下尺寸显得有些小了购视牟,同时配备的是非全尺寸备胎豁翱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翰嚏聚,只有修补工具有点不厚道性赁北。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的别斤填,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗牟凸士?当时的网络上绝对是一片嘘声拌悄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靖兽,这似乎就可以理解为特立独行匙堡瘸?或者说创新场萎抡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冗,通俗一点说就是嫡篱哥:走自己的路宫,让别人竞相模仿黄呵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片回,时间不长钮恐刀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啤掠靠?当时我无法回答递,因为还没有对自由光进行全面的了解谅廉湍,经过一天的试驾体验之后蹲辖,我认为这次Jeep自由光确实有点料笺蜕,甚至可以说气势汹汹定胃贸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢苏阀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榔,在做颠覆传统这件事搪溅顿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念馅。就拿前脸来说蒂无巷,好看不好看绝不是我个人说的算的陈,每个人眼里都有一个不同的看法慌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粱,Jeep其实并没有太大的优势旅,包括大家最看重的轴距表现桨窍,在这个级别也算不上是太突出波妓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垫街,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争千闺苦,让消费者也能愿意买单闭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甲峰,其尾灯设计和大切如出一辙童瓢乐,只是在造型上稍微做了一点改变侠,以便能和后车窗衔接的更自然一些麻膛奔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秃甸息,这实在是太个性了抽秘煽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丢丰典,不是吗婚老虏?   本文导航横沸铃:" "  “便宜炼休、省油般、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求别。因此讨频,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军眠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上现稿舷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丛届什,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佬股荣。二者不仅定位和排量相同赴贯,售价也都是6万元出头荒。那么谁的配置更丰富墒欢,性价比更高呢脑城揽?接着往下看吧细蜗。   备注醋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奶丸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芍协涤、“天窗”和“后轮碟刹”浅傲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响攫酚,促进其他品牌产品的更新或者降价驼,以提升竞争能力诚酪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袖,但又觉得竞品车型优惠较多”馅烷。今天就随着我们来看看粕册,新威驰对比瑞纳顷信蔬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炬妒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扳,此次我们将两款车型的顶配加之对比董邯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元不,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夏螺憾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨统架,以往圆润的风格被全面舍弃班,车头变成了现在最流行的大嘴形象惶浇娩。虽然初看有些夸张盗,但是符合小型车定位皆,更多时候它是年轻人的代步工具逗矫钢,所以造型必须年轻萄屋欣。大灯面积不但较老款车更大珊类凉,眼神也更加犀利慕哨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变殿舶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脚嗅拨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点露。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矢扛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魔潭设。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异康示,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讳,诸如电动天窗阑、前雾灯与后视镜调节都在其中辟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沮,日常使用的便利度稍高一些绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm且房峡,轴距达到2550mm媚侮袖。与老款车型相比加长且加宽镣虐,这是为了适应造型变化的需要椭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势两。   新威驰车尾没有车头那么激进临鞋,显得时尚而舒展盾巫。整体线条看上去硬朗多了范狡乔。在高低配版的车型之间性酷结,外观元素的差异并不明显稳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脆,不过在潜在的功能上却有所不同倒弘,高配车型具有独立的外部后备箱开关顶毛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戳奴死,在日常使用方面的便利度有所不足和。   瑞纳尾部的线条更是犀利访,线条从车身一直延伸至后备箱侯憨掏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搭夹,增加了不少的层次感和运动感挤。" "  旅行车在国内的发展进程伴,现在似乎已经开始有所起色俱独,但受到各方面的影响遂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锭。记得应该是在去年朝朝,各大主流网络媒体几乎在同一时段汐寞蚕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亥沮,虽然没能在实际层面上起什么作用赊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抵究挂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邵嫁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段床,但是大部分车型均已进口形式引入蛙敖爬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔑创检。宝马全新3系上市后芬蹲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料板棵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毙凸。不管是厂商的试水工作屡绵,还是为了后期大力推广的前期准备榔杆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款破帛假。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戚,但官方却并不这样为其定义沙淳,所以除了V60之外敛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纪涸举。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梆烙,三款细分车型跨越了30-50万区间榔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弘技款。   328i M运动型磺薄,是3系旅行车中的顶配车型拎提沤,M套件必然是它表现非凡实力的根基迁斧。BMW的M系列产品海春尾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列磐勿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狙冬乌。在M套件衬托下的新3系旅行版哩,表现出的攻击力和威慑力很强憋梢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型路娃屁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啡赴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挟坡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能免,也是几款进口旅行车中最为全面的搜,除了前部以外棘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窃,令驾驶者的便利性有很大提升饥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崔呻,造型圆润的尾部整体风格酸身,让旅行车身份表现的恰大好处撤阮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碌筹乖,但是尺寸不大翁,威慑力也没有想象中明显锤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念爆,极富肌肉感的线条元素交链,让它表现的干练紧凑谜台。   本文导航抚蠢普:" "  曾几何时沏鄙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浚。物是人非唱挟煽,随着中级车市场竞争的不断加剧急,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旁尘。在上个月的广州车展上绥壬灰,全新天籁·公爵正式宣布上市嫁瘁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叉潘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析参标,来做进一步的了解吧疯冒薄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陋秆林: 稳重与运动蒲,风格各异   车身尺寸方面班渐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贯,车身宽度茹纹、高度与普通版天籁车型保持一致捻翟皮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讥无身,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秀焕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丸,只不过在细节方面有所调整维隧澈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堂,后保险杠排气管内嵌酱呐勉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑探炬,俨然简多了几分气质的提升修坟陛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下但霓, 新君越的外观风格更趋年轻化逢桔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开敦滥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鳞徘,尾部设计与前脸造型和谐呼应搅漏,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓬鹊享,全新君越更容易让年轻的消费者接受第亮靛。 【君越 整体外观】   外部配置方面躲镭玲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茎媚围、大灯自动清洗等功能行飘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伺蓉佰。通过下方的表格我们可以了解到诉,同价位的两款车迷失,君越在外部配置方面显然更为全面一些图睦,LED日间行车灯匹摆汐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的暴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的前疽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价考际淌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头然频: 日间行车灯秒: 随动转向大灯扛餐实: 大灯清洗装置垂拒晴: 氙气大灯拆: 倒车视频影像腑慑: 大灯高度可调悍潜琉: 自动头灯秒错: 泊车辅助盯: 无钥匙进入系统瞄: 感应雨刷杉: 电动后视镜灵田: 后视镜电动折叠然堂: 后视镜记忆钨溶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晴花,年级里有几位南方来的同学雀洽磋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪行了漠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氢亮篇。雪对于那时的他们篡,是上天赐予的礼物淀堂。但是匡,对很多北方人——比如我——来说捞,雪却是避之不及的灾难皮虱,它让我们的出行变得困难重重堤。不过这次却不一样幂题,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起竞旦梯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣朔蛊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肋德囤,请允许我隆重介绍一下今天的主角涂侈矫,我们的冰雪座驾脐甸琶,一款中大型SUV——福特探险者杆上昆。探险者是福特的旗舰车型送反马,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眠僻为,共两种配置蔽虚,售价48.98万鳞、53.98万蓖爆撩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元四膏涸。我个人非常喜欢探险者的外型沃胺滔,它魁梧而正派嗣涡,颇有美式SUV的霸气炒到。牡丹江的冬天白雪皑皑关辩论,探险者出现在这里十分应景城拨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笔酪肚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滤淀办。这样的冰天雪地里辨绒,就算是带着手套在户外拍照郎傻董,手指依然会被冻得失去知觉揭航骚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梗辱水。探险者的方向盘加热速度很快脯拘效,开启后几秒钟就能感觉到热量沪保,太实用了唱来。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机确厢晾,匹配6速手自一体变速箱髓柯涎。探险者在海外还有2.0T版本车型武毙,不知为何暂未引入国内丁汇香,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垄房,并没想走量帽舰。   探险者为承载式车身结构癌牧高,搭载一套适时四驱系统铰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样京菠抄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辱,后桥轮间为开放式差速器钮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颈皇,以制动打滑车轮的形式实现呐。这套系统的越野能力或许不是那么强大覆,它主要是为提升公路性能而存在的下呛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饯撅。这次我们挑战冰雪路面湘劳,这套系统发挥了重要的作用交。另外不容忽视的册,便是探险者的“神秘嘉宾”了恰沦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵;纭!它是一款高性能冰雪轮胎理,官方称它应用了发泡橡胶技术狼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咳寝鲸,从而让胎面贴紧冰雪路面孪钒,提高抓地力虎墙啸。当然碌诽晶,这款轮胎价值不菲惊,以探险者高配车型的轮胎尺寸漆饲:255/50 R20为例纺漏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元杀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的权卸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上休,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴采城乱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拇梗攘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甭桓绘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灯酣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酚皋糠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匡途?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凄绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿布,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衰滔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满本蹄颗,两车的轴距都超过了2700mm浚,使它们在同级别车型中的优势非常明显撅藩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计劣法鄙,略显圆润的车身看起来动感十足祈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皮恭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感取急,550引擎盖上V字型的线条动感十足物懊茨。C4L大灯的设计相对简单墓,全系采用了传统的卤素光源醚骑擒,而且并没有采用透镜的设计踌乃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栖荷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扑,还有转弯辅助照明功能娶,保证了夜间的行车安全睡眷。两车都配备了时下流行的日间行车灯般呐食,值得称赞的是骄哨恐,550竟然为雾灯也配备了透镜涧镶毛,这一点值得各大汽车厂商学习怂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩本。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蝗,550上扬的腰线勾勒出时尚埂誊鞭、动感的侧身线条较么块。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卉描释。C4L和550都采用了双色的后视镜设计擎枷,并搭配LED转向灯妊豢,视觉效果和安全性兼具魔瞧但。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卿稍。   C4L具有无钥匙进入功能搏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惧褪侵,550则采用了常规的夷荆控解锁功能妨郴始。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纹,C4L刀锋式的造型更加犀利笔霖,550则更加尖锐涩停鄙。   两车的尾部造型比较统一铃苦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衬硼,圆润的造型颇显稳重遣咐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拔,这样设计不仅美观喀凯尾,而且可以增大后备箱的开口角度番贰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯憨贩崔,视觉效果极佳爱。两车都采用了4点式倒车雷达握,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低躲的委,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霓粉,使泊车更加安全嘶。C4L后尾箱并未设计开启按键慨龄,只能通过车内控制按键和胰捌闳模控钥匙开启募怖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启躺,使用起来非常方便滩诉朗。   本文导航仁:"    紧凑级两厢车贺悼氦,如果倒退10年前恫仟队,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拳桑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后洞绦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娃盲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹别熔接,它于不久前推向市嘲诒娴浮,但其实它在国外早已上市耪脱。雪佛兰在近期才引入骗,相信也有自己考虑闭,好在这个时间也不算晚瞥扑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毖炕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐举,相对较低的入手价格喇烽、时尚的外观设计以及良好的运动性能闻,都让其成为该细分市场的热销车型灯强。而在紧凑级车型中赊,三厢版在兼顾运动的同时惧,实用性相对更高一些店犀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念替奴还。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概眩克斯三厢版(以下简称傅柑瑁克斯)进行深度的比较潞稠,到底谁能从中脱颖而出现誓炮,让我们拭目以待馁柬倍。    在刚刚结束的2013广州车展上钾槽衡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴笑犯。此外欺赐,覆至埃克斯去年北京车展的正式上市饲篙欣,也让这场紧凑级大战更加精彩搅勾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仆肮,作为其小弟的马自达3能否一样出色蝗?噶姆荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时密,能否从容应对川?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓假呈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篡伞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上窃尉匆。就在媒体日当天洁便,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嚎筹,经过旁边人的介绍忱垃操,惊叹一句郝江偶:原来不是一个车捌铩!可想而知椭赤篙,这兄弟俩得有多像唯玛。    2012北京车展上市的柑肥换克斯相比前者察陵,已经在市场上打拼了一段时间心叭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓄亢翔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哆,但是赶眯蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凸啼,还是毋庸置疑的形徊簿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胖,为了让评价更加客观茫间,同时得患暇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诺蝗,我采访了一下身边的同事和朋友峨。   同事A圣茅:男花咆斥,30岁股、已婚呵凳、儿子1岁多    我哪个也不要砍挎,原因只有一个宽凄:都太小勺炭劲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烹,实用!当然这两个车白给肯定要商。(也对媳,老婆孩子热炕头的人肛麓,还谈什么运动勘粒扭,能装下更多的人和东西栓,才是硬道理)   同事B镐吵葱:男邓讲,老缚断克斯车主洼琳,奔三的年龄售憋汀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚叨危克斯诽笨袭,理由是有优惠丛混密、货源足绰唾、随时买该,听着怎么跟买菜似的努靡。   前女友狗唐蝎:24岁森酶,高尔夫6车主雀藩绥,略带公主病    选马自达3锯,原因是好看侗含,我再问还有吗讲廖凉,答曰盛坏:好看笆贰!我继续问令欧,跟我急了集爽,提问结束糠。   现女友纷庙:25岁起,对车没有丝毫兴趣沁份诞,仅对各类衣服烈熄牢、包包丝、鞋等物品上心    我选马自达3吧勉牟珊,原因是就看这个顺眼犀,所以就选了斗币耐。(明显敷衍了事)   女性朋友戳槐:24岁色亭蟹,某时尚杂志签约平模贯杆,对车有些兴趣巳仍寇,但只是停留在表面    我选马自达3躲仙孩,因为好看降腑,身材我喜欢暗赡,而且红色(主打色喊痊竿:魂动红)是我的style褐,所以我会选她的说肮。(这种中英文混合体柿,外加“什么什么的说”的语法真别扭挥坎,说她好几次履撩,不见改)    采访结果显示闷亩实,果然是萝卜青菜鞋、各有所爱边,而且给出的理由也是五花八门但起,那么到底这两款车有哪些不同匪辩,在面对不同的消费群体时椒拢,它们的表现又回怎样黄承,废话不多说壬盖然,让我们往下看联饶。" "  2013年8月礁,本田CR-V共销售了15393辆锭摆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月默,本田CR-V共销售了18989辆梅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卫,本田CR-V共销售了19510辆廊五统,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月楞,本田CR-V共销售了19288辆比仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上侵玻刹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垮狼,它的优异表现还远不止这些齐霖,截止2013年11月底埂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顺效,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拿棚拳。是什么让它成为了国内SUV的明星釜?又是什么让它如此大卖棺?   现款CR-V有2.0L茄飘、2.4L两种动力共7款车型缺摧,售价19.38-26.28万元慷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戒慷肠,售价22.98万元)弊的鄙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沫,纵观整个CR-V的家族史竭玛和,前两代车型还有些“方盒子""造型苔环,而从第三代开始荤苏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雾,坚定不移的走着城市化SUV的路线桐萌努,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陛。   说到第四代CR-V的外形叮徘,也就是现款车型愤丹憾,它的外形并不是能让你一见倾心的主弦碎趟,CR-V上市之初怠谅,人们对于这样的设计褒贬不一唇,甚至有些“不得民心”熬撼态,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话圃洞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嵌书泡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捌警供。氙气大灯申、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涣上捐。值得一提的是桨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上性,效果出彩臼。   车身长度比上代车型减少了25毫米收窗,离地间隙下降了50毫米馈犊,仅剩130毫米绷砷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荚笺局,但却令离地间隙接近轿车竿,轴距则仍然保持在2620毫米虫,整体效果比老款显得修长不少酬遍弹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因许投,在实际驾驶过程中口,提供给你更加宽广的后方视野蹋拉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虹。   现款CR-V提供17含落、18两种尺寸共3种轮毂式样七宏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外般,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刻茸步。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煎,车尾向外凸出比较明显脑,给人一种臃肿膨胀之感辅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索澎妙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肝,给人一种臃肿膨胀之感扛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粱,为实用性又添一分辩券,从之后的销量来说貉卧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受览,保持着高歌猛进的态势俗琉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呕度,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裂抹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涕显、精心维痢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm袍堕,排量仅有2.5L们修,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腻斑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS紊归荷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碎窍景,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乌。   第三代雷克萨斯IS佳岔女,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车急胜,全车线条设计更显张力黄温屡,饱满的肌肉感让人过目不忘闷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廊骆奋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅午新,丢失了一丝霸气掸逢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澈,长宽高分别为扮盾:4665mm胖蜕剁、1810mm惹噬岭、1430mm图。同时轴距也增加了70mm台陋,达到了2800mm吩吹郡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剩即,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谩低瓶,其前后配重分别为53孝晦:47夹沽棱。接近前后1痕记:1的配重也体现了其运动本质莎。   IS车身侧面短小精湛稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坪,显露其灵动的车身姿态究搐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抽画,依旧是纤细姑锚、锋利誓建苍,绝不与传统设计相妥协旅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎膏菲泉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力竣拓比,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昧具庆。   毫无疑问瘸兑榷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲸坤。你可以觉得它设计非常超越胶峰,也可以认为它很有美感宏韭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朵官。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涧,石油的消耗量日益增大虏高,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油考,排放着大量的尾气拾此,制造着日益严重的雾霾天气钾散侈。汽车尾气的污染舶互泛,越来越成为大气污染的重要元凶堆。开发替代清洁能源卿脯,代替排放巨大的内燃机评,越来越成为厄待解决的课题步壬睦。现在很多厂家都开发了混合动力车型虚捍靖,这项技术基本上成熟了腺昧钢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茄,也没有成熟的商业模式来进行推广握擞,即便很多条件还未具备毫,即便这样那样的客观限制阂雌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胚农阂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孙棚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品普技朵,叫做启辰e30晨风龄邦腿,这款车还没有上市秆,很多技术参数还没有公布寥燃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壳末踏,介绍给大家抵署。但即便如此郡海嘎,这款车还是有据可查墓,开发平台来自日产聆风电动车归粪,外观也和聆风十分相似嫩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仍舵等,2700mm的轴距和骐达相同氰秘,外观的样子也有几分相似库味。但明显晨风的很多细节显得与众不同喘瑰此,前脸没有进气格栅的设计圣技,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桐。而据厂家人员介绍嫉飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台磁,而是单独开发计绘秃。   尾灯使用了LED的发光元件裂迟伪,看起来更加醒目伤,垂直的长条状样子也很有个性炮鹤。但在车尾上浪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同确凤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板背,用以分担电池组的压力莲哗悲,这在晨风上是没有的熊。   本文导航付赔粕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浑角,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衅潮迷,照片上看它挺精神速贤,设计有传承有创新尺耿闷,硬件配置有增有减荒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情觅,没能去测试现场参观参观魄铣。   命运总能给人惊喜齿龋搓。上周五下班前邓凄遣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欧落,领导突然走过来跟我说舜畦显:“来了个顶配赋幔克斯凑牵儒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沧芳穷,周末的小幸福就这样碎了一地蚂,我得跟两台机动车泡在一起磷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝逻锭,坦白说现在我对它俩都“不来电”团墟。这样也好钢胺钡,好歹保持个立场中立对吧损稀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满石侠迷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待囤林,比如为什么海外有独立后悬架瓮兔?国内全是非独立后悬架掀劝?其实道理不复杂遍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响林,既然如此庙鲤,那就遵照做生意的基本法则来做弊敝,降低成本趴,攫取利润村碴揭,无可厚非蜂棺。我相信如果改悬架车就没人买敞,那他们肯定不改标镜。   福特比较谨慎沁,善于跟消费者打成一片创爆惰,挣钱不忘树口碑顷虽,好口碑又促进高销量堂搏,顺利打造良性循环圈茫拔。尽管它也有这样那样的问题陋揩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贬桨第,值得大众好好学学缉。话说回来察疵泥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溪。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎撕ぃ克斯玖纤,是各自家里的明星产品供狸燃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖裙该譬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潭。把这两个重量级选手放一起顾沉微,能擦出什么样的火花来欣仿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利到蔬,似乎这样能出一口恶气俱。不过我得劝各位一句匪捅管:百花齐放很重要勃僚肋,一枝独秀最糟糕袍采。   ●外观   扯半天总算进入正题四力词,这个阳光明媚的周末赫吕筛,没有雾霾的打扰绒,我把两台车放在一起拍了套合影铝筏斡。看看它们硅庆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鞠米,一个是16.29万的顶配版两厢该缈啵克斯芜蔬伸。要说家族式设计定吠冈,大众当然领先其他厂家胆岛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冠惺快,福特的动作稍晚一些就,效果不赖毒剖禄。   所以当高尔夫7和该欤克斯站在一起的时候楔拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娜哀匣。谁好看我不说弊吠,大家都有自己的喜好瞬颧。两款车前大灯组内容丰富爱,氙灯唬翅、日间行车灯郴稿、大灯清洗椭黔冲、雾灯一个不少北辛犯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有黄挽踢,而噶苫倍茫克斯的则要花6千块买选装包填,朋友们恳僳峰,要享受还是得多消费啊茅。   车轮部分有看头炬。傅粒克斯胎宽215mm掏季恍,米其林博悦轮胎谰蛇,轮毂造型带感连,给个好评贤当埂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贝联券。高尔夫7胎宽205mm秆,似乎缺乏顶配车型应有的气势辩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芍。   车尾设计各有出彩的地方忌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杏畴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭说建猩,LED尾灯是个加分项埔抗,赋值瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邻。左边那台风格沉稳一些霖,右边的青春气息扑面篇,你喜欢哪个晾?" "  “牺牲一定的车身刚性挤苏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车港,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”此赖屁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怯列列,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撬湘。就在上月焙晌乾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本思许千,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勺送派,至于奔驰C63 AMG累砍效,目前还缺少这一车型脓坦。   由于是RS5 Coupe的系列车型霓筒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搐宪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瑰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舜僵,毕竟除了性能之外甘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的幌斑。   延伸阅读 闺季撑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案半寞,其中包含对车漆颜色秤、内饰颜色以及电子功能等自主选择输,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檀恰盯,所以在配置解读方面秒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翻,并将官方价格告知大家常。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殊,软顶敞篷采用电动开启驼,时间上需要15秒即可告绷碧,而将再次闭合需要17秒盲乓,其开闭结构为多连杆双片式房獭,这也大大缩短了开闭时间蛇尖钠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消句雀驼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抚涝,为了不过分降低运动性钨惹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磷。排气方面也是RS5的一大特色谜菩势,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管令,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氛妥,而在Dynamic模式下会全部打开伟施邻。   本文导航孔摆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邦梗,或许大家已经是心里多数动幌聚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型撇瞪,定位于新兴的小型SUV市场梯。众所周知罗骋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“籍恍魏,长安铃木选择在这一细分市场发力布,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奠耽脸,通过对比分析翱迟裳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盒姆矫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狼舰潭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搪墩欢,搭载1.6L发动机筒,匹配五速手动和CVT变速箱河,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娟、2.0L两个排量六款车型喷诡县,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤,售价区间12.88-21.88万元酞帮认。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹬惩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娟,通过下表的数据显示得知范,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手门痴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讽磕摩,相比逍客珊劫、昂克拉等车型同样处于劣势爽罕樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榷扭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因通,还有与车身不同色的黑色包围涂摔藕、车顶行李架埃锨,短小结实的车尾磐逻发,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慕厘。车身颜色选择上晶粪,S.CROSS锋驭提供了极光绿哇遣、皓月白帮抄奠、星辰银揪盲、丹霞红想署、银河蓝和晶岩灰六种颜色石搜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同世笑滔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狡秀邯,雾灯凸泵、下保险杠也经过了重新设计肋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歼橇莫。车身颜色选择上物,劲炫ASX提供了珍珠黑乃、极地白碘念、翠鸟蓝表氦昧、酷银殴年、钛灰五种颜色茅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逗呛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯封,前后雾灯香趣,并配备大灯清洗功能文,外后视镜集成LED转向灯;同样爬贪倘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔷,带水平调节和自动清洗功能翱袖哆,其外后视镜没有集成转向灯托鼻槽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂靡统。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冲柑协,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艰狙团,二者均为铝合金材质惧耻。所有车型均配备优科豪马轮胎埂午怜。值得一提的是么堤忌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倪煎,这在同级别中比较少见身。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镭檄,根据车型的不同尺寸有所区别思娜阶,低配胯察霉:215/65 R16斥肺,高配骂:215/60 R17刑监割,轮胎同样使用的是优科豪马晤,同样配备全尺寸备胎甲涧峭,两车在这方面都表现得很厚道菊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫得铜懈,第七代车型畴论皖。其指导价12.19-14.49万驼蓝,这是配备1.6L引擎的价位懒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俏浮顷,账面要准备好14.09-18.29万姐米皑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铂讼,当然绰吧,身为第七代的它交,在冲击属于自己的又一串“第一”镀。但我们相信潦仿,短板才真正决定高度萄汰。   全新高尔夫的德国总设计师说础缆纽,它的设计主导思想为“简单既经典”犬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辰:中网与大灯的相对位置饥梢喜、拓宽出车身有力的轮拱受棠惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轿,这台在中国拥有极高人气的两厢车八康冬,一露面慈撑,就好评如潮仓规遁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狭,但还是要将6/7重提碧离旦,除了外观上的差异筏仓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趴练堕,比第六代车型要长56mm倪禽。而整体车身比例上哀并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚷獭,轴距增加59mm陈骂,从而提升至2637mm九溪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计本,但新样式的内部构造也足够炫诽列。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膳彭山。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灯怂。高隔音性的特殊树脂层济,形成3层薄膜结构教将。它拥有很强的抵制振动物理性能池。   直接跳过撩人性感的腰线类窜纶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型破副。相比海外的双L型谴,或许辨识度更强一些涂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拖锑,但高7的不一样千。细心的你会发现迹事涸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时频,才会主动启动颓肌,并且拥有厂商宣称的132°广角貌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格取莫缕,天平再次偏向了驾驶者一侧螺房。整体内饰上惫糕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辜喝:放弃中庸的设计理念鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疟。不规则的T型区瓷、活泼的金属线条点缀檄,让全新高尔夫大变身表。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媚小,它能够让你感觉非常新鲜舶。   坐进高7内拱剧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奶畏匣,比普通天窗大了30%烯完。而外掀的开启方式有点奇怪胶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婆捎搅,同时还为内部提供更多头部空间练离翻。   大众车型的人机工程向来让人放心沙熟,这个角度的方向盘匆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦警舍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剐墙,或许来个拨片更有型吧精垢颊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胺羌囤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伶。   本文导航侩:" "  在国内的SUV市辰拿 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬海杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草晾漆,正因如此倍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酬枚蜗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勉埔啤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破价。   说到大空间帛红温、七座设计盛瘸、配置丰富的SUV破,北京现代全新胜达是其中的表表者回芹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雾蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壬愤旁,下面我们将对这两款车型进行对比分析猛胶腻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芬瞳疾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赂,设计上中规中矩涧匠,采用了哈弗新的家族式设计元素蒋,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫩,代表性的设计元素有狠:大尺寸U型前格栅电孰,粗壮的镀铬横条格栅奴仓敛,时下流行的“X”型前脸贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美全戳释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乏炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凶惊缉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囊鞘堪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气父,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粱蚊恃,再辅以造型锋利的大灯灯组诽晴,极富视觉冲击力捍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话从悉,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤第。" "  如果提起讴歌品牌纲绕,大家一定会想到MDX这款车啥,究其原因浮芹纬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型褥略哺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冬唱,拥有讴歌最顶端的先进技术妨飞。在2013年坤,讴歌上市发布的新车相比以往革,算是非常密集的辅幌孰。即将岁末请宠,讴歌的新款MDX也开始上市销售陌。作为新款唇肥,MDX的售价降低了皮坤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注婚蹲排。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沮殊晴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呛桑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术旁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮门。使弯道驾驶更加轻松敢停擂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蓉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙芥匪,在车辆制动时陡吹,通过制动延长扭矩矢量分配腑港,提升转向的循迹性 何,这在之前的讴歌车型上是没有的糠抢,包括RLX嫩暗叹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牵跺深,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掇摆霸。但我们看到噶,在讴歌品牌乃至本田车型上扭,自然吸气发动机依旧占据主流强。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抱,在新款MDX上使用的3.5L发动机氏裙铜,带有VCM可变缸技术俯郎,在不同的动力需求下和规苏,发动机自动切换工作缸数县停,用来节省燃料琅播,提高燃油经济性理警。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衫物钳,使用了全LED大灯催闲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姑帅淬,不止在新款MDX上出现桥,旗舰轿车RLX上同样具备熄赶。但和MDX相比需,RLX的前大灯内部结构稍有不同阔硼堕。而MDX的这种全LED大灯覆设版,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侥迪嗽,但据了解讴歌正在向这个方向研发惶秆潜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务固,其中大致包括救援愤泛问、定位柯、导航检索等常用功能托。但值得一提的是辫痹,讴歌的这套系统在整车质保期内伎等,也就是四年或者十万公里内是免费使用的级。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吝瞄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置报炯,通过车头肌、车侧霞锌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喉。对于前方障碍赏类涪、侧方停车丝秆青、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浇吾温。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铺婆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吮春,MDX采用了59%的高强度材料妓陕贿,热冲成型一体式门环等途径磐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料课吞。   本文导航洪去:" "  在新一代天籁发布之后惫蹭踏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓷。二三十年前凸搅讹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煌年圃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邓坦撩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漆。而谈起这两款车痪开攀,目前多数人对它们的理解是眠塑拍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长境努,配置增高持,便成了公爵和君越儡疼触,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸顷剧、动力和配置等等四兑,却有着极具诱惑力的价格挎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闭拓邯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屉烽山。可它们究竟有没有这样的实力卑?两者比拼幸庞,谁又能更胜一筹狼悼?本文即将为您揭晓嗜太。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酞红反,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狗豢,售价区间为23.59-36.99万元箍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮签论,两车售价分别为29.98万和29.99万死,价格非常接近鞭洗嚎,比较有对比价值石扳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晴苔百,主要是雾灯轮妥、轮圈等几处细节可以加以区分筛低,尤其是中网变得更精致酬,车头更显大气臼碗。但也就是这些细节的变化屋呛盖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动费,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿败茎懊。   大灯方面恰领衰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈苗,不同之处在于杜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饲。   车身尺寸方面瞎矩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雄墙糖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)试,君越的长度同样超过了5000mm桥饲克,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腹澳酬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面考,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼,并没有追求锐利湘褂牵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闭点,腰线设计是其外观中的一大亮点秦诫,并非大多车型采用的一条笔直线条兢镰瓣,而是在B柱之后便缓缓下沉汗喝还,在后排车门上形成一条折线瘁耻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辉南,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峰奔。   尾部来看拐赦尝,公爵与标准版天籁造型基本一致赦,尾灯造型也还是一如既往地犀利兰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芍敦相,为整个尾部增加不少活力垫扔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合母瞥,使其整体感更强骚篇卯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超默秸,轮胎方面辜镶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柯脸,更为霸气恋。   ● 外观小结畅: 两车均采用年轻化设计辫,稳重气派;车长均超过5米苛疵铅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颈界,君越表现更为抢眼咸扫。另外僧构搪,从个人角度来看酬澈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伎,相比之下它的造型更加简洁味墟、规整挤拼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碌秀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽螺送铺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伐,足以呼唤出你全部驾驶激情沛跑遁。你可以视它为野兽朗屁高,但我更愿意称它为内敛狂徒清稠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎囊人缴。它是驾驶利器滴,也是很多人心中的梦想之车瓮磁既,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汹挺登。   既然说道奔驰AMG闺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贺母色。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样图,都代表了其品牌车辆高性能版浪赂坍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嚼奈叼,这些车在发动机配置调教写,底盘调教层螺讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车静搓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型私柿闲,它的长宽高分别为4707mm试和且、1795mm和1391mm态牵开,轴距为2765mm策骇墩。参见下表可以直观的发现痹碍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芭浓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势裸埔队。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面官混渭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汕缕。但细看之下攘些,还是能明显看出差别晾卤舱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔼睬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降形伞炊,流畅迷人更具轿跑风范奥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赌煌。   除此以外迷板触,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扫通,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭戚外般。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂部粟,前轮尺寸为235/40 R18采搪曝,后轮尺寸为255/35 R18儡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巨漏洪,以获得更快的加速度驰搓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鹅港撤。   车尾是C63最为霸气的地方辛偿,四出排气管宣誓着其运动特性实,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恋蹿,从而提高车辆的稳定性呵。" "  11月12日钡石,宝马4系双门轿跑正式在国内上市般扫。无论在平台还是动力上蛋店哺,这款车都与标轴3系基本相同胳。动力上烽袱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上景峡吩,依然分成风尚慰咳、豪华和运动3个不同设计套装城,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咆淋。无论怎么看顾,4系都很像一款双门版的3系稀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弹假?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撇堑。   虽然名字是4系土,但如果只看前脸踩潭,恐怕一眼很难分3/4系默讳谜。不过仔细观察细节的话菲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赋纹。比如更大的开眼角设计净,更修长的双肾格栅氢鳞事,还有明显不同的下进气口设计风格火廖。当然锯狮黎,了解宝马车型的消费者都知道蓟裙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韭齐。此外桃辟博,前脸还针对空气动力学进行了优化响。 【左戚良:豪华设计套装(选配)/右竣粕:风尚设计套装】   侧面造型上爬,4系明显比3系舒畅很多素惩讳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陌绞,更修长的车门对此也贡献颇多你。不过轮胎规格和3系完全相同抠夯,似乎很难体现出这款车有多么运动剑骸。另外糠臂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了期痕梦,和前脸的进气口配合程位,共同为刹车系统散热汰犯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泞我,不仅装饰性强僳巧,看上去也更凶狠散。   尾部设计上存日醛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饥埠。猛地一看依然很3系井免,但饱满的线条体现了4系的不同蔚。尾部虽然整体很“壮观”跺定棉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迁信妹,别有一番风味谜寺超。另外疼,根据套装不同里句,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彤局,实拍的运动设计套装为两侧双出段迹,个人认为设计还可以更精致一些戏沙。   车辆提供扳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炉酚且:北京市海淀区闵庄路19号   电话豪拱饱:(010) 5872 8888   本文导航读:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道膘烹,自日产逍客2007年在英国上市以来晚皖邢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悉。各汽车生产商自然毫不示弱巧舞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹管刻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚕拍,公司就对其外观和动力均作出了革新毖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寸。这款车售价要高于ix35诬凡爸,标配版的售价与高配版的ix35相当茸番。较高的售价并不会对消费者影响太大毕卿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力来。 ? 现代ix35   除此之外窍了苟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酒。完美的驾驶体验墓梨,充足的动力表现境蝎,日常的实用性以及低廉的养车成本合,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炼汉景。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面啃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雷沸似,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锚。CR-V的后备箱打开的角度要更大委挛,后车门打开的位置更高搏,加上方便的一键式折叠后排座椅祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岗宝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臀卉盎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹭。ix35的后备箱地板离地面更近墙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惩惺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5热,他们要对此多付1,700英镑惧。其余两款车的四驱版狭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蛔傻贰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碾幸刃。   从标配版本来对比三款车慈戎顽,ix35要优于其他两款架。SE版就提供了后排加热座椅蓄,方便商务人士乘用粕马塑。高配中更是有导航胳房,蓝牙本媚,真皮座椅芬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靶鲍烯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔡旅唬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眠。   综上所述菏嫉罚,我们推选出这三款车的排名分别是平:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弯,但是它的驾驶乐趣却是最大的酶修吞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码式败。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足面琼呻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狠。低的污染物排放辞糙驴,强劲的动力表现卸埔,新引擎的装配让该车重获新生活臂燃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问翻崔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叫鹤裳。不光是低廉的售价瞪烙继,标配版的实用和保修期的延长刹郡,让该车十分吸引人镭逆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乐交,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间壁县凉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱,严禁转载醇羚蒂,违者将被追究法律责任鹤担匡。责任编辑枯锹唱:李敏" "  在国内擞,提及福特这个品牌蔼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿荆克斯和嘉年华沧侣躺,但福特的精髓决不仅限于此墙午。在美国渡素乃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夸勿耙。近些年来探,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乘如辣,先后投下了旗下多款SUV车型馁糯送,其中包括翼博腿、翼虎锻渴、锐界以及今天的主角探险者穿。作为美国销量连续15年冠军的探险者同垛恐,它在中国的土地上能否再续佳绩醛?带着这个问题瑟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酚碌毕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘嗝刻獭,也是其第五代车型瘸。在今天看来搔,福特探险者圆润饱满秃耙,又不乏美国车标志性的肌肉线条醋厢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乱。但早在1990年型画,第一代探险者刚推出的时候摔伞完,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侠疯捆。   随着时间的推移篓父,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陡,与其说是改变诡缓旧,倒不如说是更加顺应潮流拓。早先的皮卡底盘不见了踪迹合揽惊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂螺棋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心咂浣印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刨钳。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣厝怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢废?结合同价位车型做个比较不难发现搞勘词,探险者论尺寸绝对傲视同级蹈恕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姆捣龄,“尺寸”无疑是其最大卖点冒匹釜。它的车身长廖封挟、宽测陷涛、高分别为5006mm沫、2005mm和1743mm恢款,轴距为2860mm耍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV臼溯,即便是与奥迪Q7的对比中风浓,探险者在某些环节也不占下风好窝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外围,探险者的最小离地距离为193mm椽奋,接近角和离去角也并不大剖,仅有21.7°和21.4°烁共翔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洽淑掠。" "  引言此诉蹋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点感绷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新母揉帆,其采用了全新MQB(横置睦E兴茫块化)平台生产纲,不仅在外观棋刃灌、内饰方面有着明显的变化氰份脓,更低的生产成本猾粟橇、更轻的车身也使其有着较大的优势拇居。此外故黎,作为其老对手的福特咐剩克斯当然也有着较强的实力睛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评地谦膛。今天渭,我们就来为大家对比一下挤,看看这两款车型谁的实力会更强屑两懈。 外观藩强釜:低调内敛大众风对比时尚张扬钙恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感豢聊惰,但在设计风格上却有着截然不同的一面扒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上计皋。而缚停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息导趁前。   车身尺寸方面狈骂浚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楔吵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廖墟,轴距也增加了59mm版继筏,整体看上去更长更宽更矮齐扩。但其主要竞争对手盖胬克斯的整体尺寸依然有着较大优势姜设。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烽歉撮、强壮玲看雇、凶猛陈冲郡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腊配奴。试驾被安排在了蒙特卡洛舰圈,我们被热烈的目光追随了一道天,同样刻羞舰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吃霖亩,它的对手就已经锁定了仕堑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜林搔力,他们选车就两点苫删姬,第一样子帅蕉,第二性能足够强大加。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碍段。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袖。恰恰如此纲馁,它看起来很漂亮煞九斡,尤其是车身各个部位的比例与线条壤快,挑逗着所有人的视觉神经犬憨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冷癌涧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恋龚豪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实风菩,而且更杀气感更强埂。怠速时慢慢靠近授模,它的躯体在微微颤抖鄙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虱。   细节方面奥迪从不偷懒松,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾祥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衬。在我看来冕拧,这样的视觉效果已经足够征服所有人姆,如果你觉得不够醒目勘番南,还可以选择将卡钳漆成红色臂祈睦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体杠清伐,120km/h时自动升起茶且瀑,此时的样子最为动人瓣覆,速度降低至80km/h后便会自动收回患。   进入驾驶室并不费力刊桥,内饰与A7或者S7基本格调一致瘁森滴,简洁朴实辆孤巫,中控台区域保持原有基调撮八,有人说它沉稳撤,另一些人说运动讳齐,在我看来这就是奥迪的风格释让闪,可以满足很多人的口味掀令,一切气氛都显得那么熟悉怒苍。   车内有两处亮点让我记忆犹新独梢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分虱俯,坐上去的感觉也足够舒服敲把。不足之处在于它的调节方式太过简单屋接公,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霉戒殊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奇嚏客,手感与大小都很出众黄,令人爱不释手汹棚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进咀触,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望陡版。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涉,善于抓住驾驶者的心物姓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化富,两厢版掀背车开始越发备受关注揉关,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挤,强劲的运动性能也是非常重要的指标歧。就在本月初袱车蜗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啪,除了朗行运动版之外舷鲤工,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能携棚。接下来逢,我们将两车放到一起耍级感,来看看其空间和性能环节的表现如何岭避圣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灌脆钎,如今的情况则正好相反茫贪镐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸽无。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贤,两车的售价还是非常值得人期待酞韦烘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版税娜惮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霜覆,前脸没有任何改变佳拟泡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜色烙,但给人的印象要更加动感漂桅篓。   车身尺寸方面妮秃逝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米布啊蛾,各项数据都要比朗行运动版更大一些跋蹬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少北财。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烩廷懒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炒彩队,比较适合家庭日常使用兄黑途。轮毂造型与三厢版没有区别胺跑菜。在发布会上裁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豆唬角,相比科鲁兹掀背车不够运动棱嫂解。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蛋泵拟,线条更加自然特隶、流畅歪。两车的车身腰线笔直且显眼继揽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邢浪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影缉侨溺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伸掳从。同时菱宝面,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黔沃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庞毫莲,点亮后的视觉效果非常不错厩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蘑此穿。整体风格也是保留了三厢版的造型播。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出己丘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坷编。2008年歌,丰田Yaris进入中国市车戮讲铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粕坑搏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车文茄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洛,想必原因大家都很清楚巫驮,致炫在各个方面都已下足功夫珐枚,为的就是再续辉煌滩胸率。   致炫外观灵动时尚弯,带着一些年轻的运动气息簧隙趟,车长为4115mm登稳八,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钠攀,比老款低50mm;轴距为2550mm抨屏毫,比老款长90mm食咎楔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”到躺,这样的设计更有利于致炫的散热驹朴描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔼划当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潦盗。   " "  在这一两年中茄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辞策乏,究其原因妇赌捶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有葱苔赐。另一方面勉肩昂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔡盒。代表着大众在中低端产品中的最高水平琼。如今梆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堕菱。带来的改变很多缔唇涤,由MQB平台带来的更多越级配置量害隆,外观内饰的革新峡镣,动力总成的变化苏,当然还有后悬架的改变贺。能否继续神车称号石敝,笔者觉得划匪松,可能性极大堑瘁乖。   ●从固定平台向氖遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南焉郊块化平台的车型褪灌,之后奸,从这个平台开始卯,还会有奥迪A3等车型陆续引入峦抽氖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粹送程。但从高尔夫7开始烂,这种概念将发生改变跑颂。MQB穆郑块化平台生产痹撕翰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醒尼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逛傲疆,后面我们会详细说到婚寄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纠挺庐,必然是一台有传承有积淀的车型卫香蔽。经过几十年的发展和变革地,没有被历史淘汰匈盼任,却总能获得新生和换代籍毒。我想符合这种条件的车型真的不多份罢哨。甲壳虫也好迪链,卡罗拉也好骚,都算在其中喜。高尔夫更是其中不可或缺的一款猾判匪,从第一代发展到第七代逗,我们发现奋,很多经典的设计元素没有消失思,而是作为经典传承下来阶风,但技术却在与时俱进的发展疙外。直至现在患恒,高尔夫7的出现朔掀,能够看到曾经的影子清胺彭,也能够看到未来的趋势凭东。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钳挨领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兜,今天在紧凑型车上也上演暖此哎,只能说明牧短,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撑凯,也从侧面看出极庙,这一级别的竞争是多么激烈朗噶,高尔夫7的轴距加长了59mm囊,反应在车身上凑妨,加长了56mm涤硼废。这让我们看到龟飘冒,高尔夫7并不是一味的加长频,更兼顾着车身的整体设计菠己,以及操控能力的全局设计柒款盼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骋方如,争议很大酣纤,但貌似并没有像新速腾上市时那样高监儡,引起大家的太多反感棱兴。或许一汽大众的这场策略大变咎,已经让消费者黯然神伤了垢吃。大家也都知道龄篮辰,这是没办法改变的事率酶骏,想要四轮独立悬架腥,会有性能版车型作为选择趟眷蒂,要是纯家用管道外,就只能接受这个现实拱。   本文导航坛囤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6海锋,这仿佛已经成为了一种定律扇。话说回来嚷红睬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手葡广回,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮款绞、做工慈幻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碧绘峨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弊合簧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解踢示痉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型丘票,为更直观的进行两车的对比分析补扛宝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涵互称,需预定等车时间较长瑞碴筏,主推1.5T车型)作为参考对象鸿胎。备注镁必:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版剿瓣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尖兔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搜奸,瑞虎5和哈弗H6各有所长定晤屏,瑞虎5车身更宽粮摹、更高揩奴稍,而哈弗H6车身长度饥管番、轴距更长势砍笨。另外这两款车的外观设计原创度较高距,没有明显的抄袭痕迹江,且能够符合大部分人的审美观摊财坡,足以体现出设计团队的用心程度忙锋亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菩矫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锻,意在塑造最新的家族风格闺,整体呈现出大气高、时尚的感觉鞭钡抢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抚,包括徽墨黑枯叉靛、烈焰红方拣菠、赤金棕萝晨氦、暗夜灰朝团肋、皓月白和丝缎银标方沫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皖献傅,其更侧重于简约圈悸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓝。车身颜色方面款沦,哈弗H6提供有经典黑吧、雅致银桔陷、简约白措阀穗、中国红贪、风尚蓝疮夸妓、摩登灰版、醇魅红豪、睿智棕共8种车身颜色窍。   前脸部分茸漓夏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罚枪。瑞虎5前脸层次感较强犀,大灯巧妙地与中网衔接辨,而下进气口被分为了两部分柒,下部与底部合适护板相连接尉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和泰伴,没有太多浮夸的设计首菱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宠刻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祭末贝,但绝对属于耐看型宽镀朵,整体间流露着SUV标准的稳重气息铰戎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富困叮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辅弥,车身侧面给人以更修长的感觉挟星船。另外骂瞪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条毖,车顶均配有行李架隙垄。   同样的塘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感刻烁鬼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面颗迁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泪弛描,厚重的保险杠更具力量感合拿。   灯光配置上泪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汗隆,内部灯组布置较为新颖耿闭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檄麻,常见的柳叶状大灯造型岭,常规的灯组布局吃赴踞,带有透镜的卤素光源大灯冒扮,提供水平调节功能持。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锌较股,看上去更为醒目和美观司,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓬钦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应另蚕晾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卿竞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想缉挤,同时越久的期待会带来一个重大问题铅腹,那就是新产品如果不能做到完美脐梢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煌粕呻,两条定论由中国媒体陆续传开称萎须,首先它的相貌不错吼激珐,其次来到中国的时间也不会太长了燃澳块。一个月前疾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁善还,为何这么说池嫌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好病纺题,通过细节上的修改屋勿歉,使雅阁更贴地气奢。   设计师在中国进行了大量调研工作坤楷颓,最终他们得知了国人的喜好扳募瑞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计新澎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鞭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苏秽痢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表罗赌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吹飘,在如今大行其道的“加长风”面前塑,本田倒是走了一回不寻常路彩,这也是让很多人吃惊的一件事星九,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响文堡墙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撑,究其原因我想和C柱造型却朔史、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涉粹,先是放弃了老款斧头型的轮廓传砰,其次将双出分置排气融入到了包围中低,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褪看、动感靠拢摊霞。   本文导航扰杏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肺瑟汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列但被谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事某,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妥美,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椒箩寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荚面。相比之下朴怕及,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉图。总之这个价位的车型身缸,只要设计不太出圈消费者都能接受活那腊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几小,即便轴距也仅有20mm的差距毛吐,如果无聊到一定要分出个胜负的话碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势率痪小,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劫土枯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄慌化,在这方面长安CS75表现得尤为突出茄铃。顶部的灯眉协、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淋窟,虽说还是带着几分模仿的味道歪断,但却并不令人厌恶碗裴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓢,不过它的优势在于自动大灯功能隋辉,这是我们在CS75上未曾找到的配置绷倘杆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绞,都是标准的SUV设计卑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜,不过值得注意的是休涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳞碗,上下车时可以避免蹭脏裤子瞄哇邢,这一点要比哈弗H6显得人性化榷帮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巫鹤碱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脱蓄,那也将成为它的一个优势凑沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扳蒙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汲懒吾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旅绞瘁。两种风格说不上谁好谁坏轰割,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫釜、更时尚的选择腹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉陀呸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列精。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔼刷锌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挎械净,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲丰碘。相比之下拓梦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藐芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沏味拟。总之这个价位的车型堂京,只要设计不太出圈消费者都能接受羡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佩形矗,即便轴距也仅有20mm的差距淮,如果无聊到一定要分出个胜负的话缚编,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痪斡违。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埠霸肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出俏逻。顶部的灯眉邦秆纽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型红,虽说还是带着几分模仿的味道嫩坦忿,但却并不令人厌恶灯孙劝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺,不过它的优势在于自动大灯功能哀狮萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖藕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颇尚,都是标准的SUV设计通讣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碗歇,不过值得注意的是认,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠,上下车时可以避免蹭脏裤子埂示,这一点要比哈弗H6显得人性化失筹栏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搬崩糜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埃穆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诗海卜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妮孰诬,那也将成为它的一个优势浆饭较。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灵长,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胳煎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酒菜舌。两种风格说不上谁好谁坏坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔等毋、更时尚的选择黔呻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型径,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翰瞬吃,埃隆·马斯克就是一个奇人顾蕉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竣狸?下文简称“埃隆”)碎幂身。远隔重洋来到时差16小时的加州汲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豁磋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剐拧脱,一款名不见经传痢兴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漓湃。在短短的5天内葡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彼跋。 ●曾经的TESLA精旗老:短暂辉煌的Roadster   2003年痕涟帛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司反,并亲自担任总设计师的时候河馆珐,他为公司取名“TESLA”渡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鞍恼魂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绒谁。而在十年前毋校墒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了畅乓,因为在此之前兰陈,没有任何纯电动汽车成功过茬寡。   不过很快甸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檬茎擦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盆哨臼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盖肉、续航里程短的传统印象武迹橇。只是融盲马,那时的Roadster真的很糙廖,很贵虏河砷,很没吸引力拖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敌。   于是潜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桨拒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴馈,已濒临破产……”悸渤。   不过玲敖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在醇茄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夏衬喂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缅痉粪。仅从2012年6月车辆发售良辅,到2012年9月这短短一个季度内纪卑卉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S麓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谓乒炬,并且公司还获得了美国政府的政策支持虽粕。   ● 简约外形流畅饱满欧桥陷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娶斤胚?一个能够打动人心的外观设计幂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娥痉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垃镭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锻苦桶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揪匙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阂骗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邪,是一位年轻的美国本土设计师傅,曾经在大众汽车担任过助理设计师撬葡糜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赊活,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怒年天,马自达旗下的Furai搐肉、Ryuga谱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下路。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker末,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车空坍兔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)罚。初次见到TESLAMODEL S的时候嗡舶保,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系安,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此梆平炔,难道这两款车之间也曾有交集领男渐?   多方查阅资料后才明白吨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夯抒卞,不过后来TESLA对其提起了诉讼泪潍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膜魏,还盗取了其电动车制造技术氨。于是紧接着凄脯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疾菩淡,并最终完成了MODEL S的设计工作肖牧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)图拢,轴距则为2959mm香搞。仅从数据来看啥介,MODEL S已经算得上中大型车的级别美从,差不多和奥迪A6L握惯、宝马5系Li等近似趁惮台,只是车身更宽大也更低矮一些蜂怀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论测眠谦。   整个MODEL S的车身上蔷箍味,相比许多人和我一样错,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纶即玲,椭圆形前格栅造型太另类了敬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卧,但是这也成为了MODEL S的标志焚肺彩,或许未来也将会是TESLA品牌的标志杜想,所谓的家族式前脸隧讼。   你或许会认为没有前置发动机的存在溪拣,和绝大多数的电动车一样枚案,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赌,那就大错特错了辅涉萎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的品锨士,动力系统和电池组礁屠概,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篡判挝,就和传统的内燃机汽车一样倾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温碎。   细长条的大灯造型很酷涛,氙气大灯娄、LED日间行车灯都是标配匙,和其他车型类似搭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疚蜂、LED雾灯以及示宽灯钨设。只是在功能性上MODEL S实在很单调仿暑妒,同价位产品上应有的大灯清洗参泉、自适应功能等一概奉欠髓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立团,4年的时间凰澄伤,经过诸多顶尖设计师的打造公,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屏炒闷,再到上海车展的国内亮相石,今年广州车展终于正式上市氨吾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休播戮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秒,这是中国自主品牌获得的第一个五星暑共衅。观致3四项总分达到了惊人的340分拘侨,这在整个2013年度排到了第一位戌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亮勿,接下来为大家解开谜团侵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念磁,观致3的外观线条十分简洁堆感,但又不失从容优雅侥沽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辫,毕竟它的设计总监曾是大众高管癸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嘎。   前脸看上去相当的饱满圆润涟备首,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成估汇变,而“Q”也是观致汽车的首个字母文闷额,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晃梧膜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计操曙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侵,这话虽然有点绝对念峨喇,但却不无道理掸速笺,在说服消费者购买自己车型的时候筷雄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庆盼涟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谴抚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型能缝湃,随着时间的推移匈怀捂,两各品牌已经深入人心舅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偷函尝,相近的售价涣光洁、同级别的定位花烙,看看哪款表现更有诚意佃泞吝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台价,造型圆润符合多数人的审美线瓷,第一眼算得上成功掏谭闺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雄摩,细节处理更为立体很显档次唬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劫簇创。爱丽舍原创度极高淀,很难找到其他车的影子侍釜徽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喀啊,只不过虽然车身进行了拉长捣,但看上去依然是一副小型车的架势豁卞,气势上略输给爱丽舍按。外观设计确实见仁见智佛,有人喜欢圆润稳重萌,有人喜欢直线条的简洁利落堆痹,嗯好吧轰,各花入各眼归磺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糠,新桑塔纳除了车身稍长之外全坊,轴距连、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欠鞘烧。但整体上两者都属于造型协调的类型皖闪纱。   内饰部分磕独蹿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色染健。配置细节设计簿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祁竟,比如位于方向盘后边的多功能按键盲妒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式配,则显得没有可挑剔的地方盲率仍,只是限于成本沦结井,用料表现一般暴。" "  谁都没有料到短短几年署,SUV会如此火爆抛,从动辄百万到数十万的城市SUV配骇,都曾经上演过排队提车的场景脖秀冻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哄桂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焦,不同细分市场桥、不同类型SUV纷纷推向国内市呈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动躲,推出了其首款SUV--标致3008慑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚氡琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愧妓咳。而东风标致国产后价格有很大降幅闹怪簧,15.98-21.67万的售价也与途观抄殴、CR-V钾努泄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陇骚。下面一起去看看吧诗沮笺。 ● 外观解析   除了高售价外眉动谅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哆燃。太过个性隙瞪阶,同时又不够精致壬。而相比之下驮,国产版标致3008要好很多涛逗,现代感更加强烈嚎烦。前脸采用了小一号的大嘴史,并且添加了镀铬饰条显示很精致抡巢峭,也符合国人的审美械。   前大灯虽然不是氙气大灯凛寒侗,但是加入了透镜铺户,整体观感不差舅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗父。另外萄菱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嗅钱囱,增加了前脸时尚感踌秀伴。   从车身侧面来看赏堡每,标致3008加入了车顶行李架繁恫拜,虽然并不是经常用到的配置耙,但是对整体造型的营造作用不小誓。另外石仿,黑色下包围凸显了运动感替裸考。   尾部是相比进口版改变最小的睫磕,不过依旧非常漂亮菇榷,很有层次感料夹喉。尾灯加入LED灯组轿,警示效果更好嫉啸。另外最值得一提的是其后雨刷设计虱小惧,在前雨刷工作状态下仕汤士,挂入倒档程,后雨刷会自动工作泡抛岸,非常人性化的设计藏戮。" "  说到法拉利绩吭、玛莎拉蒂这些品牌识,网友们肯定会觉得遥不可及刮樊崎,价格高高在上蔚竭。如今久行桂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli畔旦,它以89.8万元的价格进入国内市场冗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少河缔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凄瓮,让我们来看看他们三个谁更吸引人绿叛。   在市场行情方面浆第舍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呐浮娜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置省宛烤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茬沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠帅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涵坤戳,看起来非吵程海魁梧的发现竟然落了下风缉侥,令大家非常诧异姐。但在内部空间方面衔恒挨,Ghibli组完全不能与发现相比鲤铆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墨泞昏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹲,所以它的尺寸就不在此提及了匙粕洽。   在该项对比中褐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篡瀑,功率少了80kw诡,扭矩也少了50nm磁瘟,同为3.0T但差异却这么大豌蕉墒。发现采用了柴油发动机蟹,这款发动机的性能超众腾绅惦,在国内有些市场中非常受欢迎篱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吞联妊。   对于传统豪华车闻言翰韧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式害坞亨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拌默,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鹊。路虎发现集成了家族中的优良血统本配,四驱系统足以让众多对手汗颜徐鸵。   本文导航悔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拎,保时捷新Cayman在国内上市之后斜靡哼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了劝塘,遗憾是试驾车迟迟不能到位勘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余黔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酣河,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慈,就当胜利喜悦之余虾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鞭伐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冻凹:不就是保时捷最入门的跑车嘛龚捕煎,至于这幅尿性嘛品?不过您还真别说铅褪,Cayman作为保时捷入门产品中檄舞,绝对是一部对得起消费者的良心之作篱捷扛,比起卡宴与Panamera来说斤联硕,工程师为它注入了更多保时捷的基因褪豁,说句通俗易懂射汲捷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间改,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史栋缄醋,第一代Cayman的诞生是在2005年推,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺创,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帅构,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本女湘部。   新款Cayman S外观简洁累,车身比例更是优雅的惊人泻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笆迟纯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蜂盟省,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兼。尽管如此爽鞘岛,这款双座跑车依然非常紧凑凭泉磊,车身长度增加了33mm蛇赋。车身前悬缩短了26mm憾。   每次谈起保时捷的外观设计汰趴钨,笔者都是非常纠结的心情秦康,恨的是德国人那副死脑经跑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逻腐,喜的是哪怕轮廓没有变化佩覆疗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿前到患,或许这就是历史的传承吧盒粗踌。   新款Cayman S除了迷人的身姿侣滩,优雅的曲线之外锹,设计师并不是一味的强调柔美废触认,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现市惦,这里需要注意的是币,这个大口可不是什么导流机构绩竣,而是发动机的呼吸通道佃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位队,加上凸出的转向灯设计猫,相信任何人看过之后都是过目难忘挝话,尾翼同时配备升降功能叉,时速超过120km/h之后失赡,能够有效提高尾部的空气下压力鞠哦沮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂构,这个是一个价值不菲的配置嗅肯贪,总价44700元兴,如果您不满意当前的刹车系统低叹溉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辩憾乓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔挡缴,据说车用到报废了充啡,它还可以装到另一部车上继续使用酒,简直可以当做高富帅的传家宝戎率溪。" "  国内B级车阵营的争斗姆伯捌,恐怕用水深火热都难以形容豹侣珊,原本只是按国籍分布的对抗阵营妈驹方,随着时代的发展董嗅,已经逐渐转变为混战的局面盖,比如ABB三个品牌的中级车糠疼谦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敝。同样的情况也发生在合资品牌身上恭檄,民用车级别的对抗往往更加激烈卉豆枯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渡品垂,来自德系的车型是否会倍感压力棵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奠胁袜,又考验耐性的工作未扯。往往在某一个时段有一丝懈道 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生节溜。网上车市最新推出的《抉择》栏目壬副,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥辞,做出全面的分析与指导堕,以同级同价粹软、同价不同级等角度出发辈任搽,全方位给您最全面的购车支持纶长。   雅阁和迈腾旁稗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匣态,也许之前并不会将它们划等号迸钝坟,但随着市场格局的转变络须清,它们也来到必须接受对抗的门口玛睡号。当然扑祷,这场争斗的发起者是雅阁妒蹲孩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忿旁,抢夺德系车根深蒂固的份额扩,看起来是个贪婪的举措锯郎,但能否成功却还很难讲烁扭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方互,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的塑起,反之同样溉效涪。客观的讲童豪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感唱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞬溪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稼,但是这个技术到底是否实际熔逼胖,还要从使用中来探寻拣阜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垦。   第九代雅阁缩短轴距的作法丁柯,是令所有人都无法理解的士比绰,在几乎所有车型都在加长的时候攘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徽顷,搞得你摸不清头脑龄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艰达,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似淀烁昧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纳垦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹅甘,就是最好的证明扮,据我所知概菜,直到全新一代奔驰S的诞生煎乳倪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闯粗瘫。   本文导航戎祭枷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年识,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚷培,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴面。直到有一天恍,新速腾上市匈败,后悬架变成了非独立结构掂,他们的崇拜似乎崩溃了郸。这还是那个技术控速腾吗坞屉筋?随着时间一点一点过去坍侣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版然琅、速腾GLI据。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咳氛。不得不说碍溅,速腾家族越来越丰满提擎,那个曾经的技术青年扛,逐渐走向千家万户按,满足标准化的舒适性需求惠鼻计。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尽侍,这让我们看到速腾到新速腾的转变钮林,它变得多元篇阿惶,变得成熟牢吼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满皮凯恭,开枝散叶就像一位长者商病腿。它不是急于求成朗堪晒,而是变得更圆滑更成熟吭兼。记得一句广告语曾经说过酚:“成功的男人犀,有很多面萄故。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耍片络,它要更多变什壳染,它要更多面抄甲。蓝驱和GLI捍,一个拥有更多的节能技术艇笨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矫毋接。当然鳖,价位不同限闻痢,GLI已进入二十万大关仁令。你有了更多选择仍丸,你没有了挑新速腾毛病的口实漂冠狡。三种产品摆在你面前吼,要节能际?要动力辫醋?要居家侯编轰?新速腾都在这蛋警霉。    直至今日康,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驶悸,的确禾必撵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贝背晾,多少显的不是很紧凑动感毫帘凯。但终究那是一种技术执着理念下开咎视,最后一代产品了十。新速腾的到来似乎终结了这些瘸世罗,悬架品质降低赣腊萝,操控感稍有不足耽囊,但换得更宽敞的内饰空间挪藏垫,等等等等靖。到底速腾进步了还是退步了骗,我们无法一概而论双村炽。但有一点杭率,笔者觉得大家都不会反对税,新速腾的外观绝对养眼耐颓蔬。你依旧能找到德系工业味儿寝纤,但又看到更多摩登的东西跺。咸淡合适坛莽,老少皆宜舱。或许从这个角度来说缴呻绵,新速腾是成功的穿。    过多的技术说明褥伺,这里就不重复了燃矫,今天我们就来漫话速腾风。记得一次店蟹软,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偶捌遣,立马对它的内饰嗤之以鼻忻。毫无设计感未袭,直来直去岛,见棱见角猛。或许不光是这位搞设计的朋友些,很多网友也有如是感概炽咐喷。他少了一丝温情脸峨辛,少了些许浪漫赴。不如北欧风情简约填,不如英国小车活泼星惶珊。充满了德国工业时代标准化生产的气味荣。打开高尔夫任阮、速腾殊邻内、迈腾邢、途观渤太、途安的车门捶卸垃,你都会得出同样的答案填里囤。或许玛取膝,这就是一种设计选择磕反雷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寥,内饰模具走点曲线也不是不可以侣,但当你仔细玩味之时辟伤关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美含。不浮夸宿废遍、不高调淑缅犯,你可以说它没有设计感松免,但它却充满机械美井。 责任编辑掳虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镶袍屉,也就是S-cross锋驭贯伎,售价11.28万-15.58万元碘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嫘,主要竞争对手包括劲炫和逍客齿嚼汹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懊玲,其实并非如此犁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言故。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溯缓兼,我们不妨来进行一些对比去看看霖谋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV常碧负,也就是S-cross锋驭楞通,售价11.28万-15.58万元氦蛊簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客钱甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牵赎,其实并非如此咕鞘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言径。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脖豆桶,我们不妨来进行一些对比去看看奉关。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上截兴擞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机独,而且在轴距上也进行了加长沫,从而能够获得更大的车内空间唬。其实就在此次广州车展开幕之前眠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幌硼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莆疼啥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慨。另外噶下痞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑞厦、BUS墓串偿、VAN三个系列孺桂,分别涵盖了商务表刑、家用和专用三个细分市场帮。好了孪獭,闲言少叙行革,下面我们就走近它们以作详细了解吧码划。   外观篇迹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品敢凰焦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象髓,同时会在两款车型的不同之处加以说明忌。   该来说说外形尺寸了显,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同横分陆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蒋,与车头形成了很好的呼应歧林,而且从整体上来看车身更趋向于平直茸盒。需要特别说明的是鳞捕里,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L姬遍热,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纺,以应对不同的使用需求幸朔炉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窜扯,例如高位制动灯筐默肉、门把手和牌照架韶陆侍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”森醋,“中国车”悍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宫金。“北欧品质”传承自S60葛,设计风格以简约时尚为主刨菜,选材用料则注重安全环保猴。“中国车”同样不难理解畅粗,“L”是个很好的代表配里,但不是全部离耿。   就在试驾会的前一天识醛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邯粳氨。   ● 沃尔沃亚太为何物尚小镐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称马人迫。沃尔沃成都整车工厂焕偷、大庆整车工厂炮、张家口发动机工厂戳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下秤挂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陶莎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼻骗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统非难,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准日。如S60L有约290家供应商嫁勺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疾嚼。而在研发委铆协、设计妓、采购和生产制造等各环节上享歇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吃率冷,采用共同管理系统脆迟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容但,我们先从加长这个重点说起伦茄胺。S60L相比S60加长了80mm到当颧,具体点说应该是轴距加长了80mm馆。这80mm用在哪了呢蒙?全部加在了B柱之后幌缴抬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搓,这里现在变得很宽敞餐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唇,前排调到合适位置后门厩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赖庆钡,属于勉强够用的水平;而在S60L中边,相同情况下簇嚼,后排的腿部空间则超过了两拳嫌多,可以说是非趁宽敞微交革。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喜驳返,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巷矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炮,外形倒也没受什么影响蜂,甚至感觉比S60还要更舒展一些浆耽唐。S60本就是轿跑设计风格糠,后门加大后奉,整个车顶的曲线反而更平滑了腹骆案。相比之下疆伟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咎世,但却增加了几分优雅的气质付。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计券操慰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浓嫌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溃帆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霸,不知道大家对此有何看法款。全新的18英寸轮毂挺漂亮拱粮,轮胎为了适应国内更复杂的路况恼泉,将扁平比从原来的40增加到45臣娩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墩裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰看我锨,而像坐垫低彭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迪壤唯。这种颜色和黑色有些接近晦谎脑,但更时尚奇父、个性一些该。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宫幌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薄,后排乘客得到了更多的重视罢诫陷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孪兑杠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罚临尾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错困,可就在本次的广州车展上牡掣档,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裙烈,并且两款车的售价也是非常接近道亢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龋牵腺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉栏,并且它的设计也是由国际化团队完成娠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仑,并且两车售价仅仅相差4100元嘲乡。观致3车身更宽挞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汝杉糖。速腾则在车长与车高上领先观致3穗桑秦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邢界副:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面封,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阮午管,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磊。因为排量上的优势请,观致3自然在动力参数上领先速腾徒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎希揭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架感屑,后扭力梁式非独立悬架氖。   本文导航版片酶:" "  今天给大家带来的两款车害盆魔,其实已经在国内上市烯多,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懊模,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讼络。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邓嫌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蹋薄,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔽逻,下面豢究届,我们就一起来看看这两款车尽抚。 外观土绅抬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国店蓝,2007年进入中国千警廷。对于很多车迷来说捆量,这绝对不是个陌生的品牌就派,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叫辽,但可惜陌,无论是在中国的街头还是美国的公路上忱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们互皆刹。我有时会想这是为什么猴?诚然哎磊,英菲尼迪的车在豪华感壤、科技性能和舒适性方面都不输给对手看地朗,而问题恰恰出在这里奉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侣,没有特长就没有个性蔷核,如果是这样的话畦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藤可?   现在英菲尼迪也意识到这一点计,且开始着力寻求改变袱、树立自己新的形象欠很椿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谅侗佬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岗到,当时就被其出色的外观设计所吸引壳捣姓,而今天我要体验一下它的新技术粕崔踌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化突笛,车身重量上的降低幅度也不大递仆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惜,这是很明显的改善径梅,尤其是在性能和燃油经济性方面睫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供典谭趁,并且采用的是锻造工艺烫锣弛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萎,现在英菲尼迪Q50的对手跺吗系,如宝马3系瘁吉纶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂都菲,希望Q50能做的更好凄陀体。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色傅掀霓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性貌瓣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序盲,但其实这些已经有很多厂商在做了母瓦错,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆搂搔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动媳懒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凭嘲先。它所代表的是一种生活畔渡德,是对待自己和家人的态度础僻,是属于年轻人的精神钠,是一辆车钦。历经六代的演变劝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咳,它虽然没有惊艳的外观输,也没有花哨的配置受淀腹,但它是品质吩浑堵、安全弹、耐用的代名词口。如今凡疏痢,第七代高尔夫已经面世看拎田,而大众也在最快的时间内将其引入到中国休岗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫送细,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吻匿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郎备,不再是一幅人见人爱的可爱模样溺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙实奖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纺附,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子褂动泰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磐蔑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中此,仿佛是灵魂一样飘情颂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穷,但从我个人而言阀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的票。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芜创,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嘲倘苛, 坚毅的C柱是永恒的经典详,不管其他部分如何变化夏婚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫答。   除了车身线条外些笔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弗操,并且被那条“灵魂”所连接着潘暴抹,这在之前的设计中是很少见的瞳霖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萎计侈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潦捎械。这一点很有意思醒圃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叉窍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓝裁,避免了大家后续改装啃。   说完了外观恫淀,下面我们再来聊聊平台冒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道够妇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产燃骸,例如POLO采用PQ24和25平台搜计,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棱,06-12款速腾采用的PQ35平台嗡赣薯,他们之间都是独立的靡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粗,它的优点就是几个级别可以共享技术年棚颓。   共享技术又有怎么样的优势店?答案是显而易见的帕剔考。低级别车型可以采用高级别车型的技术窗恰,在产品竞争力上绝对要远胜对手校,并且还可以降低研发费用垫,可以说这种耐矗块化生产模式在未来肯定是趋势窃擦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肋柯,例如电子手刹毕蔷闷、更先进车载系统廊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蠢巢具,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钞。   所以屉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陌,就好像是四代和五代之间的质变一样碴寡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肮词。但是否真的是天衣无缝的设计差题,我们还需要用时间去考量攀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷金,但到目前为止赎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顾藉颗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篙棵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机透,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)变仇翱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的很僳辫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纯。   首先谦怀,大众的工程师对EA211发动机减重似倡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菲牟能。另外侥,EA211再次使用皮带传动葱麻,相比于EA111链条传动拜汀轻,皮带可以降低噪音和重量耻沦敞。除了以上两点外叛腾瘫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹬弦,在一定程度上可以减小阻力浦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劳,EA211发动机参数比EA111有所提升乳,当然幅度并不会太大炉,因为整体的结构没有太大的变化冉歼经,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颁。   既然说到了车重矗抗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垦捶,这其中就包含有发动机的20kg芒,而车身采用MQB平台后也随之减重娜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的刀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用票,从官方给出的参数上看铰衡帕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冕两甩,这样的表现已经可以算是非常不错了氖。   说了这么多扩忿拆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识合卿撼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢佛慈齐?是不是像资料中介绍的这样完美叔埃岛?后面我会给你答案钾沁蓬。" "   在国内诲劳,当一款车的价格到了百万元难,那基本上就可以称之为“豪车”了面嗽,但过百万的车也分很多种孔杭炮,比如X5董、Q7之类的SUV懒氖售,亦或者911腊徐、GTR的性能跑车攀犬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车形栓舰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纷,除了我们经常能见到的宝马7系陷凳竞、奔驰S级醋络、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蝗盼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氏蜗吾。    注蛙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刮盘,但因为车款并不是统一的最高配弗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比司氦甸。   新S级受青睐乌擎腊、XJL独具英伦风措、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泪韩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些第。其实朵咳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昏烘久,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笑欣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刀伙录,即便不算是遥遥领先清尺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行暗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刚衬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铃孔揽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堑唾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腔似回,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级口唯湾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入和,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屎秦票。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卵,在其内饰的做工痊悉港、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臣磊篮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言被非安:在自主品牌SUV阵营里面惭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敲围柔,景逸X5的推出经过全新变脸哎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婚缆碉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会残醋摊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睬看扛。 外观青长考:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市豆贸焊。该车共有5款车型先耍视,售价区间为7.99-10.59万元迸凯亭。相比前辈景逸SUV矗凤,景逸X5的外观设计得更为时尚皋飞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壕尖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酗、俊雅红常皮、珍珠白参、琉璃金低、陨石黑理填蹄、钛金灰磨、马拉喀斯棕等7种车身颜色沫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诺惨侍。   熏黑设计前大灯突出其运动感虽缕挫,与黑色进气边框的搭配也很协调号耗查,比起三角样式更显年轻浩擦答。大灯内部采用透镜装置户瓦碧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虑纪沛。雾灯外包围设计突起固补刻,很好的与大灯以及中网形成一体唯荤。   同比瑞虎琅垛稿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显九花论,此外205mm的离地间隙抛,景逸X5的优势还是相当明显的邓盖故。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朗埂,同时为乘客上下车提供方便抗茨党。搭配车顶上的旅行架散挎愤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道特惮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大风孟曹,主要体现在细节之处的不同楔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉徒酚。   景逸X5后窗配备雨刮踞窝,在恶劣的天气还是挺有用的榷何塘。此外全系标配倒车雷达俄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像介戎。银色后下档与前下档相互呼应蓬龋呢,整体感更为强绒标。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谭捌擂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舞渭,夜间行车的识别度非常高仟寂尝。" "  前言感: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈汀,如今的战火更是愈演愈烈讼芒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哩恭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疙叫目。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僚,看看在价格相近的车型之间哨鼻,两车在配置上的差别究竟如何吧苯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说贪味,作为一款全新换代车型谱牌堤,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇嗤客”全面完成了更新换代烫完。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掂,只能算是一次小改款车型妓赫龚,除了在配置方面进行了升级之外酞瑰的,外观造型空镶美、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变齿。   在此次对比中佳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纤屡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近慌寿,均在21万以内惦肌。同时又都属于各自双方较低配的车型嘲常嗓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舶修。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹科,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疯柒奠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑缆口。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负碗砂,现在还不是揭晓的时候百妓渴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位发:mm) 4865 4930 宽(单位档昏:mm) 1820 1845 高(单位轿船:mm) 1475 1470 轴距(单位外竭淖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亥锚虑,因此其在外观方面没有发生明显变化劳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵千。前大灯组配备了LED日间行车灯疲筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近偏。另外念爱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烤挡超,贯穿全车的腰线非常突出骑隧,车尾则变得更平燃。而与新帕萨特有所不同的是耙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置察伪套,而非在行李箱盖上涉厦馁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性强绥,但是国产版车型与美版车型相比起来看娩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冬长己,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系提耍干,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳撑道。另外茧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痹,不过从C柱开始已与车身线条相融合袒菩袒,深度虽浅但是更加富有设计感歼。   同样撑必,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喊逗辽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐独付,并且颜色也不显得突兀琴祁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贩入,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膳乓。内饰配色非常清爽堵绘川,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谦寿,用以进一步提升触感范渐。   动力系统方面唉雀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磁氖、1.8TSI拎、2.0TSI嘿灌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劫,在保证动力输出足够的同时也相对省油蛙侠某。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L潭、2.4L和3.0L自然吸气发动机碳宦,在动力输出方面的提升并不太明显才斥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合木柑范。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面囤紊享,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近掠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迁币,同时都采用了电动助力与电子驻车船戮。轮胎规格方面茶貌耿,2013款迈腾采用的是215/55 R16埠眷萍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16经捕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来人,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稿。事实上寒惟,自由光有足够的话题供大家热议龄,例如特立独行的外观瓦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仓韶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逝啃眠。日前酱汲,我们得到消息僧,自由光将在12月底正式上市销售菜,所以当这次在广州车展见到它的时候炼讥翅,感觉它跟我们更近了艰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种款靡膳,它似人非人刮,行动极为敏捷典芭暖,也惹出不少祸端惮恭,人们曾经持续对它进行追踪嘉锌,但一直未果莆河鼎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钢菇仓:敏捷抡烁、神秘石。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字咯洪讨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惨得。   很长一段时间里贪淬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邵,并火热至今揪旗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合督帘晾,起到补充细分市场的角色赤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僳北,成了途观的小伙伴狮羌。   野帝的定位低于途观茂档傅,车身尺寸小于途观脑柏,同配置级别的车型价格也在途观之下勒辟熔,很明显溃,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客录攻抵。   ●外观姥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伙檄,舍弃了老款极为个性的风格凳钉波,确实更符合大众审美抵愧,不过平心而论它依旧相当个性阶硼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起勾廊,它显然不属于年轻时尚那类的纪,车身线条硬朗融,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壤簿潦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现癸情,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来北酸,喜欢的真是特喜欢哺那,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棘辑缓。   ●内饰叙:沉稳记杉盟、无趣趁、无惊喜   坐在野帝车内百算,从气味到设计都令人非常熟悉努屉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吓陛,在操作方面邢判,由于没有太过复杂的配置胚,所以操作上手难度很低焚。" "  在如今的国内汽车市场中缉挡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锰,紧凑级SUV是近两年的热门车型链,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琉,宝马X1在国产后搭癌,其售价区间为25.90-49.90万茨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似壳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点念,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下限,看看他们的表现如何貉。   外观篇   由上表可以看出道亲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势岁抨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琅势戳,外观看起来会更加饱满一些丢湃尝。   对于宝马X1和奥迪Q3吓化,都定位于紧凑级SUV笺崩徒,又有相仿的定价区间骗懦,无疑让这两款车成为了PK车型唤完握,经过仔细挑逊薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帅靛,整个前脸攻击性十足恢谜掠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邻炬慑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯猜绰,并且配有自动清洗功能稍瓶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瓷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜗,所以整个车身看起来十分修长肛上床,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蓉层痞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弗查叙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足杯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晨材,看起来略显敦实奠傲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素景,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘶啥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代萌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勒、动感和实用等特点低里房,所以在中国有着不少的“粉丝”嚼吹粱。如今递阶嘛,第三代飞度已经在日本上市瓜忻茎,而不久也会顺理成章地引入国产热恼,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹬稼,并且更上层楼呢失?今天惟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抱守。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片水侮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忌席。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酿惕靛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藏穷。当然石扰鳞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刃绦,左右两侧都是封死的惩,目的是让新飞度更加的有型井健。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浅憨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慕,日本人称其为“1BOX”谱撼谁,发动机舱十分短星枭帽帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酶:机械占用空间最小化何蛋瞳,乘客空间最大化)旧惰适,车身长度更多为乘客所使用培澳瞎。但与上代车型不同的是谎谰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗不苇。   在车尾的设计中蹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寇污,此外馁,尾灯向上伸展悍岭,经后风挡两侧直到车顶封,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镶刚洞。在1.3L和1.5L车型方面淑痞,车顶处有一个小鸭尾造型努禄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戚滤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檄悍。   新飞度好看吗嗓拇宠?也许这并不是一个好问题太帽,因为审美本来就没有统一的答案纲。不过可以看到的是临,新飞度的外观更阳刚避费,更加运动化胸,也更自信了江,同时在内饰方面也走向了成熟雾。做个比喻吧雾钎碌,第一代飞度好像是一位高中学生妹傲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蠢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淳茬碧,慢慢褪去了学生时代的青涩腐渐,变得精力充沛邦到安、充满自信坤布挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湾勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”围肌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嘘,它看起来依旧如此的适合年轻人静逼。没错堪竿法,搭载着一车的新技术之后连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陀星,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匹艾。于是当新车到来的时候秃,你一定和我一样对它充满了兴趣童陋盼。这是最年轻的凯迪拉克付绵揪、最小的凯迪拉克徒滤安,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闭? ● 外观造型动嗓:钻石切割风格依旧嘲腻洗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶旅草、2013德国红点设计大奖臀掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玻匈鞘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛙徒划,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶献擅,只是这回赁蝎,ATS是完全原创的作品惭瓣弯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翁绰莲,轴距仅有2775mm孪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青敌峡,而国内我们则把它当成中型车勤晤,和宝马3系标准轴距版碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品擂郡,并比它们都要更小一些吞毯。   前脸的造型相当干练慈碘漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婆莆乳,而是被很好的控制在一个合理大小上棋赋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位差赌担。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头构。出于空气动力学考虑铺呜胁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃僵侥,当车速高于60km/h时邓葛,前进气格栅会自动关闭浓搔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拼铝勺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邻赏屁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性心串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型培,并带有远近光灯智能切换功能诽囤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯态,快速亮起狼浆侵,缓速熄灭的设定很显档次晶。再往下看稀读饥,闪电式日间行车灯疤搂、大灯清洗丝衬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剂幻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搭醇聊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳖幢,亦或是造型需求赴,感性的来说酞,可以视其为向着传统美系性能车致敬挫辅。身处车内鬼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妇呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮。   ATS是一款后驱车廓诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50就:50篙驮吩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俗瀑,贯穿车体的俯冲式腰线魄、短前悬睫抄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒睛嘉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上步敞草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辑庙。而在规格方面盾蹋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毕,前胎尺寸为225/40 R18焦孰鞠,后胎尺寸则为255/35 R18灿识顽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉板媚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甘齐含,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角床撬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赏,至于设计师是否真有此意沤霸庙,倒还真无从揣测粪钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扩,实际上瞥的,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁采。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高腑呕,由此带来了不错的视觉冲击感替隧,给后车以足够的心理压力哪,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝僳污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稿劳,至于3.6L V6车型何时会引进帛惊,官方暂时还没有表态徊涛碌,而是否会有V系列性能车型的推出贰书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满填口,虽然它是一款两厢车迁系,但当时也没阻止消费者对它的热爱锯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熬顺将,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蟹棋,两厢车朗行也就顺势推出阑苯睹,可上海大众并不为此满意挞对,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顾酸敢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫社,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陋疆惩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纪火,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酒岁首,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性味慨老。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎关逼坎,这款引擎具有全铝轻量化的设计净夕囱,对于减重以及散热都有进一步提升吧歇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捞骸辫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些念幢,参数上的差别却没有这些技术来的明显侧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吾俩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吗,高尔夫在这里就比较有优势了撤鲸司,采用了四连杆独立悬架蔽卤家。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5及溉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茫擒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惨钡啸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幻,看看它的实力到底如何喊。 定位及对手分析经:瑞虎5定位高于瑞虎纱慷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5擞辈,定位要高于瑞虎车型剃,预售价在10~15万元左右趴都,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元盟痴。定位的提升缎粱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上地却尺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浦饱轰。 【左上喝壬:瑞虎5;右上戏拐慌:哈弗H6;左下般:全球鹰GX7;右下恢视太:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位避,目前市面上的哈弗H6饺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夕节笆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠垮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛇瞎肩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顽竟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炽鸥康。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何午瑞哭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垂白,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验獭拳咖。 三款车型具体型号及价格参见下表逞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帆拈,GLI是其中相对惹眼的一个擦悔刻,蜂窝状中网设计和GLI标识谓避,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来华。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恼砷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阶蜡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞄非尸,另外两款车型都采用卤素光源骇浮。 车尾部三车间的区别更猩省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎槐漆僻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焊畴,侧重舒适性和耐用性哗范。   内饰方面侧洞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘿。三款车无论是在方向盘全、排挡杆底座还是座椅上挥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楼鹅假。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章零胆融:" "  奔驰S级在国内上市的时候碱,奔驰就打出了“汽车发明者锋,再次发明汽车”熔水,对于前半句饭,你应该可以了解氦傅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陈添。但是后半句是不是有些困惑呢宪司?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列幌鼓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湃,全球订单销量迅速上升克傅椭,国内订车也需要很长时间朝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哨臀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竿?除了进行试驾体验之外掸妇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比份火,相信看完这篇文章之后吞搏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灰。   之前溶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细室,如果你感兴趣可以点击图片阅读型。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L跑匿懊,属于入门级别车型苫搞勃,排量为3.0T趣几,售价区间为朔挎嚏:124.8-141.8万元之间款癸,只有两款车型可选怀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尖,售价区间为179.1-204.8万元殊式,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挂层嚷。   对于汽车厂家而言木,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瘫票,无论是从设计眉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抬沸,并不是要面面俱到的去介绍蛋,如果这样的话径冒特,几大篇也不会介绍全吠裁纬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捂肺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毙绒渡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的视。   对于外观鲜关烯,依旧是那句话佃穷板:仁者见仁姐,智者见智捂够,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痴萄骚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痊唉染、冷峻的态度鲍笺角。如果非要比拼的话段,那么最能体现科技的还是大灯的设计吮。如果没有奔驰的奋起直追丸熔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪创洗坷,但现在我想应该不会了浇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毕,所以从侧面看起来就更明显了豌尺,奔驰依旧是将优雅做到极致哦,而奥迪A8L的车身线条并不明显坞绞随,前后比例也是十分协调颈喷,整体表现的是一种中性美犀悍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说党掇耿,最能体现出美好一面的就是细节的处理挖。比如半剑艾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剐剩欢,只有在R挡的时候才会开启间是嚼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幸私。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爆,当然这也没有异议擅撼,但是和奔驰S级对比之后巢起,就能体现细节上的不足了试哆挖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去圭帆。   本文导航阜砷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脆藐狼、G该超弛、QX萎、FX怒罚顶、EX奠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骆眯帆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胸盛考,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX板粮,趁着2013年的尾巴式慌孔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偷捣密。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拒擦污,这一方面是出于减少空气阻力的考虑握,提高车型动力仑,一方面也使车身稳定性得以提高枪。2850mm的轴距虽然没有变化居,但是空间分配上揪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邦染。   前脸整体看上去十分圆润饱满沟署蹦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力新,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点败惋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沦,L型大灯像两双飞翔的翅膀督宫,随着车子的启动搐,展翅上扬诗控恐。不过这款车的前脸上堤驮,我们并没有发现雾灯的身影孺景。   与前脸一样燎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒对呢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多籍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谋磊簿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绷队。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来奋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面黎,博得了不少的关注糖临。大家这么关注它肯定是有理由的补习希,名图定位于索纳塔8代之下炬、朗动之上箍斑摊,依靠丰富的配置拳、合理的空间和稳重的外观内饰轮患呈,实实在在地填补了中间的空缺孔疼。据了解慈,名图上市后将会有8个车型碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓖似?曝光北京现代名图详细配置)办搐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兽驼菜,1.8L自动DLX馆第叙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拇罕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕叙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甲,启辰R50X为8.28万钨素,MG3 Xross的售价为8.47万元井苏凑。按照车型划分来说告堪,启辰R50X属于紧凑型跨界车厩倾,MG3 Xross属于小型跨界车甘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笔坊性。但在外观方面欠欧棋,MG3 Xross比启辰更都市坑借、更适合年轻消费者羔。   启辰R50X   外观方面邓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板米,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雹嗡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浮枯。由于增加外观套件叉哥判,尺寸自然会比R50有所增加栏茄,不过也仅限于外观上嚷父嫌,轴距依旧为R50的2600mm剖敛碧,同级车型中算是比较出色的数据亥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焚成,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堡籍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淡捍普,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素短柑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尉。   侧面变化不大赁拱损,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同糠诗傻。典型的跨界车必备配置行李架潦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梳鲜,有了它的陪伴恳霞舱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茶喘。看似设计复杂的尾灯钙丧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淀,也正是它的出现陛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渭土。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹靠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中融了盾,虽然MG3 Xross的售价更高借寇,但在配置上却没有太大优势考办。启辰R50X中装备的倒车雷达挤聊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翘崔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猜蔽,同时对关注度和销量也有较大的影响女。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凭哩叙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睡辨烤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奇。另外称柿僧,天窗也是大家乐意看到的配置钾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锨躺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致餐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磐。三点式倒车雷达岛将卉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驹劣捅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邵报,也让尾部的整体感表现更佳速箱。   本文导航革鹊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车横?”每个人都会在心里问这个问题然兼。它是个新来的家伙纳剂添,我们看到的却是一张似曾相识的面孔斤绒。“这不就是3系的Coupe版本吗思?”有人一语中的刊。故事讲到这里似乎就可以结束了毫佛晚,但事情真的这么简单吗涟嫡?当然不丰畦。在真正去驾驶一辆宝马之前桥送搞,我们无法给它下定论供绕颊。于是问题变成了窝醒肩:“4系是一辆什么样的车骆孝矢?”   几个小时前(11月12日晚)炕,4系刚刚在国内上市车,售价59.6-73万元剿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蓟粳,但不管你是不是4系的潜在买家何壕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情厦宠。因此课,我们为什么不暂且抛开一切杂念缆,而单单去欣赏这辆车呢催燃?   ●外观篙芥:若要欣赏趁毕醇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line练虽梆,中国官方名称435i 豪华设计套装降藏。仅从外观来看亩称,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病效藤。原因很简单朵晃涕,它的确太像3系了稼譬莎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位淋竟我:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫌,4系如此像3系(F30)剧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系韧。大家难免会因此而看轻它痊匠尾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了付拈。再瞧瞧6系但,虽然与5系和7系的关系不一般袄锰,但它显然幸运得多痰新。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地软,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来可荷,即便这辆车没有装备M套件盗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现博摔牵,从这个角度看燃处,再也没有人会说这是一台3系了好鸿械,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戊眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上归,易成为人们眼球的聚焦点害霓,有些喧宾夺主的意思妙逗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沃炼损。不过轮胎的配备让人不免有些失望剂端,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜂,对于435i这种动力配置来说饲,225mm的轮胎确实有些太窄了毛炽。   从车头到车尾飞,你的心情会越来越好景姑蜂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饭酪脸。细看尾灯造型筹,它更扁更犀利透,与3系有了细微的差别臣,配合流畅的线条媒赁抢,再没有旁枝末节伸,给人赏心悦目的视觉享受眠世偿。   ●内饰悄:领导娜碳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗判叹浩? ? ?   4系的内饰应了那句老话抠课羞:“以不变应万变”皮伶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”低。为什么这么说痰伪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了地扭苯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恫,如果真的会有人选择这款设计套装撂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隋殴怜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勒瓦飘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛,不如回过头来看看那些被你所遗忘培劫稼,或从未关注过的豪华品牌你沦。在它们身上韧肝惠,有你难以发现的豪华品质陋,也有能够让你折服的豪华配置行丹歇,总之扔姑坪,在选车的过程中舜伍问,尽量不要做的太绝节汐,因为买车不是跟着别人的感觉走娩悔,选到自己合适的才最重要型屁蓝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢匡,又考验耐性的工作另。往往在某一个时段有一丝懈稻慵邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娃擒。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔡奈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溪狗退,做出全面的分析与指导霞菊捣,以同级同价屡隙胁、同价不同级等角度出发贡,全方位给您最全面的购车支持错标。   X是一个颇具神秘感的字母屁彪,我们经澄采焱椋可以在电影中看到这个字母的出现薪磺,往往能与这个字母挂钩的人物囊碴缆,若不是什么超级英雄吭,就一定是罪大恶极的反面人物村厢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓣缸寥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂授。由于种种原因疵涛凄,这些汽车界的X-man无法全部到澈搅住,而今天出场的这三位枫的唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枯凹。   两款日系一款美系副檬,这样的搭配或许有些欺负人剩庙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人处瞬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宿笨清。作为ABB之外的豪华品牌揣豌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遂宠位,都在顶着巨大的压力在中国生存者春。当然伦放的,它们之间的生存状态可能有些并不相同遁阀,这与进入中国市场的时间射、推广力度钝、价格等多方面因素都有这直接原因吉。SRX挡、RDX和RX筹抠,既是同时拥有X标签的SUV车型钞群,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吗墩径,这样的巧合其实并不常见前,但名字的相近却并不能代表实力和销量蹈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冯紊暑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帕复。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后情奉,将其取代的是刚中有柔搪,粗犷与细腻的结合体撕浇菇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暴瞧略。   本文导航厂椿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挟撕,很多汽车厂商都为国人做出改变烙磋林,纷纷推出加长版轿车翻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擒镰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵即。新车在天籁的基础上加长了135mm屁蒙,但它真的只有加长这么简单吗慈奶物?显然不是记,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己散。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擦玩秽,新车定位要高于普通天籁且私、迈腾雅阁等车型锚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型教垂扯,与之前换汤不换药的公爵版相比桂,全新车型有着非常大的改变揭疗,它注重车内空间蓉,更注重后排的豪华感受缝络。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型臀,主要竞争对手为丰田皇冠汐炕悸、马自达929等车型写辱闯。公爵自1960年以来共推出过10代车型石。之后公爵被日产FUGA所取代枢摊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肋瓦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绅戈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幻,新公爵版的车身长度完全领先于对手椽,并且在轴距方面感,全新公爵版也击败了其他金正对手瘸。在车身尺寸方面哄粒诲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度砍识,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了外慨。   新车的前保险杠经过了重新设计茂斗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拒汲潮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尽盯蒙。但全新外观并没有显得笨拙捣佩财,相反侧面线条看上去更显硬朗盼帘伯,同时还提升了豪华感奔羌贰。17寸轮毂采用了全新造型姜泉剿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嚏。   同时新车的尾部也经过重新设计疤醚投,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陪,让人心里觉得踏实贸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闲儒心,这也是日系豪华车惯用的设计手法口沟秀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动创,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衡太。   本文导航貌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可士刷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心联。不久前捅乓扣,哈弗H6推出升级版如愧,现代ix35也完成了小改款垦,今天我们就将这两台车拿出来比一比浓赋昧,看看在汽车领域内灌,中韩的差距是像国足那样不争气憋敲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力默。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比开没,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讣卤,而且发动机的选择也更多嘘嘉蒙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少办,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逗普陛。售价方面两车差别较大诬课,这一点也一直是自主品牌的优势所在淋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右率篱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冻。   外观吨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大割固撇,比较明显的是在车头煞邯砷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识喊,另外在车头下部进气格栅辫恼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理澄惕板。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忙梨,不过因为仅有三款1.5T车型激脚皋,因此他并不是今天的主角蹄台。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扰:第八代索纳塔)陇湍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型款鹿:全新胜达)玻停,两者在ix35身上很好的结合在了一起挎弦浑,看起来既有轿车的美感奔康呵,又不失SUV硬朗的气质琴杆。 外观配置对比勿馁扣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袭冠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元什,优惠后的成交价在15.84万元左右旁巍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粳慈灰,因此我们拿出这两台车作对比享。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黑,除了天窗坝岛弊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能两皮粒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抗巧。   车身颜色该朴竿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鹅蹄鸥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陇缎波,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渺,多了一个闪铜颜色的选择獭。哈弗H6颜色也足够丰富琼,平日最常见的白较脑抗、黑鼎、灰磨香愤、银都具备拎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迷汰,基本足够满足消费者对颜色的需求勾。   外观小结柬:   外观方面我认为两辆车都很耐看牡辜鼓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言襄碌,因此更显时尚擂光、硬朗孺擎。哈弗H6外观也很不错卢,可以给人非常沉稳踏实的安全感杆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唐,外观就更不输给现代ix35了丘。更喜欢哪一款见仁见智适豆贰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比矮。   >>>慎防购车陷阱呻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蹭?当然是因为它空间够大氨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因截。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢稍?或者说什么样的MPV算好淬?多大算大稿撼访?今天田裸翠,我就从一个汽车网站编辑的角度贿盯瓶,跟大家分享一下我的标准和看法匣旱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巷磨幕。   在我看来溃,对于一款7座MPV来说茂现。大家应该首先关注它的乘坐空间颓,特别是第三排乘客的乘坐空间播屯懒。因为以我的经验馅兢,7座车型中抬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剃。要不就是顶腿檬吉蚂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赊。所以在选车时皇绦,这一点大家要尤为注意卷,否则第三排用不上辟,倒不如少花钱买辆5座车师挎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豪康搂。   第二个关注点是后备厢烤轮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挺枚腺。很多7座车型在展开第三排座椅时沏蕊,后备厢连放个包都费劲了犯秤攻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赌祷裳,有可能一点行李都没有吗柒实盾?所以这一点唬,大家在选车的时候也要注意鞋几让。   第三点是便利性闷速副,这个除了日常的储物空间外坑尸,还包括第二排上下车的便利性雄的、进入第三排的方便程度等擞。对于7座MPV车主来说赴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的券橇狭。一般来说前排往往是孩子爸妈疙孟烤,而后两排则是父母和孩子纫悉,可以说是老的老型垃邵、小的懈取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煤。   开头长了点碑钢,主要是跟大家分享一些经验筷酗犁,下面我们进入夏朗评测固顷,看看它的表现如何星褪楼。按照刚才说的轮喇沽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抒。至于外观饭、内饰免肛兽、动力等纶星帛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容普缔姐,我们稍后再谈某飞。   ●乘坐空间沤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嘶烫,一辆7座MPV汹,前两排的空间肯定是没问题的跺。比如我身高175cm蹄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骏,靠背的角度也可以调整30°左右波秋。前者很重要竞,可滑动的范围越大竞权,和第三排相互迁就的能力也就越强浩。   从上面的体验来看豢闭械,至少从腿部空间方面来讲汐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棚糜,而且进入第三排也并不是很困难爸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僧羔,几乎领先于所有的同级别对手醋换寝,所以相应的薯计,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的操党苫。另外有一点大家很容易忽视的是念,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局难漓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任色烧抡,而较窄的第三排(受后轮楞、后悬架影响)则只乘坐两人峨脚闪。   与夏朗相比庭疤剁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适方,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舒,满载时第三排的舒适性可以想象嫌虫,一定好不到哪去汗疆替。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置李,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疙,而且五个座椅都是三点式安全带静,都配有头枕勘庭帛,这也是其他车型都不能比拟的一点戌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅昂贿,比如长辈腿脚不方便进第三排赤,那你大可以将儿童座椅装到第三排寞瓤,这个很多对手真没有享狗罐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菏,到2013年11月新车上市倍,短短4年里唐,观致汽车为世界带来了太多惊喜吹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廖。新车迟迟不上市涟擦刊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顶扳老。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酒。是骡子是马玖,终究得拉出来溜溜具霜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仇奖铆,到底有没有想象中的那么优秀眷妈?趁着这次的试驾活动藤犀,必须让各位清楚的了解真相和。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拐弘垃?这是个很敏感的话题火突,却在任何一个场合都不得不提麻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陛洁如,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酗滥订,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赫殊,而非决策权渗透呜猾,这个是一个需要十分明确的概念哀吕。   综合来说染挨币,您只需要知道纬窜:它是一家合资公司培彤秃,也是一个中国品牌杰谓,但是它的发展不受制于任何人镰寄, 并拥有独立的说茎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醛,制造的也是全新的位、面向国际化市场的高品质原创产品柑础铝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酷火,副董事长Volker Steinwascher石清仁管唯媒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物短嘘,前者曾是大众集团高管俗袄,后两者则是举世闻名的顶级设计师画憋脖。所以在观致3的外观造型上弓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知但翰括。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下懂矗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膜面,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冠溪,车身尺寸尉、腰线的丰富程度等姆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球标嗣。如果一定要说有什么特点的话哎绷慈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徒夹。   不过虎漆,若是细细揣摩这款新车沙荚雷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奶股。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘎管哼。而由法雷奥代工的前大灯粗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范设畔琅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求录姓,如果您愿意再多支付一些费用挽挽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯底、大灯自适应开启及清洗等配置岔醋。   除了前大灯内的LED转向灯之外头儡快,后视镜上同样布置了LED转向灯粕混,只是LED二极管贴片的间距有些过大丛描就,点亮之后似乎缺少那么点感觉榷税魄,而厂家的工程师也很认同我们的看法搜欺,表示会很快对这种设计进行改进卡泉碉。而后视镜的特点是宽度很大兔锑诡,可视面积优秀计掏涪,并带有电加热功能缺嚎泻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惊彤雄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鼓,无论是大灯畏独模、尾灯组布局链弯肖,还是倒车雷达的探头布置等等凌。而很多时候烽糠趁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坟,设计师的固执被得到了采纳拦。   有一个很好的例子来阐述这种情况涂常舷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯深,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的履。用厂家工作人员的话来说李犀脱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驳,必须成双谦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准念醛榷:LED光源+导光条阶朽稍、双倒车灯腹、双后雾灯篙,灯组的供应商仍为法雷奥鸥。   尾灯组本身的效果相当漂亮毫饰抖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体霜,但不得不承认的是烩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少书嘿剃。双边双出式排气管硷吴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谓焚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冲秦兄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据免谴。轮胎方面观致3也是十分的给力鞋揽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品让傻掠,因此马牌就成为了唯一的选择反肛,对于消费者而言自然是件好事龄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎巢侵和,这款产品显然更注重驾驶舒适性短,但规格上似乎不那么亲民贸幢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盯炯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条爬沟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劳,虽然市面上可选择的车型非常多徽,但是想要在其中选择出一款空间够大衬普,配置也不能太差的车型苔讹斜,着实有一番困难镰。近期我正在为选车而烦恼歇,裸车预算在10万元上下通涤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悼很咕,所以对空间的需求比较大芦汞氨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潘累识,今天掇钦,我们就在这两者之间嵌氰,来一场空间的较量卯。   飞度共有5款车型饲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袍,骊威共有8款车型儡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间趴。此次对比文章中抒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唐灭,两者指导价分别为10.42万和10.58万卞,并且在上海都有一定幅度的优惠撕笆,实际售价两车差异不大斯练。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叫救:飞度时尚运动磺,骊威中规中矩皑翅。   在外观造型上句,飞度外观饱满伐堑潮,硕大的前大灯踞岸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窖吃胚,不过现款的外形并不显落伍敖额泪。骊威的前脸进行了重新设计图城缮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疮戎,不过整体造型依然中规中矩攀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面须险怯,飞度长宽高三维尺寸分别为惹:3900×1695×1525mm舵募,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘫,轴距为2600mm串斯蹋,从数据上看灭妻礁,骊威具有绝对的优势窗蜕玛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助患剁备,请继续看下文群。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夯匠谅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂料。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弟钎航,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎诺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孺嘿。另外氨倘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桂腿席,飞度为前后盘式别阮,而骊威为前盘后鼓禾棚荣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正媳戊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用簿,对提高倒车的安全性也会有所帮助仁。相比之下诚,同价位的飞度没有此配置你但都,有些遗憾沫。两车都配备有叶芯虏桑控钥匙蹦撇,飞度将椅幔控按钮集成在两把钥匙上柔宦,而骊威的彝В控器与钥匙相互独立惊鳞,而且仅提供一个椅叭涔龋控器舌,不过两车都装备发动机电子防盗系统隘虎贰。" "  现在出现了一个有意思的局面诚彭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车墒杠冀,而且还有像大众汽车那样郸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爱窜,在大众汽车之后恒阶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墨氢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凤寥桶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号噬。下面我们就来一起看一看这款车刺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞋靠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惯叫拿?不得不说腿,从外观上来讲悄窘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抚肩逝,购买它的人们爬屎,更多是在预算有限的情况下追求实用性纶,谈不上什么审美喜好敝。而全新爱丽舍的外观设计戈,明显向前跨越了一大步推丘妥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鼎涩扁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扩岛狼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仁凛袒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搪八。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来笛筷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纬荒。这很符合中国老百姓的用车需求台。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杯,注重舒适性莱墩,但行车噪音比较大糙茧猩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啪棘防,除此之外祁,车外再没有开启的地方签蹿纠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惯伞教。除此之外衰歉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校屑,属于全新爱丽舍的卖点所在洁。   本文导航逞卵:" "  一直以来犀拐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宛僚躺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妥讹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灯,但始终让人觉得有些激情不足翁泄,与犀利的外观不太相符啪鲁篮。日前宛磊乡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机褐垦,传动升级为6前速自动变速箱鞭泻蓉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统微翅,提升了该车型的整体素质馈窜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型揭瘫盗,在外观内饰方面变化并不是特别大昆废袜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己降悉拨,新款MG5 1.5T也不例外透。如果说红线彰显了运动气质核须,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乏勤忍。   新款车的侧面造型与之前没有变化搂旗券,作为强调运动的1.5T车型蛇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果局遂惦。车尾的变化也不多烁戳,远观基本上发现不了变化所在陛衔吉。   本文导航僧陇筐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昆,而在中国市承搿,两者的竞争更是激烈线景未,A4L一直在销量上处于领先地位峨欢存,但宝马必然不会轻易言败边撩难,所以我们看到了宝马316i的上市藐,其价格下探到30万以内莎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故泄才,豪华品牌惧、售价30万内舵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痛魂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愧磨鹊,还有手动与自动可压选,尽管我们不知道具体车型的销量数据善玖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稿内,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罕,并且我们看到官方定价方面令涪虚,316i进取型甚至还要便宜8000元帅,不管你是不是“壕”盛试建,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甭登囊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说萄杯触,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卉泵,在大部分城市凑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茨赶干,所以过多的点评话语我就不多说了匆禄炊,谁更好看都是自在人心的事坊抖竞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绘,但是小编还是要尽到自己的职责讳情藐,必要的展示必须得有武,下面就看看两车的车头正面大图对比睹彭滑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽无,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镶燎伎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乔诚溯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哗率赂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型董绣裤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盾夺郎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狮奥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果充,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计文巍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鼻脱日,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕计,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蓝控戎,不过这都是个人审美的问题了袱袒敬,整体两车的外观设计还是在一个水准上夏懒肉。   轮毂上酵,两款车作为车系入门版车型陶坚,都使用了16寸轮毂钉板舍,尺寸相比各自中高配车型是小了些挽胯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎到饥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水避藩岗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灭狸,并且在胎面宽度上比316i更优膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抢菏,用一款中级车以较高的姿态切入市程壕邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萌,按部就班的推出了中级车GA5起、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伞貌幢,而随着国内SUV市场的井喷麓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撮。   好的产品才能抓住消费者翘鸵茧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盼。在今天试驾的这款GS5身上扑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墟男瞳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢己?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暮苯鞭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娇,看上去却十分洋气侠跋侩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惦烤沁、1854浮、1680毫米嫡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攀,这也是国人喜闻乐见的芜尺焙。   车头的设计略显凶悍沁辜坎,设计师称设计思路来源于雪豹嚏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹄同茄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人勃阜。前大灯采用了透镜式的设计水凸行,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胸句,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跑虾滤,这个考虑绝对够实在释俏闺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靡群粮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辞酱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视返赏。   在轮胎方面示,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雾淋任,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逛杯绕。轮毂的造型十分普通甫陆,只能说看上去很顺眼比较实用吧容。   尾部有一个明显的掀背设计必埃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉程。尾灯采用了主流的LDE设计物,搭配大尺寸的高位刹车灯倾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色珊脖烯,辨识度也更高驴禽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菱帆?是豪华奢侈的奔驰S级桐席,还是“上天入地”的路虎揽胜拎蛊,亦或是驰骋四海的保时捷911弦?对这一价位的车型来说浓,什么才是决定性的购买因素吴廷?是配置还是性能貉迸唉?车型对这一价位来说到底有多重要旧戒幂?要回答这些问题当然还需要专业的解答退。今天派穆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车魏龄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吕撤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版老贰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车功死诧。非土豪们闻摩,退散~   由于有200万元这个限制蔚傲戚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娩单畏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裸缎,但市场有20万左右的加价碑疵嗜,且并无现车其闪峦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腊,这款车终于摆脱加价堆董,进入平价销售阶段垮,当然能否买到现车就看各位的运气了蹄妻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昏吗嚷,但跑车的身份无疑是最拉风的矾勃撼。   尺寸上实在没什么可比性兰,加长S级无疑是其中最占长度优势的社磺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厩,跟标轴S级还真有一拼心,巨大的高度也傲视群雄襄检,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阂。最后我想说的是募伐蛔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了练,公平起见还得排除车重因素帽闻慑。别看S级一副身宽体胖的感觉跑份,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枢饰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者去姬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酬琅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开说,别吓坏了后座的VIP愤簇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磐结,但也确实相当可观了剧,不过由于这款引擎还是有一定年头的写羔肝,其276kW的最大功率是三款车里最低的竭淳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谎撬涟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垮携摩。不过写到这儿我很想问一句乡文簿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓤,就能成就今天的丰功伟业贤,是这样吗埂?就算这不是一个伪命题颅磺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件事抽。那么同七,历史能代表什么棋猛残?之前论,我肤浅地认为椒尽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搪苫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胯毕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时识波婆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的池。 ●何为中国专属嚷容朗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寇崩赤:S400L两款旁酷渡、S400L混合动力一款次继、S500L一款碱算。相比世界范围内的S级毕肠歌,这些车型有三大特点撮光惦:全部为长轴距版兜栓、全部为汽油车绿、S400L两款车型为中国专属唇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘉碾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗅称拣。因此垂纠玲,中国专属的S400L与它们相比道,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阂辱倪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啸收。我们已领略过S500L的魅力迁燃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孺响。   ●外型叫:更长甫领酬、更宽辛姓痘、更高停勃畦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晶扳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致来,尺寸上吮酚蔑,它比上一代车型更大抨,轴距则保持不变酱蓬。从数据上看默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴蔷,但落实到实际的视觉效果垢疵,我想没有人觉察出几十毫米的区别赌孝。相反翔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沧顷、霸气很多糕屠瘫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缝辟伴,根据车辆配置的不同贸迫,全车使用的LED数量有所不同煤常晾。我们不知道具体车型的LED数量窗查,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的技,它足够惊人伶棺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场平、中国市惩ぢ摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸿恨溅。对于中国人来说侠钨险,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斧氏,中国人将有更多合适的车型可以选择埔丹烷。同时愤脊伍,市场竞争日趋激烈释榔承,汽车售价降低寂、经销商服务更好僳全。   作为目前全系的入门级车型恃外捷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坪骸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淋庞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韧扒钩。对于S级来说伺狙稀,无钥匙进入功能十分重要实酚裳,没有它标,许多车主会无法接受核歉化。   如许多人看到的一样蜜熟牢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尼短。在奔驰车上乒晨,总有许多你也许永远也发现不了的配置肖泄沸,它们中许多都与安全相关痰颈。比如S级全系标配的自适应制动灯固,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度推谩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廖陆逆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故珊春。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颅娟,什么是MPV车型雄价?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影榔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念水,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琴酸录。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓜价诗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熊衔袍。是MPV夸即?是轿车古莽?还是旅行车蓝?这看起来确实是个很有难度的课题套灸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题培抛。   当然这次大家不用只听我的一面之词呻舷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泌新钎,而且他们一个是马自达5车主徘逗,另一个是沃尔沃V60的准车主俏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锣开牌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娩倒。   首先登场的是胡正暘雷,大家一定不陌生拷趴,他是我们汽车之家评测团队的成员档赡氨,今年27岁阿读考,算是个文艺小青年详,热爱生活繁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来问峦,刚刚新婚不久瓤就,正是对未来充满希望与热情的时候宿蔬淖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朴涎晦,如果家中添丁的话性,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腑芭。   杰德测试车刚刚来到编辑部碗撇吕,胡正暘就迫不及待的去体验了屋,据他所说崩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陛炬,属于一见钟情警茨。另外从外形线条以及车身尺寸来看坛,杰德都和V60差不多达玲,是辆旅行版轿车的样子讣雄。   当然外形只是一方面梨庇伴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间天膘,特别是第三排座椅设。实际体验了一下赏,将第二排座椅滑动到最前面的位置沧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饭洁,头部也有四指空间切巨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嫌沏,之前的文章中我们也有过介绍榷妈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法庆。   更多精彩视频黎寝雾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炊嫁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狡结,表现基本上与V60相当涂旧捕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱和。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尸花,在放倒第三排座椅的情况下磊,用同样的一些物品存放来对比舅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些操旦,而如果使用上第三排座椅崔居,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灰。   胡正暘对于杰德的看法固:   首先杰德样子很好看粪,够时尚邪秆废,年轻人都会喜欢霸贡镣。另外该,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丘,但是内部空间利用率更高讼虏,实际空间体验也让人很满意杏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娘的,这点非常不错硅稠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逗广。   不过它有个问题砰敢紊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叮,只适合短途出行盘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胆,如果需要经常外出长途旅行的话讨,5座版车型更合适卷岛凰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV公,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壬税。近期聪汀,2014款雷克萨斯GX400推出市城贰,作为小改款车型惹,此次推出的新车在外观方面做了改动舜盲熄,同时在配置上也有一定程度的提升苏起溜,动力则保持不变苏歪吠,售价方面与老款车型保持一致谅赋,提升了新车的整体竞争能力挠标硼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胃腻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锭、308锚试、408订慨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嚎想炕,现在又来个301膏猴,不要说是消费者啊纶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙节舜。这就是紧凑型车市乘∏尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域埠剁。东风标致301矛头直指桑塔纳凯清玫、捷达和昕锐速腊劝,我闻到了火药味脱诫。   11月19日上市搅鞋,预计售价9-11万沟慑,与雪铁龙爱丽舍同平台副亲,只有1.6L一个排量骡谎纬,变速箱有5速手动和4速自动可选票险糜。以上这些是东风标致301的一些基本资料肉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望此酷貌,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲜矗,以增加关注度筒剐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同结,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掣,为全系顶配椭。咱们从标致301的身世说起玩内猛,先把头绪给理清了始漠祷。   ● 东风标致301是辆什么车觅谷舞?   听到301这个名字程,大家都能知道酿,这是标致的“3系列”玲蒲,但307授、308听过常,301却是第一次听说谓。其实301的身份一点儿也不神秘拉,大家都记得富康吧磐棠僳?富康是雪铁龙ZX亢低透,后来在中国改款改名摹频篙,叫爱丽舍壳仇卫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陡哎佃,这是它的第二代产品仟,而301饲菇税,就是标致版本的全新爱丽舍念呐赋,它们全都是一家人蹭袜。   对于大陆市场来说衅房文,标致301是张新面孔苹祭,其实早在去年底它便已在土耳其上市祭井,之后陆续在阿尔及利亚慰戚、俄罗斯等许多国家上市畔娜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肖镭,同时僚扦垮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骨。它将被销售至世界各地相计,成为一款全球化的车型沫逛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雹臀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抖,标致301的外观乍看上去没有什么特点铺搪。你可以猜到这款车的定位了惩线,30岁上下喇颇罗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钒棵琉。   其实301长得有那么一点像508熊,这是很正常的秃,毕竟出自一家门懈苦倡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罚。要让更多人接受砍备充,太个性肯定是不行的捶怖拐,所以这个设计思路挺好宦,也应该挺对中国人的胃口侠书米,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型掳氮涂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兑、捷达酿翠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挖旧拭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翻。不过它的备胎又回归了185mm柏,而且憋计睡,可能是出于成本控制等原因端返,备胎使用了不同品牌的轮胎谴。   我个人不太喜欢标致301的尾部古耍渺,总感觉哪里别扭吉抢皆,也许将来出个两厢版会更好看菊傅蒙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少看侵怯,而且中高配车型都有吼,比对手厚道驹步冉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足半,温度适中哩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撵饰拎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡碱荆,他们不仅发明了西餐餐具焕:叉子锨,还孕育了诸多跑车品牌肪,比如尘:玛莎拉蒂啊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫌诡废,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坟。   ●外观沪慷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级份膏驳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朵狠胜,它们都是标准的行政级豪华车迁,有着一副不苟言笑的严肃表情琼,外观线条规整郴,那种气场让人敬畏氯嘲边。   而玛莎拉蒂总裁则不然八猫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别割,但气质却截然相反炯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帕搅,标志性的大嘴咄咄逼人驮脑桐,意大利人对于设计确实有自己的卓见还黑。   如果将总裁与同级别对手放在一起邦,它无疑是最夸张暑拘嫉、最具美感的息嚏蚂。这的确也与细分定位有关系凌,奥迪A8悔城、宝马7系这些德系豪华车都以低调挞、沉稳为不变的设计主线逝刺,更多的在表达权利侵豁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酒。而意大利人则不然骚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锨饥雇,即便是这样一款行政豪华轿车勒轰诗,依旧坚持了张扬的风格祈路。   这是我第一次见到新总裁的实车剃涉客,它确实比老款要漂亮楼闪匆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恳贬敌,而新款前脸带来的侵略性更具气质蔫讹汇。   车尾相比车头略显内敛诬浪,双边四出的排气管成为了最大亮点巩纠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汝室,聊及为何选择总裁时既糖,他满脸诚意的跟我说如:“好看!跟找女人一样艘萝,好看芳猫。”“呵呵烤唱,好吧沧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着来腊财,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳薪,卡钳由Brembo提供如取摔,颜色理论上是可以进行选装的豹。轮胎为倍耐力P ZERO系列携,前轮尺寸为245/40 R20犁是,后轮尺寸为285/35 R20思。   ●内饰狄烹拘:运动豪华是主格调   置身车内炭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勺,显得有些过于保守了午,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聊嘘笺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方介。   方向盘直径略大遣车戏,背面配有尺寸硕大的金属拨片埠露系,手感很棒晶。导航系统为Garmin握,7英寸液晶屏尺寸不算大妊,中规中矩殴豆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中收观涩,已经很少遇到长相令人深刻电擅,而且相当满意的车了篇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裸侨敌,价格低谰郎阔,与同级别车型竞争性价比十分突出耽喊。但在长相一直不怎么给力葱惠侠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了广寒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碧蔬,不走伪高端路线的致尚XT瀑,其动感的造型非常独特谐关。在我看来现透,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娘匿携,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诡读,购车群体越发的年轻化献。   说他年轻叉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闲宠敢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丰陆碉,这只是时尚的一部分桃蚊。   前包围的造型充满了视觉张力策,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大壳船绅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炔,显得非常动感萌赴腻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表艘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疗侗人,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恕市烁,这也是在向合资品牌看齐帕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糙律庭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐入。而在车身尺寸上赤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哎摹加,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桑酒,与他同级别的对手相比有着明显的优势颓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搭加,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肆录,多幅轮毂造型则走的是时尚路线口惯富。   致尚XT的尾部同样不乏亮点活凶喷,上窄下宽的造型十分饱满千,而且显得更加稳重幂拌。尾灯的造型修长顽,且正好与车头灯遥相呼应觅疤赴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旦朵,动感茧、年轻桨拔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暖残,虽然仅有三款车型配备此装置烷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掣堪冻,想必也是极为厚道的背。" "  [汽车之家专业评测] 各位好但磺,我是汽车之家刘涛街函奇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毯硷姐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猴委:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旗儡。时隔一年后的2009年柯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主合,选择它的原因陆,用三个关键因素涵盖蹦:“外观内饰漂亮啤闻、静音好性促袒、配置高”脊骄矮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屠许,作为老款车的车主衔赊桓,带着期许郝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焚磨焊,有了下面的车评簿。   注释雀南宠:为了方便大家阅读酗扛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型江,描述为“新君威”共偿慷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搽卜市,以下各个环节的评价用满分十分制差疵匡,做点评驼萄。   评分标准檬纪抽:   及格倡凳:6分   表现尚可表:7分   表现优秀伯热奉:8-9分   表现完美碍:10分   外观舶俯既:先天胚子好茨侮,改改更“时髦”   改进评分劝藕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矢撅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计糙,应用到了现实量产的车型中侩喀碴。在当时艰详罐,245mm的胎宽晚耽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顺,毫无疑问是走在了对手的前面设菩疚。这种先入为主捷窍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缄祭涣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匈,说君威有一副“好相貌”刨非惜,我想没人会投反对票懂定受。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晴,18寸的大轮圈不仅保留么炯焦,而且换成了密辐条设计哦匙,前格栅的修饰的,在视觉上显得更为立体额,但就我个人而言更喜欢老款日,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秆腐哭。俗话说“7分先天搔惯己,3分后天”久尘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酮啪完,应对国人对“时髦灯具”的要求删收,新款车型前头灯增加了蓝色光圈绵破康,坦率讲殴绍,不是我喜欢的风格旧拔,如果换成一辆科迈罗毁,我想我会投赞成票塘。后尾灯奖舶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管硅毖涕,视觉效果不错既罐骚,灯源亮度不刺眼钾,亮起时不会让后车问候“家人”冲镭咎。   内装晃柑雌:对不足进行了优化洛庞,细节仍留有遗憾   改进评分猩蹄誊:7分   我必须要承认讼投,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓤墩玩。从2009年到2013年哺,新君威经历了至少两次改款升级丁垛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惩朵,仍未得到改进达密。强迫症对于细节的不足葛何,只需一眼就记在心里寒,每天上车看到就会不舒服广褐迸。尤其是昏施,新君威的前排仪表台与座椅之间撂莱渡,留给司机的跨腿空间并不大链,当你磕到膝盖外侧时泻茹聊,你会嘬着牙花子善,蹦几个“脏字”千。   聊完了不满看塑,我再说说好的地方洪富。日常上下车涕焦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雇费,我的09款君威开了4年跑了5万公里痰儒,座椅的“敏感”部位灵是,已被我蹂躏的起皮吞、掉渣设,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱掏,视觉上显得极为邋遢婆沽杜。此问题便,在新款君威上得到了明显的改善肥慑,侧翼立起的角度变泻伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吵,但此问题我跟厂商确认过竭,确实为真皮)参,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料附钠。凭此一项瞎慈哺,拉开车门的印象分就能加不少慨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分低睡翱,我的老款君威在二手车出售时放,就因为座椅皮面老化的问题呐癌弘,被“扣分”次查。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仁苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓷济,好了许多奔。8英寸存桓、带有触摸功能的中央显示屏谰癌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祟杰,在实际操作时显得华而不实才。多数情况下要调节温度捅,只能用手指去“抹”铣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兽保彻,并且无任何的震动回馈提示城肃赊,行驶中操作不够人性化福。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烘钉,相比老款的旋钮控制蛇,视觉上科技感更强碎。实际操作时骡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缮麻蔼。尽管支持手写功能红,但表面手写板的面积很星怠,如果手指较为粗壮淮菱,表面面积不足以支持对手写区域的要求掳菩。索性德察,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作道蒜。   小贴士混:针对上述功能的操作“鸡肋”场,我向厂商做过咨询隆惮煎。对方最终给出的结论是痞,此功能在研发初期逆炼络,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娠年,停留在几年前缸翠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贪德,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”低细谱。   仪表盘上的这块儿液晶屏潮恋沽,支持多种信息切换查阅怜,视觉效果自然更时尚拘魔发,也符合当下的硬件的升级进化潮流炮捍纺。但计,仅就我个人而言妊磋肚,我认为任何一项技术的进步与应用码,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的靛贯半。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柬矛婪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求碧祁犯,所以仪表盘的车速指针献棚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丝妹,当你想从正常模式切换至电台模式时笺痞檬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浮,时间大约在2秒左右冈抽恐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豪,因为系统的升级楼耻兰,所以导航从路径开始到定位确认导航绕甲,逻辑上相比老款车型逢,要合理很多话朽镐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑录硅汕,被彻底改进据联。提个建议坪绩,新款对于路径导航的语音提升煞票,在路径判断时拒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脊课,如果将“请在下一个路口右转的话术”陋抒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踏逞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簿。整体效果累擎镣,高音有提升匹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次栓奶。以往那种“嘣呲厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趁毕钨,无法在这套BOSE音响上找到敦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荆合?加长版!与其给那些改装厂提供生意同漓菲,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醚。近日唉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L松倡比,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹲晶汐,这款车就要正式发布了岔季,海外售价14万英镑起鳞普矗,约合人民币138万料。国内250万以内应该是不要想了堂瓢,土豪们还等什么随,赶紧再加价20万下手吧E獭(注释图丘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型被掠,外观上并无过多区别悼鹤菩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表角犊互:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞘,因为用三个字就能总结居:没区别伤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版币。除了实实在在的空间优势荒交,那种与众不同的气势也是重要因素之一观逢悸,这种毫无区别的外观患查济,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疆。   英国人果然内(men)秀(sao)吵狼侣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摩希嫉,改造成了两个相对独立的乘坐区域溯隧插,原本的中间座椅则变身中控台笔蔽扦,提供了空调淮躺晃、多媒体钡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姐患。动力和传动系统方面涝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玩寞。   总结汞彪:路虎揽胜L目前仅计划在中国首、中东地区和北美市场推出褪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皇矫涝。另外篙骨绥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型环脱,预计广州车展发布贩。土豪们继续准备银子吧妒。 免责声明匠吴潮:本文仅代表作者个人观点盯,与环球网无关投惭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片,对本文以及其中全部或者部分内容碎殴、文字的真实性惋、完整性轰浚誓、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考嘉固悼,并请自行核实相关内容嫂吧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相门崩,那就是新一代天籁·公爵磕。早在2008年6月狄烯,东风日产就推出了天籁·公爵刷,它的外观届搭酥、配置均有别于天籁其余版本淌,更加高端大气上档次措香。也许它不是最走量的版本碧冈,但绝对是天籁系列的一面旗帜玩。在让大家久等逾半年后甸敛,新一代天籁·公爵终于露面孔粱,我们也第一时间对其进行了实拍吵凶们。据悉拖谭谷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相律。 『注点侧:为方便大家阅读剿凭灰,文中天籁·公爵简称公爵版撩斜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日土,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忻剖,时而艳阳高照雇凯,时而大雨倾盆偷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点评,与身旁碧绿的草地相得益彰物。我盯着它看了许久叙抗汰,心里盘算着吼邯亨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杏炊侯?   嗯攻,画下草图之前得好好思考这个问题馁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心犁萍克。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酸沛,唯独看起来太眼熟缝瘦,对旗舰来说这可不是好事攻材,在A6L甚至A4L面前桶挽,A8需要更多长者般的自信搽盲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尽玩都:六边形进气格栅面积比以前大了不少官,而且线条硬朗到接近于矩形答,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廓彪坞,从前脸横贯而过霸萄控,再加上全新的矩阵式LED大灯五度,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休喊创。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吗冀,它是A8这次改款最重要的升级之一来萌鹿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蜂独害。以前大灯为例刚伎,分为远光鞠啤、近光伦晾陈、转向/示宽这三组羚,所有光源都由LED组成航,通过与摄像头疮、夜视系统耪、导航系统等部件的协作兜需,可以实现几项很有趣的功能十戏:   在Auto挡位开启远光灯熟享馁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胶处,瞬间关闭部分独立的LED灯体叮贩,会车结束后岸恋赴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矾。在整个会车过程中隶溶撤,对向车辆的位置一直不被照亮呸踞扮,而其余位置能保持远光照明状态赖,既不妨碍对方驾驶员视线绣口,也不影响自己观察前方路况梧墩,相当智能府。   当夜视系统探测到行人时俄刀,LED灯会连续快速闪烁三下交径料,对行人起警示作用巴冒韧,如果夜视系统探测到牛匈、羊之类的大型动物刺闺喜,LED灯则不会闪烁且,避免对动物造成惊吓弛傅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恭睫绕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抵碳极。另外它的转向灯采用动态效果冻蒋,灯光朝着转向的方向滚动点亮八,类似LED广告屏幕里滚动的字幕腾贯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸽剐廓,提高安全性谷按坤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞘豹舱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现处,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岛诗,有些来自室内的模拟演示堆徽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哦卸,看看这些功能的实际效果到底如何踏。   跟前脸的改进相比为漏,车尾变化幅度要小得多瞳攀,主要集中在尾灯部分畔,线条更加瘦长剁、扁平拈,视觉效果更干练诗。除了那个“A8”标识署伶沧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思换播燃,看上去还那么年轻运动封畔怜,缺少沉稳气息婪。再打开车门一看即,我明白了擅护傲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤窍稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寇妈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裸,使用了和路虎卫士相同的发动机牛,配备了六速手自一体变速箱扒脯,以及许多高端的配置需霖。让这款车有了很多吸引人的地方两,但通过试驾配腐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感认腔芥。很多设计还不是很成熟饱太,尽管这样羡丁火,这款配备了柴油发动机的SUV撕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现罚口梁,依旧在同级别具有很强的竞争力趁焕嗜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垂勒陶,尤其是大灯组的设计巾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懒,都比老款看着更有质感羡绍罗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葛酥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褪酬类。此外菇孔亢,中网的设计很有层次感圃荚,运用了一些镀铬饰条讹,也让这款车的前脸显得更大方母仓仕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀才配模,钣金工艺还有待提高嘉栖。   车身侧面造型亮点不多蜂报炕,线条还算比较和谐吧暖勺,亮银的行李架比较好看臂拿就,但实际用途不大缮举还。车窗所占的侧面比重较新琛,稍有点显得失重怀。四个车轮显得很粗犷淌琼疯,轮胎品牌是玛吉斯硼叉,成本并不是很高徒蛙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计确,注重排水性能不竟七,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舶墒。   车尾的造型比较臃肿涉僳拴,相比车头来说盘武担,造型并不是很美观显,尾灯的轮廓没有什么美感可言忱,轮廓显得比较生硬番。车尾下包围外观设计的不算太成熟豪廓弧,驭胜使用了三点式倒车雷达秒潦,在实际的体验中徊郎姓,探头反应速度稍有些滞后商憾,给驾驶者的观察带来一定的不便构,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔽附。   本文导航顾客:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今圈,已经跨越了整整40年桓。在这期间雹突辅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代革峭肌?当这款全新君威GS出现在你面前瘟替,这个数字就已经不再重要华。每当我们回顾历史瓣,终究也是为了更好的感受当下勤年,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史还贸伐,的确也不太容易考究镭怕表,所以话不多说频坪,马上进入主题吩。   君威GS是别克君威的高性能版本瑟恭,作为其最明显的身份特征繁奉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廊答,攻击性十足的设计让人印象深刻粳霜妥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感囤,采用盾形设计委,显得非常紧凑称楼倾。大灯部分全系新增了日间行车灯呐橡乌,整体造型与普通版君威一致肌,仅在内部细节上有些许不同伴吃。   车身长度挺兼、高度比老款略有增加豁,宽度和轴距均未改变缺。侧面线条也是延续了之前的设计琶惕,十足的运动紧凑风格咀此驮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份使,十分醒目蔽愧伟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂砷矩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎尚冈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形保偷,更显紧凑瓷付坞。LED尾灯为全系标配官,灯罩经过熏黑处理惮经,提升运动感糠报。作为动力更强劲的运动版车型骂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镜豪辫,同时也满足了更大排气量的需求苛扳。   本文导航杰:" "  近日驶,奔驰MLC的效果图再次被曝光搜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造武泊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泪,融入了轿车的设计元素吼。据此前的消息秸,该款车有望2015年推出翅。 奔驰ML   从最新的效果图来看吹掀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿噬侥,拥有相似的大灯造型滩等溯,以及下保险杠的设计艰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戮。此番设计目标很明确肪具泰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手据茄。   动力方面也来自新款ML砰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矩哦年,峰值扭矩400Nm竭棋,编者猜测未来MLC将会延续该动力粱胳辨。不过封,MLC未来还将推出AMG版本侧溉。 责任编辑案受:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新程露海,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心究娄磕,然而对于消费者来说莱蹋汝,可选择性太多也未必是件好事箱香婚。许多车型的定位都非常接近诚朴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碾脯,那么它们到底谁更运动虱,谁更适合日常驾驶捍哇琅,谁的性价比更高呢祟谈谴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析眯拧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廓酣拼,马自达CX-5在价格上具有一定优势信嘿恒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胁恍羌,其它车型在20.78-25.28万之间凹尝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芭得,价格适中烹蓄,而且动力和配置都很不错是荷。反观翼虎购完眷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样髓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赋,但翼虎胜在配置丰富缅抖灯、动力强劲私松。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枢镶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旗绕琶,这听上去有点意思枚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仆双斗,那么结果显而易见谦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箔钠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米划北,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹还。然而消费者大可放心蜡甜描,CX-5的动力也绝对称不上弱钞,尤其是市区行驶沙洽,它的整体表现很轻盈谓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涪乱渺,没有涡轮发力时的突兀感挠查,这让它驾驶起来更为轻松卧菊盲。   无独有偶亮,两款车都采用了6AT变速箱闲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辅堡绰。可惜的是斑淖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伞百。另外憾井怀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现秒蕾刚,常规的形式很容易操作苹扛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窘,并不易于操作贩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酪嚏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锨赐充,与翼虎也有将近3米的差距火滤娩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响继,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搽诵就,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寂幸。   油耗向来是日系车的优势所在瞥泉,CX-5的发动机压缩比高达13:1磋,并且装备了i-stop启停系统其,这让它的节油表现比较突出惮颅。在气温32℃纤、全程空调青、车载一人的情况下呕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俗髓,其中经历了畅通和拥堵等路况捍畏拆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赋。同样路况下唯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坤疏,尤其在开空调的状态下己,翼虎的油耗表现实在令人担忧浚拔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赴幸。   作为一款城市SUV嵌嗓颗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镜梗,都采用了多片离合器式中央差速器风壁,并带有四轮电子辅助制动昆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阮刨刀。从我们之前的测试来看弧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显采恳茫,所以脱困相对轻松一些狄北。不过在这里我们要告诫广大消费者缎攘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统太,但两者的定位都是城市SUV猛蜜,越野并不是它们的强项粗教桔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标休佃艾,油门踏板的脚感郝、方向盘的转向手感腾顾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要此,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陇。值得肯定的是星共,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炮八迸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卤偏低。然而相比之下分贯,CX-5的整体感觉更加轻盈幸蘑,它开起来并不像SUV思抡隧,车头的反应更快灭,油门踏板的调校也更加线性呵沉潘,而翼虎整体感觉更加沉稳物肮,底盘扎实怯,但或许是由于整备质量更重的原因闻呐罢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显练镁。   就驾驶方面而言烹柬,CX-5给人的整体感觉是动力够用暖涟、油门线性霉滩、操控性出色尼胸乾,可以用“好开”来形容搔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情翅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伟,但翼虎的发动机输出并不线性季,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搅疵。另外涪船家,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉塑桃,加速哀小、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显接,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胎料柒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塘康、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质誊公淌,放眼整个市诚坠肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见违顷,基本上5个手指头就能数过来琉糕取,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绢。   有关于新款E级外观魄涉、内饰及空间方面的介绍叉钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 返时啪。在我的这篇文章中弧,主要关注E260L动力方面的表现狙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机讣谷刨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陪溃,最大扭矩则达到了310N.m纤吾。虽然排量并不大兑,但是通过加大增压值境实,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密圃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伎块叹,对于这款变速箱髓迫躺,我想大家已经很熟悉了柬瞧。只是我想再说一次任限,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蕊滩维,但在日常驾驶过程中冯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子竭媳。大多数情况下温和价捎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搅戌畴。   只有在深踩油门的情况下诚贝微,E260L才会爆发出他凶悍的一面悲澈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伯姜污,你也可以说他动力输出不够平顺陵。   一直以来掠戌矩,我都极为中意E级的悬挂调校盲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弘梦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绣筛负。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乳滇,我挺惊讶的缉凡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钝婪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售露川。可是仔细一想铣撤,也很难怪宝马会这么着急期漏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品叔秃戌。据悉委饰,宝马4系Coupe将在11月12日上市落份本,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娠显。(注垂:为方便大家阅读搬仓褂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崎菇浅,在你初见时蹿射,很难相信自己会喜欢上他际。因为你花痴于帅气拉风的外观彻掸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怖残,那么他的表现自然不会入你法眼躬碾。但时间久了另盲啼,你发现再帅的外表也会看腻腹捌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷情,放松不下摹。这时惮脆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孝瓜共、运动但不难受的座驾嫡洛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车袄棘群,除此之外授嚏,他还是一台很顾家的车髓绩。   没错染闪镣,他没有特别帅气的外表哇持,没有特别强悍的动力罢钝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厘但味,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贬。下面喀嗡恨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揽卑。   ●车头造型犀利亨题漏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙换孩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泄歼萎,定位低于大众稿潦醛。现如今勾劣瞳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昂熊胁,而伊比飒便与POLO出自相同平台兰揣。因此在车长等诸多细节上请吉囤,两者都十分类似豌订。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弹肃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长岔、1.693米的宽度瓤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大心肋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俗,这点确实让我感到吃惊猜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迹。可以肯定的是煞,你无须对他的实用性产生怀疑聚北窗。   你有没有发现捐,他的日间行车灯慑鹤疟,很像同集团的老大哥奥迪A8抗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惹。但毕竟副瞳醇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痘改,他的目光也需要这样嚣张湿。   从车侧过渡到车尾告,顿时觉得儒冠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僧,从凶狠瞬间变成温顺认羚氰。我揣测不出设计师如此分裂的思路劝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毙炽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力末拼,而在我们的制动测试中戒纯,他的表现也确实不负众望双。我写这段话的时候竟,一名同事从我身后经过说了一句零破告:“哎谴,这轮毂挺漂亮的”吧诫票。确实嚏芳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盘冯酞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戚贬,在我看来另外两位应该是300SL和964绿膏搂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100间愧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间板佳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机草秤。   直到1949年潭贫佬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功空描钠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时牌,速度竟达到每小时 132 英里锣恨,不仅完成了试车厘,还一不小心成了世界上最快的量产车型堂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匆及澳,正当捷豹稳步发展的时候淋比,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厢穷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陆笆瘸,英国国宝褂?人类想象力的结晶萄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酞钱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷簧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氯粹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窘竣乔,正当捷豹稳步发展的时候粒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扇敞但,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爆,自内而外散发出优雅迷人的气质榔绍轮,在这份自信与优雅之中贡,还蕴含着极强的力量感牛脓道。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼梳邯。   作为E-Type在21世纪的继任者非亨拧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感儡叔匹,他更是一台纯粹的运动机器翔穗窝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搔毁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秀盖类,刚刚我试驾的是一台量产车涤。即便是用再前卫的眼光去审视斑答枚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滑,不过现实就摆在我的面前莆锻,它的的确确是一台量产车懊腐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虑。所以炽,还是让我们先合隆下巴冻冷勾、收起惊讶另史牌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卯竭混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牵喀畔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发剐比蒜,而等待总是值得的画卯倒,十年之后的今天幻然,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戚常危。   ● 外观圭:旨在降低风阻   关于XL1的外观腊晾先,你很难用“科幻”以外的词语去形容它堆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栖,他们的心中只有一个目标船瞧咆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189识说,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陪,也皆源于此邢泰疯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm深蓟鹅,轴距也只有2224mm副笔掏,如果用世俗的眼观去衡量卜,它甚至比一台大众POLO还要邪瞥每稀,不过也正是因此坊寞,它才做到了POLO永远也做不到的贿哨渐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擂块,看看XL1到底带来了一次怎样的革命奸汉抽。   出于降低风阻考虑檄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冕懦烦,面对这样的设计砷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囤列息,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恨脯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫡樊才。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蕾寇微,大众XL1的目的只有一个盖翁缆,那就是降低风阻静。而为了达到这一目的新,传统的外后视镜已经被摄像机所取代享化劲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堪丧,不过相比于传统的外后视镜硅茂拖,如何掌控与后车的距离是个问题葡幢。   ● 结构凛免:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秋,除了完美的空气动力学设计外釜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赁勒。作为一台重量仅为795千克的车型烘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侠,约占车辆总重的21.3%裴氏,除此之外嘲寥诺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾内,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅崛痢,复古而粗犷的外形亭筛,彪悍的身姿灵晚,经典的圆形头灯惨贰,这些都是我选择它的理由改。那么在我稍作白日梦之后瞧,请各位看官赶紧打断我的妄想喜凯背,拉回到现实里日噶寞,假如我的预算仅仅有二十几万的话妹泵,那么好了吹迷囤,牧马人买不成莆播,自由客或许能让我望梅止渴郊铅稻。同样复古的外形财,依旧是个好选择寄伺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鞭钎记,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藩衰粗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霞懂。单就车头来说骇妓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豢淌柑。简单中又透露着经典的味道簿蓟。另外陋席,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜕,突出了力量感叮阀送,Jeep的家族风格立马突显乘。   车的侧面造型同样如此风格旗硕刷,走向笔直蓝,简单饱满墟沉。当然不能仅仅介绍外观设计侥忱彪,作为一款SUV铺滩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的韶盛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°陈美,离地间隙205mm鳞鲁,应对一般的越野路面足够了闻海。   车尾的设计十分简洁显典,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泻疲挠,小巧又十分有力量感殴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惠痞瞄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看午。从总体上看倾诡晤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似场痛偏。   本文导航琼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惫,而“侠”自古就有不同定义行,“言必行帕,行必果悍,己诺必诚瘦猴,不爱其躯嗡,赴士之阨困犁瓢携,千里诵义者也谓之侠”廖汹榔。他的形象亦正亦邪漓购使,游走于主流与非主流之间自成一派工陌。随着近年来离,国内越来越多的人们列畅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时丛飘峦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溶滦,开始在国内市场发力溜叉扇。其中羞,路虎全新一代揽胜运动版涸邻,向无数消费者展现了一种精神坚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敬逞。   路虎全新一代揽胜运动版寸瑞纲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岔划柔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笺氮,它的独立特性被设计师完全释放边蕉狭。如今董迸税,这款至今为止速度最快拧浆、相应最迅速泛臀、反映最敏捷的全新路虎赦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绩,冲入国内汽车市衬齑巴取,夕阳下一人一车据燎翠,古道中蚕,说的是情义无价式。谁人不为它心动沪猴昧?路虎全新一代揽胜运动版畏,驶入我们心中!   65年来钾姑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腐。如今荆廉禄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版户,再次席卷世界夹,那完美的车身比例妊脊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郡传顽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为睡浚熔:4850mm*1983mm*1780mm疯闪钦,前后轴距2923mm闻砍堤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歇,3.0 V6 SC汽油版HSL颈谴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鲁水敛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老司咸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梗胆。   姿态万千的路虎揽胜运动版潭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膝,无拘无束的气巢浮,气宇轩昂的出尘之表前化罗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铅叫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怜谈妨,厚重的前脸慧碘,配合后倾式格栅设计疵嘶,更突显了它的自信鄙衔。发动机盖上两条凌线刚强有力端,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹输详署。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泞。   车身侧面线条的风度也极不平凡为,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮架嫉,带有亮黑色指状套件蛋卡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钙售僳,装有亮黑色装饰边的后视镜琼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旗扰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锨,这些铝合金结构的轮毂分为钱双:19英寸5辐式铝合金轮毂变、20英寸5辐式铝合金轮毂宪平话、21英寸5辐式铝合金轮毂擅冷午、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鸵、22英寸5辐式铝合金轮毂瓶我,无论您选择其中任何一款霸剐,它都可以陪您乘风破浪敛刻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窘痕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联勺犀茹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陀恫每,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯榷,整个车尾看似简单却极不简单俺概硼。   本文导航信:" "  1998年归涧,广州本田成立亮巩慨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汉赊辅,而时光推移摊露,今年9月12日愧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蕉碴疚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邻岭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁埔,我们今天将穿越时空啪湃略,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羌。它虽然是日版右舵车型峭牌,但3.3L/100km的平均油耗峡、双电机电动CVT褂、大容量锂电池萍灌度、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媒嗽沤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赂局。   外观更加原汁原味卜:说到原汁原味胳盾弘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本取齿鸽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同含丸,更运动侣。混动蓝色特征脊驳毫:作为混动车型粱释典,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轰炽睦。   在下保险杠处翱母,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倦逃世。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节省,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惠汹。混动轮毂舶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乔谓姓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窝,为节能更尽一份力很。   本文导航寞:" "  就在前两周阮穆,我的同事刚从上海归来毋,当时就是为了试驾上海大众的朗行供,而在不久后的今天平,我来到了大理臣,依然是试驾一款来自上海大众的新车墩,虽然我与我的同事地域不同夹泥群,但对于这两款车而言五涂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讽,我不得不从朗逸说起熄丧,由于现如今大众木一洌块化的产品研发巧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品馆粉,朗逸翠街、朗行以及今天的主角朗境亦是如此渭瓦唇,它们的关系算是孪生兄弟屏秦谎,反正我是这么理解的事狗突。   目前朗境的广告已经全线铺开详剩,消费者的关注度也很高鹤嘶勿,虽然我个人比较抵触陌欣睿块化的产物(感觉个性不足)冀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑涩,其次在10多万的紧凑级车里拟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了童。所以销量方面自然也很喜人铝守,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迷兑惮,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戈。   从英文名来看醚垒缕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钾畔,朗行的英文则是Gran Lavida蔑,其实如果从相似度上来比较腾哄蒙,朗境与朗行更加接近梆狠,因为它们均属两厢车独蔫。我想对于这样一款车来说懦,大家都不会有什么陌生感性,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纱棺菊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章榷氮,我在上面也为你准备了延伸阅读希救,可以先行了解一下灭。   说实话通帮蹲,朗逸俏、朗行判、朗境三兄弟如果给我的都是正脸份船,让我来区分一下美,估计我也需要片刻的停顿蠕,因为它们实在太像了!就朗境而言兰逆屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘲笔,并将内部更换为蜂窝状造型探邯,包围下部使用了黑色塑料层蛾亢,并加入跨级风格的银色护板归,此外前雾灯变成了圆形哆末掳,以上就是全部它的特征了陌顿。   既然定位于跨界车超涵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙病,同时为了更加配合Cross风格笔范,车顶还加装了行李架蹋缄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙遁团垢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘉。粗犷的风格也体现在轮毂上挞獭,样式上很难用语言准确的描述出来录,总之很复杂坏板,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磁闺。   尾部的变化几乎与前部一致惕麻怀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皮渺嚎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翅妈武,说实话就车尾而言疮,我感觉朗境比朗行好看了不少赤。其它方面再无不同码秃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陀,转向灯圭、倒车灯插版、刹车灯还都是卤素的超。   本文导航订喷萌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾推洗疚,所以无论是合资坚磊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蓟冠娇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橡腹,白领阶层肆泥床,夫妻年收入有50万元左右蓝盎,有房抬谐览,老公有车吻犀睡。实际上僳,女主角目前也有一部老速腾车皖宛,开了已经7年准备换一台豪华SUV秒弊。这位女车主喜欢玩棋蝗,追求年轻燃,注重外形付,并兼顾户外瞬蘑,不喜欢纯越野车型傅玲,而购买价位瞄准了40-50万元领域崩前胶。所以我们直接选择了宝马X3详,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较匪巾。   为了公平竞争剔谰,我们选择的车型如下褥烦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喉猜,三车的价格虽然有些区别梅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捣,所以三车实际购买价格差异较小廓拳郸。   对比项目一宿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瑞,特别是女性牧臀,希望自己能买到一款好看的汽车锯露,就如同提包还有衣服一样怕蚊盛,特别是成熟女性遣败客,尽管喜欢标新立异祁柔脆,但也更愿意接受时尚动感的类型伪说镐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挠宛轨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯查,相比以往方头方脑的设计肖济,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帅。更让人动心的是脾镶糖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓷缝,同时形象也不乏干练紧凑箍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垄,线条流畅骆,稳重而且动感患淮,因此吸引了不少消费者梯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性焦,但2013款并非全无变化呈监,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计嘘坞,此外还有大灯形状腐、前后保险杠巩、尾灯鼎、排气管方面都作做了一些细节上的调整佬沃俩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纪间哗,锋利的腰线妓铣,近乎方形的前后车灯姆,甚至连轮眉的造型都是方的泞,虽然它是一部纯粹的城市SUV阔溅溪,却似乎在它身上找不到什么曲线卵梦溺,因此在奔驰车型中也算是有个性的筏舵。对于女性而言啼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衰棉拔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倒波,三车都不约而同配备了氙气大灯瓣两簇,区别就是队入,宝马X3采用了远近光分离设计块殿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体熄涟。另外混芜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能集仁潘。另外滑沽谓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吹侩啥,而宝马X3大部分车型则无此装备世。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面就,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心本滤,都50万元的车型癌,自然都是配备比较好的轮胎品牌团,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锌,这些方面倒也不用纠结醋剃。另外需要说明的是怂脸泵,宝马X3是没有备胎的奇撅,因为他采用了防爆轮胎鲍,可以零胎压低速行驶一段距离镰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大显炬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挟涡,所以基本打成平手郴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盗,从两款车型的厂商指导价来看汲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垢适创,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蒂耙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计托:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要熔陌,这一点奔腾X80的确做到了璃乳乳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念路矫睹,X造型的前脸具有很强的立体感广尉刷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谷萝囤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息侵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辖薄惩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用长芯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蔚嗣分。轮廓清晰的六边形进气格栅该,中网上三辐式的金属饰条诧驼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骂徐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贰侍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抄施,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘲,只要消费者能欣然接受锹敛,似乎一切也都无可非议荡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妇,除宽度相同外淡扔盲,X80的长级蔚背、高及轴距均占有绝对优势佰鞘肪,反映到辆车的侧面造型上萍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔷高贩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浚斥榷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怖歧街,上扬的角窗结合扰流板的装配伦沽,使两款车型都增加了不少动感的元素唱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色什晒饥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔荤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气八啃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化竿,饱满圆润的风格依然占据着主导獭舶啡。与X80的刚劲有力不同问吵妨,ix35的线条运用更加柔和息磷屋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啥感。没有尖锐的棱角翱,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素备。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象顺氮嗽,飘逸的灯带向后延展幢卧弹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拎。同时倒车灯的独立设计涉良红,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一隘卫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变填碾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下情你谈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目念屡。同样的手法也适用于尾灯类,在原有基础上巩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入垢娘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升粟挪犬。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂秃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妻疯墒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蚀尺,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17蛔敝项,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响够拷氦。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格哗窗觅,在此提出表扬悸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒斥,或许在两年前铺稗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准党,然而随着技术的进步揣挨浅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内